Elektrikli Araçlar

Yeni eSprinter ve Sprinter, 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de

Bugüne kadarki en çok yönlü ve verimli tamamen elektrikli Mercedes-Benz eSprinter modelleri Avrupa’da satışa sunuldu. Yılın ikinci yarısından itibaren de Türkiye’de.

Çok sayıda yeni dijital ekstraya sahip eSprinter ve Sprinter, en güncel nesil MBUX dışında ek ve bazı durumlarda yeni ve daha da gelişmiş işlevlere sahip güvenlik ve destek sistemleriyle donatılıyor.

eSprinter 440 kilometreye (WLTP verisi) kadar menzil sağlıyor.

Hafif ticari araçların elektrikli ismi yeni Mercedes-Benz eSprinter yakında yollara çıkacak. Müşteriler için sağladığı katma değer, çok yönlülük ve esneklikle dikkat çeken, iki gövde tipi ve uzunluğu ile üç batarya boyutuna sahip yüksek taşıma kapasiteli yeni eSprinter farklı kullanım alanlarıyla öne çıkıyor. Daha fazla menzil ve daha fazla yük taşıma arasında tercih yapılabilen yeni eSprinter, 56 kWh veya 113 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle Avrupa’da satışa sunuldu. 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulacak yeni eSprinter’ın ürün gamına 81 kWh kapasiteli bir versiyon da eklenecek. Ayrıca ilerleyen dönemde ilk kez şasi kamyonet olarak da satışa sunulacak. Bu sayede de çok sayıda sektör için temel bir araç haline gelecek. Buna ek olarak, MBUX bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik ve destek sistemleri ve daha zengin bir donanım ile ilk kez akıllı, dijital bağlantı avantajı da sunuyor. Ayrıca eSprinter’da isteğe bağlı bir römork bağlantısı da olacak.

The new Mercedes-Benz eSprinter
The new Mercedes-Benz eSprinter

Çok yönlü ve verimli: Yeni Mercedes-Benz eSprinter

Verimlilik, menzil ve yük hacmi ile çok yönlü bir araç olarak öne çıkan yeni Mercedes-Benz eSprinter, çok sayıda teknik yenilik içermesinin yanında üç modülden oluşan yeni bir konsepti de esas alıyor. Böylece farklı uzunluk ve gövdelerle geliştirilme ve tasarlanma özgürlüğü sunuyor.

Tek tip bir gövde şeklinde tasarlanan ön modül, tüm yüksek voltajlı bileşenleri kapsıyor ve aks mesafesi ve batarya boyutundan bağımsız olarak değişiklik yapmadan tüm araç çeşitleriyle birleştirilebiliyor. Alandan tasarruf sağlayan entegre yüksek voltajlı batarya modülü gövdenin altında bulunuyor. Akslar arasındaki batarya konumu, sağlam batarya gövdesi ile yüksek voltajlı bataryanın en uygun şekilde yerleştirilmesini sağlıyor. Düşük ağırlık merkezi, yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahip. Elektrik tahrikli arka aksa sahip arka modül de yeni eSprinter’ın tüm modellerinde kullanılıyor. Kompakt ve güçlü elektromotor da arka modüle entegre edilmiş durumda.

Mercedes-Benz eSprinter

Elektrikli güç-aktarma sistemleri ve yüksek voltajlı batarya

Yeni Mercedes-Benz eSprinter’daki elektrik tahrikli arka aks müşterilere; araç uzunlukları, maksimum brüt araç ağırlığı (4,25 tona kadar), çekme kapasiteleri (2 tona kadar) ve yük hacmi (maksimum 14 m³) açısından önemli avantajlar sağlıyor. Yeni eSprinter, her biri maksimum 100 ve 150 kW güç sağlayan verimli bir elektromotorla sunuluyor. Yeni sabit mıknatıslı senkron motor (PSM), özellikle yüksek verimliliğiyle öne çıkıyor. Müşteriler, menzil ve taşıma kapasitesi açısından kendi bireysel gereksinimlerine bağlı olarak yeni eSprinter için üç farklı batarya boyutu arasından seçim yapabiliyor (113 kWh, 81 kWh veya 56 kWh). WLTP döngüsüne dayalı bir simülasyonla hesaplanan elektrikli menzil 440 kilometreye kadar ulaşıyor (şehir içinde 500 kilometreye kadar). eSprinter’daki yeni DAUTO otomatik geri kazanım sistemi son derece verimli ve konforlu bir sürüş tarzı sağlıyor. Radardan, kameradan ve navigasyon verilerinden gelen bilgiler toplanarak işleniyor ve enerji geri-kazanım yoğunluğu gerçek zamanlı olarak sürüş koşullarına uyarlanıyor. Ayrıca ECO Assist işlevi ile, donanıma ve ülkeye bağlı olarak, önde bir aracın olup olmadığını, hız sınırının ne olduğunu veya ileride bir yokuşun olup olmadığını analiz ediyor ve ayağın gaz pedalından ne zaman çekilmesi gerektiğini gösterge panelinde belirtiyor. Ayrıca üç sürüş modu, maksimum konfor veya maksimum menzil arasında seçim yapma olanağı sağlıyor.

Mercedes-Benz hızlı sarj

Tüm Mercedes-Benz elektrikli van modelleri gibi yeni eSprinter da hem alternatif akım (AC) hem de doğru akım (DC) şarj olanağına sahip. Entegre şarj cihazı, hızlı şarj istasyonunda 115 kW’a kadar (isteğe bağlı) doğru akımla şarj olanağı sağlıyor. Böylece 56 kWh kapasiteli batarya, maksimum 115 kW ile yaklaşık 28 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj oluyor. Kullanılabilir kapasitesi 113 kWh olan bataryanın şarj olması maksimum 115 kW ile yaklaşık 42 dakikaya sürüyor.

Geleneksel tahrikli yeni Mercedes-Benz Sprinter maksimum esneklik sunuyor

Yeni Mercedes-Benz Sprinter; arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olmak üzere farklı güç aktarma türleriyle ve maksimum brüt araç ağırlığıyla (5,5 tona kadar) farklı sektörler ve kullanım alanlarının gereksinimlerini karşılıyor.

Yüksek verimlilik seviyesine sahip 2,0 litre hacimli dizel motorun (OM654) yanında seçilen modele ve güç aktarma tipine bağlı olarak 110 kW, 125 kW ve 140 kW olmak üzere dört farklı güç seçeneği bulunuyor. Güç aktarımını konforlu 9G-TRONIC otomatik şanzıman veya 6 vitesli manuel şanzıman sağlıyor.

Mercedes-Benz eSprinter

Mevcut MBUX nesli ve farklı dijital ekstralar

Hem eSprinter hem de Sprinter’da, 26 cm (10,25 inç) ekrana sahip, MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sisteminin en güncel nesli standart donanım olarak sunuluyor. Daha fazla konfor ve güvenliğe katkıda bulunan ek işlevlerle Sprinter ve eSprinter daha akıllı ve müşterilerin günlük yaşamlarını kolaylaştıran bir yapı sunuyor.

Yeni eSprinter, ayrıca MBUX sayesinde aktif menzil yönetimi ve bulut tabanlı hizmetler ve uygulamalarla akıllı navigasyonlu (elektrikli zekaya sahip navigasyon) elektromobil ekosistemine de entegre oluyor. Bu, şeffaflık ve mümkün olan en yüksek planlama güvenliği ile rahat bir yolculuk sağlıyor.

Mercedes-Benz eSprinter
Güvenlik ve destek sistemleri: Her durumda daha iyi destek

Yeni Sprinter ve eSprinter modellerinin güvenlik ve destek sistemleri, çoğu standart donanıma dahil olan ek ve bazı durumlarda yeni ve daha gelişmiş işlevlere sahip. Aktif Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Asistanı, ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı, aracın üretim tarihinden itibaren yedi yıla kadar ücretsiz navigasyon verilerini içeren hız sabitleme özellikli Akıllı Hız Asistanı, panel vanlar ve minibüs için geri vites kamerası olmak üzere kapsamlı güvenlik ve destek işlevleriyle standart olarak donatılıyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak, ilk kez, harekete geçerken aracın önündeki diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önleyen Harekete Geçme Bilgi Yardımcısı da sunuluyor. Bunun dışında N2 onaylı araçlar için standart, ancak diğer versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan Yan Koruma Yardımcısı, yolcu tarafında tanımlı bir alanda yayaların ve bisikletlilerin daha iyi algılanmasına yardımcı oluyor. Rahat ve hızlı park etmek için park paketi kapsamında 360 derece kamera ve engellerin görünürlüğünü sağlayan yeni 3D ekran devreye giriyor. Bunun dışında opsiyonel dijital dikiz aynası, arka cam olmadığında veya araç uzun olduğunda bile arka tarafın rahat bir şekilde görülmesini sağlıyor.

Benzer İçerikler

BYD, marka değerini 12.1 milyar dolara yükseltti

JAECOO Yeni J7 ile dünya genelinde bilinirliğini artırıyor

Tıkla Yorum Yap

Blog

OMODA 5 PRO, Öncü Tasarımıyla Modayı İleriye Taşıyor!

Chery OMODA 5 PRO, öncü tasarımı, gelişmiş teknolojilerle donatılan kabini ve performanslı güç-aktarma sistemi ile ulaşımın geleceğini şekillendirmeye devam ediyor. Konu ulaşımdaki yol arkadaşı olduğunda bireyler mükemmellik talep ediyor. Bu noktada OMODA 5 PRO, en güncel tasarım estetiği ve güçlü performansıyla, tanıtıldığı ilk günden bu yana LOHAS’ın öncelikli tercihi haline geliyor. Bununla birlikte OMODA 5 PRO, simetrik ve güçlü formuyla, gizemli bir çekicilik ortaya koyarak çarpıcı bir görsel etki yaratıyor. Araç, ışık ve gölge oyunlarıyla adeta gerçeklik ve sanal dünya arasındaki sınırı aşıyor ve LOHAS için özel bir paralel evren yaratıyor. OMODA 5 PRO, 1.6T motor ve 7DCT şanzıman kombinasyonu ile donatılıyor. Araç, bu güç-aktarma sistemi ile hızlı bir şekilde ivmeleniyor ve çevik tepkiler veriyor. Kullanıcıların sürüş gereksinimlerini derinlemesine anlayan ve gelecekteki ulaşım trendlerini doğru bir şekilde kavrayan Chery, tamamen yeni bir sürüş deneyimiyle beklentilere yanıt veriyor ve geleceğin ulaşım ekosistemini şekillendirmede öncü bir güç haline geliyor.

Yoğun şehir yaşamında kendine özgü yaklaşımlar, olanla yetinmeyip kalabalığın arasından sıyrılarak cesurca öne çıkıyor ve yenilikçi moda anlayışı öncülük ediyor. Bu noktada LOHAS, sürdürülebilir yaşam kalitesi arayışıyla hayatın her alanına öncü bir bakış açısı ortaya koyuyor. Konu ulaşımdaki yol arkadaşı olduğunda bireyler mükemmellik talep ediyor. Bu taleplere en yenilikçi yaklaşımla cevap veren OMODA 5 PRO, en güncel tasarım estetiği ve güçlü performansıyla, tanıtıldığı ilk günden bu yana LOHAS’ın öncelikli tercihi haline geldi.

“Elmas” ızgarası ile görsel mükemmelliği yeniden şekillendiriyor

“Hareket Halindeki Sanat” tasarım dili her zaman hareket ve dinginlik arasındaki dengenin uyumunu yansıtıyor. Işık ve gölgenin etkileşimiyle ortaya çıkan bu uyum, OMODA 5 PRO’da daha da kendini gösteriyor. Modelin ön tasarımı, dinamik ve pürüzsüz çizgileri yansıtırken, elmas ızgaranın eklenmesi ön cephe tasarımını daha da keskinleştiriyor. Bununla birlikte OMODA 5 PRO, simetrik ve güçlü formuyla, gizemli bir çekicilik ortaya koyarak çarpıcı bir görsel etki yaratıyor. Araç, ışık ve gölge oyunlarıyla adeta gerçeklik ve sanal dünya arasındaki sınırı aşıyor ve LOHAS için özel bir paralel evren yaratıyor. Böylece OMODA 5 PRO kullanıcıları, sonsuz olasılıklarla dolu bu ortamda gerçekliğin zincirlerinden kurtuluyor, bireyselliklerini tam anlamıyla ifade ediyor ve sıradanlığın ötesine geçen o sıra dışı deneyimi yaşıyorlar.

Geleceğin ulaşım estetiği için oldukça çarpıcı bir örnek

Aracın ön cephe tasarımı geleceğin ulaşım estetiğinin somut bir yansımasını temsil ederken güç-aktarma sistemleri modelin iç dünyasındaki huzuru yansıtıyor. OMODA 5 PRO, 1.6T motor ve 7DCT şanzıman kombinasyonu ile donatılıyor. Araç, bu güç-aktarma sistemi ile şehir içi yollarda hızlı bir şekilde hızlanıyor ve çevik tepkiler veriyor. 7DCT şanzıman, sürücünün gaz pedalı emirlerine hızla tepki vererek aracın sıkışık trafikte gecikme olmadan akıcı bir sürüş sunmasını sağlıyor. Güç, küçük gaz pedalı komutlarında bile anında kendini hissettiriyor ve sollama manevralarını zahmetsizce tamamlanıyor.

7DCT çift kavramalı şanzıman ise yenilikçi yapısıyla, asfalt dışı bozuk yollarda sürücünün sürüş hızını daha iyi kontrol etmesini sağlıyor. Bu da daha güvenli ve dingin bir sürüşe olanak tanıyor. Sistem, güç üretimini aracın hızına ve sürüş koşullarına göre hassas bir şekilde düzenleyebiliyor. 7DCT şanzıman örneğin yokuş yukarı tırmanırken, 1.6T benzinli motorla birlikte uyum içinde çalışarak aracın yokuş yukarı istikrarlı bir şekilde ilerlemesini sağlayacak çekiş gücünü sağlıyor. İnişlerde ise 7DCT şanzıman, motor freniyle birlikte yavaşlamaya yardımcı oluyor, tekerleklere yumuşak bir güç iletimi sağlayarak daha dengeli bir yol tutuş deneyimi sağlıyor. Böylece OMODA 5 PRO, LOHAS’ın değişken bir ulaşım ortamında sürüş hızını güvenle kontrol etmesini sağlayarak, gelecekteki ulaşım estetiğinin performansına yeni bir yorum getiriyor.

“Hareket Halindeki Sanat”

LOHAS’ın avangard, şık ve farklı ulaşım ihtiyaçlarını karşılayan OMODA 5 PRO, “Hareket Halindeki Sanat” estetiğini performanslı bir güç-aktarma sistemiyle birleştirerek her yolculukta benzersiz bir deneyim ortaya koyuyor. Modelin gelişmiş hızlanma deneyimi ve verimli sürüş performansı sürüş tutkusunu destekliyor. Kullanıcıların sürüş gereksinimlerini derinlemesine anlayan ve gelecekteki ulaşım trendlerini doğru bir şekilde kavrayan Chery, tamamen yeni bir sürüş deneyimiyle beklentilere yanıt veriyor ve geleceğin ulaşım ekosistemini şekillendirmede öncü bir güç haline geliyor.

OMODA 5 PRO’da benzersiz kampanyalar

Chery, OMODA 5 PRO’nun olağanüstü cazibesini daha fazla Türk tüketicisinin deneyimlemesini sağlamak adına son derecede cazip bir kampanya başlattı. OMODA 5 PRO Exceptional versiyonunu bireysel müşteriler 330.000 TL nakit indirim veya 300.000 TL kredi avantajıyla satın alabiliyor. Intelligent versiyonu için ise 290.000 TL nakit indirimi veya 300.000 TL kredi avantajı sağlanıyor.

Blog

Bireysel taşıt kredilerinde düşüş durdu hacim arttı

Sene başında 75 milyar liraya yakın olan taşıt kredileri BDDK verilerine göre, 68.3 milyar liraya düşmesinin ardından son haftada 68.4 milyar lira seviyesine çıktı.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı yeni yılda daralmayı sürdürdü. Yılık ilk 2 ayında toplam pazar bir önceki yıla göre, yüzde 14,2 seviyesinde gerileyerek 159 bin 384 adede geriledi. Daha yılın ilk çeyrekte markaların kampanya dozu arttı.

Fakat yüksek faiz tüketicinin taşıt kredisi kullanımında iştahını kapattı. Öte yandan Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) faiz indirim döngüsüne tam hızıyla devam ederken, kredi faizlerinde de düşüş görüldü. Bu gerileme Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) ve TCMB’nin para ve banka istatistiklerine de yansıdı.

Özellikle bireysel taşıt kredisinde yeni yılla birlikte başlayan 8 haftalık düşüş serisi yerini paralel iyileşmeye bıraktı. TCMB verilerine göre de taşıt kredisi hacmi son haftada büyümeye başladı. Ticari araç kredisinde de yükseliş devam ediyor. 68 milyar seviyesinde seyreden bireysel taşıt kredisine karşın ticari taşıt kredisinde seviye 257 milyar lirayı çoktan aştı.

8 haftalık düşüş bitti

Bireysel taşıt kredisindeki düşüşün ardından BDDK verilerine göre, 9’uncu hafta verilerinde az da olsa artış görüldü. Merkez Bankası’nın faiz indirim hamleleri de piyasalara olumlu yansıdı. Yılın son haftasında bireysel taşıt kredileri 75.5 milyar TL seviyelerindeydi. Düşüş serisi yeni yılla birlikte hız kazandı. Bireysel taşıt kredisi kullanımı 74.4 milyara yılın ilk haftasında gerileme sürecine girdi.

Gelinen 8’inci hafta bu seviye 68.3 milyar TL’ye kadar geriledi. 9’uncu haftada düşüş döneminin sona erdiği görüldü. 28 Şubat verilerinde düşüş trendi yönünü yükselişe çevirerek 68.4 milyar TL’ye çıktı. TCMB verilerine göre de hacim son hafta arttı. 68,3 milyar 312 milyon TL olan hacim 68 milyar 364 milyon liraya çıktı.

Kimse vadeyi uzun tutmak istemiyor

Kredi oranlarındaki yüksek seyir son dönemde yerini düşüşe bırakmaya başladı. Araç alımında kredi kullanan müşteri vadeyi uzun tutup, fazla faiz ödemek istemiyor. Aynı zamanda zaten uzun vadeli kredi iştahı da çok yok. BDDK mevzuatı dolayısıyla zaten vade oldukça kısıtlı. TCMB verilerine göre, 5 yıldan uzun vadeli taşıt kredisi Ocak 2025 sonunda 8.5 milyon lira seviyesindeyken, şubat sonunda 6.1 milyon liraya kadar düştü.

1 yıldan fazla vadeli krediler (5 yıla kadar), 48.3 milyar liradan şubat sonunda 45.6 milyara geriledi. Fakat bir yıla kadar olan kredilerde de artış yaşandı. Hacim 21 Şubat haftasında 22.2 milyar TL’ye kadar indi. Şubat sonunda 22.7 milyar TL olarak gerçekleşti.

2 milyonun üstüne yok

BDDK Mart 2024’te yeni bir düzenleme getirdi. Nihai fatura değeri 1.6 milyon liranın altında olan ve taşıt alımı amacıyla kullanılan kredilerde 48 ay, fatura değeri 1.6 milyon lira üzerinde olup ve 3 milyon lirayı aşmayan taşıt alımı amacıyla kullanılan kredilerde 36 ay, nihai fatura değeri 3 milyon liranın üzerinde olan ve 4 milyon liranın üzerinde olmayan taşıt kredisi alımı amacıyla kullanılan kredilerde de 24 aylık vade sistemine geçildi.

Aynı zamanda 12 aylık kredi seçeneğinde de taşıt değerinin 4-5 milyon aralığı uygulanıyor. Tüketicilere binek araç edinimi amacıyla kullandırılacak taşıt kredilerinde veya yapılacak finansal kiralama işlemlerinde, kredi tutarının taşıtın değerine oranını nihai fatura değeri 1 milyon 600 bin lira ve altında olan taşıtlar için yüzde 70’i aşamamasına karar verildi.

Nihai fatura değeri 1 milyon 600 bin liranın üzerinde olup, 3 milyon liranın üzerinde olmayan taşıtlar için kredi tutarının, yüzde 50’yi aşamaması nihai fatura değeri 3 milyon liranın üzerinde olup 4 milyon liranın üzerinde olmayan taşıtlar için kredi tutarının yüzde 30’u aşamaması kararlaştırıldı.

Kurul kararına göre ayrıca kredi tutarının nihai fatura değeri 4 milyon liranın üzerinde olup 5 milyon liranın üzerinde olmayan taşıtlar için yüzde 20’yi aşamamasına karar verilirken, nihai fatura değeri 5 milyon liranın üzerinde olan taşıtlar içinse kredi tutarı yüzde sıfır olarak belirlendi. İçten yanmalı araçlarda ise 1 milyon 200 bin TL ile 2 milyon TL arasında değişen fatura değerine sahip otomobillerde ise vade süresi 12 ay ile sınırlandırılıyor. 2 milyon TL’den pahalı içten yanmalı motora sahip otomobillerde ise kredi kullanılamıyor.

Ali YILDIRIM – DÜNYA GAZETESİ

Blog

Jeep®’ten Bahar Kampanyası

Ürün gamı tamamen hibrit ve elektrikli modellerden oluşan Jeep®, Avenger, Renegade ve Compass modellerinde geçerli, avantajlı satın alma koşulları sunan kampanyasını hayata geçirdi.

Kampanya kapsamında yeni bir Jeep® sahibi olmak isteyenlere kredi olanaklarının yanında nakit alımlara özel,

200 Bin TL’ye varan indirimler sunuluyor.

Kurulduğu 1941 yılından bu yana macera, özgürlük ve tutku kelimelerinin küresel çapta sembolü olan Jeep®’in satış kampanyası dahilinde, Avenger’ın hibrit motor seçenekli versiyonu Avenger e-Hybrid için 200 bin TL’ye 12 ay yüzde 0,99 faizli kredi olanağı sağlanıyor.

Summit donanım seviyesinde tercih edilebilen Avenger Electric’te, nakit alımlarda 200 bin TL indirim sunulurken; Avenger e-Hybrid’in Limited ve Summit donanım seviyelerinin 2024 model yılına ait versiyonlarında 100 bin TL indirim avantajı bulunuyor.

Macera, özgürlük, özgünlük ve tutku kelimelerinin küresel çapta sembolü olan Jeep®’in kabiliyetli küçük SUV’u Renegade’de de ay sonuna kadar nakit alımda 150 bin TL’lik avantaj sağlanıyor.

Jeep Compass’ın 2024 ve 2025 model yılı versiyonlarında 500 bin TL kredi, 12 ay taksit yüzde 0,99 faiz oranı ile tercih edilebiliyor. 2024 model yılına ait versiyonlarında ayrıca 200 bin TL’lik nakit indirim seçeneği ay sonuna dek müşterileri bekliyor.