Otomobil
Hyundai’den Yeni Bir MPV Hamlesi: 225 Beygirlik STARIA Hibrit
1.6 litrelik T-GDI benzinli motorla kombinlenen 1.49 kWh’lik batarya, 225 beygir güç üretiyor. İç mekanda ise modern bir sürüş deneyimi için özelleştirilebilir koltuklar, birinci sınıf malzemeler ve ileri teknoloji sürüş asistanları bulunuyor.STARIA, Hyundai’nin çok yönlü ve pratik otomobil tanımına uyan en iyi model olarak öne çıkıyor.
Hyundai’nin MPV segmentindeki başarılı oyuncusu STARIA, 2025 model yılına yepyeni bir motor seçeneği ve zenginleştirilmiş donanım listesiyle giriş yapıyor. Satışa sunulduğu tüm pazarlarda farklı tasarımı ve üstün sürüş deneyimiyle dikkatleri üzerine toplayan STARIA, şimdi de hibrit versiyon ile segmentinde fark yaratmaya hazırlanıyor. İlk kez 2022 yılında Türkiye’de satışa sunulan STARIA, 2.2 litrelik dizel motoruna veda ederek benzinli 1.6 litrelik turbo beslemeli ünite ve 1.49 kWh batarya ile desteklenen hibrit sistemine geçiş yapıyor. Bu yeni kombinasyonla beraber daha çevreci ve daha teknolojik olan STARIA, her iki motorun birleşimiyle beraber toplamda 225 beygir güç ve 367 Nm gibi yüksek bir tork sunuyor. Tork konvertörlü 6 ileri otomatik şanzımanla beraber sınıfındaki en performanslı ve en verimli modellerden biri haline gelen STARIA Hibrit, hem ticari hem de bireysel kullanımlarda sahibine maksimum konfor ve üstün bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Hyundai STARIA’nın dış tasarımı, araç içi deneyimi yükselten bir açıklık ve lüks hissi sunan “Salon” konseptini somutlaştırıyor. Bu geniş tasarım anlayışı, daha alçak bir omuz çizgisi ve daha yüksek bir tavan ile elde ediliyor. Bu kombinasyon, araç içindeki görünürlüğü ve konfor odaklı erişim kolaylığını artırarak yolcular için giriş ve çıkışı da daha rahat hale getiriyor.
Böylelikle, hem iş hem de günlük kullanımlarda rakiplerinden bir adım öne çıkmaya başlıyor. STARIA’nın dış tasarımı, fütüristik unsurları da pratik işlevsellikle harmanlayarak hem fark yaratan bir görünüm hem de performans açısından verimli bir araç ortaya çıkarıyor. Sofistike ön tasarım, şık yan profil ve yüksek teknolojili arka tasarımla dikkatleri sürekli üstünde toplayan STARIA, her bir ayrıntısıyla bu segmentteki en iddialı ve en modern bir sürüş deneyimi için geliştirilmiş platformuna da fazlasıyla güveniyor. Bu arada, ön tampon ve geniş radyatör ızgarası, aerodinamizm ve dikkat çekici bir ön profil oluşturmanın yanı sıra motorun soğutulmasında da önemli bir rol oynuyor.
Aydınlatma seçenekleri de oldukça iddialı. Standart olarak sunulan “LED Ön, Gündüz Farları” ve “LED Pozisyon Lambaları” ile ön bölümdeki stil daha da pekiştiriliyor. Arka tarafta da modelin karateristik bir simgesi haline gelen dik konumlanan “LED Arka Spoyler” ve “LED Arka Lambalar” hibrit versiyonda da en ithişamlı şekilde görev yapmaya devam ediyor.
STARIA’nın yan profili de hem şık hem de işlevsel. Düz pencereler, temiz bir görünüm sunarken aynı zamanda iç mekandaki ferahlığı artırmaya yardımcı oluyor. Öne çıkan bir diğer özellik ise yolcular için giriş çıkışı kolaylaştıran elektrikli kayar kapılar. Her iki tarafta bulunan bir bu kapılar, hem kokpitten hem de kapı üstündeki butonlarla çalıştırılabiliyor. STARIA Hibrit’in bagaj kapağı da elektrikli. Yükseklik açısı isteğe bağlı olarak ayarlanabilen bu kapak, içeriden ve anahtar üzerindeki butondan da kontrol edilebiliyor. “Elektrik Kontrollü Isıtmalı ve Katlanabilir Yan Aynalar” da bu sınıftaki bir otomobilin en önemli donanımlarından biri. Ayrıca, “Elektrikli Açılır Sunroof” ve “Otomatik Klima” da yeni modelin konfor özelliklerinden bazılarını oluşturuyor.
STARIA Hibrit, kendi sınıfında fark yaratan zengin teknoloji ve güvenlik donanımlarına sahip. Bu kapsamda ilk olarak “4,2 inç TFT Gösterge Bilgi Ekranı” ve “10,25 inç Dokunmatik Ekranlı Bilgi Eğlence Sistemi” ile öne çıkan STARIA, “Elektronik Vites Paneli (SBW)” ile üstün bir sürüş deneyimi sunuyor. “Dur Kalk Özellikli Akıllı Hız Sabitleme Kontrolü (SCC w/S&G)” ve FCA-JT (Ön Çarpışma Önleme Asistanı (Kavşak Dönüş Desteği)” sunan otomobilde “LKA (Şeritte Kalma Asistanı)”, ”ISLA (Akıllı Hız Limit Asistanı)” ve “LFA (Şerit Takip Asistanı)” gibi özellikleri de standart olarak sunuyor.
Kısa sürede Türkiye’nin en sevilen MPV modellerinden biri olan STARIA, hibrit modelde dört farklı dış renk ve siyah kumaş iç renk seçeneği ile satışa sunuluyor. İç mekanda üst düzey bir oturma düzenin sunan otomobilde tam 9 kişilik kapasite bulunuyor. Ön taraftaki yolcular, diledikleri zaman ortadaki koltuğu yatırarak ekstra bir alan elde edebiliyor. Direksiyon arkasına yerleştirilen kulakçıklarla da kontrol edilebilen şanzımanın vites kolu da yok ve diğer Hyundai modellerinden olduğu gibi tuşlu olarak (e-shift by wire) olarak sunuluyor. “Kablosuz Akıllı Telefon Şarj Sistemi, 6 hoparlörlü müzik sistemi ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemiyle” kullanıcılarına kolaylık sağlayan STARIA’nın dört bir köşesinde “USB Type-C Girişleri” de var.
Hibrit versiyonla beraber yakıt tüketimi ortalama olarak 7,6 lt verilen Hyundai STARIA, Türkiye’de Elite donanım seviyesi ve 4×2 çekiş sistemiyle 1.895.000 TL’ye satılıyor.
Otomobil
JAECOO 7 Modelinde Ekim Ayına Özel Finansman ve Cazip Fiyat Teklifleri!
JAECOO, ekim ayında Türk tüketicilere premium off-road SUV modeli JAECOO 7’de dikkat çekici finansman teklifleri ve cazip fiyatlar sunuyor. Bu kapsamda JAECOO, 1 milyon TL’ye varan cazip kredi seçenekleri ve avantajlı fiyatlar ile yeni bir otomobil satın almak isteyen kullanıcılara avantajlar sağlıyor.
İlk premium off-road SUV modeli JAECOO 7 ile Türkiye pazarında önemli bir satış başarısı elde eden JAECOO, ekim ayında sunduğu avantajlı finansman olanakları ile bir kez daha dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Bu kapsamda üstün teknolojisi ve benzersiz arazi sürüş kabileyetleri ile Türkiye arazi SUV pazarına yeni bir soluk getiren JAECOO 7’nin Evolve (4×4) versiyonu, ticari müşterilere özel 400.000 TL 6 ay yüzde 0 faizli kredi veya 1 milyon TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 2,72 faizli kredi avantajlarıyla 2.725.000 TL’den başlayan fiyatlardan yararlanabiliyor. JAECOO 7’nin Revive 4×2 versiyonu ise ekim ayına özel 2.150.000 TL’den başlayan fiyatlarla yeni kullanıcılarını bekliyor.
Maceraya hazır premium SUV JAECOO 7!
Premium, şehirli off-road SUV modeli JAECOO 7, iddialı tasarımı ve üstün off-road performansıyla Türk kullanıcısının dikkatini çekmeyi başardı. JAECOO 7, “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” sloganıyla modern şehir tarzını off-road estetiği ile birleştiren iddialı çizgilerle, klasik tasarım öğelerini miras alıyor. Modern tasarımlı ön ızgarası ve matris LED farları ile güçlü bir görünüm ortaya koyarken, 19 inçlik jantları zarafeti güçlü görünümle birleştiriyor.
Buna ek olarak JAECOO 7, off-road sürüşlerinde devrim yaratan ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile donatılıyor. Kum, kar ve off-road da dahil olmak üzere yedi sürüş modu sunan bu sistem, farklı sürüş gereksinimlerine mükemmel bir çözüm sunuyor. Üst düzey kalite ve mükemmel sürüş deneyimiyle öne çıkan JAECOO 7’nin akıllı kokpiti ise üstün tepki hızı, akıcı performansı ve gelişmiş kullanım özellikleri için sektördeki en gelişmiş Snapdragon 8155 çiple donatıldı. Modelin 14,8 inçlik bilgi-eğlence ekranı, gelişmiş ve sürükleyici bir teknolojik deneyim sağlıyor. Yeni sektör lideri sanal gösterge paneli ve 540° gelişmiş görüş sistemi ile sürücülerin çevreleriyle ilgili bilgilere zahmetsizce erişmelerini sağlayarak sürüş güvenliğini artırırken, kullanıcılara sorunsuz bir off-road yolculuğu sağlıyor. Ayrıca benzersiz 8 hoparlörlü SONY surround ses sistemi ile 64 renkli ortam aydınlatması bir araya gelerek sürükleyici bir sürüş deneyimi yaratıyor.
Otomobil
KARSILAŞTIRMA :Opel Grandland Hibrit , Yenilikçi Alman Mühendisliği Peugeot 3008 Hibrit’e Karşı
Otomotiv dünyası elektrikli ve hibrit araçlara doğru hızla evrilirken, SUV segmentindeki rekabet de giderek kızışıyor. Opel, bu dönüşümde iddialı bir oyuncu olarak Grandland Hibrit modeliyle sahneye çıkıyor. Peki, Alman mühendisliğinin bu son harikası, kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ile kıyaslandığında neler sunuyor? Gelin, detaylı bir test sürüşüyle Grandland Hibrit’i mercek altına alalım.
Tasarım ve İlk İzlenimler: Cesur ve Sofistike
Opel Grandland Hibrit, makyajlı yüzüyle daha keskin ve modern bir duruş sergiliyor. Opel Vizör adı verilen ön tasarım dili, aracın genişliğini vurgulayarak oldukça karakteristik bir görünüm kazandırıyor. Keskin LED farlar ve entegre Opel logosu, araca dinamik bir hava katıyor. Yan profil, akıcı çizgileri ve atletik duruşuyla dikkat çekerken, arka bölümde de LED stoplar ve Grandland yazısı modernizmi pekiştiriyor. İç mekanda ise Pure Panel dijital kokpit, minimalist ve teknolojik bir atmosfer sunuyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve ergonomik yerleşim, Opel’in iç mekan kalitesi konusunda attığı adımları net bir şekilde gösteriyor.
Peugeot 3008 Hibrit ise kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik bir tasarıma sahip. Aslan dişi gündüz farları ve pençe formlu LED stoplar, Peugeot’nun cesur tasarım dilini yansıtıyor. İç mekanda ise i-Cockpit adını verdiği küçük direksiyon simidi ve yüksekte konumlandırılmış dijital gösterge paneli, alışılmışın dışında bir sürüş deneyimi sunuyor. Her iki aracın da kendine has bir estetiği olduğu söylenebilir; Grandland daha geleneksel bir şıklığı tercih ederken, 3008 daha avangart bir yaklaşımla öne çıkıyor.
Motor ve Şanzıman: Gücün ve Verimliliğin Dansı
Opel Grandland Hibrit, genellikle iki farklı güç aktarma organı seçeneğiyle sunuluyor: 225 HP ve 300 HP’lik versiyonlar. Test ettiğimiz 225 HP’lik versiyon, 1.6 litrelik turbo benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu kombinasyon, özellikle şehir içi kullanımlarda sessiz ve akıcı bir elektrikli sürüş imkanı sunarken, uzun yolculuklarda da benzinli motorun gücünden faydalanmayı sağlıyor. 8 ileri otomatik şanzıman, vites geçişlerini oldukça pürüzsüz ve hızlı gerçekleştiriyor. Elektrikli sürüş menzili, günlük şehir içi ihtiyaçlar için yeterli düzeyde ve batarya şarjı da oldukça hızlı tamamlanabiliyor.
Peugeot 3008 Hibrit de benzer motor ve şanzıman kombinasyonlarını kullanıyor. Temelde aynı platformu paylaşmaları nedeniyle, performans ve verimlilik değerleri de birbirine yakın. Ancak sürüş karakteristiği açısından bazı farklılıklar gözlemlenebilir. Grandland, daha konfor odaklı ve stabil bir sürüş sunarken, 3008 daha dinamik ve sportif bir his uyandırabilir. Her iki model de gelişmiş hibrit sistemleri sayesinde düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerleri sunarak çevre dostu birer seçenek olarak öne çıkıyor.
Sürüş Dinamikleri ve Konfor: Dengeli Bir Yaklaşım
Opel Grandland Hibrit, süspansiyon ayarlarıyla konforlu bir sürüş sunuyor. Yol bozukluklarını başarılı bir şekilde absorbe eden süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda bile yorgunluğu minimize ediyor. Direksiyon sistemi, yeterli geri bildirimle sürücüye güven verirken, virajlarda da kararlı bir tutuş sergiliyor. Hibrit sistemin entegrasyonu sayesinde kalkışlar oldukça seri ve pürüzsüz. Frenleme anında rejeneratif frenleme sistemi, bataryanın şarj olmasına katkıda bulunarak verimliliği artırıyor. Yalıtım konusunda da başarılı olan Grandland Hibrit, kabin içine yol ve rüzgar sesini minimum düzeyde alıyor.
Peugeot 3008 Hibrit ise daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş deneyimi sunabilir. Direksiyon hissi daha doğrudan olabilirken, yol tutuşu konusunda da iddialı bir performans sergiliyor. Ancak bu sportiflik, bazı yol koşullarında Grandland’e göre bir miktar daha az konfor anlamına gelebilir. Her iki araç da geniş iç mekanları ve yeterli diz/baş mesafeleriyle hem sürücü hem de yolcular için ferah bir ortam sunuyor. Bagaj hacimleri de SUV segmenti için yeterli düzeyde.
Teknoloji ve Güvenlik: Donanım Zenginliği
Opel Grandland Hibrit, modern güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle donatılmış durumda. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve otomatik acil frenleme gibi özellikler, sürüş güvenliğini artırıyor
. Pure Panel dijital kokpit, sürücüye kişiselleştirilebilir bilgi ekranları sunarken, büyük multimedya ekranı da kullanıcı dostu bir arayüze sahip. Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefon entegrasyonu da sorunsuz bir şekilde sağlanıyor.
Peugeot 3008 Hibrit de benzer teknolojik donanımlara sahip. i-Cockpit’in sunduğu farklı gösterge paneli deneyimi ve sezgisel multimedya sistemi, teknoloji meraklıları için çekici olabilir. Her iki aracın da sunduğu donanım seviyeleri, segment standartlarının üzerinde ve sürücüye modern bir deneyim vaat ediyor.
Sonuç: Tercih Sizin
Opel Grandland Hibrit, makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çeken bir hibrit SUV. Özellikle konfor ve stabilite arayanlar için ideal bir seçenek. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise daha cüretkar tasarımı ve sportif sürüş karakteriyle farklı bir kitleye hitap ediyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor.
Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.
Sonuç: Opel Grandland Hibrit ve Peugeot 3008 Hibrit Kıyaslaması
Opel Grandland Hibrit ile geçirdiğim bu test süresi boyunca, aracın makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle beni fazlasıyla etkilediğini söyleyebilirim. Özellikle konfor ve stabilite arayan bir editör olarak, Grandland Hibrit benim için ideal bir yol arkadaşı oldu. Sakin, kendinden emin ve bir o kadar da teknolojik bir deneyim sunuyor. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise, bu konuda biraz daha farklı bir kulvarda ilerliyor. 3008’in kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik tasarımı, i-Cockpit adı verilen farklı bir iç mekan deneyimi ve daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş karakteri sunuyor. Yani 3008, sürücüsüne daha doğrudan bir geri bildirimle daha “kıvrak” bir his verirken, Grandland daha rafine ve konfor odaklı bir sürüş sunuyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor. Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.
Oktay ERGİNOĞLU
Otomobil
İstanbul Park’taki İlk Drifti 30 Bin Sporsever Takip Etti
2025 Türkiye Drift Şampiyonası’nın üçüncü yarışı, 23-24 Ağustos tarihlerinde TOSFED İstanbul Park Pisti’nde gerçekleştirildi. 24 sporcunun kapı kapıya mücadelesi iki gün boyunca 30binden fazla sporsever tarafından heyecanla takip edildi.
İstanbul Park’taki ilk drift organizasyonu sonunda Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nden İbrahim Yücebaş birinci olarak şampiyona liderliğini sürdürdü. Azerbaycanlı sporcu Farid Guliyev’in ikinci olduğu final eşleşmeleri sonunda, Ömer Mert Örs de üçüncülüğü elde etti.
HT Spor ekranlarından canlı olarak yayınlanan yarışın TOSFED Drift Kupası klasmanında ise Demirhan Öke birinciliği kazanırken, Mehmet Yazgan ikinci ve Muhammet Başer de üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.
Türkiye Drift Şampiyonası ve TOSFED Drift Kupası 18-19 Ekim’de düzenlenecek 4. ayak yarışları ile sona erecek.
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önceYenilenen Kia Sportage Türkiye’de
-
Hava Yolu3 hafta önceİGA İstanbul Havalimanı Yine “Dünyanın En İyisi”
-
Kamyon-Çekici3 hafta önceVolvo Trucks, Euro NCAP Ağır Ticari Araç Güvenlik Değerlendirmesinde İkinci Kez 5 Yıldız Aldı!
-
Otomobil3 hafta önceJAECOO 7 Modelinde Ekim Ayına Özel Finansman ve Cazip Fiyat Teklifleri!
-
Otobüs3 hafta önceTEMSA, 9 metrelik elektrikli Avenue Neo ile şehir içinde menzili 600 kilometreye çıkardı
-
Hava Yolu3 hafta önceEmirates, 25.000 kabin ekibi için dünya standartlarında bir tesis açtı: Emirates Misafirperverlik Mükemmelliği Merkezi
-
Blog2 hafta önceFORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR
-
Otomotiv Sektörü2 hafta önceContinental, Pirinç Kabuğu Küllerinden Lastik Üretiyor!


