Kamyon-Çekici
Galiçya Belediyeleri, Atık Toplama Filolarını Allison Şanzıman Donanımlı Iveco ve Volvo Kamyonlar ile Güçlendiriyor
Galiçya Belediyeleri, Atık Toplama Filolarını Allison Şanzıman Donanımlı Iveco ve Volvo Kamyonlar ile Güçlendiriyor
İspanya’da Galiçya Belediyeleri, atık toplama kamyonlarını VEICAR HV kompaktörleri ve Allison tam otomatik şanzımanlarla donatıyor. Mevcut Avrupa standartlarına uygun şanzımanlar, hızlı ve kolay servis hizmeti için basit mekaniklere sahip olma özellikleriyle arıza süresini önemli ölçüde azaltıyor.
Geleneksel ve elektrikli araç tahrik çözümleri konusunda lider üretici, ayrıca ticari ve savunma araçları için orta ve ağır hizmet tipi tam otomatik şanzımanlar alanında en büyük global üretici olan Allison Transmission, tüm dünyada olduğu gibi Galiçya belediyelerinde de atık toplama hizmetleri için tercih edilen şanzıman olarak ön plana çıkıyor.
Zorlu bir hizmet olan atık toplama alanında kamyonların, genellikle daha az sağlam şanzımanların arızalanmasına neden olan zor görev döngüleri için dayanıklı olması gerekiyor. Birçok atık toplama hizmet operatörü, arıza durumunda yedek kamyonlara sahip olmadığından maliyetli onarımlar veya araçların uzun arıza süreleri filolara sorun yaratıyor. Bu nedenle tüm dünyada ve İspanya’da belediyeler, yüksek talep gören tam otomatik şanzıman donanımlı araçları tercih ediyor.
Üstyapı üreticisi VEICAR’ın CEO’su Carlos Prieto-Puga González, açıklamasında; “Son 10 yılda sektör, manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlardan, şu anda pazarın çok yüksek bir yüzdesini oluşturan tam otomatik şanzımanlara dönüştü. Bizim durumumuzda bu sektördeki araçların neredeyse yüzde 100’ü Allison şanzıman donanımına sahip. Ayrıca tork konvertörü, kuru debriyaja sahip AMT’ye kıyasla aşınma ve yıpranmayı en aza indirdiğinden tam otomatik şanzımanlar, daha güvenilir olmaları, çalışma süresini artırmaları ve daha az bakım gerektirmeleri ile ön plana çıkıyor” diyor.
Prieto-Puga González; “Yaşanan küresel süreçler nedeniyle, son aylarda dünya çapındaki siparişler istikrarlı değildi ve çok belirgin olarak zirvelerde dalgalandı. Galiçya’da da durum aynıydı. Ancak atık arıtma önemli bir hizmet olduğundan verimli atık toplama operasyonları için filo yenilemeleri, önemli ve gerekli. 2020’de 2019’a göre %20 artan satışların, 2021’de %15 daha yüksek olmasını bekliyoruz” şeklinde ekledi.
Yollarda ve dar kavşaklarda etkin manevra kabiliyeti sunan bir çözüm arayışında olan Ribas de Sil Belediyesi (Lugo), VEICAR HV 8 m3 kompaktörlü ve Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Iveco Eurocargo ML120E25/P model aracı tercih etti.
Ribas de Sil Belediye Başkanı Miguel Ángel Sotuela Vega, konuyla ilgili olarak; “Son yıllarda turizmde, özellikle de doğal alanlarımıza gelen ziyaretçilerde bir artış kaydettik ve bunun sonucunda, yönetilmesi gereken daha yüksek hacimli atıklar ortaya çıktı. Allison şanzımanlar, sarsıntısız ve dinamik bir sürüş sağlıyor. Bu nedenle vardiyaların daha uzun olduğu dönemlerde bile işler, daha az yorucu şekilde yürütülebiliyor” diye belirtti.
Pontevedra’daki La Lama Belediyesi ise VEICAR HV 12 m3 kompaktörlü ve entegre retarderli Allison 3000 Serisi™ şanzıman donanımlı Volvo FL250HP42R kamyonu kullanıyor.
La Lama Belediye Başkanı Jorge Canda; “Çok iyi bir dengeye sahip olan şasi ve kombinasyon, bölgemiz için çok uygun. Hem Volvo’ya hem de VEICAR’a güvenimiz tam. Allison tam otomatik şanzımanın verimliliğini de hesaba katarsak, sonuç muhteşem bir atık toplama aracı oluyor. Retarder, Allison tam otomatik şanzımanla opsiyon olarak sunulsa da, bölgenin coğrafyası ve nüfusun dağılımı göz önüne alındığında aslında bizler için çok önemli” diye belirtti.
Belediye Başkanı, Allison şanzımanların belediyeye sağladığı faydalar konusunda çok net. Canda; “Allison şanzımanlar, bir çöp konteynırından diğerine geçiş sırasında Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™’nin sağladığı hızlı ivmelenme sayesinde toplama sürelerini optimize ediyor ve bakım maliyetlerini düşürüyor. Ayrıca, güzergâh boyunca en zor noktalarda manevra kabiliyetini kolaylaştırıyor. İşler, daha verimli bir şekilde yürütülüyor ve en zorlu koşullarda bile Allison tam otomatik şanzımanların dayanıklılığını her zaman vurgulayan operatörler için vardiyalar daha az yorucu oluyor” diyor.

3000 top left side
Allison şanzıman donanımlı Iveco ve Volvo modelleri, her belediyenin ihtiyaçlarını mükemmel bir şekilde karşılıyor. Iveco Eurocargo ML120E25/P şasisinin daha küçük boyutu, onu Ribas de Sil toplama yollarındaki dar sokaklar için ideal kılıyor. La Lama bölgesindeki arazinin coğrafyası göz önüne alındığında ise retarderli Volvo FL250HP42R, belediye için ideal bir çözüm oluyor. Ayrıca, Galiçya’daki nüfusun dağılımı ve değişken yoğunluğu, dinamik bir araç gerektiriyor. Her iki belediye de uzun araç arıza sürelerine neden olabilecek satış sonrası servis ihtiyacını azaltmak için az sayıda elektronik elemana sahip, dayanıklı, atık sıkıştırmalı kamyonlar talep ediyordu. Bu nedenle VEICAR HV’yi tercih ettiler ve araçlardan son derece memnunlar.
Allison Transmission Avrupa Filo ve Pazar Geliştirme Müdürü Trond Johansen; “Çok zorlu görev döngülerinde çalışan bu Allison donanımlı araçların manevra kabiliyeti, operatörlerin işini kolaylaştırıyor. Belediyeler, aktarma organlarının güvenilirliğinin, sakinleri için temel atık toplama hizmetlerinin sunulmasında sürekliliği sağlarken, aynı zamanda bir başka avantaj olan işletme maliyetlerini de azalttığını gördüler” dedi.
VEICAR Teknik Bilgiler: Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Iveco şasi, VEICAR HV 8 kompaktör
Son Kullanıcı |
Ribas de Sil Belediyesi (Lugo) |
Araç üreticisi |
Iveco |
Model |
VEICAR HV 8 m3 kompaktör |
Üstyapı (üretici) |
VEICAR |
Motor, emisyon standardı, kapasite |
Tector 7 Euro VI 6-silindir (6.7 dm3) motor |
Motor gücü, tork |
250 BG, motor torku: 820 Nm 1250-2050 rpm |
Şanzıman |
Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman |
Atık kompaktör özeti |
Küçük boyutlar. Yüksek sıkıştırma kapasitesi. Avrupa standartlarına uygun. UNE 1501 uyumlu. |
VEICAR Teknik Bilgiler: Allison 3000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı Volvo Trucks, VEICAR HV 12 kompaktör
Son Kullanıcı |
La Lama Belediyesi (Pontevedra) |
Araç üreticisi |
Volvo |
Model |
VEICAR HV 12 m3 kompaktör |
Üstyapı (üretici) |
VEICAR |
Motor, emisyon standardı, kapasite |
D8K250 EURO VI 6-silindir (7.7 dm3) motor |
Motor gücü, tork |
250 BG, motor torku: 950 Nm 900-1700 rpm |
Şanzıman |
Allison 3000R Serisi™ tam otomatik şanzıman |
Atık kompaktör özeti |
Yüksek sıkıştırma kapasitesi. Avrupa standartlarına uygun. UNE 1501 uyumlu. |
Kamyon-Çekici
Volvo Trucks, Euro NCAP Ağır Ticari Araç Güvenlik Değerlendirmesinde İkinci Kez 5 Yıldız Aldı!

Volvo Trucks, 2024’teki ilk Euro NCAP başarısının ardından; bağımsız test kuruluşu Euro NCAP’in ağır ticari araçlara yönelik gerçekleştirdiği ikinci güvenlik testinde hem Volvo FH Aero hem de Volvo FM ile en yüksek puan olan 5 yıldızla ödüllendirildi.
Volvo Trucks, Avrupa’nın en önemli bağımsız tüketici test kuruluşlarından Euro NCAP’te bir kez daha maksimum güvenlik puanı olan 5 yıldız aldı. Euro NCAP’in ağır ticari kamyonlar için gerçekleştirdiği ilk güvenlik testi 2024 sonunda yapılmış ve “Filo Segmenti”ne odaklanmıştı. Bu testlerde yalnızca Volvo FH Aero ve Volvo FM modelleri 5 yıldız almayı başarmıştı. Volvo Trucks, benzer bir başarıya 2025 testlerinde de ulaşarak 5 yıldızı üst üste kazanabilen ilk kamyon üreticisi oldu. Euro NCAP, 2025 yılında gerçekleştirdiği ikinci değerlendirmesinde bu defa 6x2A şasi kamyonları test etti. İncelemeye alınan iki Volvo Trucks modeli olan Volvo FH Aero 6×2 ve Volvo FM 6×2 ile de bir kez daha maksimum puan olan 5 yıldıza ulaşıldı.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Euro NCAP tarafından değerlendirilen tüm Volvo Trucks modellerinin en yüksek puanı almış olmasından dolayı gurur duyuyoruz. Bu sonuç, kamyonlarımızın üstün güvenlik performansını bir kez daha kanıtlıyor. İş ortaklarımız Volvo’dan her zaman en yüksek güvenliği bekliyor. Artık onlara sözümüzü tuttuğumuzu, bağımsız bir kuruluş tarafından da tescillendiğini gösterebiliyoruz. Hedefimiz; sıfır kaza vizyonumuz doğrultusunda ilerlemeyi sürdürmek olacak” dedi.
Euro NCAP’in 5 yıldızlı değerlendirmesi, Volvo Trucks’ın sürücü destek sistemleri ve çarpışma önleme teknolojilerinde kriterleri karşıladığını ve hatta aştığını gösteriyor. Böylece yalnızca sürücülerin değil, aynı zamanda tüm yol kullanıcılarının güvenliği de sağlanıyor. Bunlara ek olarak her iki Volvo modeli de “City Safe” kriterlerini karşıladı. Volvo Trucks’ın şehir içi trafik koşullarında, savunmasız yol kullanıcılarını korumak için tasarladığı gelişmiş görüş ve aktif güvenlik sistemleri bu sonuca katkıda bulundu.
Volvo Trucks Trafik ve Ürün Güvenliği Direktörü Anna Wrige Berling; “Volvo, dünya çapında güvenliğiyle biliniyor. Güvenlik, hem temel değerlerimizin bir parçası hem de mirasımızın köşe taşı. Bu sonuç, doğru yolda olduğumuzun kanıtı. Ancak bu bizim için bir durak noktası değil; her yeni ürün lansmanımızda kamyonlarımızı daha da güvenli hale getirmeye devam edeceğiz” dedi.
Euro NCAP hakkında
Belçika merkezli Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) 1996’da kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa standartlarını belirledi. Euro NCAP, Avrupa Birliği dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından da destekleniyor. Ağır ticari araç testlerinde güvenlik sistemleri tek tek puanlanıyor, ardından toplam değerlendirme üzerinden 1 ile 5 yıldız arasında bir skor belirleniyor. 5 yıldız, en yüksek performansı ifade ediyor.
Kamyon testleri neleri kapsıyor?
- Güvenli sürüş: Sürücü izleme, doğrudan ve dolaylı görüş, hız destek sistemleri.
- Çarpışma önleme: Araç, yaya ve bisikletli ile önden çarpışmalar, düşük hız manevra çarpışmaları, şerit ihlali kazaları.
- Çarpışma sonrası: Kurtarma bilgileri
Euro NCAP, önümüzdeki dönemde test kapsamını ve çarpışma korumasını, farklı taşıma segmentlerini de içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Blog
ANADOLU ISUZU’DAN YÜK HAFİFLETEN KAMPANYA

Anadolu Isuzu, müşterilerinin işine güç katacak, güvenilir ve ekonomik çözümler sunmaya devam ediyor. 31 Mayıs’a kadar devam edecek “Yükünüzü Hafifleten Kampanya” ile tüm kamyon modelleri 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi ile sunuluyor.
Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, yaz mevsimine avantajlarla dolu bir kampanya ile “Merhaba” diyor. Tüm kamyon modellerini kapsayan özel kampanya ile müşterilere 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi fırsatı sunuluyor. Bu fırsatın yanısıra isteyen müşterilere üç ay ödemesiz kampanya fırsatları da sunuluyor. Anadolu Isuzu, 31 Mayıs 2025 tarihine kadar geçerli olacak kampanya ile işini büyütmek veya filosunu yenilemek isteyen tüm ticari araç sahiplerine kolaylık sağlamayı hedefliyor. Anadolu Isuzu’nun ticari araç modelleri, yüksek performans, ticari kullanımda kritik öneme sahip olan dayanıklılık, güç ve yüksek manevra kabiliyetleriyle öne çıkıyor.
Kamyon alımlarında avantajlı koşullardan yararlanarak, Anadolu Isuzu kalitesini deneyimlemek isteyenler, kampanya hakkında daha fazla bilgi almak ve fırsatlardan yararlanmak için Anadolu Isuzu bayileri ile iletişime geçebilir.
Kamyon-Çekici
Türkiye’de Akaryakıt Sektörüne Yeni Düzenleme: Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Başlıyor

Türkiye’deki akaryakıt istasyonlarında yapılan yakıt alım işlemleri, yeni bir düzenleme ile daha güvenli ve şeffaf hale geliyor. 1 Şubat 2025’ten itibaren yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), taşıt plakalarının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak ve böylece vergi kaçakçılığıyla etkin bir mücadele sunacak. Bu sistemin, hem akaryakıt sektöründe hem de genel ekonomide büyük bir değişim yaratması bekleniyor.
UTTS, akaryakıt istasyonlarında, yakıt alımı sırasında taşıt plakasının sisteme kaydedilmesiyle vergi güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Türkiye Cumhuriyeti Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından geliştirilen bu sistem, akaryakıt satışlarını şeffaflaştırırken, kayıt dışı ekonomiyi önlemeyi hedefliyor. Uygulama, tüm akaryakıt istasyonları için zorunlu olacak ve 31 Ocak 2025’e kadar istasyonlar, gerekli donanımları kurarak sisteme kaydolmak zorunda. Bu tarihten sonra yapılan işlemlerin, UTT sistemi üzerinden kaydedilmesi gerekecek.
Türkiye’de akaryakıt sektöründe büyük bir dönüşüm başlıyor. 2025 yılının başı itibarıyla yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt alımlarında taşıt plakasının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak. Bu sistem, özellikle vergi güvenliği ve kayıt dışı ekonomiyle mücadele açısından kritik bir öneme sahip. Yeni düzenleme, Türkiye’deki akaryakıt istasyonları için büyük bir değişim sürecinin başlangıcını işaret ediyor. UTTS nedir? sorusunun cevabı, akaryakıt alımlarını daha şeffaf hale getirerek sektördeki vergi kaçakçılığını önlemeye odaklanmaktadır.
Akaryakıt İstasyonları İçin UTTS Zorunluluğu: 31 Ocak 2025’e Kadar Başvuru Yapılmalı
1 Şubat 2025’ten itibaren, Türkiye’deki tüm akaryakıt istasyonları, UTT sistemi üzerinden işlem yapmaya başlayacak. Bu tarihten önce, istasyonların UTTS başvurusunu tamamlayarak gerekli donanımları kurmaları zorunlu olacak. Başvuru ve kurulum süreci, akaryakıt istasyonlarının dijital dönüşümünü hızlandırarak, sektördeki şeffaflık ve güvenliği artıracak. Ayrıca, taşıt sahipleri için daha güvenli ve takip edilebilir bir sistem sunulacak. UTTS’yi nasıl kullanırım? sorusunun cevabı ise oldukça basit: İstasyonlar, her yakıt alımında taşıt plaka bilgisini otomatik olarak kaydederek vergi denetimlerini kolaylaştıracak.
Vergi Kaçakçılığının Önlenmesi ve Rekabetin Eşitlenmesi
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, vergi denetimlerini kolaylaştırarak Türkiye’deki akaryakıt sektöründe kayıt dışı ekonomiyi engellemeyi hedefliyor. Bakanlık yetkililerine göre, bu sistem sadece vergi güvenliğini sağlamanın yanı sıra sektördeki haksız rekabeti ortadan kaldıracak. UTTS nasıl çalışır? sorusunun yanıtı, taşıt plakası bilgilerini doğrulayan sistemin, her akaryakıt alımını gerçek zamanlı olarak kaydetmesinde yatıyor. Bu sayede, akaryakıt istasyonları daha şeffaf bir şekilde işlem yaparken, sektör de dijital dönüşüm sürecine katkı sağlıyor.
-
Yeni Otomobiller4 hafta önce
Maceracı Ruhlar İçin Hyundai INSTER Cross Satışta
-
Otomotiv4 hafta önce
Audi A6 Sportback e-tron: Uzun Yolculukların Sessiz ve Güçlü Yol Arkadaşı
-
Hava Yolu4 hafta önce
Emirates, 2026 APEX Ödülleri’nde 2 global ödüle layık görüldü
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
WATT, 500’üncü şarj lokasyonunu açtı
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
BYD Türkiye, Yüzen, Kendi Etrafında Dönen ve Zıplayabilen Araçlarıyla Türkiye’de Teknoloji Şovu Yaptı
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
Hotomobil’den mobil yaşamı kolaylaştıran yenilikçi çözüm: Atlas Kabin Box
-
Otomotiv4 hafta önce
Tesla Mobil Container Store, ilk kez Türkiye’de Akbatı’da
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
Castrol Ford Team Türkiye, Eskişehir ESOK Rallisi’nde Zirvedeki Yerini Korumayı Hedefliyor