Connect with us

Ulaşım

Bakan Uraloğlu, milli elektrikli tren setinin 1 yılda 575 bin yolcu taşıdığını bildirdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze ile Adapazarı arasında geçen yıl hizmet vermeye başlayan milli elektrikli tren setinin, 1 yılda 575 bin yolcu taşıdığını bildirdi.

Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilerek 27 Mayıs 2023’te yolculu seferlerine başlayan milli elektrikli setlerine ilişkin bilgi verdi.

Tren setlerinin Adapazarı ile Gebze arasında yolcu taşıdığını belirten Uraloğlu, “Milli elektrikli tren setimiz aynı zaman da konforuyla da göz dolduruyor.” ifadesini kullandı.

TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü tarafından işletilen Adapazarı Bölgesel Treni’nde hizmet veren milli elektrikli setlerle yolcuların ergonomik koltuklarda konforlu seyahat ettiklerini belirten Uraloğlu, “Adapazarı ile Gebze arasında 11 durakta yüzde 70 doluluk oranıyla hizmet veren milli elektrikli tren setlerimiz bugüne kadar 2 bin 575 sefer yaptı, 250 bin kilometre yol katetti, 575 bin yolcu taşıdı.” değerlendirmesini yaptı.

Bakan Uraloğlu, son teknolojinin kullanıldığı milli elektrikli setlerin 160 kilometre hız yapabildiğine dikkati çekerek, setlerin sadece Türkiye için değil dünyada kullanılmak için de üretildiğini kaydetti.

– “Milli hızlı tren tasarım çalışması devam ediyor”

Uluslararası demir yolunda kullanılabilirlik, karşılıklı işletilebilirlik sertifikası olan TSI sertifikasına sahip olarak üretilen setlerin, ihtiyaca göre bölgesel ve şehirlerarası çalıştırılmak üzere 3’lü, 4’lü, 5’li ve 6’lı araç sayısına sahip olarak üretilebildiğini vurgulayan Uraloğlu, açıklamasını şöyle sürdürdü:

“5 araçtan oluşan set 324 yolcu taşıyor, uzun yolculuklar için restoran bulunuyor. Halen 3 set Adapazarı ile Gebze arasında başarıyla yolcu taşıyor, 2025 yılı sonuna kadar 22 set yollarda olacak, 2030’a kadar toplam 56 setin üretimi tamamlanacak. Ayrıca işletme hızı 225 kilometre olan milli hızlı tren tasarım çalışmalarımız da devam ediyor.”

Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ekosisteminin geliştikçe demir yolu araçlarında dışa bağımlılığının sona ereceğini belirtti.

167 yıldır demir yolu işletmeciliği yapılan ülkede Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde son 22 yılda demir yolu alanında önemli atılımlar gerçekleştirildiğine işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Yüksek hızlı ve hızlı demir yolu inşaatında birçok başarılara imza attık. Aynı zamanda yerli ve milli demir yolu araçlarının üretiminde de ileri teknolojiyi kullanarak üretim yapıyoruz. ‘Milli elektrikli lokomotiflerimiz’, ‘milli hızlı trenimiz’, ‘milli elektrikli setlerimiz’, ‘milli vagonlarımız’ birer birer tasarımdan üretime, oradan da demir ağlara çıkıyor. Artık kendi demir yolu ekosistemimizi oluşturma yolunda önemli mesafeleri katettik. ‘milli elektrikli setimiz’ de böyle bir çalışmanın ürünü.”

AA

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

Büyük İstanbul Tüneli İki Kıtayı Demir Ağlarla Birbirine Bağlayacak

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlandı, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Proje Marmaray ve Avrasya’dan sonra Boğaz’ın altından geçecek üçüncü tünel olacak. Bu projeyle günde 6,5 milyon yolcunun kullanacağı 11 farklı raylı sistem hattını birbirine bağlayarak şehrin ulaşımını sağlayacak. Projenin 2025’te yüzde 25’inin ve 2028’de de tamamının bitirilmesi planlanıyor.

İki kıtayı metro hattı ile birbirine bağlayacak olan proje, İstanbul Boğazı’nı geçecek şekilde planlanmış olup, Söğütlüçeşme (Kadıköy) – İncirli (Bakırköy) arasında ulaşımı sağlayacak.

Büyük İstanbul Tüneli Projesi 4,3 km’lik bölümü boğaz geçişi olmak üzere toplamda 30,2 km uzunlukta ve 15 istasyondan oluşacak. Anadolu ve Avrupa yakasında toplamda 11 raylı sistem ile entegre olarak planlanan hattın, Türkiye’nin en kalabalık şehri İstanbul’un ulaşım sorununa önemli çözüm katkısı sağlayacak metro hattı olarak planlandı. Proje 2028 de faaliyete geçecek.

Kaynak: LOJİPORT

Continue Reading

Blog

2. El’de Elektrikli Araçlara Talep Artıyor

2024 yılı, ikinci el araç pazarında önemli değişimlerin yaşandığı bir yıl oldu. Elektrikli araçların online satışları önceki yıla göre yüzde 127 artarak 18.620 adede ulaştı. Bu yükseliş, tüketicilerin çevre dostu teknolojilere olan ilgisinin hızla arttığını gösterirken, geleneksel yakıt türlerine olan talep de varlığını korudu. Dizel araçlarda online satışlar yüzde 5 artışla 1,2 milyona yaklaşırken; benzinli araç satışları yüzde 22’lik bir büyüme ile 800 bin sınırına dayandı. Online satışlarda otogazlı araçlardaki yükseliş de devam etti. Hibrit araç satışları ise bir önceki yıla göre gerilemiş olsa da, sürdürülebilir mobiliteye olan ilginin devam ettiği gözlemlendi. Bu veriler, ikinci el otomobil pazarında elektrikli araçların yükselişini ve yakıt türleri arasındaki dengenin değiştiğini ortaya koyuyor.

Aylık satışlarda zirve: Ekim ayı öne çıktı

2024 yılında, yalnızca online satışlarda değil, tüm satış kanallarında dikkat çeken bir performans sergilendi. Bu kapsamda, otomobil ve hafif ticari araç pazarında en yüksek satış oranına Ekim ayında ulaşıldı. Toplam satışların yüzde 10,53’ü bu ayda gerçekleşirken, Eylül ve Kasım ayları da yüksek satış rakamlarıyla dikkat çekti. Yılın en düşük satış oranı ise yüzde 6,80 ile Haziran ayında kaydedildi.

“Çevre dostu araçlara ilgi artıyor”

Otoshops Genel Müdürü Melih Mutlu, elektrikli araçlara olan talebin yükselişine dikkat çekerek şunları söyledi:

“2024, elektrikli araçlar açısından tarihi bir yıl oldu. Bu ilgi, tüketicilerin çevre dostu teknolojilere olan eğiliminin arttığını gösteriyor. İkinci el araç pazarında yaşanan dinamizm, ekonomik ve çevresel ihtiyaçlar arasında bir denge kurulduğunu kanıtlıyor. 2025 yılında, elektrikli ve hibrit araçların ikinci el pazarındaki payının daha da artmasını bekliyoruz. Otoshops olarak ekspertiz süreçlerimizi elektrikli araçlara uygun şekilde geliştirerek uzman kadromuzu bu alanda eğittik. Böylece ikinci el elektrikli araç taleplerine başarıyla yanıt veriyoruz.”

C segmenti liderliğini korudu

2024 yılında ikinci el araç pazarında en çok tercih edilen segment, yüzde 51,58’lik payla C Segmenti oldu. Bu segment özellikle Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerinde yüksek talep gördü. Yüzde 29,41’lik satış oranıyla B Segmenti ikinci sırada yer aldı.

İstanbul’da satış rekoru

İstanbul, 1.938.790 adetlik 2. el araç satış rakamı ile ülke genelinde en çok satışın gerçekleştiği şehir oldu. Onu Ankara 991.373 adet, İzmir 477.883 adet, Antalya 359.705 adet ve 346.129 adet ile Bursa takip etti.

Satışların yaş ve yakıt tercihleri

Satılan araçların yüzde 55,91’i, 10 yaş ve üzerindeki gruptan oluştu. 1 yaşındaki araçlar, sıralamayı yüzde 6,40 ile takip ederken, 4 yaşındaki araçlar yüzde 5,57 ile üçüncü sırada yer aldı. Yakıt türünde ise dizel araçlar 1.199.578 adetle en çok tercih edilen seçenek olurken, benzinli araçlar 799.574 adetle ikinci sırada yer aldı.

 

Continue Reading

Blog

ercedes-Benz Türk, PEP Uzun Dönem Staj Programı Başvuruları Başladı!

Mercedes-Benz Türk, ülkemizin sürdürülebilir kalkınmasının gençlerin yaratıcı enerjisine bağlı olduğundan yola çıkarak gençleri birçok alanda desteklemeye ve onları geleceğe hazırlamaya devam ediyor. Mercedes-Benz Türk’ün, üniversitelerde okuyan gençlerin profesyonel hayata hazırlanmasını sağlamak amacıyla 2002 yılından bu yana kesintisiz olarak devam ettirdiği, üniversite öğrencilerinin, yeni mezunların, genç profesyonellerin ve profesyonellerin verdiği oylarla “En Beğenilen Yetenek Programları” arasında seçilen “PEP” uzun dönem staj programına başvurular, 15 Ocak’tan itibaren başladı.

Mercedes-Benz Türk, 2002 yılından bu yana aralıksız olarak üniversite son sınıf öğrencilerine ve yüksek lisans öğrenimi gören öğrencilere yönelik PEP (Professional Experience Program) adını verdiği uzun dönem staj programını başarıyla sürdürüyor. PEP programı kapsamında üniversite öğrencileri, çevrimiçi başvuru, yabancı dil testi, genel yetenek testi, insan kaynakları mülakatı ve değerlendirme merkezi uygulamalarını tamamlayarak ilgi duydukları ve başarılı olabilecekleri alanlarda yarı zamanlı çalışma imkânı kazanıyor. PEP takımında yer alan stajyerler, 11 ay süren stajları boyunca kendilerine verilen projeler ile yeteneklerini ortaya koyma fırsatı buluyorlar. Üniversitelerde okuyan gençlerin profesyonel hayata hazırlanmasını sağlamak amacıyla başlatılan, ‘PEP’ uzun dönem staj programı için başvurular, 15 Ocak 2025-15 Mart 2025 tarihleri arasında PEP (Professional Experience Program) – Uzun Dönem Staj Programı | Mercedes-Benz Türk linkinden yapılabilecek.

PEP programına katılan öğrenciler, yaz aylarında ve ara tatillerde tam zamanlı, öğrenim gördükleri sömestr zamanlarında ise 3 gün devam koşulu ile üretim, satış-pazarlama, Ar-Ge, satış sonrası hizmetler, bilgi teknolojileri (IT) ve diğer departmanlarda (Finans, Muhasebe, Controlling, İnsan Kaynakları, Satın Alma, Kurumsal İletişim) görev alıyor.

4 yıllık üniversitelerin son sınıflarında öğrenim gören, İngilizce veya Almanca olmak üzere en az bir yabancı dile hâkim, Mercedes-Benz Türk’ün uyguladığı seçim süreçlerinde başarılı olan adaylardan oluşan PEP takımı, uzun vadede şirkette oluşacak yeni mezun istihdamı için uygun pozisyonlarda değerlendirilmek üzere öncelikli aday havuzunu da oluşturuyor. Mercedes-Benz Türk’ün 23 yıldır devam eden staj programına katılacak stajyerler, yöneticilerinin rehberliğinde gerçekleştirecekleri projelerle teorik eğitimlerini pratik olarak uygulama fırsatı buluyor. Program kapsamında vaka çalışmaları, eğitimler, mentorluk oturumları, yetenek kampı, kariyer sohbetleri, fabrika turları ve proje sunumları gibi birçok faaliyete katılıyorlar.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.