Blog

Chery Geri Dönüşümde Yüzde 85’lik Yeniden Kullanılabilirlik Oranı Elde Etti!

Chery Group, yayınladığı 2023 Chery ESG Raporu ile üretimden lojistiğe, satıştan kullanım ve geri dönüşüme kadar farklı alanlarda elde ettiği önemli başarıları gözler önüne seriyor. Bu kapsamda Chery, önümüzdeki 25 yıl içinde 71.500 MWsa temiz enerji üretmeyi ve CO2 emisyonlarını yaklaşık 50.000 ton azaltmayı öngörüyor. 2023 yılının sonuna kadar Chery Group, yüzde 95 araç geri dönüşüm oranı ve yüzde 85 yeniden kullanılabilirlik oranı elde ederek sektöre öncülük etti.

Çin’in en büyük otomotiv üreticilerinden Chery Group, Ar-Ge gücü ve teknolojik üstünlüğüyle ürettiği birbirinden iddialı modellerin yanı sıra sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarıyla da dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Günümüzün sürdürülebilir büyümeye yönelik küresel eğiliminde, çevre dostu ve düşük karbonlu seyahat çözümleri yaratmaya odaklanan Chery; çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) stratejilerini aktif olarak uyguluyor.

Lojistik ve geri dönüşümde önemli adımlar atıldı!

Chery, döngüsel ekonominin önde gelen temsilcisi olma sorumluluğuyla, 2023 ESG raporunda vurgulandığı üzere üretim, lojistik, satış, kullanım ve geri dönüşümde önemli ilerlemeler kaydetti. Chery, döngüsel ekonomiyi ilerletmedeki güçlü taahhüdünün ve önemli başarılarının altını çizerek, yüzde 95’in üzerinde araç geri dönüşüm oranı elde etti. Chery, fotovoltaik sistemlerin ve jeotermal ısı pompalarının kurulumu da dahil olmak üzere üretim süreçlerinde yoğun bir temiz enerji stratejisi uygulayarak çevre dostu verimliliği önemli ölçüde artırdı. Markanın Çin’in Wuhu kentindeki merkezi, 2023 yılının sonuna kadar, 76 MW fotovoltaik kapasite kurarak 198.900 MW saat elektrik üretti ve kendi ürettiği elektriği kullanma oranı yüzde 93,9’a ulaştı ve CO2 emisyonlarını yaklaşık 140.000 ton azalttı. Bunun dışında yeni enerji fabrikaları da önümüzdeki 25 yıl içinde 71.500 MWsa temiz enerji üretmesi ve CO2 emisyonlarını yaklaşık 50.000 ton azaltması beklenen 3,25 megavatlık fotovoltaik güç sistemi ile donatılmış durumda. Chery, düşük karbonlu süreçler açısından entegre kalıp döküm ve düşük sıcaklıkta entegre kaplama teknolojilerini aşamalı olarak uyguluyor. Bu gelişmeler sadece üretim verimliliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda enerji tüketimini ve karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azaltıyor. Birçok model, düşük karbonlu üretim için sağlam bir temel oluşturan çevre dostu teknolojilere sahip.

Lojistikteki karbon oranını düşürüyor!

Chery, küresel operasyonların hızlı büyümesine yanıt olarak, düşük karbonlu ve verimli bir lojistik zinciri oluşturmak için lojistik sistemini sürekli olarak optimize ediyor. Şirket, lojistik verilerini analiz etmek ve verimli ulaşım stratejileri geliştirmek için dijital bir ulaşım yönetim sistemi kullanıyor. Şehir içi taşımacılığı, malların uzaktan konsolidasyonu ve ulaşım entegrasyonu gibi yöntemler yükleme verimliliğini artırıyor ve ulaşım sıklığını azaltıyor. Chery ayrıca nehir ve deniz yoluyla doğrudan nakliye, araçların sürülerek gemiye yüklenmesi ve boşaltılması dışında demiryolu ile su yolları kullanımını artırarak düşük karbonlu taşımacılık çözümlerini de aktif olarak benimsiyor. Chery, tesis içi parça taşımacılığında lojistik operasyonlarının karbon ayak izini daha da azaltmak için tamamen elektrikli forkliftler ve çekici kamyonlar kullanıyor. Şirket, çevre dostu yapı malzemeleri kullanarak enerji tüketimini azaltmak için showroomların gün ışığı ve aydınlatma sistemlerini optimize ederek bayileri inşaat ve operasyon aşamasında sürdürülebilirlik gereksinimlerini karşılamaya teşvik ediyor. Chery ayrıca, yeni enerji aracı kullanıcıları için daha fazla kolaylık sağlamak, otomotiv tüketimini düşük karbonlu ve çevre dostu bir yöne yönlendirmek için kamuya açık alanlarda şarj istasyonları ve destek tesisleri kuruyor. İçten yanmalı araçlarının ve şarj edilebilir hibrit araçların enerji verimliliği parametrelerini sürekli olarak optimize eden Chery, enerji dönüşüm verimliliğini artırıyor, enerji iletim kayıplarını azaltıyor ve enerji maliyetlerinden tasarruf etmek için sistem enerji tüketimini azaltıyor. Chery, bunun dışında yeni enerji araçlarının menzilini ve şarj kolaylığını iyileştirmeye odaklanarak kullanıcıların daha rahat ve ekonomik bir çevre dostu seyahat deneyiminin keyfini çıkarmasını sağlıyor.

Yeniden kullanım oranı yüzde 85’e ulaştı!

Chery, bir aracın yaşam döngüsünün sonunda hurdaya çıkarılmasını, geri dönüştürülmesini ve yeniden kullanılmasını yoğun olarak teşvik ediyor. Şirket, araç hurdaya çıkarma, sökme, ayırma ve yeniden kullanım için döngüsel ekonomi modelinin etkili bir şekilde uygulanmasını sağlamak üzere bir dizi yönetim sistemi ve teknik standart geliştirerek yerel ve uluslararası düzenlemelere sıkı sıkıya bağlı kalıyor. 2023 yılı sonu itibarıyla Chery’nin araç geri dönüşüm oranı yüzde 95’e, yeniden kullanım oranı ise yüzde 85’e ulaşarak sektörde lider konumuna geldi. Chery, üretim, lojistik, satış, kullanım ve geri dönüşümdeki sürekli çabalar ve yenilikçi uygulamalar sayesinde, çevre dostu ulaşım ve döngüsel ekonomi için yeni standartları başarıyla belirledi. Chery, gelecekte de sürdürülebilir kalkınmaya bağlı kalmaya devam edecek ve insanlık ile doğa arasında uyumlu bir birliktelik inşa etmeye daha da fazla katkıda bulunacak.

Chery Türkiye hakkında

Chery International, pazarı daha iyi anlamak ve kullanıcılara daha iyi hizmet verebilmek amacıyla, Eylül 2022’de, Türkiye’de %100 iştirak ile Chery Türkiye’yi kurdu. Chery Türkiye, Chery markasına ait tüm model ve yedek parçaların Türkiye’deki lojistiği, satışı ve satış sonrası hizmetlerinden sorumludur. Şirket, tüm ticari satışlardan sorumlu olmak üzere; satış, satış sonrası, bayi ağı geliştirme, iletişim ve diğer departmanlarını kurdu. Faaliyetlerini 7 bölgede toplam 50 yetkili satıcı ile sürdürüyor. Şirket, 21 Mart 2023’te TIGGO 8 PRO, TIGGO 7 PRO ve OMODA 5 olmak üzere üç SUV modelini pazara sundu. Bu üç model, kalite açısından üst düzey mükemmellik, tasarım açısından şıklık ve en yüksek teknolojik konfigürasyona sahip olmasıyla beğeni topluyor. 7 koltuklu SUV TIGGO 8 Pro Max, ihtişamı, lüks hissi ve güçlü duruşuyla en üst segment otomobil olarak öne çıkıyor ve D-SUV pazarında ilk sırada yer alıyor. TIGGO 7 Pro Max, konfor ve verimlilik açısından aile SUV’ları arasındaki ilk tercih oluyor. OMODA 5 ise; fütüristik tasarımı ve artan kalitesiyle geniş kullanıcı kitlelerine hitap ediyor.

Benzer İçerikler

sahibinden.com: Otomobilde Talep Artışa Geçmiş Olsa da Fiyatlar Düşüşte

DS AUTOMOBILES, SATIŞ VE SATIŞ SONRASI HİZMET AĞINA YATIRIM YAPMAYA DEVAM EDİYOR!

Tıkla Yorum Yap

Blog

2024 hangi markaya iyi, hangi markaya kötü geldi?

2024 yılı, otomotiv sektörü için hem başarılarla hem de hayal kırıklıklarıyla dolu bir yıl oldu. Bazı markalar ve modeller için bu yıl adeta altın çağ olurken, bazıları ise tahminlerin çok altında kalarak beklentileri karşılayamadı. İşte o liste.

Türkiye’de 2024 yılı otomotiv satış verileri açıklandı. Fiat Egea Sedan, uygun fiyat avantajı ve kullanıcı dostu özellikleriyle zirveyi kaptı. Renault Clio ve Megane ise takipte. TOGG 10X yerli üretimle öne çıkıyor! İşte Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modelleri…

Türkiye otomotiv sektöründe 2024 yılına damga vuran satış verileri açıklandı. Tüketici eğilimlerini ortaya koyan bu veriler, hangi modellerin en çok tercih edildiğini gözler önüne seriyor. Fiat Egea Sedan, 2024 yılında zirvenin sahibi oldu!

2024 Yılında Türkiye otomotiv sektörü yükselişte

Türkiye’de otomotiv sektörü 2024 yılında büyük bir atılım gerçekleştirdi. Ocak-Ekim dönemini kapsayan verilere göre, toplamda 750 bin adet otomobil satışı gerçekleştirildi. Bu istatistikler, tüketicilerin hangi modelleri tercih ettiğini net bir şekilde gösteriyor.

Zirvenin sahibi

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan verilere göre, Fiat Egea Sedan 46 bin 11 adetlik satış rakamıyla yılın en çok tercih edilen otomobili oldu. Kullanıcı dostu tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve uygun fiyat avantajı, bu başarıyı getiren temel faktörler arasında yer alıyor.

Renault modelleri ilk üçte yer aldı

Listenin ikinci sırasında, 38 bin 410 adetlik satış rakamıyla Renault Clio bulunuyor. Şehir içi kullanıma uygun yapısı ve teknolojik donanımlarıyla Clio, bu yıl da popülerliğini korudu. Üçüncü sırada ise 32 bin 324 adetle Renault Megane yer alıyor. Megane, geniş iç hacmi ve konforlu sürüş deneyimiyle dikkat çekiyor.

Yerli üretim TOGG 10X ile yeni bir soluk

2024 yılının dikkat çeken bir diğer modeli ise yerli üretim TOGG 10X oldu. 20 binin üzerinde satış rakamına ulaşan TOGG, özellikle çevreci özellikleri ve modern tasarımıyla kullanıcıların beğenisini topladı. Yerli üretimin güçlenmesi, TOGG’un ilerleyen dönemlerde daha büyük bir başarı yakalamasına olanak tanıyor.

EBS Analiz Otomotiv Yönetim Danışmanlığı tarafından yayımlanan rapor da, 2024 yılında otomotiv sektöründe en çok kaybeden araç modellerini açıkladı.

İşte EBS Danışmanlığın yayımladığı rapora göre 2024 yılında en az satılan otomobilleri:

SATIŞI DÜŞEN MARKALAR

SERES

2024: 1

2023: 289

DEĞİŞİM: – Yüzde 99,65

SKYWELL

2024: 324

2023: 2.041

DEĞİŞİM: – Yüzde 84,13

MITSUBISHI

2024: 56

2023: 203

DEĞİŞİM: – Yüzde 72,41

SUBARU

2024: 273

2023: 803

DEĞİŞİM: – Yüzde 66

ALFA ROMEO

2024: 760

2023: 1.918

DEĞİŞİM: – Yüzde 60,38

MASERATI

2024: 219

2023: 480

DEĞİŞİM: – Yüzde 54,38

2024: 1.508

2023: 3.173

DEĞİŞİM: – Yüzde 52,47

ASTON MARTIN

2024: 10

2023: 20

DEĞİŞİM: – Yüzde 50

JAGUAR

2024: 49

2023: 94

DEĞİŞİM: – Yüzde 47

LEAPMOTOR

2024: 185

2023: 310

DEĞİŞİM: – Yüzde 40

Kaynak: OTOPODYUM

Blog

YENİLENEN RENAULT TRUCKS T-C-K-D SERİSİ LOGİTRANS FUARI’NDA GÖZ DOLDURDU

Koçaslanlar Otomotiv, Logitrans Fuarı’nda Renault Trucks’ın yenilenen TCKD ürün gamını sektörle buluşturdu.

Koçaslanlar Otomotiv, Logitrans Fuarı’nda sektörün nabzını tutmaya devam ediyor. Bu yıl fuarda, yenilenen Renault Trucks T-C-K-D ürün gamını ziyaretçilerle buluşturuyor. Yenilenen modeller, taşımacılık sektöründe fark yaratacak özellikleriyle büyük bir ilgi görüyor.

Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan, fuara dair şu değerlendirmelerde bulundu: “Logitrans Fuarı, lojistik ve taşımacılık sektörünün en önemli buluşma noktalarından biri. Koçaslanlar Otomotiv olarak, Renault Trucks ile çeyrek asrı aşkın süredir devam eden iş birliğimizi burada sergilemekten büyük gurur duyuyoruz. Araç sergileyen tek firma olmamız, sektöre oan desteğimizi ve öncü duruşumuzu bir kez daha ortaya koyuyor. Yenilikçi ürünlerimiz ve çözümlerimizle lojistik profesyonellerine değer katmaya devam edeceğiz.”

Renault Trucks’ın üstün teknolojisini temsil eden T-C-K-D serisi, bir önceki nesline göre %3’e kadar yakıt tasarrufu sağlıyor. Turbo Compound teknolojisi ve aerodinamik tasarımı sayesinde hem çevre dostu hem de ekonomik bir seçenek olarak öne çıkıyor. Yenilenen T-C-K-D modelleri GSR güvenlik paketi ile sürüş güvenliği ve kontrolünü yeni bir seviyeye taşıyor. Koçaslanlar bünyesindeki yaygın servis ağı ve kişiye özel bakım paketleri ile müşterilere avantajlı fırsatlar sunuluyor.

Renault Trucks’ın ileri teknolojilerini ve yenilikçi çözümlerini keşfetmek isteyenler, T-C-K-D serisi araçları 22 Kasım’a kadar Logitrans Fuarı’nda yakından inceleme fırsatı bulacak.

Renault Trucks
Fransız kamyon üreticisi Renault Trucks, 1894 yılından bu yana taşımacılık profesyonellerine geniş bir yelpazede nakliye çözümleri sunmaktadır. Elektrikli kargo bisikletlerinden hafif ticari araçlara ve ağır hizmet çekicilerine kadar uzanan ürün gamıyla sektörün lider oyuncularından biri olan Renault Trucks, enerji geçişine kendini adamış bir marka olarak dikkat çekmektedir.

Renault Trucks, döngüsel ekonomi yaklaşımıyla geliştirdiği, çalışma ömürleri uzatılmış ve yakıt tasarruflu araçlarının yanı sıra eksiksiz bir %100 elektrikli kamyon yelpazesi sunarak sürdürülebilir taşımacılığa öncülük etmektedir.

Renault Trucks, dünyanın önde gelen kamyon, otobüs, iş makineleri, deniz ve endüstri motorları üreticilerinden biri olan Volvo Group’un bir üyesidir. Volvo Group, aynı zamanda toplam finansman ve hizmet çözümleri sunarak müşterilerine kapsamlı destek sağlamaktadır.

Araba Bakımı

“Elektrikli Araç Kullanıcıları İçin Şarj İstasyonundan Öte Yeni Nesil Yaşam Alanları”

Ülkemizin en büyük elektrikli araç şarj istasyonu operatörleri Sharz.net ve Ovolt, geçtiğimiz günlerde EVCharge Show’da Türkiye’de bir ilki tüketicilerle buluşturdu. Elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlanan ve Türkiye’de bir ilk niteliğinde olan “kiosk” modeli şarj istasyonları, mevsim şartlarından ve yağışlı havalardan korunan kapalı yapısı, oturma alanları, çay, kahve gibi sıcak içecek ve atıştırmalık otomatlarıyla konforu artırıyor. Ovolt & Sharz.net şirketlerinin Genel Müdürü Hakan Koca, “Yeni yatırımlarla birlikte Türkiye’deki e-mobilite ekosistemine yeni bir soluk getirerek standartları yükseltiyoruz. Artık sadece tek başına bir şarj istasyonu değil, aynı zamanda elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaç duyduğu güvenli, kolay kullanımlı, yüksek konforlu ve kaliteli yaşam alanlarını hayata geçiriyoruz.” açıklamasını yaptı.

Konforlu istasyonlar elektrikli araç satışlarını da destekleyecek

EVCharge Show’da elektrikli araç sahipleri ve sektör temsilcileri tarafından büyük bir ilgiyle karşılanan “kiosk” konsepti, Ovolt ve Sharz.net birlikteliğinin e-mobilitede açtığı yeni sayfayı temsil ediyor. Elektrikli araçların şarj olma süreleri her geçen yıl kısalsa da şarj esnasında geçen ortalama 30 dakikayı daha keyifli ve rahat hale getiren Ovolt & Sharz.net, Türkiye çapında Ovolt olarak Opet istasyonlarında ve kilit lokasyonlarda yeni nesil şarj istasyonlarını yaygınlaştıracak. Elektrikli araç satışlarını destekleyecek yenilikçi çözümleri kademeli olarak hayata geçireceklerini aktaran Ovolt & Sharz.net şirketleri Genel Müdürü Hakan Koca, “AVM, restoran, araç bayileri, otel, hastane gibi alanlarda birçok şarj istasyonu bulunsa da günün her saatinde bu noktalara erişmek kolay olmayabiliyor. Şarj esnasında sürücülerin kendilerini daha rahat ve konforlu hissedeceği, daha kaliteli vakit geçireceği yaşam alanları ortaya çıkarıyoruz. Gelecekte e-mobilite kültürünü destekleyen çok farklı konseptlerde ortak yaşam alanlarını ülkemize kazandıracağız.” dedi.

2030 yılına kadar 1,5 milyon elektrikli araca 150 binden fazla soket ihtiyacı doğacak

Tüm endüstrinin kilitlendiği 2030 yılında Türkiye araç parkında ortalama 1,5 milyon elektrikli araç olacağını ifade eden Koca, lokasyon ve soket ihtiyacının da artacağına dikkat çekti. Koca, “Ülkemizde şu an 24.500 adet soket bulunuyor. Araç başına düşen soket 6,31 ve biz lokasyon sayısı kadar verimli yaygınlığı da önemsiyoruz. Elektrikli araç sahiplerinin en büyük sorunlarından birisi de onlarca uygulama kullanmak ve her uygulama için kart tanımlama zorunda kalmaları. Bunu konfordan uzak ve sürdürülebilir bulmadığımız için kurduğumuz Sharz Club adlı oluşumla 21 farklı platform ve 1857 adet soketi tek çatı altında topladık. Tek bir uygulama veya ödeme alt yapısı ile bu lokasyonlara kullanıcılar erişebiliyor. Tek bir uygulama kullanmanın avantajlarını, müşteri deneyimi tarafında giderek geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.