Ulaşım
Demiryolları çevre dostu taşımacılık alternatifi olarak öne çıkıyor
Türkiye’de demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine değinen Bakan Uraloğlu, demiryollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulusal demiryolu ağındaki 439 kilometrelik 286 iltisak hattı ile, Ocak-Ağustos döneminde 7 milyon 842 bin ton yük taşındığını açıkladı. Bu hatlarla gerçekleştirilen taşımaların tüm demiryolu taşımalarının yaklaşık yüzde 45’i olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2024 yılının 8 aylık diliminde ise demiryolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındığını ifade etti. Toplam iltisak hat uzunluğunu 654 kilometreye çıkaracaklarını da kaydeden Uraloğlu, 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda 2053 yılına kadar demiryollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarını da vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, üretim merkezlerinin hammadde, yarı mamul ve nihai ürünlerini taşımak için fabrikalara doğrudan bağlantı sağlayan iltisak hatlarının; sanayici, üretici ve ihracatçıların rekabet gücünü artırdığını vurgulayarak Türkiye’nin ulusal demiryolu ağı üzerinde 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattının bulunduğunu aktardı. Bakan Uraloğlu, bu hatlar ile gerçekleştirilen taşımaların tüm demiryolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 45’ini oluşturduğunu vurguladı. Uraloğlu, “2024 yılının ilk 8 ayında demiryolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındı. Bu 8 aylık sürede 7 milyon 842 bin 981 ton yük ise iltisak hatları ile taşındı. Bu rakamın yıl sonunda 11,5 milyonu geçeceğini tahmin ediyoruz.” dedi. Bakan Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığı payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarının da altını çizdi.
13,3 Kilometre Uzunlukta İltisak Hattı Yapım Çalışması Devam Ediyor
Uraloğlu, ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), TCDD ve TCDD Taşımacılık’ın yanı sıra sektör paydaşlarıyla da iltisak hatlarının sayısını artırmak için ortak çalışmalar yürüttüklerini kaydetti. Toplam uzunluğu 13,3 kilometre olan Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, yük taşımacılığında demiryolu payının artırılmasının kritik öneme sahip olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda 74,5 kilometresi TCDD tarafından 141 kilometresi AYGM tarafından olmak üzere toplam 215 kilometre ilave ederek, lojistik merkezlerinin, fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantılarının sağlanması amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkartmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
“Demiryolları Çevre Dostu, Düşük Maliyetli ve Güvenilir Bir Taşımacılık Alternatifi Olarak Öne Çıkıyor”
Türkiye’de demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine değinen Bakan Uraloğlu, demiryollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını ifade etti. Demiryolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne de vurgu yapan Uraloğlu, demiryolu ile yapılan taşımalarda iltisak hatlarının, ürünleri ulusal demiryolu ağına ulaştırmak için önemli bir görev gördüğünün altını çizdi.
Ulaşım
İDO’dan Seyahatte Yeni Dönem Başlıyor
İDO, yolcu deneyimini uçtan uca kurgulayan vizyoner bir iş birliğine imza attı. Araç kiralama sektörünün yenilikçi markası WindyCar ile gerçekleştirilen stratejik ortaklık kapsamında, İDO yolcuları 2026 yılı sonuna kadar İDO web sitesi üzerinden yapacakları araç kiralamalarda %35 indirim ayrıcalığından yararlanabilecek.
Lansmanla duyurulan bu iş birliği, İDO’nun yalnızca bir noktadan diğerine yolcu taşıyan bir marka olmadığını; seyahatin tüm aşamalarını planlayan entegre bir mobilite ekosistemi oluşturduğunu ortaya koyuyor.
Marmara’dan Ege Adaları’na Entegre Ulaşım
Bu yaz Samos, Patmos, Midilli, Leros, Rodos ve Sakız adalarına sefer sayılarını artırarak operasyonlarını güçlendiren İDO, artan turizm talebine yenilikçi çözümlerle karşılık veriyor. Yeni iş modeli sayesinde yolcular, Marmara Bölgesi’nde, Türkiye genelinde ve WindyCar hizmeti bulunan Yunan Adalarında araç kiralama hizmetine doğrudan İDO web sitesi üzerinden erişebilecek.
İDO yolcuları, WindyCar’ın tüm teslimat noktalarından araçlarını teslim alabilecekleri gibi; İDO’nun Yenikapı, Bostancı ve Harem terminallerinde bulunan araç kiralama ofislerinden de araç teslimi gerçekleştirebilecek.
Önemli bir ayrıcalık olarak, %35 indirimli özel fiyatlar yalnızca İDO web sitesi üzerinden yapılan rezervasyonlarda geçerli olacak.
“İDO’yu Turizm Ekosisteminin Merkezine Konumlandırıyoruz”
İDO Genel Müdürü Dr. Murat Orhan, iş birliğiyle ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“İDO olarak yalnızca güvenli ve konforlu deniz ulaşımı sunmakla kalmıyor, yolcularımızın seyahat deneyimini baştan sona planlayan çözümler geliştiriyoruz. WindyCar ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği, deniz ve kara ulaşımını entegre eden stratejik bir adımdır. Amacımız, İDO’yu sadece bir taşıma markası değil, turizm potansiyeli yaratan ve yolculuğun her aşamasında değer üreten bir marka haline getirmektir.”
WindyCar Genel Müdürü Cem Özütok ise lansmanda yaptığı açıklamada, 2026 yılı sonuna kadar İDO web sitesi aracılığıyla yapılacak araç kiralamalarda %35 indirim fırsatının geçerli olacağını belirterek, iki güçlü markanın iş birliğinin yolculara önemli ekonomik avantaj sağlayacağını vurguladı.
İDO Süper App Yolunda Güçlü Bir Adım
Tatilcinin tüm ihtiyaçlarını gözeten hizmet anlayışıyla hareket eden İDO, bu yenilikçi hamlesiyle yalnızca ulaşım sağlayan bir marka olmanın ötesine geçiyor. Denizden karaya entegre mobilite çözümü sunan bu model, İDO’nun “süper app” vizyonunun somut bir adımı olarak konumlanıyor.
Artan Ege Adaları seferleri, genişleyen hizmet ağı ve stratejik iş birlikleriyle İDO; turizmi besleyen, destinasyonlara değer katan ve yolcu deneyimini zenginleştiren bir marka dönüşümünü kararlılıkla sürdürüyor.
İDO, önümüzdeki dönemde de yolcularına katma değer sağlayacak yenilikçi iş birlikleriyle hizmet ağını genişletmeye devam edecek.
Ulaşım
Bitaksi, yapay zeka ile ‘değişim saati’ ve ‘karşının taksisi’ sorununu bitiriyor
Türkiye’nin lider dijital ulaşım platformu ve alanında Türkiye’nin ilk yerel girişimi olan Bitaksi, şehir içi ulaşımı büyük hacimli veriler ve yapay zeka ile çalışan sistemlerle yönetiyor. Platformun her ay milyonlarca yolculuğa ev sahipliği yapması ve İstanbul’daki taksi şoförlerinin %90’ının Bitaksi kullanması, 13 yıl içinde şehir içi hareketliliğe ilişkin güçlü bir veri zemini oluştururken; bu ölçek, çağrı-sürücü eşleşmesini daha verimli hale getiren yapay zeka destekli mekanizmaları da besliyor. Bu yapı, Bitaksi’nin kullanıcı deneyiminde sağladığı performansın da temelini oluşturuyor. Bağımsız araştırma sonuçlarına göre Bitaksi, dijital taksi platformları arasında en çok kullanılan ve ilk akla gelen uygulama olurken, kullanıcı memnuniyeti ise %94 seviyesinde.
“Yeni Akıllı Eşleştirme Modülü” çağrı sürecini veriye dayalı olarak yönetiyor
Bitaksi’nin 13 yıl boyunca biriken yolculuk verileri, yapay zeka altyapısını besleyen temel kaynaklardan biri olarak kullanılıyor. Bu yapı üzerine geliştirilen Akıllı Eşleştirme Modülü, trafik akışı ve sürücü davranışlarına ilişkin verileri gerçek zamanlı analiz ederek çağrı sürecini yönetiyor.
Kullanıcı çağrı başlattığında sistem devreye giriyor. Sürücünün alışkın olduğu güzergahlar, geçmiş yolculuk davranışları, trafik akışına verdiği tepkiler, iptal eğilimi ve memnuniyet puanı gibi değişkenler milisaniyeler içinde analiz ediliyor. Analiz sonucunda çağrının en hızlı şekilde karşılanabileceği sürücüler belirleniyor. Sistem, çağrının yanıt alma olasılığını artırmak için bazı çağrıları aynı anda birden fazla sürücüye gösterebiliyor. Bazı çağrılar ise farklı sürücü gruplarına dinamik şekilde yönlendirilebiliyor. Bu yapı, eşleşmenin daha hızlı gerçekleşmesini destekliyor.
Sistemin arka planında çalışan bu yaklaşımın, Bitaksi’nin reklam kampanyalarında yer alan “En yakın taksi Bitaksi” söyleminin de temelini oluşturduğunu belirten Bitaksi CEO’su Kaan Sancaklı, “‘En yakın taksi’ yaklaşımını yalnızca fiziksel mesafe üzerinden tanımlamıyoruz. Bizim için ‘en yakın’; çağrıya en hızlı yanıt verebilecek, kullanıcı ihtiyacına en uygun şekilde eşleşebilecek sürücünün belirlenmesi anlamına geliyor. Bu nedenle hız, uygunluk ve doğru eşleşme kriterlerini birlikte değerlendiriyoruz,” dedi.
Hız ve güven, standartlarla destekleniyor
Araştırmalara göre kullanıcıların bir taksi uygulamasında ilk beklentisinin güven ve hız olduğu görülüyor. Bitaksi, çağrı sürecinin yanıt alabilir olmasına ve yolculuğun sorunsuz başlamasına odaklanıyor.
Sürücü yönetimi, yolculuk sonrası yapılan değerlendirmeler üzerinden yürütülüyor. Her iki yolculuktan biri kullanıcılar tarafından puanlanıyor. Bu geri bildirimler doğrultusunda sürücüler ödüllendiriliyor; belirlenen standartları karşılamayanlar sistemden çıkarılıyor. Bu süreç, Bitaksi’nin kullanıcılar tarafından verilen 5 üzerinden 4,91 sürücü memnuniyet puanına ulaşmasında etkili oluyor.
‘2026’da Bitaksi daha da yakın olacak’
2026’da çağrı deneyimini daha da tutarlı ve öngörülebilir hale getirmeye odaklandıklarını vurgulayan Bitaksi CEO’su Kaan Sancaklı, “Bitaksi’nin çalışma prensibinin temelini oluşturan ‘En yakın taksi’ yaklaşımını, 2026’da büyüyen veri hacmimiz ve gelişmiş yapay zeka modellerimizle daha hassas ve hızlı çalışır hale getireceğiz. Şehir içi akışı okuma kapasitemizdeki bu güçlenme sayesinde, çağrıların en hızlı ulaşabilecek sürücüyle buluşmasını daha istikrarlı ve öngörülebilir bir deneyime dönüştürmeyi hedefliyoruz. Böylece Bitaksi olarak kullanıcılarımıza ‘daha da yakın’ olmayı sürdüreceğiz.” dedi.
Ulaşım
İDO’DAN 2026 İLKBAHAR-YAZ TARİFESİ: “Marmara’da Yolculuk Bir Ulaşım Değil, Bir Deneyim”
İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO), 1 Nisan – 28 Haziran 2026 tarihleri arasında geçerli olacak İlkbahar Tarifesi ile 29 Haziran – 6 Eylül 2026 tarihleri arasında uygulanacak Yaz Tarifesi’ni duyurdu. Marmara Bölgesi’ni İstanbul’a bağlayan hatlarda planlanan yeni dönem seferleriyle İDO, hem günlük ulaşım hem de yaz yoğunluğuna yönelik planlı ve konforlu bir seyahat ağı sunuyor.
Marmara’da Geniş ve Entegre Ulaşım Ağı
Yeni tarife kapsamında İDO; Marmara Denizi’ndeki geniş ulaşım ağıyla İstanbul’u Yalova, Bursa (Güzelyalı) ve Bandırma gibi karşı kıyı merkezlerine hızlı feribot bağlantılarıyla ulaştırmaya devam ederken; Armutlu Tatil Köyü ve Armutlu, Çınarcık ve Esenköy ile Marmara ve Avşa Adası gibi iç turizm ve yazlık destinasyonlara yönelik deniz otobüsü seferlerini sezon ve talep yoğunluğuna göre planlıyor. Marmara çevresindeki kara trafiğine alternatif oluşturan Eskihisar–Topçular arabalı vapur hattı ise 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet sunarak deniz ulaşım ağının önemli bir parçasını oluşturuyor.
Yeni tarife kapsamında da deniz otobüsü, hızlı feribot ve araçlı vapur hatları karşılıklı olarak hizmet vermeye devam edecek. İlkbahar döneminde hafta sonu kaçamakları ve günübirlik seyahatler ön plana çıkarken; tatil sezonuyla birlikte artan yolcu ve araç talebine paralel olarak yaz tarifesi öngörülen yoğunluğa göre optimize edildi.
İDO Genel Müdürü Dr. Murat Orhan yeni tarife dönemine ilişkin şunları söyledi:
“Marmara Denizi’nde yolculuk, trafik stresinden uzak ve zaman kazandıran bir alternatif sunuyor. İlkbaharın ferah atmosferinden yazın hareketli temposuna uzanan bu dönemde, yolcularımıza yalnızca bir ulaşım hizmeti değil; planlı, konforlu ve güvenli bir deneyim sunmayı sürdürüyoruz.”
“Özellikle cumartesi ve pazar günlerini şehirden kısa bir mola ile uzaklaşmak isteyen yolcularımız için yoğun talebe göre planladık. Böylelikle sabah erken saatlerde başlayan seferlerimiz sayesinde yolcularımız günü dolu dolu değerlendirebiliyorlar. Deniz yolu, kara trafiğinde kaybedilen zamanı kazanca dönüştürüyor.”
Gemide ve Terminalde Konforlu Hizmet Deneyimi
İDO, modern gemi filosu, ferah yolcu salonları ve kafe hizmetleriyle yolculuk süresini keyifli bir deneyime dönüştürüyor. Terminal alanlarında sunulan düzenli bekleme alanları, yönlendirme hizmetleri ve erişilebilirlik çözümleriyle tüm yolcular için rahat bir seyahat ortamı sağlanıyor.
Dijital Kolaylık ve Esnek Bilet İşlemleri
İDO’nun resmi internet sitesi ve İDO Mobil uygulaması üzerinden bilet satın alma, değişiklik ve iade işlemleri hızlı ve kolay şekilde gerçekleştirilebiliyor. Yolcular sefer saatlerine anlık erişim sağlayabilirken, kampanya ve duyuruları da dijital kanallar üzerinden takip edebiliyor. Arabalı vapur kullanıcıları için geliştirilen İDO Arabalı Mobil uygulaması ise özel geçiş avantajları ve operasyonel kolaylıklar sunuyor.
Sezon boyunca planlanan ek seferler ve yoğunluk bazlı kapasite düzenlemeleri dijital platformlar üzerinden güncel olarak paylaşılmaya devam edecek.
-
Yük Taşıma3 hafta önceFord Trucks’tan Türkiye’nin En Kapsamlı Ağır Ticari Yeşil Dönüşüm Planı
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önceYeni Ford Tourneo Custom 9+1 Konfigürasyonu: Her Yolculuğu Merak Uyandıran Bir Deneyime Dönüştürüyor
-
Lojistik4 hafta önceMurat Lojistik’ten Soğuk Zincirde Güçlü Hamle
-
Sektörel4 hafta önceMotul Motobike İstanbul 2026’da Ana Sponsor Olarak Yerini Alıyor
-
Otomotiv Sektörü1 hafta önceHyundai Motor Türkiye, Çocukların Hayallerini Gerçeğe Dönüştürdü
-
Otobüs1 hafta önceMercedes-Benz Türk, BusStore Avrupa Ağı’nı İstanbul’da Ağırladı
-
Yeni Otomobiller1 hafta önceBir İkondan İlham Alan Performans: Yeni yüzde 100 Elektrikli Cayenne Coupé
-
Sektörel3 gün önce2017 yılından bu yana Marubeni Dağıtım ve Servis’in büyüme yolculuğuna CEO olarak liderlik eden Eşref Zeka, 30 Nisan 2026 tarihi itibarıyla görevinden ayrılıyor. Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown gibi dünya lideri markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini sürdüren, Platinum Rent markası ile kiralama ve Platinum Used markası ile de ikinci el hizmetleri sunan Marubeni Dağıtım ve Servis’in sürdürülebilir büyümesine liderlik eden Eşref Zeka, şirketin mevcut iş alanlarının, yenileri ile genişletilmesini sağladı. 2017 yılında Temsa İş Makinaları’nda CEO görevine atanan Eşref Zeka’nın liderliğinde, 2023 yılında Japonya merkezli Marubeni Corporation’ın bir iştiraki olarak Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin kurulması ve hisse devrinin yönetilmesine liderlik etti. Komatsu, Volvo Trucks, Dieci, Crown distribütörlüklerine ek olarak; globalde Komatsu markasına katılan Komatsu Joy ve GHH markalarının yanı sıra, Montabert, Bomag ve Tadano markalarının distribütörlükleri de Eşref Zeka döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis bünyesine eklendi. Marubeni Dağıtım ve Servis’in distribütörü olduğu Volvo Trucks’ın sürdürülebilir yükselişine de liderlik eden Eşref Zeka, 2023 yılında yüzde 7,4 pazar payı ile Türkiye’nin en fazla satış gerçekleştiren ithal kamyon ve çekici markası olurken, 2025 yılında marka tarihinde ilk defa yüzde 10,1 pazar payına ulaşarak yeni bir büyüme hedefi gerçekleşti. Eşref Zeka’nın CEO’luğu döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis’in temsil ettiği tüm markaların ürün ve hizmetlerindeki sürdürülebilir kaynakların yönetimi ve dijital dönüşüm gibi yatırımlar da gerçekleştirildi.

