Connect with us

Kamyon-Çekici

Doyum Su, yeni IVECO S-Way araçlarını filosuna kattı

IVECO Otomotiv’in Erzurum bayii Araz Otomotiv, yüksek verimli motor, şanzıman, yakıt tasarrufu sistemi, sürücü odaklı kabin sistemi gibi birçok özelliğe sahip S-WAY çekicileri, yeni sahipleri Doyum Su ile buluşturdu.

Tamamen yeni kabini, mükemmel yakıt verimi ve üstün teknolojisi ile IVECO S-WAY kamyon, sürücülere mükemmel araç-içi yaşam koşulları sunmak, rekabet gücünü ve toplam sahip olma maliyetini iyileştirerek araç sahiplerine karlı bir çözüm sunmak üzere tasarlanmış eksiksiz bir taşımacılık çözümü sağlıyor.

Sürücülerin ihtiyaçlarına uygun olarak tasarlanan yeni ferah kabin, birçok konfor özelliğine ve üstün teknolojilere sahip IVECO S-WAY ihtiyaçlarına göre tasarlanmış kabin ile sürücünün çalışma ve yaşam deneyimini yeni bir düzeye çıkarıyor. Tam anlamıyla ikinci eviniz. Gerçek bir yakıt verimliliği uygulayan IVECO S-WAY filo sahibi için olağanüstü değer ve üretkenlik sunuyor.

Yüksek verimli motorlar

Tüm uygulamalar için uygun çok sayıda Euro VI/d dizel ve doğal gazlı motor seçeneği sunan, 3 farklı hacimli ve 330 ile 570 arasında değişen güç sınıflandırmalarına sahip dizel motorlar, sınıfında lider bir güç sağlıyor. Temiz ve sessiz çalışma imkânı sunan doğal gazlı versiyonları da mevcut.

Yüksek verimli şanzıman

Elektronik kavramalı, 12-hızlı HI-TRONIX otomatikleştirilmiş şanzıman, kendi kategorisindeki en üstün teknolojiyi, sınıfının en iyisi tork-ağırlık oranını ve şanzıman yağı için uzun değişim aralıkları sunuyor.

Yakıt tasarrufu sistemleri

Rölanti-önleme özelliği, motoru otomatik olarak kapatarak uzun süreli rölantiyi önler. Akıllı SCR, enjeksiyon zamanlamasını optimize ederek ve tüketimi azaltarak yanma verimini artırır. Akıllı Yardımcı Donanımlar, çalışmaları gerekmediğinde enerji israfını önler: Hava Kavramalı Kompresör – Akıllı Alternatör – Değişken Akışlı Direksiyon Pompası

Her görev için doğru kabin

IVECO S-WAY, sürücü odaklı bir şekilde geliştirilmiş, yeni kabin yüksek pasif güvenlik seviyeleri sunmak üzere yeniden tasarlanıp güçlendirildi. Yeni tasarım ayrıca, tek parça yan pencere ve dikiz aynaları ile sürücüye oldukça iyileştirilmiş doğrudan görüş imkanı da sağlar.

iveco-s-way-doyum-su2.jpegSahiplerini buldu

Erzurum bayisi Araz Otomotiv’de pazara sunulan IVECO S-WAY sahipleriyle buluştu. Araçlarını teslim alan Doyum Su Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kumbasar ve Aydoğdu Petrolleri Sahibi Nuhi Aydoğdu’ya Ağır Vasıta Satış Müdürü Ayşe Keleş tarafından plaket takdim edildi.

Piyasada yalnızca bir iki markaya odaklanan müşteri kitlesinin artık değiştiğini söyleyen Ağır Vasıta Satış Müdürü Ayşe Keleş, “Sayın Genel Müdürümüz İsmail Hakkı Işınak ve Bölge Ağır Vasıta Satış Müdürümüz Murat Uçaklı’ya bölgemize olan desteklerinden ötürü teşekkürlerimi ileterek başlamak isterim. Piyasada yalnızca bir iki markaya odaklanan müşteri kitlesi artık değişti, pazarda artık birden fazla oyuncu var ve IVECO S WAY yeni kabini ile en önde yerini aldı. Piyasanın talep ettiği ve bir çok markada opsiyon olarak sunulan özellikler bu araç ile standart hale geldi” dedi.

Araçla ilgili bilgi veren Keleş, “ADR, 6 kademeli retarder, çift yakıt deposu, hem kuru gıda hem de dondurulmuş gıda saklama dolabı ile sürücünün konforunu en üst seviyeye çıkarıyor. Aracımızda sürüş esnasında elektrikli sunrof tek tuş ile kolaylıkla kullanabiliyor. Bunların yanı sıra IVECO S WAY ile kendinizi çok güvende hissediyorsunuz çünkü aracımızda ani frenleme sistemi AEBS’yi standart olarak sunuluyor. Sürücünün dikkatinin dağılması durumda devreye giren şerit takip sistemi sesli uyarı ile meydana gelebilecek kazaların önüne geçiyor” diye konuştu.

iveco-s-way-doyum-su3.jpeg‘Kaliteden ödün vermeyen markamız’

Kaliteli markalarla çalıştıklarını belirten Keleş, “Kaliteden asla ödün vermeyen markamız aracının lastiklerinde MİCHELİN markayı tercih ediyor. Hafif ticari pazarda IVECO DAİLY ve EUROCARGO ile kendini kanıtlamış bir marka olup S WAY ile kendini pazarın vazgeçilmez markası olarak taçlandırmıştır. Tehlikeli madde ve petrol ürünleri taşıyan araçlarda ADR sistemi bir çok markada opsiyon el sunulurken IVECO S WAY her kesime hitap etmesi adına bu özelliğine standart hale getirdi. En çok karşımıza çıkan sorulardan birisi olan yakıt tüketimi sorusuna rahatlıkla deneyimi olan müşterilerimizden almış olduğumuz verileler istinaden dolu boş yüzde 26 diye biliyoruz ki bu verileri diğer markalarda görmek zor hatta mümkün değil” ifadelerini kullandı.

Birçok özellik barındırıyor

Aracın konfor ve birçok özelliğinin yanı sıra servis hizmetinde de ön planda olduğunu kaydeden Keleş, “Bölgemizde Erzurum’da ağır vasıta yetkili bayisi Araz Otomotiv olarak biz varız, geniş servis ağımız ile Artvin, Trabzon Ordu, Samsun, Kayseri gibi illerde profesyonel ağır vasıta hizmeti veren servislerimiz de mevcuttur. IVECO, müşterilerine 2 yıl sınırsız kilometre garantisi ile birlikte geniş bakım aralığı da sunuyor” dedi.

iveco-s-way-doyum-su4.jpegFilo ağımızı güçlendireceğiz

İlk aracın teslim edildiği Erzurum’un inşaat sektörü ve akaryakıt sektöründe ileri gelen köklü firmalarından olan OPET bayisi Aydoğdu Petrolleri sahibi Nuhi Aydoğdu, şunları söyledi; “Birçok farklı markanın araç filosuna sahibiz fakat IVECO S-WAY gibi konforlu donanım ve cazip fiyatları bir arada sunabilen farklı bir markaya rastlamadım. IVECO markasını tercih etmemin en büyük sebeplerinden biri olarak bunu en başa koyabiliriz. OPET bayisi olarak kendi akaryakıtımızı taşıyoruz ve ilk cezbeden donanımlardan ADR ve 6 kademeli retarder oldu ve alma kararımızı verdik. Araz Otomotiv’den daha önce de alışveriş yaptığımız bir firma olduğundan artı bir güven oluştu bize, her iki tarafa da hayırlı olması dileriz. Bu araç ile taşıma yaptıktan sonra filo ağımızı bu marka ile daha da güçlendireceğiz.”

iveco-s-way-doyum-su5.jpegDoyum Su IVECO’dan vazgeçmedi

Doyum Su Yönetim Kurulu Başkanları Mustafa Kumbasar, Murat Kumbasar ve Bahri Ercili de teslim aldıkları araçtan memnuniyetlerini dile getirdi. Plaket takdim edilen Mustafa Kumbasar, “IVECO ile yollarımız ilk Daily aracımızı aldığımızda kesişti. Üretimini kendi tesislerimizde yaptığımız Doyum Su markamızın şehir içi ve şehir dışı sevklerini yapmak için kullandığımız hafif ticari araçlarımızda da IVECO marka araç parkına zaten sahibiz. Ağır vasıta alma kararımızda ise yaptığım araştırmalarda S-WAY’in yakıtının çok iyi olduğunu öğrendim. Kabininin çok geniş olduğu ve şoförlerimizin de bu yönde tercih listesinde ön sıraya çıkması ile markaya olan güvenimizle birlikte tercihimizi yeniden IVECO’dan yana kullandık. S-WAY ile birlikte IVECO araç park sayımızı 5’e yükselttik ve bu yatırımlarımız daha devam edecek. Uzun yıllardır müşterisi olduğumuz Araz Otomotiv’in sunmuş olduğu satış ve servis konusundaki destek hizmetlerinin IVECO markasına olan güvenimizi artırdığını söyleyebilirim Araştırmalarımız IVECO S-WAY’in diğer bir kaç marka gibi Türkiye montaj ya da Avrupa menşeli olup Türkiye’de üretilmediğini tüm dünyaya gönderimi yapılan IVECO araçların tek fabrikada üretilip tek bir parçasının dahi dispritör firmalarda montaj yapılmadığını öğrendik” diye kaydetti.

KAYNAK: Manolya BULUT-PUSULA

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Kamyon-Çekici

Volvo Trucks, elektrikli kamyon taşımacılığında sınırları zorlamaya devam ediyor!

 Geliştirilmiş performans, esneklik ve 700 km’ye varan menzile sahip yeni elektrikli kamyonların piyasaya sürülmesiyle, elektrikli ağır ticari araçlar için yeni bir üst sınır belirleniyor.

Ağır ticari araç sektöründeki en geniş elektrikli çekici ve kamyon ürün ailesine sahip Volvo Trucks, yeni modelleri ile menzil standartlarını yeniden belirliyor. Volvo Trucks’ın uzun menzilli yeni elektrikli çekicisi Volvo FH Aero Electric, tek şarjla 700 km’ye kadar* yol kat edebiliyor.

İkinci olarak; esneklik, verimlilik, sürüş konforunda önemli iyileştirmeler sunan ve 470 km’ye kadar menzile sahip* yeni nesil ağır hizmet tipi Volvo FH, FM ve FMX Elektrikli kamyonlar, daha fazla taşımacılık görevi için elektrikli kamyon kullanımına geçmeyi mümkün kılıyor.

Marubeni Dağıtım ve Servis Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Volvo Trucks her zaman ‘en iyiyi nasıl yapabiliriz’ hedefiyle çalışıyor. Elektrikli kamyonlarda ilk seri üretime geçen marka Volvo Trucks olurken, Türkiye pazarına 16 ton üstü ilk elektrikli çekiciyi sunan şirket de Volvo Trucks oldu. Türkiye, Volvo Trucks markasını temsil eden 90 ülke içinde elektrikli çekici teslimatı yapılan ilk 3 ülkeden biri konumunda. Türkiye pazarına sunduğumuz ilk elektrikli Volvo Trucks çekiciler yollarımızda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. 700 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric ile ağır ticari araç sektöründe yeni bir seviyeye ulaştık” dedi.

Volvo FH Aero Electric: 700 km’ye kadar menzil, megawatt şarj ve yüksek taşıma kapasitesi

Yeni uzun menzilli çekici Volvo FH Aero Electric, yeni bir tahrik sistemi teknolojisi olan e-aks sayesinde tek şarjla 700 km’ye kadar yol kat edebiliyor ve bu da araçta önemli ölçüde daha fazla batarya kapasitesi için yer açıyor. Kamyon, yeni MCS (Megawatt Şarj Sistemi) standardına uyarlanarak, 8 bataryanın %20’den %80’e kadar şarj edilebilmesi yaklaşık 50 dakika sürüyor. Bu da, şarj süresinin AB’deki kamyon sürücüleri için yasal olarak belirlenen dinlenme süresi içinde yapılabileceği ve böylece yüksek verimliliğe katkı sağlanılabileceği anlamına geliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Geliştirdiğimiz ve genişlettiğimiz ürün yelpazemizde taşımacılık görevleri için sunduğumuz elektrikli çözümlerimize; 700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz. Dünya genelindeki kamyon taşımacılığının büyük bir bölümünün gelecekte elektrikli araçlar tarafından gerçekleştirileceğine olan inancımızda kararlıyız. Yeni kamyonlarımızın muhteşem performansı göz önüne alındığında, bunun nedenini anlamak kolay. Sektörün en iyisi konumuna gelen uzun yol elektrikli kamyonlarımız olağanüstü menzili, yüksek yük taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve mükemmel sürüş konforuyla birleştiriyor. Bu kamyonla müşterilerimiz, dizel kamyonlarla aynı verimlilikle, gerçekten uzun mesafeler kat edebilir ve tüm iş günü boyunca çalışabilirler” dedi.

Yeni Volvo FH, FM, FMX kamyonlar: 470 km’ye kadar menzil

Yeni Volvo FH, FM ve FMX elektrikli kamyonlar, farklı uygulamalarda maksimum esneklik sağlamak üzere tasarlanan, tamamen yeni bir tahrik sistemine sahip. Mükemmel sürüş performansı sunan bu sistem, sürücünün kamyonu sürerken beton mikseri, kancalı kaldırma platformu veya çöp toplama ünitesi gibi yardımcı ekipmanlara ekstra motor veya eklentiye ihtiyaç duymadan, güç sağlayacak şekilde tasarlandı. Bu, sürüş sırasında kullanım imkanı sağlayan, artırılmış işlevselliğe sahip entegre bir şanzıman güç çıkışı (PTO) sayesinde mümkün oluyor. Kamyonlar 470 km’ye kadar menzile sahip olabiliyor ve yaklaşık 65 dakikada %20’den %80’e kadar şarj edilebiliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, yeni ve akıllı fonksiyonlarla donatılmış olup, sürücüye büyük konfor sunuyor ve çok çeşitli taşımacılık görevleri için sıfır egzoz emisyonlu ulaşımı mümkün kılıyor” dedi.

Tüm kamyonlarda pürüzsüz vites geçişleri

Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric ve 700 km menzile ulaşabilen Volvo FH Aero Electric, daha akıcı ve kontrollü performans sağlamak için çift elektrikli motorla senkronize edilen bir şanzıman ile donatılıyor. Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric’te 8 vitesli; Volvo FH Aero Electric’te 6 vitesli olan yeni Powershift şanzımanlar, pürüzsüz vites geçişi sunuyor ve daha konforlu bir çalışma günü için daha az gürültü ve titreşim üretiyor.

Kısaca Uzun Menzilli Volvo FH Aero Electric:

  • Kullanım alanları: Uzun mesafeli ve şehirlerarası taşımacılık, bir günde 700 km’den fazla mesafe kat etmek.
  • Temel özellikler: İki elektrik motoru ve 6 vitesli şanzımanı arka aksa entegre eden kompakt e-aks, şasi alanında daha fazla batarya için yer açıyor. 460 kW’a (623 HP) kadar güç çıkışı. Daha fazla kullanılabilir enerji ve daha yüksek şarj hızı, merkezden merkeze rotalar ve iki vardiyalı çalışma için ideal.
  • Toplam kapasite: 48 tona kadar brüt kombine ağırlık (GCW). Menzil ve yük kapasitesi arasındaki dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 28 tona kadar yük kapasitesi.
  • Menzil: Tek şarjla 700 km’ye kadar*
  • Şarj: 700 kW MCS (Megawatt) ile %20-80 arası yaklaşık 50 dakika. 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile %20-80 arası yaklaşık 85 dakika.
  • Özel özellik: Soğutma üniteleri için elektrik güç çıkışı (EPS) özelliği sayesinde ayrı bir dizel jeneratöre olan ihtiyaç ortadan kalkıyor.

Kısaca Yeni Nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric:

  • Kullanım alanları: Karayolu inşaatı, bölgesel dağıtım, kentsel lojistik, altyapı, atık ve ağır özel uygulamalar.
  • Temel özellikler: Elektrik torkunu en üst düzeye çıkarmak için özel olarak tasarlanmış 8 vitesli şanzımana sahip yeni çift motorlu tahrik sistemi. 540 kW’a (731 HP) kadar güç çıkışı.
  • Esneklik: Daha ağır yükler ve zorlu arazi koşulları için tasarlanmıştır; maksimum esneklik için çift tahrik aksı ve düşük vites oranıyla donatılabilir.
  • Menzil: Tek şarjla 470 km’ye kadar*
  • Toplam kapasite: 65 tona kadar Brüt Kombine Ağırlık (GCW). Menzil ve yük taşıma kapasitesi arasında dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 23,8 tona kadar yük taşıma kapasitesi (4×2 çekici).
  • Şarj: 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile yaklaşık 65 dakikada %20-80 şarj.
  • Özel özellik: Vinçler, kancalı kaldırma araçları veya damperli kasalar için çeşitli güç çıkış çözümleriyle (Ayrı motorlar veya çift motor çıkışı) çoklu konfigürasyonlar. Kamyon ve kasa aynı anda çalıştırılabilir.

*Menzil; hava koşulları ve rüzgar direnci gibi dış etkenlerin yanı sıra kamyonun toplam ağırlığı ve sürücünün performansı gibi diğer faktörlere göre değişiklik gösterebilir.

Fosil Yakıtsız Ulaşıma Doğru

Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma geçişe odaklanıyor. Bu geçiş, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli elektrikli ve yeşil hidrojen, biyogaz, biyodizel veya HVO (hidrojene işlenmiş bitkisel yağ) gibi yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara dayalı üç yollu bir teknoloji stratejisi kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Continue Reading

Kamyon-Çekici

Mercedes-Benz Kamyonlar, Euro NCAP Güvenlik Değerlendirmesinde 5 Yıldız Aldı  

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu olan Euro NCAP tarafından ileri güvenlik teknolojileriyle donatılan kamyon modelleriyle beş yıldızla ödüllendirildi. Bölgesel dağıtım taşımacılığı odağında yapılan değerlendirmede test edilen Actros 4×2 kamyon modeli, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenliği farklı operasyonel ihtiyaçların merkezine alan yaklaşımını ortaya koyarken; aynı güvenlik anlayışı Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de sunduğu Mercedes-Benz Actros ürün gamında da karşılık buluyor. Şehir içi taşımacılıktan kamu hizmetlerine ve farklı lojistik operasyonlara kadar geniş bir kullanım alanında görev alan Mercedes-Benz Actros modelleri, gelişmiş güvenlik donanımlarıyla markanın bu alandaki yüksek standartlarını yansıtıyor.


Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu Euro NCAP’in ağır hizmet tipi kamyonlara yönelik gerçekleştirdiği güvenlik değerlendirmelerinde en yüksek derece olan beş yıldızı almaya hak kazandı. Sürücü destek sistemleri, çarpışma önleme teknolojileri ve diğer yol kullanıcılarının korunmasına yönelik kriterler doğrultusunda gerçekleştirilen değerlendirme, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenlik alanındaki güçlü performansını bağımsız bir kuruluş nezdinde bir kez daha ortaya koydu. Mercedes-Benz Türk ise zorunlu güvenlik regülasyonlarının ötesine geçen gelişmiş sürüş destek sistemleriyle bu güvenlik yaklaşımını Türkiye yollarına taşıyor.

 Şehir içi güvenlik performansıyla CitySafe Ödülü

Mercedes-Benz Actros 4×2 kamyon, Euro NCAP değerlendirmesinde özellikle şehir içi trafik senaryolarında yüksek skorlar elde ederek CitySafe Ödülü’ne layık görüldü. Bu başarı, Türkiye’de özellikle şehir içi taşımacılık ve kamu hizmetlerinde görev alan Mercedes-Benz Actros modellerinin kullanım alanlarıyla da güçlü bir bağ kuruyor.

Mercedes-Benz Türk’ün katı atık segmentinde sunduğu Mercedes-Benz Actros 1835 L 4×2 modeli; çöp toplama, yol süpürme ve belediye hizmetleri gibi kamu odaklı uygulamalarda öne çıkıyor. Yayalar ve bisikletlilerin yoğun olduğu şehir içi trafik koşullarında görev yapan bu araçlar, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenliği tüm yol kullanıcıları açısından önceliklendiriyor.

Güvenlikte regülasyonun ötesine geçen yaklaşım

Euro NCAP değerlendirmesi, modern kamyonların sürücü destek sistemleri sayesinde kazaları önleme veya olası kaza sonuçlarını azaltma performansını ölçüyor. Mercedes-Benz Türk ise Türkiye’de sunduğu araçlarda yalnızca zorunlu güvenlik regülasyonlarını karşılamakla kalmıyor; ek güvenlik teknolojileriyle standartları daha da ileri taşıyor. Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu araçlarda  zorunlu GSR güvenlik donanımlarına ek olarak regülasyon gerekliliklerinin ötesinde Aktif Kör Nokta Asistanı 2 ve Aktif Fren Asistanı 6 Plus gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de yer alıyor. Bu sistemler; özellikle yoğun şehir içi trafik, kavşak manevraları, düşük hızda dönüşler ve ani frenleme gerektiren senaryolarda sürücüyü destekleyerek hem araç içindeki kişilerin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine katkı sağlıyor.

Gerçek trafik senaryolarında bağımsız değerlendirme

Euro NCAP testleri; şehir içi dağıtım, bölgesel taşımacılık ve uzun yol operasyonlarında karşılaşılabilecek gerçek trafik senaryolarını temel alıyor. Değerlendirmelerde önden ve arkadan çarpışma riskleri, istemsiz şerit değişimleri, dönüş manevraları, yayalar ve bisikletlilerle etkileşim gibi çok sayıda kritik senaryo kontrollü koşullarda test ediliyor. Mercedes-Benz Trucks’ın bu değerlendirmede elde ettiği başarı, markanın yalnızca sürücü güvenliğine değil, trafikteki tüm yol kullanıcılarının korunmasına yönelik bütüncül yaklaşımını da ortaya koyuyor.

Continue Reading

Kamyon-Çekici

Volvo Trucks, Euro NCAP Güvenlik Değerlendirmesinde Yeniden 5 Yıldız Aldı!

Volvo Trucks, Euro NCAP’in ağır vasıtalar için yaptığı güvenlik değerlendirmesinde en yüksek puan olan 5 yıldızı üçüncü defa kazandı. Son yapılan testler sonucunda standart kabinli iki yeni Volvo FH versiyonu, daha önce 5 yıldızla ödüllendirilen Volvo FM ve Volvo FH Aero modelleri arasına katıldı.

Euro NCAP’in ağır ticari araçlar için gerçekleştirdiği ilk iki değerlendirme turunda test edilen tüm Volvo modelleri en yüksek güvenlik derecelendirmesi olan 5 yıldız ile ödüllendirilmişti. 2026 yılı itibarıyla açıklanan yeni sonuçlara göre standart kabinli Volvo FH modelleri de bu seçkin listeye katıldı.

Bugüne kadar Euro NCAP’in güvenlik değerlendirmesinden 5 yıldız alan Volvo Trucks modelleri:

  • Volvo FM 4×2 çekici
  • Volvo FM 6×2 kamyon
  • Volvo FH 4×2 çekici (Yeni eklendi)
  • Volvo FH 6×2 kamyon (Yeni eklendi)
  • Volvo FH Aero 4×2 çekici
  • Volvo FH Aero 6×2 kamyon

Listede yer alan tüm Volvo Trucks modelleri, aynı zamanda Euro NCAP’in City Safe kriterlerini de karşılıyor. Bu kriterler, Volvo Trucks’ın aktif güvenlik sistemlerinin performansı ve geniş görüş sağlama yeteneği sayesinde şehir içi trafik koşullarında savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına katkıda bulunuyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Volvo’nun verdiği sözde durduğunu bir kez daha kanıtladık. Güvenlik her zamanki gibi önceliğimiz olmuştur ve olmaya devam edecektir. Ancak bu, artık duracağımız anlamına gelmiyor. Sürücülerimizi ve tüm yol kullanıcılarını korumak için güvenlik alanında öncü olmaya devam edeceğiz” dedi.

Volvo Trucks, Euro NCAP’in ağır ticari araçlar için ilk güvenlik değerlendirmesini 2024 yılında başlattığında 5 yıldız alan ilk kamyon üreticisi olmuştu. Euro NCAP’den 5 yıldız almak, kamyonların sürücü desteği ve çarpışma önleme kriterlerini karşıladığını ve hatta aştığını, sürücü ile diğer yol kullanıcıları için trafik güvenliğini sağladığını gösteriyor.

Volvo Trucks’ın “Sıfır Kaza” vizyonu, şirketin araç ve trafik güvenliğini sürekli geliştirme çalışmalarını ispatlıyor. Volvo Trucks, sadece koruma sağlamakla kalmayıp aynı zamanda güvenlik risklerini öngörmek ve kazaları azaltmak için yeni güvenlik sistemleri geliştirmeye devam ediyor.

Euro NCAP hakkında

Belçika merkezli Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) 1996’da kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa standartlarını belirledi. Euro NCAP, Avrupa Birliği dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından da destekleniyor. Ağır ticari araç testlerinde güvenlik sistemleri tek tek puanlanıyor, ardından toplam değerlendirme üzerinden 1 ile 5 yıldız arasında bir skor belirleniyor. 5 yıldız, en yüksek performansı ifade ediyor.

Kamyon testleri neleri kapsıyor?

  • Güvenli sürüş:Sürücü izleme, doğrudan ve dolaylı görüş, hız destek sistemleri.
  • Çarpışma önleme:Araç, yaya ve bisikletli ile önden çarpışmalar, düşük hız manevra çarpışmaları, şerit ihlali kazaları.
  • Çarpışma sonrası:Kurtarma bilgileri.

Euro NCAP, önümüzdeki dönemde test kapsamını ve çarpışma korumasını, farklı taşıma segmentlerini de içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.