Blog

Enerji Verimliliği, Endüstrinin Maliyetleri ve Emisyonları Düşürmesi İçin En Etkili Çözüm

Bağımsız rapor, endüstriyel kullanıcıların enerji verimliliklerini hemen iyileştirmelerine yardımcı olacak 10 aksiyona dikkat çekiyor.
Enerji verimliliğinin iyileştirilmesi, üretkenlikten ödün vermeden kısa ve orta vadede enerji faturalarını ve emisyonları önemli ölçüde azaltacak.
Sanayi, dünyanın en büyük elektrik, doğal gaz ve kömür tüketicisi olup elektrik talebinin yüzde 42’sini oluşturuyor.

Dünyanın dört bir yanındaki işletmeler, enerji maliyeti ve iklim değişikliği krizinden kaynaklanan benzeri görülmemiş bir baskıyla karşı karşıya kalırken, Enerji Verimliliği Hareketi’nin yeni bir raporu, endüstriyel enerji verimliliğini artırmanın, bir işletmenin enerji maliyetlerini ve sera gazı emisyonlarını azaltmasının en hızlı ve en etkili yolu olduğunu gösteriyor. Enerji Verimliliği Hareketi, enerji açısından daha verimli bir dünya yaratmak için fikirleri, en iyi uygulamaları ve taahhütleri paylaşan yaklaşık 200 kuruluşun küresel bir forumu olma niteliğini taşıyor.

Bugün yayınlanan “Endüstriyel enerji verimliliği başucu kitabı“, bir işletmenin enerji verimliliğini artırmak, enerji maliyetlerini ve emisyonları düşürmek için hemen şimdi yapabileceği 10 eylemi içeriyor. Hızlı sonuçlar ve yatırım getirisi sağlayacak ve geniş ölçekte devreye alınabilecek olgunlaşmış ve yaygın olarak bulunabilen teknoloji çözümlerine odaklanıyor.

Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) enerji verimliliği kıdemli program yöneticisi Kevin Lane, “Enerji verimliliği, şirketler ve iklim için bir kazan-kazan durumu sunuyor” dedi. “Sektörün, yenilenebilir enerji kullanımının artırılması, düşük karbonlu proseslere yatırım yapılması ve döngüsel iş modelleri geliştirilmesi gibi tüm cephelerde iklim değişikliği ile mücadele etmesi gerekirken, enerji verimliliği, emisyon azaltımları için yakın vadede en iyi beklentilere sahip iş fırsatı olarak öne çıkıyor. Bu raporda yer alan 10 eylem, bilinen, uygun maliyetli kaynaklar olup şirketlerin iklim hedeflerini eyleme dönüştürmelerine yardımcı olmak için bir an önce geniş ölçekte kullanılabilir.”

IEA’ya göre sanayi, dünyanın en büyük elektrik, doğal gaz ve kömür tüketicisi olup toplam elektrik talebinin yüzde 42’sini, yani 34 exajoule enerjiden fazlasını kullanmaktadır.[1] Demir, çelik, kimya ve petrokimya endüstrileri, dünyanın en çok enerji tüketen endüstrileri arasında yer alırken Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan, Rusya ve Japonya en büyük enerji tüketicisi ülkeler sıralamasında en önlerde yer alıyorlar. Bu enerji tüketimi, mevcut enflasyonist ortamda yüksek maliyetler taşımakta. IEA’ya göre, 2021’de nihai kullanım sektörlerinden kaynaklanan toplam doğrudan emisyonların yüzde 45’ine eşit olan dokuz gigaton CO₂‘den de sorumluydu.

Rapor için görüşülen kuruluşlar arasında ABB, Alfa Laval, DHL Group, IEA, Microsoft ve İsviçre federal teknoloji enstitüsü ETH Zürich bulunmaktadır. Katkıda bulunanların önerileri, enerji denetimleri yapmaktan eldeki iş için genellikle çok büyük olan ve enerji israfına neden olan endüstriyel makineleri doğru boyutlandırmaya kadar uzanıyor. Verilerin tesis içi sunuculardan buluta taşınması, IT sistemleri tarafından tüketilen enerjinin yaklaşık yüzde 90’ından tasarruf edilmesine yardımcı olabilir.[2] Endüstriyel filoları elektriklendirerek, gaz kazanlarını ısı pompalarına çevirerek veya bakımlı ısı eşanjörleri kullanarak fosil yakıtlardan geçişi hızlandırmak da verimlilik sağlayacaktır.

Diğer eylemler, üretimi kesintiye uğratmadan verimlilik eylemlerini simüle edebilen dijital bir ikizin aksine, bekleme modundayken güç kullanan sözde “hayalet varlıklar”ın varlığını ortaya çıkarmak için sensörlerin kurulmasını ve gerçek zamanlı dijital enerji izlemeyi içeriyor. Güç sistemlerini, aydınlatmayı, panjurları ve ısıtma, havalandırma ve iklimlendirmeyi (HVAC) kontrol etmek için akıllı bina çözümlerinin kullanılması, endüstriyel tesislerde de enerji tasarrufu sağlayacaktır.

Diğer öneriler arasında, motorlu bir sistemin enerji verimliliğini yüzde 30’a kadar artırabilen ve anında maliyet ve emisyon avantajları sağlayan değişken hızlı sürücülerin kurulması yer alıyor. Halihazırda faaliyette olan 300 milyondan fazla endüstriyel elektrikli motorlu sistem optimize edilmiş, yüksek verimli motorlarla değiştirilirse, küresel elektrik tüketimi yüzde 10’a kadar azaltılabilir.

ABB Hareket iş alanı başkanı Tarak Mehta, “Endüstrinin performans ve üretkenlikten ödün vermeden iklim değişikliğini hafifletmesine ve enerji maliyetlerini aşağı çekmesine yardımcı olabilecek enerji verimliliği çözümleri mevcut” dedi. “Enerji verimliliğindeki son teknolojik gelişmelerle birlikte, endüstrideki iyileştirme potansiyeli oldukça yüksek ve kolayca elde edilebilir. Dolayısıyla, bu önemli yeni rapor, tasarruf etmek için ışıkları kapatmak ve üretimi durdurmak yerine, yöneticilerin mevcut operasyonları sürdürürken enerji kullanımını ve faturalarını azaltmak için atabilecekleri pratik adımları açıklıyor. “

Enerji maliyetlerini ve karbon emisyonlarını azaltma hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen iş dünyasının liderleri ve uzmanları, raporda sunulan fırsatları ve bunlardan nasıl yararlanılacağını derinlemesine inceleyen özel bir panel etkinliğine katılmaya davet ediliyor. Etkinlik 13 Aralık Salı günü Orta Avrupa Saati ile 16:00 / Doğu Saati 10:00’da gerçekleşecek ve daha sonra istek üzerine video olarak sunulacaktır. Buradan kaydolun.

ABB, daha sürdürülebilir ve kaynak açısından verimli bir gelecek için elektrifikasyon ve otomasyon çözümleri sunan bir teknoloji lideridir. Şirketin çözümleri, üretim, hareket, enerjilendirme ve işletimi optimize etmek üzere mühendislik bilgisini ve yazılımı birbirine bağlar. 130 yılı aşkın mükemmellik üzerine inşa edilen ABB’nin 105.000 çalışanı, endüstriyel dönüşümü hızlandıran inovasyonları üretmeye devam ediyor. www.abb.com

Enerji Verimliliği Hareketi, enerji açısından daha verimli bir dünya için inovasyon yapmak ve harekete geçmek üzere benzer düşünen paydaşları bir araya getiren bir girişimdir. ABB tarafından 2021’de başlatılan Hareket, Kasım 2022 itibarıyla yaklaşık 200 şirketin katılmasıyla sektörden olumlu tepkiler aldı.

Benzer İçerikler

SunExpress’te Üst Düzey Atama

Audi RS Q e-tron, 2023 Dakar Rallisi’nde Yüzde 60’tan Fazla Karbondioksit Tasarrufu Sağlıyor

Tıkla Yorum Yap

Blog

2024 hangi markaya iyi, hangi markaya kötü geldi?

2024 yılı, otomotiv sektörü için hem başarılarla hem de hayal kırıklıklarıyla dolu bir yıl oldu. Bazı markalar ve modeller için bu yıl adeta altın çağ olurken, bazıları ise tahminlerin çok altında kalarak beklentileri karşılayamadı. İşte o liste.

Türkiye’de 2024 yılı otomotiv satış verileri açıklandı. Fiat Egea Sedan, uygun fiyat avantajı ve kullanıcı dostu özellikleriyle zirveyi kaptı. Renault Clio ve Megane ise takipte. TOGG 10X yerli üretimle öne çıkıyor! İşte Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modelleri…

Türkiye otomotiv sektöründe 2024 yılına damga vuran satış verileri açıklandı. Tüketici eğilimlerini ortaya koyan bu veriler, hangi modellerin en çok tercih edildiğini gözler önüne seriyor. Fiat Egea Sedan, 2024 yılında zirvenin sahibi oldu!

2024 Yılında Türkiye otomotiv sektörü yükselişte

Türkiye’de otomotiv sektörü 2024 yılında büyük bir atılım gerçekleştirdi. Ocak-Ekim dönemini kapsayan verilere göre, toplamda 750 bin adet otomobil satışı gerçekleştirildi. Bu istatistikler, tüketicilerin hangi modelleri tercih ettiğini net bir şekilde gösteriyor.

Zirvenin sahibi

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan verilere göre, Fiat Egea Sedan 46 bin 11 adetlik satış rakamıyla yılın en çok tercih edilen otomobili oldu. Kullanıcı dostu tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve uygun fiyat avantajı, bu başarıyı getiren temel faktörler arasında yer alıyor.

Renault modelleri ilk üçte yer aldı

Listenin ikinci sırasında, 38 bin 410 adetlik satış rakamıyla Renault Clio bulunuyor. Şehir içi kullanıma uygun yapısı ve teknolojik donanımlarıyla Clio, bu yıl da popülerliğini korudu. Üçüncü sırada ise 32 bin 324 adetle Renault Megane yer alıyor. Megane, geniş iç hacmi ve konforlu sürüş deneyimiyle dikkat çekiyor.

Yerli üretim TOGG 10X ile yeni bir soluk

2024 yılının dikkat çeken bir diğer modeli ise yerli üretim TOGG 10X oldu. 20 binin üzerinde satış rakamına ulaşan TOGG, özellikle çevreci özellikleri ve modern tasarımıyla kullanıcıların beğenisini topladı. Yerli üretimin güçlenmesi, TOGG’un ilerleyen dönemlerde daha büyük bir başarı yakalamasına olanak tanıyor.

EBS Analiz Otomotiv Yönetim Danışmanlığı tarafından yayımlanan rapor da, 2024 yılında otomotiv sektöründe en çok kaybeden araç modellerini açıkladı.

İşte EBS Danışmanlığın yayımladığı rapora göre 2024 yılında en az satılan otomobilleri:

SATIŞI DÜŞEN MARKALAR

SERES

2024: 1

2023: 289

DEĞİŞİM: – Yüzde 99,65

SKYWELL

2024: 324

2023: 2.041

DEĞİŞİM: – Yüzde 84,13

MITSUBISHI

2024: 56

2023: 203

DEĞİŞİM: – Yüzde 72,41

SUBARU

2024: 273

2023: 803

DEĞİŞİM: – Yüzde 66

ALFA ROMEO

2024: 760

2023: 1.918

DEĞİŞİM: – Yüzde 60,38

MASERATI

2024: 219

2023: 480

DEĞİŞİM: – Yüzde 54,38

2024: 1.508

2023: 3.173

DEĞİŞİM: – Yüzde 52,47

ASTON MARTIN

2024: 10

2023: 20

DEĞİŞİM: – Yüzde 50

JAGUAR

2024: 49

2023: 94

DEĞİŞİM: – Yüzde 47

LEAPMOTOR

2024: 185

2023: 310

DEĞİŞİM: – Yüzde 40

Kaynak: OTOPODYUM

Blog

YENİLENEN RENAULT TRUCKS T-C-K-D SERİSİ LOGİTRANS FUARI’NDA GÖZ DOLDURDU

Koçaslanlar Otomotiv, Logitrans Fuarı’nda Renault Trucks’ın yenilenen TCKD ürün gamını sektörle buluşturdu.

Koçaslanlar Otomotiv, Logitrans Fuarı’nda sektörün nabzını tutmaya devam ediyor. Bu yıl fuarda, yenilenen Renault Trucks T-C-K-D ürün gamını ziyaretçilerle buluşturuyor. Yenilenen modeller, taşımacılık sektöründe fark yaratacak özellikleriyle büyük bir ilgi görüyor.

Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan, fuara dair şu değerlendirmelerde bulundu: “Logitrans Fuarı, lojistik ve taşımacılık sektörünün en önemli buluşma noktalarından biri. Koçaslanlar Otomotiv olarak, Renault Trucks ile çeyrek asrı aşkın süredir devam eden iş birliğimizi burada sergilemekten büyük gurur duyuyoruz. Araç sergileyen tek firma olmamız, sektöre oan desteğimizi ve öncü duruşumuzu bir kez daha ortaya koyuyor. Yenilikçi ürünlerimiz ve çözümlerimizle lojistik profesyonellerine değer katmaya devam edeceğiz.”

Renault Trucks’ın üstün teknolojisini temsil eden T-C-K-D serisi, bir önceki nesline göre %3’e kadar yakıt tasarrufu sağlıyor. Turbo Compound teknolojisi ve aerodinamik tasarımı sayesinde hem çevre dostu hem de ekonomik bir seçenek olarak öne çıkıyor. Yenilenen T-C-K-D modelleri GSR güvenlik paketi ile sürüş güvenliği ve kontrolünü yeni bir seviyeye taşıyor. Koçaslanlar bünyesindeki yaygın servis ağı ve kişiye özel bakım paketleri ile müşterilere avantajlı fırsatlar sunuluyor.

Renault Trucks’ın ileri teknolojilerini ve yenilikçi çözümlerini keşfetmek isteyenler, T-C-K-D serisi araçları 22 Kasım’a kadar Logitrans Fuarı’nda yakından inceleme fırsatı bulacak.

Renault Trucks
Fransız kamyon üreticisi Renault Trucks, 1894 yılından bu yana taşımacılık profesyonellerine geniş bir yelpazede nakliye çözümleri sunmaktadır. Elektrikli kargo bisikletlerinden hafif ticari araçlara ve ağır hizmet çekicilerine kadar uzanan ürün gamıyla sektörün lider oyuncularından biri olan Renault Trucks, enerji geçişine kendini adamış bir marka olarak dikkat çekmektedir.

Renault Trucks, döngüsel ekonomi yaklaşımıyla geliştirdiği, çalışma ömürleri uzatılmış ve yakıt tasarruflu araçlarının yanı sıra eksiksiz bir %100 elektrikli kamyon yelpazesi sunarak sürdürülebilir taşımacılığa öncülük etmektedir.

Renault Trucks, dünyanın önde gelen kamyon, otobüs, iş makineleri, deniz ve endüstri motorları üreticilerinden biri olan Volvo Group’un bir üyesidir. Volvo Group, aynı zamanda toplam finansman ve hizmet çözümleri sunarak müşterilerine kapsamlı destek sağlamaktadır.

Araba Bakımı

“Elektrikli Araç Kullanıcıları İçin Şarj İstasyonundan Öte Yeni Nesil Yaşam Alanları”

Ülkemizin en büyük elektrikli araç şarj istasyonu operatörleri Sharz.net ve Ovolt, geçtiğimiz günlerde EVCharge Show’da Türkiye’de bir ilki tüketicilerle buluşturdu. Elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlanan ve Türkiye’de bir ilk niteliğinde olan “kiosk” modeli şarj istasyonları, mevsim şartlarından ve yağışlı havalardan korunan kapalı yapısı, oturma alanları, çay, kahve gibi sıcak içecek ve atıştırmalık otomatlarıyla konforu artırıyor. Ovolt & Sharz.net şirketlerinin Genel Müdürü Hakan Koca, “Yeni yatırımlarla birlikte Türkiye’deki e-mobilite ekosistemine yeni bir soluk getirerek standartları yükseltiyoruz. Artık sadece tek başına bir şarj istasyonu değil, aynı zamanda elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaç duyduğu güvenli, kolay kullanımlı, yüksek konforlu ve kaliteli yaşam alanlarını hayata geçiriyoruz.” açıklamasını yaptı.

Konforlu istasyonlar elektrikli araç satışlarını da destekleyecek

EVCharge Show’da elektrikli araç sahipleri ve sektör temsilcileri tarafından büyük bir ilgiyle karşılanan “kiosk” konsepti, Ovolt ve Sharz.net birlikteliğinin e-mobilitede açtığı yeni sayfayı temsil ediyor. Elektrikli araçların şarj olma süreleri her geçen yıl kısalsa da şarj esnasında geçen ortalama 30 dakikayı daha keyifli ve rahat hale getiren Ovolt & Sharz.net, Türkiye çapında Ovolt olarak Opet istasyonlarında ve kilit lokasyonlarda yeni nesil şarj istasyonlarını yaygınlaştıracak. Elektrikli araç satışlarını destekleyecek yenilikçi çözümleri kademeli olarak hayata geçireceklerini aktaran Ovolt & Sharz.net şirketleri Genel Müdürü Hakan Koca, “AVM, restoran, araç bayileri, otel, hastane gibi alanlarda birçok şarj istasyonu bulunsa da günün her saatinde bu noktalara erişmek kolay olmayabiliyor. Şarj esnasında sürücülerin kendilerini daha rahat ve konforlu hissedeceği, daha kaliteli vakit geçireceği yaşam alanları ortaya çıkarıyoruz. Gelecekte e-mobilite kültürünü destekleyen çok farklı konseptlerde ortak yaşam alanlarını ülkemize kazandıracağız.” dedi.

2030 yılına kadar 1,5 milyon elektrikli araca 150 binden fazla soket ihtiyacı doğacak

Tüm endüstrinin kilitlendiği 2030 yılında Türkiye araç parkında ortalama 1,5 milyon elektrikli araç olacağını ifade eden Koca, lokasyon ve soket ihtiyacının da artacağına dikkat çekti. Koca, “Ülkemizde şu an 24.500 adet soket bulunuyor. Araç başına düşen soket 6,31 ve biz lokasyon sayısı kadar verimli yaygınlığı da önemsiyoruz. Elektrikli araç sahiplerinin en büyük sorunlarından birisi de onlarca uygulama kullanmak ve her uygulama için kart tanımlama zorunda kalmaları. Bunu konfordan uzak ve sürdürülebilir bulmadığımız için kurduğumuz Sharz Club adlı oluşumla 21 farklı platform ve 1857 adet soketi tek çatı altında topladık. Tek bir uygulama veya ödeme alt yapısı ile bu lokasyonlara kullanıcılar erişebiliyor. Tek bir uygulama kullanmanın avantajlarını, müşteri deneyimi tarafında giderek geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.