Connect with us

Sektörel

EPDK, aynı tür akaryakıtlar için tek fiyat uygulanmasına karar verdi

Akaryakıt istasyonlarında yapılan satışlarda, farklılaştırılmış olsun veya olmasın aynı tür akaryakıtlar için fiyat farkı uygulanmayacak.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK), “8370 Sayılı Farklılaştırılmış Akaryakıtlara İlişkin Kurul Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Kurul Kararı”, Resmi Gazete’de yayımlandı.

Buna göre, Karar kapsamında, farklılaştırılmış akaryakıtlar için artık fiyat farkı uygulanamayacak.

Karar’ın Ek-1’inde yer alan Farklılaştırılmış Akaryakıt Bilgi Formu’ndan “DKA (Diğer Kodlu Akaryakıt) olarak kullanılacak mı?(3) : Evet/Hayır” ibaresi ile aynı Formun altında bulunan “(3) Kuruma ‘Diğer’ olarak bildirimi yapılan ve fiyat farkı uygulanan akaryakıt olarak satılıp satılmayacağına ilişkin bilgi” ibaresi yürürlükten kaldırıldı.

Söz konusu Karar’ın Ek-2’sinde yer alan Farklılaştırılmış Ürün Bilgilendirme Metni’nde yer alan “Fiyat farkı uygulanan akaryakıt, sadece tüketicinin talebi doğrultusunda ikmal edilebilir.” ibaresi de yürürlükten kaldırıldı.

Söz konusu karar, 15 Mayıs’ta yürürlüğe girecek.

EPDK’den konuya ilişkin yapılan açıklamada, dağıtıcı lisansı sahiplerinin farklılaştırılmış akaryakıt satışına devam edebileceği ancak akaryakıt istasyonlarında aynı tür akaryakıtlarda artık birden fazla fiyat olmayacağı belirtildi.

Özellikle tüketici nezdinde oluşan belirsizliklerin önüne geçilmesi, ayrıca dağıtıcı ve bayilerin operasyonlarında kolaylık sağlanmasının Karar’ın en önemli gerekçeleri arasında yer aldığı vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:

“İlgili lisans sahiplerinin gerekli uyum çalışmalarını tamamlayabilmeleri amacıyla bugün Resmi Gazete’de yayımlanan Karar, 15 Mayıs 2024 tarihinde yürürlüğe girecektir. Türkiye’de yaklaşık 13 bin bayi ile tüketicilerin akaryakıt ihtiyaçları en yüksek hizmet ve kalite standartları ile karşılanmaktadır. Akaryakıt Kalite İzleme Sistemi (AKİS) ile akaryakıt bayilerinde ve Depo Akaryakıt Kalite İzleme Sistemi (DAKİS) ile de akaryakıt dolum terminallerinde kalite izlemesi aralıksız olarak sürdürülmektedir.”

Ayrıca, EPDK, petrol piyasası mevzuatına göre, dağıtıcı lisansı sahiplerinin yüzde 0,5 oranını geçmemek kaydıyla akaryakıtların özelliklerini iyileştirmeye yönelik çeşitli katkı maddelerini akaryakıta ekleyebildiğini ve söz konusu katkılama işlemi için kullanılacak katkı maddelerine ilişkin dağıtıcı lisansı sahiplerinin EPDK’yi bilgilendirme ve gerekli izinleri alma yükümlülüklerinde ise herhangi bir değişiklik yapılmadığı bilgisini paylaştı.

AA

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

Otomotiv Sanayi, IAEC 2024 İçin Geri Sayımda!

Otomotiv mühendisliği dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC), bu yıl 9. kez kapılarını açıyor.  7-8 Kasım 2024 tarihlerinde Bilişim Vadisi’nde düzenlenecek etkinlikte, “Mobilite ve Ötesi” temasıyla sektördeki en yeni teknolojiler ve gelişmeler masaya yatırılacak. Dünyanın önde gelen isimleri ve en yeni teknolojiler, IAEC’de buluşacak.

Her yıl alanında uzman yerli ve yabancı isimleri Türkiye’de bir araya getiren ‟Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC” için geri sayım başladı. Otomotiv mühendisliği dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan IAEC, bu yıl 9. kez kapılarını açıyor.  7-8 Kasım 2024 tarihlerinde Bilişim Vadisi’nde düzenlenecek etkinlikte, “Mobilite ve Ötesi” temasıyla sektördeki en yeni teknolojiler ve gelişmeler masaya yatırılacak.

IAEC 2024, Geleceğin Teknolojilerini Mercek Altına Alıyor!

Otomotivde dünya çapında yaşanan değişim ve dönüşüm, sektörün tüm paydaşları için yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Otomotivin hızla “mobilite” kavramına dönüştüğü bu süreçte, üretim teknolojileri ve araç yapısında köklü değişiklikler yaşanıyor. IAEC 2024, sektördeki bu dönüşümü ve geleceği şekillendirecek yenilikleri, uzman konuşmacılar eşliğinde detaylı bir şekilde ele alacak. Konferansın öne çıkan temaları arasında “Akıllı Mobilite”, “Yapay Zekâ /Otonom Sürüş”, “Alternatif Yakıtlar” ve “Üretimde Dijital Dönüşüm” gibi dikkat çekici konular yer alıyor.

Alanında uzman konuşmacılar IAEC 2024’te!

Konferansın başkanlığını bu yıl, sanayi ve akademideki başarılı çalışmalarıyla tanınan Prof. Dr. Aytül Erçil üstlenirken ilk günün ana konuşmasını ise, otomotiv dünyasının saygın isimleri arasında yer alan Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Organizasyonu OICA’nın Genel Sekreteri François Roudier gerçekleştirecek.

Konferansın ikinci gününde ise NIO, B-ON gibi şirketlerin başarısında önemli rol oynamış, otomotiv ve mobilite sektöründe nadir görülen kadın CEO ve Yönetim Kurulu Üyeleri’nden biri olan Dr. Angelika Berger-Sodian yer alacak. Sodian, mobilite alanında geleceğin kadın liderlerine yönelik ilk liderlik akademisi olan Aurelia Academy’yi kurarak ve kadınların bu sektörde üst düzey pozisyonlarda ve uluslararası arenada etkili olmalarını sağlaması amacıyla çalışmalar yapmaya devam etmesiyle öne çıkıyor.

Sektöre yön veren fikirler paylaşılacak!

Her yıl olduğu gibi bu yıl da Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Teknoloji Platformu (OTEP), Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) ve Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği (SAE International) iş birliğiyle düzenlenen IAEC 2024, sektördeki devrim niteliğindeki gelişmelere ışık tutacak. Türkiye ve dünyadan otomotiv sektörünün önde gelen isimleri bu konferansta bir araya gelerek sektöre yön veren fikirleri paylaşacak.

Continue Reading

Blog

Porsche’nin Yüzde 100 Elektrikli İlk SUV Modeli Yeni Macan Türkiye’de

Porsche’nin tamamen elektrikli alt yapıya sahip ilk SUV modeli Yeni Macan Porsche Center’larda yerini aldı. Model, Macan 4 ve Macan Turbo olarak iki farklı seçenekle sunuluyor.

Porsche’nin dünya çapında 800 binden fazla kullanıcıya ulaşan modeli Macan, tamamen elektrikli ikinci nesliyle Türkiye’deki Porsche Center’larda satışa sunuldu.

Leipzig’deki Porsche tesislerinde karbon-nötr olarak üretilen yeni Macan 4 ve Macan Turbo, modern tasarımı, karakteristik Porsche performansı, uzun menzili ve günlük kullanım kolaylığı ile lüks SUV beklentilerini karşılamayı hedefliyor.

Yüksek Menzil: 800 Volt Altyapısı ve Gelişmiş Aerodinami

Yeni Macan, 270 kW hızlı şarj kapasitesi, 800 Volt mimarisi ve 100 kWh kapasiteli bataryasıyla dikkat çekiyor. 21 dakikada yüzde 80’e kadar şarj olabilen model, rejenerasyon sırasında 240 kW’a kadar enerji geri kazanılabiliyor.

Porsche Aktif Aerodinamizm (PAA) sayesinde 0,25’lik bir hava sürtünme katsayısına sahip olan Macan’da yer alan aktif arka spoiler ve soğutma kapakları aerodinamik performansı artırıyor. Tüm bu geliştirmeler sayesinde şehir içinde Macan 4 782 km; Macan Turbo ise 762 km’ye kadar menzile ulaşabiliyor.

 

Yeni Premium Elektrik Platformu

Yeni Macan, Porsche’nin Premium Elektrik Platformu’nda yükselen ilk modeli olarak dikkat çekiyor. Bu yeni platform, aracın artan boyutları, daha keskin hatları ve Porsche Tasarım DNA’sı ile dinamik bir görünüm sunmasını sağlıyor. Coupe tarzı tavan tasarımı, çerçevesiz kapılar ve genişleyen boyutlarıyla sportif bir duruş sergiliyor. 20 ila 22 inç jant seçenekleri, LED gündüz farları ve 3 boyutlu Porsche logosu da öne çıkan detaylar arasında yer alıyor. Artan boyutları sayesinde Yeni Macan, 540 litrelik arka bagaj ve 84 litrelik ön bagaj (‘frunk’) ile toplamda eskisine oranla 127 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor.

 

Her Koşulda Yüksek Performans

Yeni Macan’ın sürüş dinamizmi ve direksiyon hassasiyetine büyük önem verilmiş. 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip Macan 4 ve Macan Turbo’da, hızlı tepki veren Elektronik Porsche Çekiş Yönetimi (ePTM) teknolojisi kullanılıyor. Macan Turbo, Porsche Tork Dağıtımı Plus (PTV Plus) ile yol tutuşunu ve sürüş keyfini daha da artırıyor.

Yenilenmiş Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), konfor ve performans arasında geniş bir denge sunuyor. İlk kez sunulan arka aks yönlendirme sistemi, 5 derecelik dönüş açısıyla manevra kabiliyetini ve yüksek hızda sürüş stabilitesini geliştiriyor.

Macan 4, 408 PS; Macan Turbo ise 639 PS gücüyle her türlü zemin koşulunda ve günlük kullanımda üstün performans sağlıyor.

 

Daha Yüksek Teknoloji

Yeni Macan, kavisli bir tasarıma sahip 12,6 inç dijital gösterge paneli, 10,9 inç merkezi ekran ve opsiyonel olarak alınabilen yolcu ekranıyla birlikte yeni üç ekran ile donatıldı.

Yeni Macan ilk kez, artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip bir HUD (Head Up Display) ekranı içeriyor. Navigasyon okları gibi sanal görseller, akıcı bir şekilde gerçek dünyaya entegre ediliyor.

 

Continue Reading

Blog

Chery Türkiye SUV Pazarının İlk 9 Aylık Dönemde Açık Ara Lideri!

Çin’in otomotiv alanındaki dev markalarından biri olan Chery, Mart 2023 yılında giriş yaptığı Türkiye pazarında performansını yükselterek yoluna devam ediyor. Yılın ilk 9 aylık döneminde 47 bin 997 adetlik satışa ulaşan Chery, toplam pazarda 5, binek araç pazarındaysa 3’üncü sırada yer alıyor. Türkiye SUV pazarında eylül ayını lider olarak kapatan Chery, ilk 9 aylık satış performansıyla yüzde 12,8’lik paya ulaştı. Markanın D-SUV model ailesi TIGGO 8, toplamda ulaştığı 19 bin 47 adetlik satışla, segmentinde yüzde 42,5 payla açık ara lider oldu. Chery’nin C-SUV segmentindeki TIGGO 7 Pro ve OMODA 5 model aileleriyse, segmentlerinde sırasıyla yüzde 7,2 ve 5,1 payla en fazla tercih edilen modeller arasında yerini aldı.

Chery, segmentinin en iddialı modellerinden oluşan ürün gamıyla önemli başarılara imzasını atmaya devam ediyor. Markanın kısa süre önce güncellediği model ailesi OMODA 5 PRO, TIGGO 7 Pro Max ve TIGGO 8 Pro Max ile Türk tüketicisinin beğenisini kazanan Chery, bunu satış rakamlarına da yansıtarak pazardaki gücünü hızla artırıyor.

SUV pazarının tartışmasız lideri!

Global pazarda eylül ayında 244 bin 534 adet, ilk 9 aylık dönemde ise 1 milyon 752 bin 793 adetlik satış performansını yakalayan Çinli otomotiv üreticisi, yüzde 39,9’luk büyüme oranını yakaladı. Mart 2023’te Türkiye pazarına giriş yapan Chery, sadece 3 modeliyle çok daha fazla modeli olan rakiplerinin önünde yer almayı başardı. İlk 9 ayda ulaştığı 47 bin 997 adetlik satış rakamıyla toplam pazarda 5’inci, binek araç pazarında ise 3’üncü sırada yer alan Chery, Türkiye SUV pazarının ise açık ara lideri oldu. Eylül ayında gerçekleştirdiği 3 bin 215 adetlik satışla SUV pazarında ilk sırada yer alan Chery, yüzde 8,2 pazar payına ulaştı. Marka, ilk 9 aylık dönemde ise 47 bin 997 adet satışa imza atarak SUV pazarında yüzde 12,8’lik payla liderlik koltuğuna oturdu. Markanın C-SUV segmentindeki modellerinden TIGGO 7 Pro ailesi, ilk 9 ayda ulaştığı 16 bin 976 adetlik satışla yüzde 7,2 pazar payı elde etti ve segmentinde 4’üncü sırada yer aldı. Chery’nin diğer C-SUV modeli OMODA 5 ailesi ise, aynı dönemde 11 bin 974 adetlik satış performansıyla yüzde 5,6 pay elde etti.

TIGGO 8 Pro D-SUV’da yüzde 42,5 paya ulaştı!

Markanın D-SUV segmentindeki yenilikçi modeli TIGGO 8 Pro ailesi de segmentindeki açık ara liderliğini sürdürdü. Eylül ayında 2 bin 199 adet satışla ilk sırada yer alan TIGGO 8 Pro model ailesi ilk 9 aylık süreçte ise toplamda ulaştığı 19 bin 47 adetlik satışla da yüzde 42,5 payla ilk sıradaki yerini daha da güçlendirmiş oldu.

 

Akıllı teknolojiler ve geniş iç mekân standart!

Chery OMODA 5 PRO, standart olarak sunulan 24,6 inçlik çift ekranı ve yeni nesil 4.0 ADAS teknolojisiyle dikkat çekiyor. 64 renkli iç ortam aydınlatması ve çok renkli dokulu aydınlatmalı klima paneli, entegre spor koltukları aracın kalite algısını üst düzeye çıkarırken yüzde 78’e kadar ultra yüksek dayanımlı çelikten üretilen gövde yapısıyla da güvenlik hissini artırıyor. Aracın ultra verimli 1.6 TGDI motoru, sarsıntısız ve sınıfının en hızlı vites geçişlerini sağlayan 7DCT şanzımanla kombine ediliyor. Modaya uygun tasarımıyla gençlerin ilgisini çekmeye devam eden OMODA 5 PRO, öncü teknolojileri ve benzersiz sürüş hissiyle yolculukları daha keyifli hale getiriyor.

Yeni TIGGO 7 Pro Max ise 1.862 mm ile artırılmış gövde genişliği ve 4.513 mm uzunluğu ile geniş ve konforlu bir iç hacim sunarken hem günlük şehir içi kullanımı hem de uzun mesafeli yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. TIGGO 7 Pro Max, N95 tipi filtresine sahip Hava Kalitesi Sistemi (AQS), NVH ultra sessiz kabin tasarımı, ergonomik olarak tasarlanmış CNSL tipi elektrikli koltuklarıyla öne çıkıyor. Kullanışlı ve geniş bagajıyla da dikkat çeken Chery TIGGO 7 Pro Max, arka koltuklar katlandığında 1500 litreye varan bir hacmi kullanıcının hizmetine sunuyor. Elektrikli bagaj kapağı gibi bilgi-eğlence ve araç ayarlarını entegre eden 24,6 inç’lik çift ekranlı bir ekran çözümü ve Türkçe sesli kontrol özelliği de kullanım kolaylığı ve akıllı seyahat deneyimi sağlıyor. 50 W kablosuz hızlı şarj, mobil cihazların şarj gereksinimlerine cevap vererek sürücünün yolculuk boyunca her zaman bağlı kalmasını sağlıyor. Chery TIGGO 7 PRO Max, sürüş rahatlığını önemli ölçüde artıran ve yeni bir akıllı sürüş deneyimi sunan Gelişmiş Sürüş Destek Sistemi (ADAS) ile donatılmış durumda. Ayrıca 540 derecelik panoramik görüntü ve ön ve arka park radarları sayesinde sürücü çevresini net bir şekilde görerek daha güvenli ve rahat bir şekilde park ve manevra yapabiliyor.

21 farklı ADAS özelliğiyle sürüşler artık daha güvenli!

Chery’nin en çok satan modeli olan TIGGO 8’in Pro Max versiyonu, Chery Akıllı Sürüş Platformu’ndan yararlanıyor ve 21 ADAS özelliğine sahip. Adaptif Hız Sabitleme (ACC), ve güncellenen Otomatik Acil Durum Fren (AEB) sistemi gibi yeni nesil sistemlerin hepsinin standart olarak sunan araç, potansiyel tehlikeleri öngörüyor ve hem sürücünün hem de yolcuların güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri alıyor. Chery TIGGO 8 Pro Max, 21 ADAS özelliğiyle sürüş güvenliğini, rahatlığını ve konforunu önemli ölçüde artırıyor. Bu sadece Chery’nin teknoloji alanındaki yenilikçi yaklaşımının bir

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.