Connect with us

Otomotiv Sektörü

Fas’taki Testlerini Tamamlayan Audi RS Q e-tron E2 Yarış Gününü Bekliyor

Audi Sport, ilk rallisine, rallinin gerçekleştirileceği Fas’ta hazırlandı. Markanın geçtiğimiz günlerde tanıttığı Audi RS Q e-tron E2 ile katılacağı ralli öncesinde gerçekleştirilen testlerde, takımın pilot ve co-pilotları modelin ikinci evriminin zorlu koşullardaki performansından son derece memnun kaldılar.

Audi tarihinin en önemli projeleri arasında yer alan Audi RS Q e-tron’un bir dizi geliştirmeyle hayata geçirilen ikinci evrimi; RS Q e-tron E2, Ekim ayında gerçekleştirilecek ralli için hazırlıklarını Fas’ta tamamladı.

Dakar Rallisi öncesinde yeni modelde gerekebilecek geliştirmeleri belirlemek ve takımları yeni gelişmelere alıştırmak amacıyla, her pilot ve co-pilot eşleşmesine üçer gün olmak üzere dokuz günlük bir test programı gerçekleştiren Audi Sport, ağırlık azaltımı, kullanılacak süspansiyonun kurulumu gibi konularda da gözlemler gerçekleştirdi. Testlerde araçtaki tüm sistemlerin ve elektrikli tahrikin bir yıl önce gerçekleştirilen testlere oranla çok daha sorunsuz çalıştığı görüldü.

Aracın ve ekiplerin sınırlarını zorlayan 40 dereceye yaklaşan sıcaklık, kullanılan tekteknolojilere büyük bir yük bindiren çok daha kırıcı bir test parkurunda yapılan testler sonucunda araçlarda sadece tamire ihtiyaç duyulan küçük hasarlar oluştu.

Audi RS Q e-tron E2

Audi Sport, Fas’ta gerçekleştirilen testlerde toplam 4.218 kilometre yaptı. Avrupa’daki önceki testlerle birlikte Audi RS Q e-tron E2, toplam 6.424 kilometrelik mesafeye ulaşmış oldu. Takım iki haftadan kısa bir süre içinde ilk ciddi sınavına çıkacak; Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger ve Carlos Sainz/Lucas Cruz, 1 – 6 Ekim tarihleri arasında Fas’ın güneybatısında düzenlenecek olan Fas Rallisi’nde mücadele edecekler.

Takımlar, test süresince aracın çok daha hafiflemiş olduğunu ve bunun son derece olumlu sonuçlarına tanıklık ettiler. Yalnızca ağırlığın değil, aynı zamanda ağırlık dağılımının da artık daha iyi olduğunu söyleyen Carlos Sainz, “Bu durum aracın daha az drift yapmasını sağlamış. Daha çevik hissettiriyor ve kontrol etmesi çok daha kolay.” diye bilgi verdi. Stéphane Peterhansel de “Uzun ve hızlı virajlarda daha az merkezkaç kuvveti olur. Bu yüzden köşenin içinde kalmak gerekir. Yeni araçla bu çok daha kolay. Aynı şekilde oturma pozisyonumuz da eskisinden daha iyi.” şeklinde yorum yaptı.

Audi RS Q e-tron E2

Takımın bir diğer pilotu, pistte ve rallikrosta başarılı bir kariyerin ardından off-road mücadelelerinde henüz yeni olan Mattias Ekström ise, takımdaki iki Dakar şampiyonunun bilgi birikiminden yararlandığını söyledi. Ekström “Carlos’ ve Stéphane’nin deneyimi, bize çok yardımcı oluyor. Burada başarı için önemli nokta asfalt parkurlarda olduğu gibi tur zamanlarıyla ilgili değil, öngörülebilir bir araca sahip olmakla ilgili. Daha düşük ağırlığa ek olarak, geliştirilmiş aerodinamik de hemen fark ediliyor. Özellikle yüksek hızlarda olumlu etki sağlıyor.” dedi.

Audi Sport mühendisleri, geliştirmeler sırasında sadece pilotların koşullarını göz önünde bulundurmamışlar. Üç co-pilot için de optimize edilmiş bir ortam sağlamışlar. Karmaşık sistemleri daha kolay kullanabilmeyi istediklerini söyleyen Emil Bergkvist, “Yeni evrim bu isteğimizi ideal şekilde karşılıyor. Bazı durumlarda, sistemler artık manuel müdahaleye gerek kalmadan uyarılara yanıt veriyor.” dedi. Kokpitteki ergonominin çok daha iyi ve çeşitli kontrollerin mantıksal olarak yeniden gruplandırılmış olmasının dikkat çekici bir geliştirme olduğunu söyleyen Lucas Cruz da “Bu durum bize son derece yardımcı oldu. Daha iyi konsantre olmamızı sağlıyor ve bize asıl görevimiz olan navigasyon için daha fazla zaman veriyor.” diye konuştu. Takımın bir diğer co-pilotu olan Edouard Boulanger için ise geliştirmelerdeki başka bir yön çok önemli: “Araç öncekinden çok farklı hissettiriyor. Daha düşük ağırlık, amortisör kurulumu açısından biraz daha rahat hareket edebileceğimiz anlamına geliyor.” dedi.

 

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

JAECOO Efsanesi Yeni Hikâyelerle Yazılıyor!

Çinli sofistike off-road SUV markası JAECOO, doğduğu şehir Şangay’da yepyeni bir organizasyona imzasını attı. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı’nın açılışından önce dünya çapında kültürlerarası bir kutlama gerçekleştiren JAECOO’nun Avrupa’daki showroomlardan Güneydoğu Asya metropollerine, Kuzey Amerika sokaklarından Ortadoğu çöllerine kadar JAECOO kullanıcıları, yetkili satıcı ortakları, çalışanları ve basın mensupları, canlı videolarla markayla ilgili benzersiz hikayelerini paylaştı.

Premium off-road SUV markası JAECOO, Çin’in Şangay kentinde dünya tanıtımını yaptığı günden bu yana kendine özgü, kişilikli DNA’sıyla otomotiv dünyasını adeta büyüledi. Kısa sürede dünyanın en hızlı büyüyen otomobil markası haline gelen JAECOO, Şangay’a gururlu bir şekilde dönüyor ve marka evriminin yeni bir bölümünü başlatmaya hazırlanıyor. Bunu sıradan bir anıdan ziyade sıra dışı bir yolculuğun hatırası olarak gören marka, Şangay’daki kuruluşundan küresel bilinirliğe ulaşana kadar önemli bir dönüşüm geçirdi ve sektörün dikkatini çekti.

JAECOO efsanesini yeni hikâyelerle yazıyor!

Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı’nın açılışından önce dünya çapında kültürlerarası bir kutlama gerçekleştiren JAECOO’nun Avrupa’daki showroomlardan Güneydoğu Asya metropollerine, Kuzey Amerika sokaklarından Ortadoğu çöllerine kadar JAECOO kullanıcıları, yetkili satıcı ortakları, çalışanları ve basın mensupları, canlı videolarla markayla ilgili benzersiz hikayelerini paylaştı.

Sosyal medyada binden fazla paylaşım bir araya gelerek muhteşem bir dijital kutlama oluşturuyor. Bu benzersiz küresel hareket, sadece markanın uluslararası çekiciliğini ortaya koymakla kalmıyor, aynı zamanda JAECOO’nun kazandığı güveni de yansıtıyor. Markanın gelişim süreci, 7 milyonun üzerinde tutkulu takipçi ve yenilikçi bir yaklaşımla yazılan tam anlamıyla bir büyüme hikâyesi.

Küresel Şarj Edilebilir Hibrit Araç (PHEV) standardını yeniden tanımlıyor!

Yollara çıkmaya başladığı ilk günden bu yana sektörde yeni olan bir markadan en hızlı büyüyen otomobil markasına dönüşen JAECOO’nun bu etkileyici performansının arkasında süper hibrit teknolojisindeki çığır açan yenilik yer alıyor. Devrim niteliğindeki Süper Hibrit Sistem (SHS) ile donatılan şarj edilebilir hibrit JAECOO 7 PHEV, dünya genelinde ilgi görmeye devam ediyor. Tanıtıldığı ay İspanya’da ilk üç şarj edilebilir hibrit model arasında yer aldı ve İngiltere ile İsrail’de segment lideri konumunda. Sınıfının en iyi performansı, uzun menzili ve dolu şarj yakıt verimliliği ile SHS teknolojisi, küresel hibrit pazarının standartlarını yeniden tanımlıyor.

JAECOO’nun hikâyesi bir sonraki heyecan verici bölümüne daha yeni başlıyor. Tamamen elektirikli JAECOO 5 BEV’in küresel lansmanından J-LAND Eko-Sergisi’nin sürükleyici deneyimine çok sayıda heyecan verici etkileşimli deneyim ve harika etkinlikler olacak. Her etkinlik markanın sınırsız potansiyelini sergileyecek. Yeni nesil şehirli seçkinlere hitap eden JAECOO, çığır açan hibrit yenilikleri ve trend tasarımlarıyla küresel pazarları fethetmeye hazır.

Continue Reading

Blog

İkinci El Otomobil Almanın Tam Zamanı!

Otomotiv sektörünün en büyük veri ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata’nın İş Geliştirme Direktörü Süleyman Yayla, ikinci el otomobil pazarında fiyatların son 6 aydır yatay seyrettiğini söyledi. “İkinci elde balon söndü, fiyatlar normale döndü” diyen Süleyman Yayla, “Reel olarak ciddi bir değer kaybı yaşandı. 2024 yılında yüzde 14’lük ikinci el fiyat artışına karşın enflasyon yüzde 45 olarak gerçekleşti. Bu da nominal artışlara rağmen reelde fiyatlarda gerileme yaşandığı anlamına geliyor” dedi. İkinci elde fiyatların geldiği dip seviyeye geldiğini vurgulayan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise, “Bunun arkasında yüksek faiz – düşük kredi erişimi, sıfır araç kampanyaları, yüksek mevduat faizi ve tabi ki psikolojik bekleyiş gibi önemli sebepler var. Alıcılar pazarlık odaklı, satıcılar ise daha esnek fiyatlama yapıyor. Cardata olarak biz 2025’te 8-9 milyon ikinci el satışı bekliyoruz. Tabii kur ve enflasyon baskısı nedeniyle fiyatlar yeniden yükselebilir. Şu anda ikinci el için tam bir fırsat dönemi yaşanıyor diyebiliriz” diye konuştu.

 

Güncel veriler ışığında pazarı değerlendiren, otomotiv sektörünün en büyük veri ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata, nisan ayı itibariyle 2025 yılı değerlendirmesi ve yıl sonu beklentilerini paylaştı. İkinci elde fiyatların son 6 aydır yatay seyrettiğini söyleyen Cardata İş Geliştirme Direktörü Süleyman Yayla, “Mart-Nisan 2025 arası otomobil ve SUV’larda yüzde 4, hafif ticari araçlarda ise yüzde 3 düşüş gözlemlendi. Aynı dönemde ikinci el araç fiyatları ise genel ortalamada yüzde 1,5 gerilemiş durumda. İkinci elde fiyatlar için tam anlamıyla balon söndü, fiyatlar normale döndü diyebiliriz. Reel olarak ciddi bir değer kaybı yaşandı. 2024 yılında yüzde 14’lük ikinci el fiyat artışına karşın enflasyon yüzde 45 olarak gerçekleşti. Bu da nominal artışlara rağmen reelde fiyatlarda gerileme yaşandığı anlamına geliyor” dedi.

 

Sıfır araç kampanyaları etkili oldu!

 

Nisan verilerinin ikinci el otomobil piyasasındaki durağanlığı gözler önüne serdiğini ifade eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise, ikinci el araç fiyatlarının dip seviyede olduğunu, piyasada ise bekleme psikolojisinin hâkim olduğunu kaydetti. Yılın ilk çeyreğinde yaklaşık 1,5 milyon ikinci el otomobilin satıldığını ifade eden Hüsamettin Yalçın, “İkinci elde fiyatların geldiği dip seviye dikkat çekici. Fiyatlardaki bu durağanlığın birkaç nedeni var. Temel nedenler arasında yüksek faiz-düşük kredi erişimi ilk sıralarda yer alıyor. Taşıt kredisi maliyeti arttı ve tüketiciler krediye ulaşmakta zorlandı. Ayrıca sıfır araç kampanyaları da bir diğer önemli etken. Markalar, bu dönemde yaptığı agresif kampanyalarla alıcıyı sıfır araçlara yöneltti. Yüksek mevduat faizi sebebiyle parası olan tüketici aracı değil, bankayı tercih etti ve bu da bir diğer etken olarak sayılabilir. Ve tabi ki psikolojik bekleyiş fiyatlarda önemli bir etki gücüne sahip. Fiyatlar daha da düşer algısı, özellikle ikinci elde alımları erteledi” diye konuştu

 

İkinci elde fırsat dönemi yaşanıyor!

 

İkinci el otomobil pazarında ortalama ilan süresinin 40 güne kadar uzadığını vurgulayan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, şöyle devam etti: “Alıcılar pazarlık odaklı, satıcılar ise daha esnek fiyatlama yapıyor. 1-3 yaş arası ekonomik, düşük hacimli araçlara ilgi devam ediyor. Yatırım amaçlı alımlar ise durma noktasında, sadece gerçek ihtiyaç sahipleri kaldı. Yılın geri kalan döneminde ikinci el otomobil satışlarının artabileceğini öngörüyoruz. Cardata olarak biz 2025’te 8-9 milyon ikinci el satışı bekliyoruz. Kredi koşulları iyileşmesi durumunda bekleyen talep devreye girecektir. Tabii kur ve enflasyon baskısı nedeniyle fiyatlar yeniden yükselebilir. Şu anda ikinci el için tam bir fırsat dönemi yaşanıyor diyebiliriz.”

 

 

 

Continue Reading

Blog

MG’den 300 Bin TL Kredi Ayrıcalığı!

MG, nisan ayına özel satış koşullarıyla ayrıcalıklı fırsatlar sunuyor. Markanın, avantajlı fiyat ve kredi seçenekleri kapsamında yeni MG HS Luxury’ye sahip olmak isteyen kullanıcılara, anahtar teslim liste fiyatı üzerinden 200 bin TL indirim ve 300 bin TL kredi imkânı sunuluyor. Ayrıca kullanıcılar, nisan ayı boyunca MG Ready programı kapsamında teslime hazır plakalı MG4 XPOWER ve Marvel R Performance modellerine yüzde 0 faizli kredi seçenekleri ile sahip olabilecek.

Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv’in temsil ettiği MG markası, nisan ayına özel sunduğu avantajlı satış koşullarıyla kaçırılmayacak fırsatlar sunuyor. Bu kapsamda, yeni MG HS Luxury’nin nisan ayına özel 200 bin TL indirimli satış fiyatı 2 milyon 169 bin TL olarak belirlendi. Marka, D segmentindeki bu güçlü model için 300 bin TL kredi imkânı da sağlıyor. Euro NCAP’ten 5 yıldız kazanarak güvenliğini kanıtlayan yeni HS, 1.5 litrelik turbo motor teknolojisiyle 170 PS güç ve 275 Nm tork üreterek olağanüstü bir sürüş deneyimi sunuyor. İddialı model, yenilikçi şanzıman sistemi ve güçlü yol tutuşu ile sürüş konforunu ve yüksek performansı mükemmel bir dengeyle sunuyor. Yeni HS, geniş hacmi ve sahip olduğu zengin teknolojiler ile sürüş deneyimini daha da etkileyici bir hale getiriyor.

 

MG Ready kapsamında teslime hazır plakalı %100 elektrikli 435 PS gücündeki MG4 XPOWER modelini satın alacak tüzel müşteriler 300 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli krediden yararlanabiliyor. Marvel R Performance modeline sahip olmak isteyen tüzel müşterilere ise 500 bin TL’ye 6 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatı sunuluyor.

 

Continue Reading

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.