Connect with us

Blog

GÖZ ALICI YENİ PEUGEOT E-408 DÜNYAYA TANITILDI!

PEUGEOT, göz alıcı fastback tasarıma sahip, tamamen elektrikli modeli yeni E-408’i dünyaya tanıttı. 58,2 kWsa kapasiteli yüksek verimli NMC bataryası ve 157 kW/210 HP güce sahip motoru ile 453 km’lik sıfır emisyonlu sürüş deneyimi sunan E-408, markanın elektrikli araç stratejisini bir üst seviyeye taşıyor. Yeni E-408’in tamamen elektrikli motoru sahip olduğu yüksek güç ve tork sayesinde üstün sürüş deneyimi sunuyor. Bu üstün sürüş deneyimi, artık PEUGEOT geleneği haline gelen modern PEUGEOT i-Cockpit® ve sürüş özellikleriyle daha da güçleniyor. E-EMP2 (Verimli Modüler Platform) alt yapısını kullanan yeni E-408, bu yenilikçi platform ile bataryanın otomobilin alt gövdesinde, tekerleklerin arasındaki alana yerleştirilmesine olanak sağlıyor. Böylece geniş yaşam alanı korunurken, E-408’in ağırlık merkezi alçalarak modele üstün sürüş keyfi ve dinamik sürüş özellikleri sağlıyor. Yeni 408 ile birlikte elektrikli ürün gamını tamamlayan PEUGEOT, toplamda 12 adet elektrikli binek otomobil ve hafif ticari ürün gamı ile Avrupa elektrikli araç pazarındaki ana akım üreticiler arasında en geniş ürün gamına sahip marka olarak öne çıkıyor.

 

PEUGEOT, Haziran 2022’de tanıtımını gerçekleştirdiği yeni 408 modeli, SUV kodları, göz alıcı tasarımı, yenilikçi yaklaşımı ve dikkat çeken fastback tasarımı ile C segmentinin zirvesine taşınmıştı. Şimdi ise PEUGEOT, yeni E-408 ile elektrikli ürün gamını tamamlıyor. Yeni E-408, 58,2 kWsa (kullanılabilir) NMC bataryası ve 157 kW/210 HP güç üreten sıfır emisyonlu güç-aktarma sistemiyle markanın elektrikli araç stratejisini bir üst seviyeye taşıyor. Yenilikçi ve göz alıcı fastback tasarımı, yeni PEUGEOT E-408’in modern kimliği ile mükemmel uyum sağlıyor. Bu tasarım, sürüş dinamizmi veya geniş yaşam alanından ödün vermeden tamamen elektrikli yapıya izin veren bir platform üzerinde yükseliyor.

 

Yeni E-408, 4,69 m uzunluğa ve 1,85 m (aynalar katlı) genişliğe sahip olup 2,79 m aks mesafesi ile EMP2 (Verimli Modüler Platform) alt yapısını kullanıyor. Bu yenilikçi platformla gelen uzun aks mesafesi bataryanın otomobilin alt gövdesinde tekerleklerin arasındaki alana yerleştirilmesine olanak sağlıyor. Böylece iç yaşam alanı korunurken E-408’in ağırlık merkezi alçalıyor ve bu da modele üstün sürüş keyfi ve dinamik sürüş özellikleri sağlıyor. Bu mimari, dinamik fastback tasarımını, üstün yol tutuş performansını ve eşsiz sürüş keyfini bir araya getiriyor. Önde 1,59 m ve arkada 1,60 m ile artırılmış iz genişliği sayesinde E-408 yola güvenle basıyor. Yeni model, 1,49 m yüksekliği ile aerodinamik performansı artırırken şık ve sportif bir tasarımı bir arada sunuyor. Yenilikçi tasarıma sahip 19 inçlik Grafit jantları çok düşük yuvarlanma direncine (A+ sınıfı) sahip 225 50 R19 lastikler çevreliyor.

 

Modern ve çarpıcı fastback kimliği

Yeni E-408’in gövde rengindeki ızgara tasarımı ön tasarımın genel formuyla bütünleşiyor. Bu, aynı zamanda nesiller arası bir değişimin ve PEUGEOT ürün gamının elektrikliye geçiş çağının bir işareti niteliği taşıyor. Marka kimliği, gelişmiş aydınlatma çözümleriyle birlikte her zamankinden daha görünür hale geliyor., E-408’in ön tasarımında yer alan LED teknolojisi, oldukça ince ve etkili far teknolojisine olanak sağlıyor. PEUGEOT Işık imzası, tampona giren sivri diş şeklindeki iki LED şerit ile aşağı doğru uzanıyor. Arka tasarımda ise marka imza kodları, daha fazla dinamizm için eğimli formda ikonik üç LED pençe ile kendini gösteriyor. Yeni PEUGEOT E-408; Sedef Beyaz, Obsession Mavi, Selenyum Gri, Elixir Kırmızı ve İnci Siyah olmak üzere beş renk seçeneğiyle sunuluyor.

 

Her zamankinden yoğun elektrikli sürüş keyfi

Yeni E-408’in tamamen elektrikli motoru yüksek güç ve anlık tork sayesinde üstün bir sürüş keyfi sunuyor. Bu hissiyat, artık PEUGEOT geleneği haline gelen modern PEUGEOT i-Cockpit® ve sürüş özellikleriyle daha da güçleniyor. Benzersiz PEUGEOT i-Cockpit® yeni E-408 ile gelişmiş ergonomi seviyesi sunuyor. Kompakt direksiyon, üstün çeviklik ve hassasiyet sağlayarak sürüş keyfini artırıyor. Direksiyonun hemen üzerinde göz hizasında konumlandırılan 10 inçlik 3 boyutlu dijital ön gösterge paneli, tamamen kişiselleştirilebiliyor ve yapılandırılabiliyor.

 

Yeni PEUGEOT E-408; üstün yol tutuş performansı, eşsiz sürüş deneyimi ve 11,18 metre kaldırımdan kaldırıma dönüş çapının sağladığı üstün manevra kabiliyetiyle her zamankinden daha fazla sürüş keyfi sunuluyor. Bununla birlikte, modelin titreşim konforunu artırmak üzere gövde rijitliği yapısal elemanların birleşmesiyle optimize ediliyor. Yeni E-408, 157 kW (210 HP) güç ve 345 Nm tork sağlayan sabit mıknatıslı senkron bir elektromotora sahip. Bu motor Fransa’da, Trémery’de, STELLANTIS – NIDEC ortak girişimi tarafından üretiliyor. Sisteme ait redüktör STELLANTIS tarafından Valenciennes’de (Fransa) üretiliyor.

 

PEUGEOT i-Cockpit® çok sayıda bağlantı özelliği sunuyor!

10-inç büyüklüğündeki yüksek çözünürlüklü merkezi multimedya ekranı, E-408’de standart olarak sunulan ve verimli TomTom bağlantılı navigasyon özelliğine de sahip olan PEUGEOT i-Connect® Advanced sistemini kontrol etme olanağı sağlıyor. Harita ekranı 10 inçlik dokunmatik ekranın tamamını kaplıyor ve bu da okunabilirliği artırıyor. Bir seyahat planlayıcı ve optimize edilmiş çözümlerle verimli navigasyon sistemi, otomobilin menzilini en üst düzeye çıkarmak ve şarj sürecini kolaylaştırmak üzere rotaları en iyi şekilde planlayan bir “yolculuk planlayıcı” içeriyor. Sistem, ideal rotayı hesaplamak üzere; kat edilecek mesafe, başlangıçtaki batarya şarj seviyesi, varış noktasında istenen batarya şarj seviyesi, hız, enerji tüketimi, trafik, yol tipi, rakım ve elbette varış noktasına yakın mevcut şarj istasyonları dahil olmak üzere çok sayıda bilgiyi dikkate alıyor.

 

Akıllı telefonu otomobilin bilgi-eğlence sistemine bağlayan kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı ile iki telefonu aynı anda Bluetooth üzerinden bağlamak mümkün oluyor. Araçta yer alan dört adet USB-C bağlantı noktası ise yeni PEUGEOT E-408’deki bağlantı kurulumunu tamamlıyor. Bunun yanında, merkezi ekranın altında konumlandırılan ve tamamen kişileşleştirilebilir olan i-Toggles paneli benzersiz bir estetik ve teknoloji seviyesi sağlıyor. 5 adet kişiselleştirilebilir i-Toggle, kullanıcının tercihine göre iklimlendirme kontrolü, telefon teması, radyo istasyonu, uygulama başlatma gibi işlevlere dokunmaya duyarlı bir kısa yol sunuyor. Bu panel, 8 adede kadar kişiselleştirilebilir profil ile her bir sürücü için kişiselleştirilebiliyor.

 

Günlük hayatı daha güvenli ve pratik kılan “OK PEUGEOT” doğal dilde ses tanıma sistemi, tüm bilgi-eğlence işlevlerine ve ChatGPT’ye erişim sağlıyor. Tüm yeni nesil PEUGEOT modelleri gibi, yeni E-408 de; turistik bilgiler veya bir yolculuk sırasında çocukları meşgul etmek üzere bir test oluşturmak gibi tüm taleplere sesli komutla yanıt veren üretken yapay zekâ ChatGPT ile donatılıyor.

 

Üst düzey teknolojik iç mekanıyla her açıdan etkileyici

Yeni PEUGEOT E-408, C segmentinde göz alıcı bir fastback olarak tasarlandı. Yeni elektrikli model, seyahat ve mobilitenin keyfini tam olarak çıkarmayı amaçlayan çok sayıda özellik içeriyor. Merkezi ekranın arkasındaki 8 renk seçeneğine sahip LED ambiyans aydınlatması yumuşak bir ışık yayıyor ve yeni E-408’in iç mekânında gelişmiş bir ambiyans yaratıyor. Ayrıca yeni PEUGEOT E-408’in termal ve akustik konforu, cam tasarımı ve üretiminde uygulanan teknolojilerle optimize edilmiş durumda. Ön ve arka camlar ortalamanın üzerinde bir kalınlığa (3,85 mm) sahip. Bununla birlikte daha iyi bir ses yalıtımı ve daha fazla güvenlik için öndeki yan camlar lamine (GT’de 3,96 mm) edilmiş durumda.

Yeni E-408 GT, sağlıklı bir iç mekân atmosferi sağlamak üzere kabine giren havanın kalitesini sürekli takip eden ve hava sirkülasyonunu otomatik olarak etkinleştiren, AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ile donatılabiliyor. Kabin içi atmosferi GT donanım seviyesinde Temiz Kabin işlevi tamamlıyor. Bu işlev kirletici gaz ve partikül filtreleme sistemine sahip bir hava arıtma sistemi olup hava kalitesini merkezi dokunmatik ekranda gösteriyor. Yeni PEUGEOT E-408’de yer alan Hi-Fi Premium FOCAL® ses sistemi, üst düzey ses uzmanı ile 3 yılı aşkın süreli bir ortak tasarım çalışmasının ürünü. ARKAMYS dijital ses işleme özelliği ile tamamlanan Hi-Fi Premium FOCAL® ses sistemi, özel patentli teknolojilere sahip 10 hoparlörden oluşuyor. Ön koltuklarda Alman ergonomi ve sırt sağlığı uzmanları birliği tarafından verilen AGR sertifikalı koltuklar, ısıtmalı, hafızalı ve masaj özelliklerine sahip. Koltuk tasarımında kullanılan, benekli kumaş, teknik file, Alcantara, kabartmalı deri ve napa deri (belirli pazarlar için) gibi malzemeler yüksek kalite algısını destekliyor.

Yeni E-408 471 litre ile oldukça geniş bir bagaj kullanıma sunuyor. Bu hacim, arka koltukların katlanmasıyla 1.545 litreye kadar çıkıyor. Koltuk sırtlığının katlanmasıyla 1,89 m uzunluğa kadar nesneleri taşımak mümkün oluyor. Sağ bagaj kaplamasında bulunan 12V soketi, LED aydınlatma, ağ ve sabitleme lastiği ve çanta kancaları ise günlük hayatı kolaylaştırıyor.

 

Yeni PEUGEOT E-408 verimliliğe odaklanıyor!

Verimlilik, E-408’in tasarım ve geliştirilme sürecinde PEUGEOT ekipleri için en önemli unsurlardan biri oldu. Yeni PEUGEOT E-408 (SCx: 0,66) üstün aerodinamik verimliliği ile öne çıkıyor. Tamponlar, ön hava girişi, gövde altı koruması ve ön tekerlekler için alt arka korumalar aerodinamik verimliliği destekliyor. Ayrıca yeni E-408 aerodinamik düz bir zemin oluşturan özel bir alt gövdeye sahip. Böylece WLTP döngüsüne göre 15,2 kWsa/100 km ile düşük enerji tüketimi ve 453 km’ye kadar (WLTP’ye göre) üstün bir sürüş menzili sağlıyor.

 

Yeni E-408, 58,2 kWsa kapasiteli yüksek gerilimli bir batarya ile donatıldı. Bu batarya paketi, yüzde 80 Nikel, yüzde 10 Manganez ve yüzde 10 Kobalt içeriğine sahip NMC 811 teknolojisi ve 18 entegre modül ile gelişmiş enerji yoğunluğu sağlıyor. Yeni E-408, WLTP karma döngüsünde 453 km menzil ile günde 45 km’nin altında yol yapan tipik şehirli C segmenti kullanıcılarının gereksinimlerini rahatlıkla karşılıyor. Ayrıca rejeneratif fren işlevi daha yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyor. Sürücü, kompakt direksiyonun arkasındaki kulakçıkları kullanarak, rejeneratif fren işlevini 3 seviyede ayarlayabiliyor. Sol kulakçık rejenerasyonu artırıyor ve sağ kulakçık bu işlevi azaltıyor. Ayrıca sürücü üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor. Normal sürüş modu, gücü 140 kW (190 HP) ve torku 300 Nm olarak ayarlayarak dinamizm ile menzil arasında ideal bir denge sağlıyor. Sport modunda (157 kW/210 HP ve 345 Nm) ani hızlanma ve güç gerektiğinde gaz pedalının sonuna kadar basıldığında otomatik olarak devreye girerek maksimum performans sağlıyor. Eco sürüş modu ise (125 kW/170 HP, 270 Nm) sürüş keyfini korurken maksimum menzili destekliyor

Yeni E-408, standart olarak bir ısı pompasının yanında ısıtmalı direksiyon ve koltuklarla donatılıyor. Böylece batarya enerjisi korunurken, yolcunun ısı konforu optimize ediliyor.

Basit ve hızlı şarj ile kesintisiz ve sıfır emisyonlu sürüş keyfi

Yeni E -408 AC şarj için standart olarak 11 kW üç fazlı bir şarj cihazı ile donatılıyor. Bununla birlikte süper hızlı DC şarj için 120 kW’a kadar enerjiyi destekliyor. Böylece batarya 30 dakikanın biraz üzerinde bir sürede yüzde 20’den yüzde 80 doluluk oranına ulaşıyor ve 10 dakikalık şarj ile 100 km menzil sağlıyor. Sürücü, şarjı optimize etmek üzere E-408’in merkezi ekranından alt ve üst sınırları programlayabiliyor.

Optimum sürüş deneyimi için maksimum güvenlik

Yeni PEUGEOT E-408, 5 farklı kamera ve 3 radardan toplanan bilgilerle desteklenen kapsamlı en güncel sürüş destek sistemleri ile güvenli, kolay bir sürüş ve manevra kolaylığı sağlıyor. Dur&Kalk Fonksiyonlu Adaptif Hız Sabitleme sistemi araçlar arası mesafeyi ayarlarken, çarpışma uyarılı otomatik acil durum freni, versiyona bağlı olarak 7 km/s ile 140 km/s’ye kadar gece ve gündüz yayaları ya da bisikletlileri algılıyor. Şerit Konumlama Asistanı ile aktif şeritten çıkma uyarısı sürüş güvenliğini artırmaya katkıda bulunuyor. Sürücü Dikkat Uyarısı direksiyon hareketlerini analiz ederek, 65 km/s üzerindeki hızlarda ve uzun süreli sürüşlerde dikkat dağınıklığını algılıyor. Trafik işareti tanıma sistemi hız işaretlerine ek olarak dur işaretleri, tek yön, sollama yapılmaz, sollama yapılmaz sonu işaretlerini de algılayarak dijital gösterge ekranında gösteriyor. Uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi 75 metreye kadar tarama yapıyor. Arka trafik uyarısı, geri manevralarda sürücüyü yakındaki tehlikelere karşı uyarıyor.

Allure ve GT olmak üzere iki donanım seçeneği ile sunuluyor

E-408’in Allure versiyonu standart olarak şu donanımları sunuyor: LED farlar, 19 inç alaşım jantlar, kişiselleştirilebilir 10-inç dijital gösterge paneline sahip PEUGEOT i-Cockpit®, navigasyon, Apple CarPlay/Android Auto desteği ile kablosuz ekran yansıtma, 6 hoparlörlü ses sistemi, ısıtmalı sürücü koltuğu ve direksiyon, çift bölgeli otomatik klima, geri görüş kamerası, park sensörleri, ısı pompası.

E-408’in GT versiyonunda Allure donanım seviyesine ek olarak şu özellikler sunuluyor: Matrix LED ön farlar, ön park sensörleri, 3 boyutlu kişiselleştirilebilir 10 inç dijital gösterge paneli PEUGEOT i-Cockpit®, kişiselleştirilebilir 8 renkli ambiyans aydınlatmasına sahip alüminyum iç kaplamalar, alüminyum kapı eşikleri, elektrikli bagaj kapağı, Drive Assist Plus paketi (Seviye 2 yarı otonom sürüş).

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

YENİ ÖTV MUAFİYETİ DÜZENLEMESİYLE ÖNE ÇIKAN RENAULT’NUN YERLİ MODELLERİ: CLIO VE MEGANE SEDAN

  • Yeni ÖTV muafiyeti düzenlemesiyle getirilen en önemli şartlardan biri, yüzde 40 yerlilik oranı şartı olarak öne çıkıyor.
  • Renault, Clio ve Megane Sedan modelleriyle yüzde 40 yerlilik oranı şartını sağlayan sınırlı sayıdaki markalar arasında yer alıyor.

 

ÖTV Muafiyetli Modellerde Yeni Düzenleme: Yüzde 40 Yerlilik Oranı Şartı

Yeni yıl öncesi Resmi Gazete’de yayınlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile engelli bireylerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetine ilişkin yeni düzenlemeler getirildi. Bu düzenlemeler kapsamında, ÖTV muafiyetinden faydalanılabilecek otomobiller için yüzde 40 yerlilik oranı taşıma şartı getirildi. 2024 yılında 1 milyon 561 bin 255 TL olarak uygulanan ÖTV muafiyetli araç üst limiti ise 1 Ocak 2025 itibarıyla 2 milyon 290 bin 200 TL olarak güncellendi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2024 yılında otomobil satışlarındaki yerli model payı yüzde 29 olarak gerçekleşmişti. İlgili düzenlemeyle yerli üretimin teşvik edilmesi ve yerlilik payının yükseltilmesi amaçlanıyor.

Otomobilin üretiminde kullanılan malzemelerin, parçaların ve iş gücünün yerli kaynaklardan sağlanmasıyla elde edilen yerlilik oranı, yeni düzenlemeyle birlikte özellikle Türkiye’de üretim yapan otomobil markaları açısından avantaj sağlıyor.

Türkiye’de aktif olarak üretim yapan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, yıllık 400 bine yakın üretim kapasitesiyle yerli üretime önemli katkılar sağlıyor. Renault markasının Clio ve Megane Sedan modelleri, yüzde 40 yerlilik oranını yakalayan sınırlı sayıdaki modeller arasında yer alıyor.

Clio ve Megane Sedan, Renault’nun Türkiye binek pazarındaki liderliğini pekiştiren önemli iki modeli arasında bulunuyor. Bu iki model, yıl boyunca gerçekleşen binek model satışlarında liderliği elinde bulunduran ilk üç model arasında konumlanıyor. Yeni çıkan kararla Clio ve Megane Sedan modellerinin, ÖTV muafiyetine yönelik en güçlü tercihler olarak öne çıkması bekleniyor.

 

MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Clio ve Megane Sedan, ürün gamımızın en çok satan modelleri olarak öne çıkıyor. Türkiye’nin severek kullandığı, binek satışlarının ilk üç sırasında yer alan bu iki modelimizi hâlihazırda caddelerde sıklıkla görüyoruz. Türkiye’de üretilen ve önemli yerlilik oranlarına sahip olan bu modellerimiz, ÖTV muafiyetine ilişkin yeni getirilen düzenlemelerle, engelli vatandaşlarımızın kullanımına sunulmaya devam edecek. Bu modellerimizle hem engelli vatandaşlarımızın ulaşım ihtiyaçlarına destek olmaya hem de yerli üretimin teşvik edilmesine katkıda bulunmaya devam edeceğimiz için mutlu ve gururluyuz” dedi.

 

En Sevilen Binek Model: Renault Clio

2024 yılını 50.891 adet satışla kapatan Renault Clio, Türkiye’de en çok sevilen ve tercih edilen binek modellerin başında geliyor. Renault’nun binek satışlarındaki liderliği sırtlayan Clio modeli, aynı zamanda binek pazarında en çok satılan ikinci model olarak konumlanıyor. B-HB segmentinde bulunan Clio’nun 145 hp hibrit motor seçeneği, 10 inç dijital gösterge ekranı, 9,3 inç multimedya ekranı  ve sınıfında standartları zorlayan 391 litrelik bagaj hacmi, Renault Clio’nun ayırt edici özellikleri olarak öne çıkıyor. Sportif Esprit Alpine versiyonu, Clio’nun maceracı ruhunu ön plana çıkarıyor. Benzin otomatik ve düşük yakıt tüketimine sahip hibrit motor seçenekleri bulunan Renault Clio, tüm versiyonlarıyla yeni ÖTV düzenlemelerine uygun modeller arasında yer alıyor.

 

Ailelerin, İş Sahiplerinin ve Filoların Tercihi: Megane Sedan

Renault’nun Türkiye yollarında en çok görmeye alışık olduğumuz modelleri arasında bulunan Renault Megane Sedan, bu özelliğine yakışacak şekilde Türkiye’nin en çok satan 3. binek modeli olarak konumlanıyor. 2024 yılında 40.077 adet satarak önemli bir satış başarısı elde eden Megane Sedan; dinamik dış tasarımı, geniş iç mekanı, büyük bagaj hacmi ve kolay kullanımıyla Türkiye’deki birçok kesimin tercihi oluyor. Benzinli versiyonu için yüksek motor gücüne ulaşırken dizel otomatik versiyonu için düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Renault Megane Sedan da Renault Clio gibi tüm versiyonlarıyla yeni ÖTV düzenlemelerini karşılayan modeller arasında bulunuyor.

Continue Reading

Blog

Mercedes-Benz Türk’ün, Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Uzun Dönem Stajı İçin Başvurular Başladı!

İstanbul Hoşdere Fabrikası’nda şehirlerarası ve şehir içi otobüsler, Aksaray Fabrikası’nda ise kamyon ve çekiciler üreterek faaliyetlerini sürdüren Mercedes-Benz Türk, Türkiye ekonomisi ve kalkınmasına sağladığı katkının yanı sıra eğitim, spor, kültür-sanat ve çevre odaklı birçok kurumsal sosyal fayda programını bir arada yürütüyor. Mercedes-Benz Türk, Hoşdere ve Aksaray’daki Teknik Eğitim Merkezleri’ndeki Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi (MTAL) öğrencilerine yönelik staj programıyla Türkiye’deki teknik yetkinliklerin sürdürülebilir gelişimine ve otomotiv endüstrisine donanımlı çalışanlar yetiştirilmesine katkıda bulunuyor. Gençlerin eğitimi ve gelişimine büyük önem veren Mercedes-Benz Türk, bu doğrultuda MTAL öğrencilerine yönelik staj imkânı da sunuyor. MTAL öğrencilerinin 12. sınıfta yapmaları zorunlu olan uzun dönem stajı için ilk başvuru süreci yeni yılla birlikte başladı.

Türkiye’de 58 yıldır ağır ticari araç sanayisinin öncüsü olan Mercedes-Benz Türk, İstanbul Hoşdere Fabrikası’nda şehirlerarası ve şehir içi otobüsler, Aksaray Fabrikası’nda ise kamyon ve çekiciler üreterek faaliyetlerini sürdürüyor. Mercedes-Benz Türk, Türkiye ekonomisi ve kalkınmasına sağladığı katkının yanı sıra eğitim, spor, kültür-sanat ve çevre odaklı birçok kurumsal sosyal fayda programını bir arada yürütüyor. Gençlerin eğitimi ve gelişimine büyük önem veren Mercedes-Benz Türk, bu doğrultuda Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi (MTAL) öğrencilerine yönelik staj imkânı da sunuyor. MTAL öğrencilerinin 2025-2026 eğitim öğretim dönemi için her yıl eylül-haziran ayları arasında katılabilecekleri, 12. sınıfta yapmaları zorunlu olan uzun dönem stajı için ilk başvuru dönemi yeni yılla birlikte başladı.

İstanbul için başvurular, 28 Şubat 2025 tarihine kadar sürecek

İstanbul Otobüs Fabrikası’nda gerçekleşecek Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi uzun dönem stajı için başvurular 2 Ocak 2025-28 Şubat 2025 tarihleri arasında web sitesi üzerinden yapılabiliyor. Başvurusu kabul edilen Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi öğrencileri her yıl eylül-haziran ayları arasında, hafta içi pazartesi-salı-çarşamba veya çarşamba-perşembe-cuma olmak üzere üç gün ve 07.30-17.15 saatleri arasında tam zamanlı olarak Mercedes-Benz Türk’te staj yapabiliyorlar. Bu sayede öğrenciler, okulda aldıkları teorik eğitimi uygulama şansı yakalayabiliyor. MTAL öğrencileri, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda staj yapmak için ise mayıs ayından itibaren başvuru yapabilecekler.

Başvuru linki: https://live.peoplise.com/mercedesbenz/Application/Landing/d078e731-5eeb-4095-9791-f7193c3dd09e

Continue Reading

Blog

TürkTraktör’ün Yapay Zeka Asistanı TrakBot 7/24 Çiftçilerin Hizmetinde

TürkTraktör, çiftçilerin hayatını kolaylaştırmak amacıyla devreye aldığı mobil uygulaması Tarlam Cepte’yi geliştirmeye devam ediyor. Tarlam Cepte’nin sektördeki ilk yapay zeka destekli yeni sohbet robotu TrakBot, çiftçilerin her an yanında olan dijital bir asistan gibi çalışıyor. Çiftçilerin karar alma süreçlerine hız kazandıran TrakBot, kullanıcıların sorularına anında yanıt vererek tarımsal verimliliği artırmayı hedefliyor.

 

TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, tarımı geleceğe hazırlama amacıyla dijitalleşme yolunda önemli adımlar atmaya devam ettiklerini belirtti. Tarlam Cepte’nin yeni sohbet robotu ‘TrakBot’un bunun son örneklerinden biri olduğunu ifade eden Séjourné, “TürkTraktör olarak tarımda en yeni teknolojileri ilk kez devreye almaya büyük önem veriyoruz. En çevreci traktör ve ekipmanlarımızın yanı sıra tarımın dijitalleşmesi için de durmaksızın çalışıyoruz. Çiftçilerimizin her türlü ihtiyacında yanında olabilmek ve dijital karar desteği sunabilmek için 2019’da hayata geçirdiğimiz Tarlam Cepte uygulamamızı her geçen gün yeni özelliklerle donatıyoruz” dedi.

 

Kullanıcı sayısı 170 bini geçen Tarlam Cepte’nin sektörde bir ilk olan sohbet robotu ‘TrakBot’un tarımda dijital dönüşümü hızlandıracağına inandığını vurgulayan Séjourné, “Tarım endüstrisi için özel olarak tasarlanan TrakBot, çiftçilerimizin her an yanlarında taşıyabilecekleri dijital bir asistan olarak çalışıyor. 7/24 iletişim kurarak, hava durumu raporlarından kampanyalara, gübreleme tavsiyelerinden sulama önerilerine kadar pek çok konuda sorulara anında yanıt veriyor. Güncel verilerle desteklenen doğru ve hızlı cevaplarla çiftçilerimiz en sık karşılaştığı sorunların üstesinden gelebiliyor. Bu yeni teknolojinin verimli ve sürdürülebilir tarım tekniklerini de yaygınlaştıracağına inanıyoruz” dedi.

 

Tarlam Cepte Tarımın Geleceğini Bugünden İnşa Ediyor

TürkTraktör, tarım sektörüne yenilikçi çözümler sunan Tarlam Cepte ile dijitalleşmeyi kullanarak sektördeki tüm paydaşları daha sürdürülebilir ve verimli bir geleceğe taşımayı hedefliyor. Tarlam Cepte’nin sunduğu dijital çözümler, tarım sektöründeki geleneksel iş yapış biçimlerini dönüştürerek daha akıllı, hızlı ve verimli bir tarım pratiği inşa etmeyi amaçlıyor.

 

Chatbot teknolojisiyle geliştirilen TrakBot, tarımda dijitalleşmenin çiftçilerin yanı sıra büyük tarım işletmeleri için de büyük faydalar sağlayacağı bir dönüm noktasını işaret ediyor. TrakBot, büyük veri analitiği ve tarım sektörüne yönelik bilgisi sayesinde verileri hızla işleyip hızlı ve kişiselleştirilmiş yanıtlar sunuyor.

 

Samimi, profesyonel ve tarafsız bir dil kullanan TrakBot, gereksiz detaylardan kaçınarak çiftçilerin sorularına net ve doğru çözümler öneriyor. Yapay zeka tabanlı yapısı sayesinde cevapların doğru ve kapsamlı olması için çaba gösteren TrakBot, sorular eksik bilgi içermesi durumunda doğru ve tatmin edici cevabı verebilmek için gerekli soruları yöneltmeye devam ediyor.

 

 

 

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.