Connect with us
https://www.peugeot.com.tr/peugeot-modelleri/208.html?utm_source=direct&utm_medium=DIS-RES&utm_campaign=peugeot208_sektorel_mart23_TR_AP_VN_2008-P24_OnGoing_DIS-RES_A_BRD_CLICKS_NA_ICE_&utm_content=direct_display&partner_uid=HashedMail

Yeni Otomobiller

Her Günün Yıldızı: Yeni A-Serisi Şimdi Türkiye’de

Kusursuz tasarlanmış gövde boyutları, iç detaylarındaki kaliteli işçilik ve en güncel MBUX donanımı ile her günün vazgeçilmezi olacak yeni Mercedes-Benz A-Serisi; Hatchback ve Sedan seçenekleri ile Mercedes-Benz bayilerinde.

Sportif ve kaslı dış görünüm: Yeni A-Serisi önden bakıldığında güç ve dinamizmi yansıtıyor. A-Serisi’nin ön cephesini, iki güçlü çıkıntısı ve dik ‘köpekbalığı burnu’ ile öne doğru eğimli motor kaputu, yıldız desenli yeni radyatör ızgarası ve LED ince farlar domine ediyor. İsteğe bağlı olarak sunulan çok kollu parlak siyah hafif alaşım jantlar ve AMG tasarım konseptindeki parlak jant flanşı da dahil olmak üzere 19 inçe kadar sunulan dört farklı jant modeli sportif tasarımı güçlendiriyor. Yeni arka difüzör ve standart LED arka stop lambaları hem gündüz hem de gece büyüleyici ve heyecan uyandıran bir görünüm sağlıyor. Dış tasarım renk paletinde ise standart sunulan metalik boya seçenekleri öne çıkıyor.

İleri teknolojiye sahip iç mekân: Dış tasarımdaki üst kalite detaylar, yeni A-Serisi’nin iç tasarımına da yansıyor. İki adet 10,25 inç ekrandan oluşan desteksiz standart çift ekran özelliği, ilk dikkat çeken detaylardan biri oluyor. Kompakt otomobiller içinde benzersiz bir tasarım sunan yeni A-Serisi, fütüristik bir binanın gece ışıklandırmasını andıran özel bir aydınlatma ortamı sağlıyor. Karakteristik Mercedes-Benz tasarım unsuru olan üç yuvarlak türbin görünümlü havalandırma çıkışı ise uçak tasarımlarına gönderme yapıyor. Standart olarak napa deri ile kaplanan kompakt direksiyon yeniden tasarlanan orta konsolun yüksek teknolojili karakterine uygun bir görünüm sergiliyor.

Ürün gamı iç mekânda da farklı kişiselleştirme isteklerini karşılıyor. Yeni A-Serisi’nde, üç boyutlu kabartmalı ARTICO döşemeleriyle aracın sportifliğini daha da vurgulayan koltuklar, üst düzey bir konfor sunuyor. Yeni, koyu karbon fiber görünümlü trimler, hem ön konsol hem de kapı panellerindeki tasarım dokunuşunu öne çıkartıyor. AMG tasarım konsepti ile tasarlanan parlak fırçalanmış alüminyum trimler ile kırmızı kontrastlı dikişli ARTICO/MICROCUT koltuklar şık ve sportif bir görünüm sunuyor.

Mercedes-Benz, Ambition 2039 stratejisi ile 2039 yılından itibaren yeni binek otomobil ve hafif ticari araç filolarının tüm değer zinciri ve yaşam döngülerinin karbon nötr olarak sunulması hedefini belirledi. Amaç, 2030 yılına kadar 2020 yılına kıyasla yeni araç filosundaki her bir binek otomobil için tüm yaşam döngüsü boyunca karbon emisyonunu en az yarıya indirmek. Alınan önlemlerden biri geri dönüştürülen malzemelerin kullanımı. Bu doğrultuda, yeni A-Serisi’nin tasarımında kullanılan malzemelerin bileşimi gözden geçirildi ve daha sürdürülebilir alternatifler için olasılıklar incelendi. Konforlu koltukların orta bölümünde yüzde 100 geri dönüştürülmüş malzemeden yapılan kumaşlar bulunuyor. ARTICO/MICROCUT koltuklarda bu oran koltuk yüzeyinde yüzde 65 ve altındaki malzemede yüzde 85’e kadar çıkıyor.

Daha da zengin donanım: Yeni A-Serisi, standart olarak geri görüş kamerası, USB paketi veya napa deri direksiyon gibi zengin bir donanımla sunuluyor.

Mercedes, zaman alan kişiselleştirme seçeneklerini basitleştirmek için donanım paketi mantığını bir kez daha önemli ölçüde basitleştirdi. Sıklıkla birlikte sipariş edilen özellikler, artık gerçek tüketici davranışları değerlendirilerek ekipman paketlerinde toplanıyor.  Ek olarak farklı fonksiyonel seçenekler de sunuluyor. Müşteriler; gövde rengi, döşeme, trim ve jant gibi seçeneklerle araçlarını daha önce de olduğu gibi kişiselleştirebiliyor.

Daha dijital, daha akıllı, daha güvenli: Yeni A-Serisi hem donanım hem de yazılım açısından önemli bir adım attı: En güncel MBUX neslinin kullanımı sezgisel ve öğrenme yeteneğine sahip. Sürücü ve merkezi ekranlar bütünsel, estetik bir deneyim yaratıyor. Yeni ekran stilleri (tüm sürüş bilgilerini içeren Klasik, dinamik devir sayacıyla Sportif, azaltılmış içerikleriyle Yalın), üç mod (Navigasyon, Destek, Servis) ve yedi renk seçeneği yardımıyla kişiselleştirilebiliyor. Merkezi ekran daha önce de olduğu gibi navigasyon, medya, telefon, araç gibi işlevleri sunuyor ve dokunmatik ekran olarak kullanılabiliyor.

Revize edilen telematik sistemi yeni tasarımı ve artan performansı ile etkiliyor. Kablosuz Apple Carplay üzerinden akıllı telefonlarla bağlantı ise standart donanım olarak mevcut. Daha fazla bağlantı için ek bir USB-C bağlantı noktası eklendi ve USB şarj kapasitesi daha da artırıldı.

Yeni A-Serisi ayrıca güvenlik yardımcıları açısından güncellendi. Örneğin, Sürüş Yardım Paketi’nin güncellenmesiyle, Aktif Şerit Takip Yardımcısı kullanılarak şeritte kalmanın kontrolü kolaylaştırıldı. Yeni haliyle Park Paketi boylamasına park etmeyi destekliyor ve diğer işlevlerin yanı sıra 3-Boyutlu görüntülerle kamera destekli park etme için 360 derecelik görselleştirme sunuyor.

 

Mercedes-Benz A 250 e Hatchback

Elektrikli ve güçlü sürüş: Yeni A-Serisi’nin motor seçenekleri de güncellendi. Benzinli motorların tamamı elektrik destekli dört silindirli seçeneklerden oluşuyor. Yedi vitesli DCT otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Yarı-hibrit sistem kalkış anında 14HP/10 kW ek güç ile çevikliği destekleyen 48 voltluk ek bir elektrikli sistemle donatılıyor.

Yeni kayış tahrikli marş jeneratörü (RSG), konforu ve deneyimi önemli ölçüde iyileştiriyor. Örneğin RSG çalıştırma anında geleneksel çözümlere kıyasla daha düşük titreşim ve daha az ses üretiyor. Ayrıca “süzülme” işlevi ile sabit hızda sürüş sırasında içten yanmalı motorun devreden çıkmasına olanak tanıyor. RSG bunun dışında fren ve sabit hızda süzülme sırasında enerji geri kazanımı sağlıyor ve 12 voltluk dahili sistemi ve 48 voltluk bataryayı besliyor. Bu şekilde üretilen enerji, içten yanmalı motoru destekleme ve hızlanma anında kullanılabiliyor. Çeşitli sürüş aşamalarının farklılaştırılmış değerlendirmesiyle, bazı motor seçeneklerinde sunulan ECO Score 3.0, sürücüyü daha ekonomik bir sürüşe yönlendiriyor.

Motor seçenekleri ve teknik özellikleri:

  A 200 Hatchback
Motor hacmi cc 1332
Nominal güç üretimi HP/kW 163/120
Devir sayısı d/d 5500
Anlık ek güç (boost etkisi) HP/kW 14/10
Nominal tork üretimi Nm 270
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP) lt/100 km 6,4 – 5,8
Ortalama CO2 emisyonu (WLTP) gr/km 145,0 – 133,0
Hızlanma 0-100 km/s sn 8,2
Maksimum hız km/s 225

 

  A 200 Sedan
Motor hacmi cc 1332
Nominal güç üretimi HP/kW 163/120
Devir sayısı d/d 5500
Anlık ek güç (boost etkisi) HP/kW 14/10
Nominal tork üretimi Nm 270
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP) lt/100 km 6,3 – 5,7
Ortalama CO2 emisyonu (WLTP) gr/km 143,0 – 130,0
Hızlanma 0-100 km/s sn 8,3
Maksimum hız km/sa 230
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yeni Otomobiller

Elektrikli Dacia Spring’te yıl sonu satış hedefi 2 bin 500

Türkiye’nin ‘en ulaşılabilir elektrikli modeli’ olarak lanse edilen Dacia Spring, satışa çıktığı 7 Temmuz’dan bu yana yaklaşık 400 adet satılırken, yoğun ilgi gören aracın bu yıl 2 bin 500 adetlik satışa ulaşmasının hedeflendiği bildirildi.

Dünya lansmanıyla beraber kısa sürede en popüler elektrikli modellerden biri haline gelen yeni Dacia Spring’in Türkiye lansman toplantısı Muğla’da gerçekleştirildi.

Toplantıda aktarılan bilgilere göre, ay sonuna kadar geçerli olacak lansmana özel 875 bin TL’den satışa sunulan Dacia Spring, Türkiye’de yoğun ilgi gördü. 7 Temmuz’da satışa çıkan Spring yaklaşık 400 adet satılırken, bu yıl için ise yaklaşık 2 bin 500 adet satış hedeflendiği bildirildi.

“Herkes elektrikli araç alabilecek”

OYAK Grubu bünyesinde faaliyet gösteren MAİS AŞ’nin Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Spring’in satışa sunulmasıyla ilgili yaptığı değerlendirmede, ‘Otomotiv sektöründe her geçen gün elektrikli araç trendi daha da yükseliyor. Elektrikli otomobil deneyimini herkes için ulaşılabilir kılma hedefi ile yeni Dacia Spring’i kullanıcılarla buluşturduk. Satışa sunulduğu ülkelerde büyük bir ilgi görerek, elektrikli otomobil sahipliğinin yaygınlaşmasında önemli rol oynayan yeni Dacia Spring, bu vizyonunu Türkiye’ye de taşıdı. Herkes için ulaşılabilir mobilite anlayışıyla, yeni Dacia Spring modelimizle birlikte ‘Elektriklide sıra herkeste’ diyoruz.’ ifadelerini kullandı.

Çağdaş, ‘Geniş iç hacmi ile sınıfının en yüksek bagaj hacimlerinden birisine sahip yeni Dacia Spring, 1 kWh ile ortalama 8 km menziliyle kullanıcılarına son derece düşük enerji tüketimi sunarken, kompakt boyutlarıyla da düşük maliyetli yüzde 100 elektrikli şehir otomobili ihtiyacını karşılıyor. Extreme donanımıyla satışa sunduğumuz Yeni Dacia Spring, güçlü ve outdoor imajıyla öne çıkıyor.’ bilgisini paylaştı.

Bir otomobilde olması gereken özellikleri, akıllı çözümlerle sunan Dacia markalarının satış başarılarıyla da dikkati çekmeye devam ettiğini belirten Çağdaş, ‘Dacia ile Türkiye’de hedefimiz olan 500 bin adetlik satış rakamına ulaşmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Dacia’nın ülkemizde geldiği nokta ve başarı, marka felsefesinin Türkiye tüketicisinin beklentileriyle ne kadar örtüştüğünü gözler önüne seriyor.’ açıklamasında bulundu.

Şehir içinde 310 km menzil

Öte yandan toplantıda verilen bilgilere göre, yeni Dacia Spring Extreme, yüksek performanslı ELECTRIC 65 motorla yüksek sürüş keyfi sunuyor. 65 hp/48 kW güce sahip olan yeni Spring Extreme ELECTRIC 65, yüksek tekerlek torku ile hem şehirde hem de otoyollarda dinamik bir hızlanma sağlıyor. 0’dan 50 km/s hıza 3,9 saniyede ulaşan Spring Extreme ELECTRIC 65 motor, WLTP karma döngüsünde 220 km ve WLTP Şehir içi döngüsünde 310 km menzil yol alabiliyor. Günlük 30 km (Avrupa ortalaması) ve tam şarj ile bir haftadan daha uzun bir süre şehir içi yolculuk yapılabiliyor.

Yeni Dacia Spring opsiyonel sunulan kablo ile ev tipi priz, duvar tipi şarj cihazı (Wallbox) veya bir saatten az bir sürede yüzde 80’e kadar hızlı bir şarj için DC hızlı şarj istasyonu kullanılarak şarj edilebiliyor.

Continue Reading

Yeni Otomobiller

PEUGEOT 408, 2023 RED DOT ÖDÜLÜ’NE LAYIK GÖRÜLDÜ!

PEUGEOT 408, 2023 RED DOT ÖDÜLÜ’NE LAYIK GÖRÜLDÜ!

 

PEUGEOT, bu yıl üstün tasarımıyla bir kez daha Red Dot Ödülü’ne layık görüldü. Yeni PEUGEOT 408, SUV kodlu dinamik silueti, kusursuz fastback tasarımı ve çarpıcı hatlarıyla “Ürün Tasarımı” kategorisinde 43 üyeli uluslararası jüriyi ikna ederek, PEUGEOT’nun, gıpta ile bakılan tasarım ödülünü sekizinci kez almasını sağladı.

 

PEUGEOT, yeni 408 ile marka tarihindeki sekizinci Red Dot Ödülü’nü kazandı. PEUGEOT 408, ince ve zarif silueti ile jüriyi ikna etti. Yeni PEUGEOT 408, özellikle arka kısmında, tavanın son noktasında, bagaj kapağında ve çamurluklarındaki keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Yeni Obsession Mavi ve Titanyum Gri dahil olmak üzere altı gövde rengi arasından seçim yapılabiliyor. Karakteristik kedi duruşuyla birleşen yeni PEUGEOT 408’in SUV kodlu dinamik silueti, kusursuz tasarımı dili, keskin ve vurgulu hatlarıyla sınıfının en dikkat çekici C segmenti fastback konseptiyle öne çıkıyor. GT donanım seviyesinde standart olarak sunulan gövde rengindeki ön ızgara, ön cephe ile bütünleşiyor. Yeni PEUGEOT 408 aynı zamanda markanın yeni logosunu da gururla taşıyor. Arka tamponun formu da, modele güçlü bir duruş kazandırıyor. PEUGEOT 408, öndeki karakteristik ışık imzası ve arkadaki üç pençeli LED farlarla markanın ürün gamındaki yerini alıyor.

 

Dış tasarım gibi iç mekan da çekici bir tasarımla dikkat çekiyor. Koltukların tasarımı, kullanılan malzemelerin kalitesini daha da ön plana çıkartıyor. Versiyona bağlı olarak Falgo Yarı Deri Kumaş Döşeme, Mint Yeşili Dikişli Koltuklar ve Alcantara Yarı Deri Kumaş Döşeme, Adamite Yeşili Dikişli Koltuklar sunulurken Siyah Nappa Deri Döşeme ve Mavi Nappa Deri Döşeme opsiyonel olarak sunuluyor. Bunun dışında, orta konsolun arkasındaki LED ambiyans aydınlatması yumuşak bir aydınlatma sağlıyor ve iç mekanın zarif atmosferine katkıda bulunuyor. Yeni fastback model, sadece çarpıcı bir tasarımla dikkat çekmekle kalmıyor, aynı zamanda en güncel sürüş destek sistemleri ve en yeni motor teknolojisiyle de öne çıkıyor. “Seçim Özgürlüğü” sloganına sadık kalan PEUGEOT 408, Türkiye’ye ilk aşamada 1.2 PureTech 130 HP motor ve 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanıyla ithal edilirken gelecekte tam elektrikli versiyonun da satışa sunulması planlanıyor.

 

2023 Red Dot Ödülü

2023 yılında 60 ülkeden ürünler 51 yarışma kategorisinde değerlendirildi. Jüri üyeleri “Red Dot” veya “Red Dot: İyinin de iyisi” ödülünü; iyi tasarımın dört niteliğine göre ve ilgili sosyokültürel karakter, profesyonel odak ve tasarım uzmanlığı kriterlerine göre değerlendiriyor. Ayrıca ürünler birbiriyle rekabet halinde değil, tek tek değerlendiriliyor.

 

Continue Reading

Yeni Otomobiller

Toyota, hidrojen yakıt hücreli Hilux’u geliştiriyor

Toyota, karbon nötre giden yolda değişen müşteri taleplerine yanıt vermek ve mobiliteye bütüncül yaklaşmak adına ticari araç pazarı için yeni bir sıfır emisyonlu model prototipi geliştiriyor.

Geçtiğimiz yıl İngiltere’de otomotivin gelecek teknolojilerini geliştirmek adına destek sunan APC’ye başvuran Toyota İngiltere, buradan elde edilen fon ile Hilux’ın yakıt hücreli prototipini gerçekleştiriyor.

Toyota’nın öncülük ettiği ve Ricardo, ETL, D2H ile Thatcham Research gibi mühendislik şirketlerinin olduğu konsorsiyum, yeni Mirai’de de yer alan ikinci nesil Toyota yakıt hücresi donanımını kullanarak, Hilux’ı yakıt hücreli bir araca dönüştürüyorlar.

Toyota, 20 yıldan daha uzun süredir karbon nötre giden hedefte tam hibritler, plug-in hibritler, elektrikliler ve yakıt hücreliler olmak üzere çok yönlü bir yaklaşım sunmaya devam ediyor. Bu yaklaşımla birlikte İngiltere’deki Burnaston tesisinde ilk prototip araçları üretilecek. Performans sonuçlarının ardından ise hedef küçük adetli bir seri üretim gerçekleştirmek olacak.

Toyota bu projeyle yakıt hücresi teknolojisinin farklı alanlarda kullanılabileceğinin altını çizerek, karbonu azaltmada tüm endüstrinin ileriye gitmesine katkı sağlayacak.

hidrojen-yakit-hucreli-toyota-hilux-3.jpg

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2023