Blog

JAECOO 7 PHEV Afrika Kıtasında 1.228 Km’lik Ultra Uzun Menzile Ulaştı!

Çinli premium off-road SUV markası JAECOO’nun üstün sürüş teknolojileriyle donatılan modeli JAECOO 7 PHEV Afrika kıtasında benzersiz bir sürüş ve menzil testi gerçekleştirdi. Bu zorlu ve uzun test sürüşü etkinliğine altı farklı ülkeden basın mensubu da dahil olmak üzere seçkin konuklar katıldı. JAECOO 7 PHEV, zorlu şartlara ve yoğun yağmur nedeniyle çamurlu ve kaygan yol koşullarına rağmen olağanüstü bir performans sergiledi. Toplamda 1.228 km menzile ulaşan JAECOO 7 PHEV, 91,8 km’lik tamamen elektrikli sürüş menziline ve %102 menzil sağlama oranına ulaştı. Yoğun yağmur altında, yakıt tüketiminin %8,2 artmasına rağmen tüketim 100 km’de 4,8 litre olarak gerçekleşti. Bu değer beklenenden 1,2 litre daha az olup aynı zamanda Süper Hibrit Sisteminin (SHS) sınıfının en iyi hibrit performansını ortaya koyuyor.

JAECOO 7 PHEV gizemli ve büyüleyici vahşi doğasıyla bilinen Afrika kıtasında benzersiz bir maceraya daha adım attı. JAECOO 7 PHEV, birbirinden zorlu ve heyecan dolu bu eşsiz rotada Addo Fil Milli Parkı’ndan geçerek kıtanın kuzeydeki en uç kısmı olan Ümit Burnu’na ve Addo bölgesinin uçsuz bucaksız çayırlarına uzanan zorlu yolculuğu başarılı bir şekilde tamamladı. Afrika’da eşitlik, adalet ve çeşitlilik gibi unsurları kapsayan “Gökkuşağı Ulusu”nu benimseyen JAECOO 7 PHEV, NAAMSA CEO’su Mike, Güney Afrika Ticaret, Sanayi ve Rekabet Bakanlığı (DTIC) Genel Müdür Yardımcısı Yunus Hoosen ve altı ülkeden basın mensuplarının katılımıyla böylece Güney Afrika uzun menzil testini başarıyla tamamlandı. 3.0T motora eşdeğer bir performans sergileyen araç, toplam 1.228 km menzil, %102 tamamen elektrikli sürüş menzili sağlama oranı ve beklenenden 1,2 litre düşük yakıt tüketim değeri ile 100 km’de 4,8 litre yakıt tüketim değerine ulaştı. Her açıdan sınıfının lideri olan JAECOO 7 PHEV, gerçek bir “Süper Hibrit” olarak sürüş kabiliyetini tam anlamıyla ortaya koydu.

1.228 km ultra uzun menzille Güney Afrika’nın vahşi doğasını fethetti

JAECOO 7 PHEV, Avrupa’nın cazibesini çok kültürlülükle harmanlayan Cape Town şehrinden yola çıktı ve Güney Afrika dağları, tepeleri ve otoyolları gibi farklı yol koşullarıyla karşılaştı. Konvoy, yolculuk boyunca uçurum kenarlarından ve zümrüt rengi dalgaların kayalara çarptığı ikonik Chapman’s Peak yolundan geçerken, fırtınadan gelen sisli su buharı, zaten kaygan olan kırmızı toprağı daha da ıslattı ve zaten zorlu olan yolu daha da zorlu hale getirdi. Yine de beşinci nesil 1.5 TGDI Hibrite Özel Motor (DHE) ve Hibrite Özel Şanzıman (DHT) ile donatılan JAECOO 7 PHEV, dik, yağmurlu ve asfalt dışı yollarda kolayca hareket etti. Ayrıca 255 kW güç ve 525 Nm maksimum tork üreten motoruyla JAECOO 7 PHEV, Tsitsikamma Milli Parkı’nın ormanlık alanındaki virajlı yollarda hızlı, gaz emrine hassas tepkiler veren, viraj performansıyla keyifli, konforlu ve de verimli bir sürüş deneyimi sağladı. JAECOO 7 PHEV, dünyanın en iyi NEV çözümünün gücünü tam olarak ortaya koydu. Bu yolculuk sırasında JAECOO 7 PHEV, bir depo yakıtla 1.228 km gibi oldukça başarılı bir menzile ulaştı ve “Dayanıklılık Kralı” olarak gücünü ortaya koydu.

JAECOO 7 PHEV’den enerji verimliliği ile vahşi doğadan kıyıya uzanan mucize

Güney Afrika’nın eşsiz havası ve doğası, çarpıcı manzaralar ve kendine özgü yerel kültürü burayı kaşifler için popüler bir yer haline getiriyor. Ancak bu durum araçların enerji yönetimi açısından da büyük zorluklar doğuruyor. JAECOO 7 PHEV, %44,5’e varan termal yakıt verimliliği ile Güney Afrika’nın zorlu ortamında olağanüstü bir uyumluluk gösteriyor. İster sağanak yağıştan sonra çamurlu ve kaygan toprak yollar olsun, isterse de bir sürü kamyonetin neden olduğu sıkışık yollar olsun, JAECOO 7 PHEV yakıt tüketimini oldukça düşük bir seviyede tutuyor. JAECOO 7 PHEV zorlu ve oldukça uzun süren bu testi başarıyla tamamladı ve batarya desteği olmadan 100 km’de sadece 4,8 litrelik karma yakıt tüketim değerine ulaştı. Bu değer beklenenden 1,2 litre daha az olmasıyla öne çıktı. Bu başarı, Afrika kıtasında gelecekteki çevre dostu ulaşım için yeni bir standart oluşturuyor.

Dağ yolları ve Mossel şehir yollarında pürüzsüz bir sürüş deneyimi sağladı

JAECOO 7 PHEV, Mossel Körfezi antik kentindeki parke taşlı yolun son bölümünü geçerken, %102 menzil sağlama oranıyla 91,8 km gerçek elektrikli sürüş menziline ulaşarak sınıfının en iyi tamamen elektrikli sürüş menzili yeteneğini bir kez daha kanıtladı. JAECOO 7’nin DHT sistemi, Mossel Körfezi çarşı sokaklarında sık sık dur-kalk anında veya geniş savanaya doğru giden kıyı otoyolundaki ani hızlanmalarda her zaman istikrarlı ve tutarlı bir güç aktarımı sağladı. Model, geleneksel hibrit sistemlerde yaygın olarak yaşanan vites değiştirme sarsıntısını ortadan kaldırarak hassas ve istikrarlı bir güç aktarımı ile sorunsuz ve konforlu bir sürüş deneyimi sundu. Araç, NVH sessizlik teknolojisiyle birlikte, elektrikli sürüş sırasında neredeyse sıfır mekanik gürültü ile gelişmiş bir sürüş deneyimi sağladı. Okyanusun dingin güzelliği ve aracın huzurlu, konforlu iç mekanı birleşerek bu zorlu yolculuğa ekstra bir cazibe kattı.

JAECOO 7 PHEV filosu, Addo Park’taki fil sürüleri ve çeşitli yaban hayatı eşliğinde Güney Afrika’nın çeşitli manzaralarını kapsayan bu uzun menzilli testi mükemmel bir sonuçla tamamladı. Bu etkinlik bir kez daha JAECOO 7 PHEV’in performans, toplam menzil, yakıt verimliliği ve tamamen elektrikli sürüşün pürüzsüzlüğü ve sessizliği açısından dünyanın en iyi yeni NEV çözümü olduğunu bir kez daha kanıtladı. JAECOO 7 PHEV uzun menzilli test sürüşü bugün gelinen noktada üç kıtada (Avrupa, Asya ve Afrika) ondan fazla ülke ve bölgeyi kapsayarak sürüş performansında sürekli olarak yeni sınırları zorluyor. Ancak JAECOO 7 PHEV’in yolculuğu burada bitmiyor. Dinamik ve yenilikçi Amerika kıtasında yeni bir mücadele dönemi başlıyor. JAECOO 7 PHEV, burada bilinmeyen zorluklarla yüzleşmeye ve dünya genelindeki kullanıcılara daha yüksek kalitede bir ulaşım deneyimi sunmaya devam edecek.

Benzer İçerikler

OMODA 5 PRO, Öncü Tasarımıyla Modayı İleriye Taşıyor!

Bireysel taşıt kredilerinde düşüş durdu hacim arttı

Tıkla Yorum Yap

Blog

40 Bininci Mercedes-Benz Tourismo Üretim Bantlarından İndi

Mercedes-Benz Türk, global ağda üretilen 40 bininci Mercedes-Benz Tourismo’yu Hoşdere Otobüs Fabrikası bantlarından indirmenin gururunu yaşıyor. Avrupa’nın en başarılı seyahat otobüslerinden biri olan Mercedes-Benz Tourismo’nun global çaptaki üretiminin yüzde 80’ine yakını Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştiriliyor.

Mercedes-Benz Türk, Daimler Buses bünyesinde üretilen 40.000’inci Mercedes-Benz Tourismo’nun Hoşdere Otobüs Fabrikası üretim bantlarından indiğini duyurdu. Avrupa’nın en çok tercih edilen seyahat otobüslerinden biri olan Tourismo’nun bu önemli kilometre taşı, modelin global pazardaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyarken, Türkiye’nin üretim ve mühendislik gücünü de gözler önüne serdi. Üretilen tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinin yaklaşık yüzde 80’ine imza atan Hoşdere Otobüs Fabrikası, yüksek üretim kapasitesi ve ihracat performansıyla modelin ana üretim üssü konumunda bulunuyor.

Birinci Nesil Tourismo’nun Doğuşu

Mercedes‑Benz Tourismo’nun başarı hikâyesi, 1992 yılında O 340 ile başlıyor; onu takip eden O 350 Tourismo ise model adında Mercedes‑Benz yıldızını taşıyan ilk otobüs olarak tarihe geçiyor. Mercedes‑Benz Tourismo modeli ekonomik, konforlu ve sağlam yapısıyla üst segment seyahat otobüsü pazarına hitap ediyor. 12 metre uzunluğundaki iki akslı model, kısa sürede en çok satan modellerden biri hâline geldi. 2006 yılında, yepyeni tasarım dokunuşlarıyla ikinci nesil Tourismo, Türkiye pazarında satışa sunuldu ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretimine başlandı. Gövde konfigürasyonuna ek olarak, donanıma yönelik daha fazla konfigürasyon seçeneği sunulması, Tourismo’nun belirli operasyonel koşullara ve ülkeye özgü gerekliliklere uyum sağlamasına olanak tanıyor. Yeni Tourismo kısa sürede büyük bir satış başarısı yakaladı ve 2015 yılında global çaptaki toplam satışlar 10.000 adede ulaştı. İlk iki nesilde 26.000 adedin üzerinde satışa ulaşıldıktan sonra, Mercedes‑Benz Tourismo otobüsünün üçüncü nesli 2017 sonbaharından itibaren satışa sunuldu.

2026 Mercedes-Benz Tourismo Yenilikleri

Mercedes-Benz Türk, 2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo modelinde güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik alanlarında önemli güncellemeler sunuyor. Sahadan gelen geri bildirimler doğrultusunda geliştirilen bu yenilikler, uzun yol ve turizm taşımacılığında sürüş güvenliğini ve yolcu konforunu daha ileri seviyeye taşıyor. Yeni dönemde tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinde standart hale gelen elektrikli tavan kapakları, sürücünün kontrol paneli üzerinden kolay kontrol imkânı sunarken; geliştirilen iç mekân çözümleriyle daha estetik ve bütüncül bir kabin deneyimi sağlanıyor. Sürücü dinlenme alanında kullanılan yeni zemin malzemesi, daha hafif ve dayanıklı yapısıyla konforu artırırken hijyen açısından da önemli avantajlar sunuyor. Yenilenen koltuk seçenekleri ve aydınlatma çözümleri ise uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu deneyimini destekliyor.

Gelişmiş Güvenlik Teknolojileri ile Daha Güvenli Yolculuk

2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo’da sunulan güvenlik sistemleri daha da geliştirildi. Tüm dış kapaklar için görsel ve akustik uyarı sistemlerinin standart hale getirilmesiyle operasyonel güvenlik artırılırken, Aktif Fren Asistanı (ABA 6 Plus) gibi yeni nesil sistemlerle aktif güvenlik daha ileri seviyeye taşındı. Bununla birlikte sürücü dikkat asistanı ve gelişmiş sürüş destek teknolojileri, uzun yol operasyonlarında sürücü güvenliğini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.

Verimlilik ve Konfor Bir Arada

Tourismo, aerodinamik yapısı, optimize edilmiş güç aktarma sistemi ve düşük yakıt tüketimiyle işletmeler için yüksek verimlilik sunmaya devam ediyor. Öngörülü sürüş sistemleri ve sürüş geri bildirim teknolojileri sayesinde yakıt tüketimi ve emisyonlar azaltılırken, sürücüler için daha konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlanıyor. Mercedes-Benz Türk, Tourismo ile yalnızca bugünün değil, geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına da yanıt veren çözümler sunmaya devam ediyor. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen 40.000’inci Tourismo ile birlikte marka, global başarı hikâyesini Türkiye’nin üretim gücüyle daha da ileriye taşırken, sektördeki öncü konumunu pekiştiriyor.

Blog

FORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR

Ford Trucks, ağır ticari araç pazarındaki referans modeli F-MAX’in yeni yüzü ile 20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye turuna çıkıyor.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, 20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenleyeceği Türkiye turu kapsamında kullanıcılarla buluşturacak. 12 ili kapsayan etkinlik boyunca lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileri ile sürücüler Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak, aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar turun her durağında düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Yeni F-MAX Türkiye Turu Programı

20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Türkiye turunun durakları şöyle sıralanıyor:

20 Ekim 2025: İstanbul Avrupa Yakası, Erdem TIR Parkı
21 Ekim 2025: İstanbul Anadolu Yakası, Bi Mola Reşadiye
22 Ekim 2025: Kocaeli, Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
23 Ekim 2025: Düzce, Türsan Dinlenme Tesisi
24 Ekim 2025: Ankara, Yurt İçi Lojistik Üssü
27 Ekim 2025: Artvin, Hopa Esenkıyı Köyü
30 Ekim 2025: Mardin, Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı
3 Kasım 2025: Gaziantep, Nakliyeciler Sitesi
5 Kasım 2025: Mersin, Hasan Şeker TIR Garajı
7 Kasım 2025: Kayseri, Ambar Nakliyeciler Sitesi
11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

Blog

Türk Otomotiv Devi Dur Durak Bilmiyor: Ağustos İhracatında Zirveye Demirliyoruz!

Türkiye’nin ihracat rekortmeni otomotiv sektörü, Ağustos ayında da göz kamaştırdı! Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) raporlarına göre, Ağustos ayında %1.3’lük büyüme ile 2.7 milyar dolarlık ihracat hacmine ulaşarak bir kez daha liderlik koltuğuna oturduk. Yılın başından bu yana süregelen yükseliş trendiyle, Ocak-Ağustos döneminde toplam ihracatımız %13’lük çarpıcı bir artışla 26.5 milyar doları geride bıraktı. Bu rakamlar, sektörümüzün global arenadaki sarsılmaz konumunu bir kez daha tescilledi.

Baran Çelik’ten Vizyoner Bakış: “Türkiye’nin Kalkınma Lokomotifi Olmaya Devam Ediyoruz”

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, bu muhteşem başarıyı değerlendirirken sektörün geleceğine ışık tuttu: “Ağustos ayında özellikle Çekiciler ve Otobüs-minibüs-midibüs segmentlerinde çift haneli büyüme kaydettik. Almanya’ya %41, İspanya’ya ise %59’luk ihracat artışı, yeni pazar stratejilerimizin meyvelerini verdiğini gösteriyor. İlk sekiz ayda Türkiye ihracatına en büyük katkıyı sağlayan sektör olarak, ülkemizin ekonomik kalkınma hedeflerine ulaşmasında kilit rol oynamaya devam edeceğiz.” Çelik’in bu sözleri, Türk otomotiv sektörünün sadece bir sanayi kolu olmanın ötesinde, ulusal ekonominin stratejik bir gücü olduğunu ortaya koydu.

Tedarik Zincirinin Gücü, Avrupa’nın Odak Noktası

Ağustos ayında ihracatın belkemiğini oluşturan tedarik endüstrisi, 1.2 milyar doları aşan performansı ile dikkat çekti. Binek otomobillerde hafif bir düşüş yaşanırken, otobüs-minibüs-midibüs %26, çekiciler ise %19 oranında büyüme kaydetti.

Ülke bazında ise Almanya, %41’lik devasa artışla 499 milyon dolarlık ihracatla listenin zirvesinde yer aldı. İspanya’ya %59’luk sıçrama ile 238 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirildi. Fransa, Fas, Çekya ve Portekiz gibi önemli pazarlar da güçlü büyüme oranlarıyla öne çıktı.

Avrupa Birliği ülkeleri, toplam ihracatımızın %72’sini oluşturarak 1.9 milyar doların üzerinde bir hacme ulaştı ve %12’lik artış kaydetti. Kuzey Amerika ve Afrika pazarlarındaki büyüme de sektörün pazar çeşitliliği stratejisinin bir yansıması oldu.

Türk otomotiv sektörü, sadece üretim kapasitesiyle değil, aynı zamanda esnekliği, inovasyon gücü ve küresel pazarlara adaptasyon yeteneğiyle de adından söz ettiriyor. Bu başarı hikayesi, Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşmasında ilham vermeye devam edecek.