Kamyon-Çekici
MAN OptiView, ‘2022 European Transport Award for Sustainability’ ödülünü kazandı
Alman ticaret gazetesi Transport’un düzenlediği European Transport Prize for Sustainability (ETPN) – Sürdürülebilirlik için Avrupa Ulaştırma Ödülü, altıncı kez sahiplerini buldu. Ödül, ticari araç sektörü firmalarını, ileriye dönük ürünler ve stratejiler benimseyerek bu alanda sürdürülebilir şekilde tutum almaya teşvik etmeyi amaçlıyor. 18 Kasım 2021 tarihinde açıklanan ETPN kazananları arasında MAN & Truck Bus, OptiView dijital ayna ikame sistemi ile Yardımcı Sistemler kategorisinde bu yılın çok arzulanan ödülünü kazandı.
MAN Truck & Bus Deutschland GmbH Yönetim Kurulu Başkanı Christoph Huber, ödül töreninde yaptığı konuşmada, “Bu ödül, MAN OptiView ayna ikame sistemimiz ile ayna ikame sistemlerinde mutlak bir köşe taşı yarattığımızı ve yeni MAN Kamyon Neslindeki zaten mükemmel işyerimizi çok daha iyi hale getirdiğimizi göstermektedir” dedi.
Her sürüş durumunda en uygun görüş açısı
Yol sapakları ve şerit değişiklikleri, diğer yol kullanıcılarını özellikle de kör noktalarda görmek zorsa sürücülerin, iyi ayna teknolojilerine rağmen kendilerini potansiyel olarak kritik konumda bulabildikleri durumlar arasında yer alıyordu.
MAN’ın, bu kritik sorunun çözümü için geliştirdiği OptiView dijital ikame sistemi sürücülere, kör noktalar dahil daha geniş ve rahat bir görüş olanağı sunuyor. OptiView’de, kamyon etrafındaki trafik durumunu, A sütunları üzerindeki iki geniş ve yüksek çözünürlüklü ekrana ve aynı zamanda medya sistemi ekranına aktaran kameralar kullanılıyor. Sürücüler, standart görüşe ek olarak görüntüyü yakınlaştırabiliyor ve geniş açıda izleyebiliyor. Bu da, kendilerine etraftaki trafiği en uygun şekilde izleme olanağı sağlıyor. Böylece OptiView, diğer yol kullanıcılarının gözden kaçırılması riskini, önemli ölçüde azaltır. Sistemin görüş alanı, sürücü ve yolcu tarafındaki kör noktaların görünür hale gelmesini sağlayarak, özellikle şehirdeki yayaların ve bisikletlilerin de güvenliğine katkıda bulunuyor.

Çevre trafiği ile ilgili tüm önemli bilgiler bir arada ve sürücünün görüş alanı içinde
OptiView, çeşitli ekran görüntülerine ek olarak destekleyici başka fonksiyonlar da sunuyor. Örneğin, yardımcı genişlik ve uzunluk hatları, yan ekranlardaki görüntülerin üzerine bindirilebiliyor. Böylece bir aracı geçerken ya da manevra yaparken mesafeler ve boyutlar çok daha iyi tahmin edilebiliyor. Ayrıca MAN OptiView, ekranların iki yanındaki yol sapağı yardımı, şerit değiştirme yardımı ve şerit değiştirirken çarpışmadan kaçınma asistanı uyarı göstergeleriyle de entegre oluyor. Böylece çevredeki trafik durumuyla ilgili bütün önemli bilgiler, her zaman direkt olarak bir arada bulunuyor ve sürücünün görüş alanı içinde yer alıyor.

İzleme modu ile mola sırasında da yardımcı ve güvenlik artırıcı fonksiyona sahip
MAN OptiView, izleme modu ile mola sırasında da yardımcı ve güvenlik artırıcı fonksiyona sahip. İzleme modu sürücüye, özellikle gece perdeler kapalıyken park yerinde aracın çevresini medya sistemi göstergesinde geniş açıda izleme ve kamyon etrafındaki şüpheli hareketleri erkenden fark etme olanağı sağlıyor. İzleme modu, yatağın kontrol modülünden uyku/dinlenme pozisyonundayken de etkinleştirilebiliyor. Araca OptiView’a ek olarak bir de arka kamera da yerleştirilmişse, kameranın gördükleri medya sisteminde bölünmüş ekran görüntüsü olarak izlenebiliyor.
OptiView, MAN’ın tüm kamyon serileri için sipariş verilebiliyor
Kritik sürüş manevraları, sadece karayollarında uzun yol trafiğinde, otoyollarda şerit değiştirirken ya da bu yollara giriş çıkışlarla sınırlı kalmaz. Özellikle de inşaat ve dağıtım trafiğindeki tipik sık dönüşler ve manevralarda da, çevre koşullarını, trafik durumunu en uygun şekilde görebilmek büyük önem taşır. Bu nedenle MAN, Ekim 2021 itibari ile kamyon serisinin tamamı (TGL, TGM, TGS, TGX) için OptiView’u opsiyonel olarak sunuyor.
Kamyon-Çekici
Volvo Trucks, Euro NCAP Ağır Ticari Araç Güvenlik Değerlendirmesinde İkinci Kez 5 Yıldız Aldı!
Volvo Trucks, 2024’teki ilk Euro NCAP başarısının ardından; bağımsız test kuruluşu Euro NCAP’in ağır ticari araçlara yönelik gerçekleştirdiği ikinci güvenlik testinde hem Volvo FH Aero hem de Volvo FM ile en yüksek puan olan 5 yıldızla ödüllendirildi.
Volvo Trucks, Avrupa’nın en önemli bağımsız tüketici test kuruluşlarından Euro NCAP’te bir kez daha maksimum güvenlik puanı olan 5 yıldız aldı. Euro NCAP’in ağır ticari kamyonlar için gerçekleştirdiği ilk güvenlik testi 2024 sonunda yapılmış ve “Filo Segmenti”ne odaklanmıştı. Bu testlerde yalnızca Volvo FH Aero ve Volvo FM modelleri 5 yıldız almayı başarmıştı. Volvo Trucks, benzer bir başarıya 2025 testlerinde de ulaşarak 5 yıldızı üst üste kazanabilen ilk kamyon üreticisi oldu. Euro NCAP, 2025 yılında gerçekleştirdiği ikinci değerlendirmesinde bu defa 6x2A şasi kamyonları test etti. İncelemeye alınan iki Volvo Trucks modeli olan Volvo FH Aero 6×2 ve Volvo FM 6×2 ile de bir kez daha maksimum puan olan 5 yıldıza ulaşıldı.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Euro NCAP tarafından değerlendirilen tüm Volvo Trucks modellerinin en yüksek puanı almış olmasından dolayı gurur duyuyoruz. Bu sonuç, kamyonlarımızın üstün güvenlik performansını bir kez daha kanıtlıyor. İş ortaklarımız Volvo’dan her zaman en yüksek güvenliği bekliyor. Artık onlara sözümüzü tuttuğumuzu, bağımsız bir kuruluş tarafından da tescillendiğini gösterebiliyoruz. Hedefimiz; sıfır kaza vizyonumuz doğrultusunda ilerlemeyi sürdürmek olacak” dedi.
Euro NCAP’in 5 yıldızlı değerlendirmesi, Volvo Trucks’ın sürücü destek sistemleri ve çarpışma önleme teknolojilerinde kriterleri karşıladığını ve hatta aştığını gösteriyor. Böylece yalnızca sürücülerin değil, aynı zamanda tüm yol kullanıcılarının güvenliği de sağlanıyor. Bunlara ek olarak her iki Volvo modeli de “City Safe” kriterlerini karşıladı. Volvo Trucks’ın şehir içi trafik koşullarında, savunmasız yol kullanıcılarını korumak için tasarladığı gelişmiş görüş ve aktif güvenlik sistemleri bu sonuca katkıda bulundu.
Volvo Trucks Trafik ve Ürün Güvenliği Direktörü Anna Wrige Berling; “Volvo, dünya çapında güvenliğiyle biliniyor. Güvenlik, hem temel değerlerimizin bir parçası hem de mirasımızın köşe taşı. Bu sonuç, doğru yolda olduğumuzun kanıtı. Ancak bu bizim için bir durak noktası değil; her yeni ürün lansmanımızda kamyonlarımızı daha da güvenli hale getirmeye devam edeceğiz” dedi.
Euro NCAP hakkında
Belçika merkezli Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) 1996’da kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa standartlarını belirledi. Euro NCAP, Avrupa Birliği dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından da destekleniyor. Ağır ticari araç testlerinde güvenlik sistemleri tek tek puanlanıyor, ardından toplam değerlendirme üzerinden 1 ile 5 yıldız arasında bir skor belirleniyor. 5 yıldız, en yüksek performansı ifade ediyor.
Kamyon testleri neleri kapsıyor?
- Güvenli sürüş: Sürücü izleme, doğrudan ve dolaylı görüş, hız destek sistemleri.
- Çarpışma önleme: Araç, yaya ve bisikletli ile önden çarpışmalar, düşük hız manevra çarpışmaları, şerit ihlali kazaları.
- Çarpışma sonrası: Kurtarma bilgileri
Euro NCAP, önümüzdeki dönemde test kapsamını ve çarpışma korumasını, farklı taşıma segmentlerini de içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Blog
ANADOLU ISUZU’DAN YÜK HAFİFLETEN KAMPANYA
Anadolu Isuzu, müşterilerinin işine güç katacak, güvenilir ve ekonomik çözümler sunmaya devam ediyor. 31 Mayıs’a kadar devam edecek “Yükünüzü Hafifleten Kampanya” ile tüm kamyon modelleri 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi ile sunuluyor.
Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, yaz mevsimine avantajlarla dolu bir kampanya ile “Merhaba” diyor. Tüm kamyon modellerini kapsayan özel kampanya ile müşterilere 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi fırsatı sunuluyor. Bu fırsatın yanısıra isteyen müşterilere üç ay ödemesiz kampanya fırsatları da sunuluyor. Anadolu Isuzu, 31 Mayıs 2025 tarihine kadar geçerli olacak kampanya ile işini büyütmek veya filosunu yenilemek isteyen tüm ticari araç sahiplerine kolaylık sağlamayı hedefliyor. Anadolu Isuzu’nun ticari araç modelleri, yüksek performans, ticari kullanımda kritik öneme sahip olan dayanıklılık, güç ve yüksek manevra kabiliyetleriyle öne çıkıyor.
Kamyon alımlarında avantajlı koşullardan yararlanarak, Anadolu Isuzu kalitesini deneyimlemek isteyenler, kampanya hakkında daha fazla bilgi almak ve fırsatlardan yararlanmak için Anadolu Isuzu bayileri ile iletişime geçebilir.
Kamyon-Çekici
Türkiye’de Akaryakıt Sektörüne Yeni Düzenleme: Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Başlıyor
Türkiye’deki akaryakıt istasyonlarında yapılan yakıt alım işlemleri, yeni bir düzenleme ile daha güvenli ve şeffaf hale geliyor. 1 Şubat 2025’ten itibaren yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), taşıt plakalarının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak ve böylece vergi kaçakçılığıyla etkin bir mücadele sunacak. Bu sistemin, hem akaryakıt sektöründe hem de genel ekonomide büyük bir değişim yaratması bekleniyor.
UTTS, akaryakıt istasyonlarında, yakıt alımı sırasında taşıt plakasının sisteme kaydedilmesiyle vergi güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Türkiye Cumhuriyeti Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından geliştirilen bu sistem, akaryakıt satışlarını şeffaflaştırırken, kayıt dışı ekonomiyi önlemeyi hedefliyor. Uygulama, tüm akaryakıt istasyonları için zorunlu olacak ve 31 Ocak 2025’e kadar istasyonlar, gerekli donanımları kurarak sisteme kaydolmak zorunda. Bu tarihten sonra yapılan işlemlerin, UTT sistemi üzerinden kaydedilmesi gerekecek.
Türkiye’de akaryakıt sektöründe büyük bir dönüşüm başlıyor. 2025 yılının başı itibarıyla yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt alımlarında taşıt plakasının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak. Bu sistem, özellikle vergi güvenliği ve kayıt dışı ekonomiyle mücadele açısından kritik bir öneme sahip. Yeni düzenleme, Türkiye’deki akaryakıt istasyonları için büyük bir değişim sürecinin başlangıcını işaret ediyor. UTTS nedir? sorusunun cevabı, akaryakıt alımlarını daha şeffaf hale getirerek sektördeki vergi kaçakçılığını önlemeye odaklanmaktadır.
Akaryakıt İstasyonları İçin UTTS Zorunluluğu: 31 Ocak 2025’e Kadar Başvuru Yapılmalı
1 Şubat 2025’ten itibaren, Türkiye’deki tüm akaryakıt istasyonları, UTT sistemi üzerinden işlem yapmaya başlayacak. Bu tarihten önce, istasyonların UTTS başvurusunu tamamlayarak gerekli donanımları kurmaları zorunlu olacak. Başvuru ve kurulum süreci, akaryakıt istasyonlarının dijital dönüşümünü hızlandırarak, sektördeki şeffaflık ve güvenliği artıracak. Ayrıca, taşıt sahipleri için daha güvenli ve takip edilebilir bir sistem sunulacak. UTTS’yi nasıl kullanırım? sorusunun cevabı ise oldukça basit: İstasyonlar, her yakıt alımında taşıt plaka bilgisini otomatik olarak kaydederek vergi denetimlerini kolaylaştıracak.
Vergi Kaçakçılığının Önlenmesi ve Rekabetin Eşitlenmesi
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, vergi denetimlerini kolaylaştırarak Türkiye’deki akaryakıt sektöründe kayıt dışı ekonomiyi engellemeyi hedefliyor. Bakanlık yetkililerine göre, bu sistem sadece vergi güvenliğini sağlamanın yanı sıra sektördeki haksız rekabeti ortadan kaldıracak. UTTS nasıl çalışır? sorusunun yanıtı, taşıt plakası bilgilerini doğrulayan sistemin, her akaryakıt alımını gerçek zamanlı olarak kaydetmesinde yatıyor. Bu sayede, akaryakıt istasyonları daha şeffaf bir şekilde işlem yaparken, sektör de dijital dönüşüm sürecine katkı sağlıyor.
-
Minibüs3 hafta önceAnadolu Isuzu’dan Bektaşlar Turizm’e 20 Adet Novo Lux Teslimatı
-
Yük Taşıma2 hafta önceVolvo Trucks, Türkiye’de Tüm Zamanların En Yüksek Pazar Payına Ulaştı!
-
Lojistik1 hafta önceÇobantur Logistics, köklü mirasıyla geleceği adıyla yazıyor
-
Sektörel4 gün önceMercedes-Benz Türk’ün Sağlık Bakım Tırı’na “En İyi Roadshow” Ödülü

