ULTRAND, pick-up segmentindeki T08 ve şehir içi taşımacılığa yönelik X5 modelleriyle Türkiye’de satışa başladı. Yüksek taşıma kapasitesi, 4×2 ve 4×4 çekiş seçenekleri ve rekabetçi fiyatıyla öne çıkan T08, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına erişilebilir fiyatlarıyla güçlü bir alternatif sunarken; X5 ise küçük ve orta ölçekli işletmelerin şehir içi taşıma ihtiyaçlarına pratik ve ekonomik bir çözüm sunuyor.

ULTRAND, bu iki modeliyle ticari araç kullanıcıları için, binek konforunda güçlü ürün, ulaşılabilir fiyat ve güvenilir satış sonrası hizmet anlayışı ile en uygun alternatif olmayı hedefliyor.

Türkiye pick-up ve hafif ticari araç pazarına yeni bir soluk getirmeyi hedefleyen ULTRAND, 4×2 ve 4×4 çekiş seçeneklerine sahip T08 pick-up ve şehir içi taşımacılığa yönelik X5 kamyonet modelleriyle Türkiye pazarına giriş yaptı. Türkiye distribütörlüğünü Uzak Doğu Ticari Araçlar’ın üstlendiği ULTRAND, yüksek teknoloji, modern tasarım, kaliteli iç mekan ve konforlu sürüş özelliklerine sahip modellerini, erişilebilir fiyatlarla sunarak farklı kullanıcı ihtiyaçlarına cevap vermeyi hedefliyor. ULTRAND T08’in 4×2 versiyonu 1 milyon 990 bin TL’den başlayan anahtar teslim fiyatlarla, 4×4 versiyonu 3 milyon 250 bin TL, X5 ise 870 bin TL anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye’de satışa sunuluyor.

Uzak Doğu Ticari Araçlar Genel Müdürü Barış Özkan, markanın Türkiye hedeflerine ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “Pick-up ve şehir içi taşımacılıkta önemli rol üstlenen hafif ticari araç pazarında, yüksek kaliteyi erişilebilir fiyatlarla sunan T08 ve X5 modellerimizle önemli bir ihtiyaca cevap vermeyi hedefliyoruz. Ürünlerimize duyduğumuz güveni 4 yıl veya 150 bin kilometre garanti sunarak ortaya koyuyoruz. T08, 1.100 kg taşıma kapasitesi ve 4×2 ile 4×4 seçenekleriyle farklı kullanım alanlarına hitap ederken, 1.550 kg taşıma kapasiteli X5 ise özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin şehir içi taşımacılık ihtiyaçlarına güçlü ve ekonomik bir çözüm sunuyor.”

ULTRAND T08

Güçlü ve iddialı tasarım

ULTRAND T08, heybetli ön tasarımı ve SUV karakterini yansıtan güçlü duruşuyla dikkat çekiyor. Tamponla bütünleşen büyük sekizgen ızgara, LED gündüz farları ve ızgaranın merkezine konumlandırılan LED farlar, aracın dik ve yüksek ön tasarımını tamamlıyor.

Profilde güçlü ve geleneksel pick-up çizgilerini koruyan T08’in arka bölümünde LED stop lambaları öne çıkıyor. 4×4 versiyonunda kapıların altında ve kasa kapağında siyah zemin üzerinde sıradağ grafikleri ve Overland yazısı yer alırken, 4×2 versiyonu Trailer ibaresiyle farklılaşıyor. Her iki versiyonda da kasanın kabine yakın bölümünde takla barı bulunuyor.

T08; 5.610 mm uzunluğu, aynalar hariç 1.920 mm genişliği ve 1.890 mm yüksekliğiyle sınıfının dikkat çekici ölçülerine sahip. 3.510 mm aks mesafesine sahip modelin yerden yüksekliği 220 mm. 1.810 mm uzunluğa, 1.620 mm genişliğe ve 515 mm yüksekliğe sahip yükleme alanıyla T08, 1.100 kg taşıma kapasitesi sunuyor. Ayrıca 3.000 kg’a kadar frenli römork kapasitesiyle ağır yüklerin ve ekipmanların güvenle taşınmasına destek oluyor.

T08’in her iki versiyonunda da yaklaşma, uzaklaşma ve karın açıları sırasıyla 34 derece, 29 derece ve 21,7 derece. Bu değerler, aracın zorlu arazi koşullarında bile yüksek performans gösterebilmesini destekliyor.

ULTRAND T08

15,6 inç ekran ve gelişmiş bağlantı teknolojileri

T08’in iç mekânında modern tasarım, teknoloji ve işlevsellik bir arada sunuluyor. Yatay çizgilerle şekillendirilen kokpit ferah ve geniş bir iç mekân algısı yaratırken, direksiyonun arkasındaki dijital gösterge ekranı sürüşe ilişkin temel bilgileri sürücüye aktarıyor.

15,6 inç büyüklüğündeki bilgi-eğlence ekranı, araç fonksiyonlarına ve uygulamalara kolay erişim sağlıyor. Yeni geliştirilen yüksek performanslı 8015 çip teknolojisi, hızlı veri işleme kapasitesiyle daha akıcı bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Kullanıcı dostu arayüzü sesli komut sistemi tamamlarken, yazılım güncellemeleri OTA teknolojisi sayesinde uzaktan gerçekleştirilebiliyor.

Vites konsolunda kablosuz şarj ünitesinin yanı sıra Type-C ve Type-A bağlantı noktaları ile 12V soket yer alıyor. Shift-by-wire teknolojisine sahip elektronik vites sistemi de kabindeki teknolojik ve modern yapıyı destekliyor.

T08, 5 farklı gövde renginin yanında, siyah veya taba olmak üzere iki farklı iç döşeme seçeneğiyle sunuluyor.

160 HP güç, 420 Nm tork

ULTRAND T08’in kaputunun altında 2,3 litre hacimli, 4 silindirli turbo dizel motor görev yapıyor. 160 HP güç ve 420 Nm tork üreten motor, Euro 6e emisyon standardını karşılıyor.

Motora, ZF imzalı 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman eşlik ediyor. Güçlü motor ve şanzıman kombinasyonu, hem günlük kullanımda hem de ağır çalışma koşullarında yüksek performans sunmayı hedefliyor. T08 Overland versiyonunda kullanılan BorgWarner 4×4 sistemi ise zorlu yol ve arazi koşullarında ihtiyaç duyulan çekiş kabiliyetini destekliyor.

ULTRAND X5

Şehir içi ticaretin pratik çözümü: ULTRAND X5

Çiçekçiden manava, camcıdan marketlere kadar birçok iş kolunda; düşük satın alma ve işletme maliyeti sunan, dar sokaklarda rahatlıkla kullanılabilen, alçak kasalı ve yüksek manevra kabiliyetine sahip ticari araçlara ihtiyaç duyuluyor. ULTRAND X5, özellikle şehir içindeki bu kullanım ihtiyaçlarına yönelik geliştirildi.

Kompakt tasarımıyla dikkat çeken X5, 4.870 mm uzunluğa sahip. Tek kabinli kamyonetin 2.850 mm uzunluğundaki yükleme alanı ve 1.550 kg taşıma kapasitesi, günlük ticari kullanımda önemli bir avantaj sağlıyor.

ULTRAND X5’te 1,3 litre hacimli, 85 HP güç ve 113 Nm tork üreten benzinli motor görev yapıyor. Motor, 5 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor.

Kompakt boyutları sayesinde şehir içinde yüksek manevra kabiliyeti sunan X5; geniş yükleme alanı, 1.550 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik kullanım odağıyla küçük ve orta ölçekli işletmelerin şehir içi dağıtım ve yük taşımacılığı için pratik bir çözüm olarak konumlanıyor.

İzmir Bornova’da Mapar Otomotiv tarafından yapımı tamamlanan Temsa Yetkili Servisi hizmete girdi. 7 bin metrekarelik büyüklüğüyle dikkat çeken servis, Temsa portföyündeki tüm otobüs ve midibüslerin yanı sıra FUSO Canter modellerinin servis ve bakım işlemleri yapılacak.

Türkiye’deki araç parkını genişletmeye devam eden Türk ticari araç sektörünün köklü markalarından Temsa, 2021 yılında başlattığı servis ağı dönüşüm projesini yaygınlaştırmaya devam ediyor. Satış sonrası hizmetler dönüşümün ana prensibi olarak belirlediği müşteri memnuniyetini, İzmir ve çevre illerde de güçlendirmek için önemli bir adım atan TEMSA, bölgedeki yeni servisini hizmete açtı.

Mapar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin, Yönetim Kurulu Üyesi Hıdır Erdi Şahin ve İzmir Şubesi Genel Müdürü Caner Perk’in ev sahipliğindeki açılış törenine, Bornova Belediye Başkanı Dr. Mustafa İduğ, Temsa CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu, Temsa Satış Sonrası Hizmetler Genel Müdür Yardımcısı Önder Göker, Temsa Satış Genel Müdür Yardımcısı Hakan Koralp, Temsa Satış Direktörü Baybars Dağ, Temsa yöneticileri ve çok sayıda davetli katıldı.

Mapar Otomotiv tarafından gerçekleştirilen yatırımla yapımı tamamlanan servis, ticari araç segmentinin en önemli kriterlerinden biri olan hızlı ve güvenilir yol yardım hizmetini bir adım daha ileriye götürerek, Temsa’nın bölgesel gücünü pekiştirecek.

TİCARİ ARAÇ SEKTÖRÜNE İLHAM KAYNAĞI OLACAK

Düzenlenen törende konuşan Temsa CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu, Temsa’nın sahip olduğu tüm kurumsal yönetişim esaslarının yanında değerlerine bağlı, iddialı iş yapan, müşterisini merkeze alan bir şirket olduğunu hatırlatırken, “Mapar Otomotiv’in gerçekleştirdiği bu yatırım aslında sadece İzmir’e, Ege’ye, Temsa’ya fayda sağlayan bir yatırım değil. Bu yatırımlar arttıkça, satış sonrası hizmetler böyle ilham verici hikayelerle zenginleştikçe, üretimde Avrupa’nın bir numarası olan Türk ticari araç sektörü de ülkemizde hak ettiği değeri daha iyi görecek. Ülkemize, insanımıza daha kalıcı bir değer yaratmak için bu yatırımların çok önemli olduğunu düşünüyorum. Bu yatırımı hayata geçirerek, Türk ticari araç sektörüne ilham kaynağı olan başta Mapar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ve İzmir Şube Genel Müdürü Caner Perk olmak üzere, tüm Mapar Otomotiv ailesini yürekten tebrik ediyorum” şeklinde konuştu.

Mapar Otomotiv İzmir Şube Genel Müdürü Caner Perk ise Temsa ile uzun soluklu ve başarılarla dolu bir iş birliğine imza attıklarını belirten Caner Perk, “Temsa servisimiz 3 bin metrekaresi kapalı alan olmak üzere toplam 7 bin metrekarelik bir alana kurulu. Şu an 21 kişilik bir istihdam yaratıldı. 2024 yılı içinde bu sayının 50’ye ulaşmasını hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

TÜM TEMSA ÜRÜN GAMINA HİZMET VEREBİLECEK

Temsa marka tüm otobüs ve midibüslerin yanı sıra FUSO Canter modellerinin servis ve bakım işlemleri gerçekleştirilecek. Mapar-İzmir bu kapsamda, Temsa ürün portföyündeki tüm araçlara hizmet verebilen Türkiye’deki ender servis noktalarından biri olacak.

Temsa’nın İzmir bölgesindeki 4’üncü servisi olarak hizmet verecek MAPAR-İzmir, 7 bin metrekarelik büyüklüğüyle dikkat çekiyor. En ileri satış sonrası hizmet teknolojilerinin kullanıldığı merkezde, otobüslere hizmet verebilecek toplam 8 adet kanallı ve 6 adet kanalsız hizmet alanı bulunuyor. Hizmet alanlarında, tesise ait özel alanda depolanan tüm yağlar kanal ve hizmet alanına otomatik olarak şarj ediliyor. İş gücü verimliliğini artıran bu otomatik sistem, her bir araç için gerekli bakım ve onarım süresini kısaltarak önemli bir zaman ve maliyet avantajı yaratıyor. İzmir Şehir Terminali’ne 3 kilometre mesafede merkezde ayrıca, toplam 800 metrekarelik alanı kapsayacak şekilde 1adet boya mix alanı, 2 adet boyahane alanı, 1 adet boya fırını yer alıyor.

Son yıllarda farklı segmentlerde devam ettirdiği elektriklenme hareketini ticari araç sektörüne taşıyan Doğan Trend Otomotiv, %100 elektrikli MAXUS markası ile Türkiye pazarına güçlü bir giriş yaptı. Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv’in temsil ettiği ve tarihi 1896 yılına dayanan İngiliz kökenli MAXUS, 2009 yılında Çinli otomotiv devi SAIC tarafından devralındı. 2 milyar dolarlık teknoloji ve inovasyon yatırımı ile marka güvenlik ve teknoloji bakımından daha da güçlenirken ürün gamı genişlemeye ve satış adetleri artmaya devam etti. Bugün itibarıyla 1 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan MAXUS, her yıl yaklaşık ürettiği 250 bin adet aracı başta Avrupa pazarları olmak üzere ihraç ediyor.

Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “Doğan Trend olarak, her daim müşterilerimizin beklentilerini ve ana akım trendleri takip ediyoruz. Şehir içi lojistik ihtiyacı arttıkça müşterilerimizin beklentileri hızla değişmeye başladı. Yoğun trafikte çok daha ekonomik olan ve arıza ihtimali neredeyse 0’a yakın hale gelen elektrikli araçların müthiş bir fırsat penceresi açtığını gördük. Bu vesile ile elektriğin bereketini ticari müşterilerimize sunmak üzere yola çıktık” dedi.

Soldan sağa: Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal ve Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin,

Doğan Trend KOBİ ve Filolara “Elektriğin Bereketi”ni getirdi!

Doğan Trend Olarak Türkiye’de elektrikli otomobiller konusunda en yüksek tecrübeye sahip distribütörlerden biri olduklarını söyleyen Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal, “Tıpkı otomobil pazarında yaptığımız gibi elektrikli ticari araçlarda da bir ilki gerçekleştiriyoruz. MAXUS e-Deliver 3 ile segmentinin ilk elektrikli ticari aracını pazara sunarak bu alanda sektöre yenilik getiriyoruz” dedi. MAXUS’un, 2014 yılında elektrikli ticari araçlarıyla pazara giriş yaparak bu alanda öncü olduğunu belirten Tibet Soysal sözlerine şöyle devam etti: “2022 yılında Türkiye’de hafif ticari araçların payı 190 bin 623 adetlik satışla yüzde 24,3 olarak gerçekleşti. Pazarda 2019’dan bu yana belirgin bir büyüme ivmesi var. MAXUS ile Türkiye elektrikli ticari araç pazarında öncü olmak için yola çıktık. MAXUS e-Deliver 3, Türkiye ekonomisinin lokomotifi KOBİ’lere, filolara ve e-ticaret şirketleri için çevreci ve düşük işletme giderli bir seçenek olacak. Türkiye’de e-ticaret pazarında ciddi bir büyüme var ve Türkiye, yüzde 64’lük online alışveriş oranı ile Avrupa’da lider konumda. Lojistik, büyük filolar ve e-ticaret şirketleri, ile uzun süredir devam ettirdiğimiz görüşmelerimiz ile pazardaki ihtiyacı tespit ettik ve şimdi çözüm sunuyoruz. Bu pazarda da 1 tondan daha az yükleme hacmine sahip küçük araçlara yönelim trendi var. Araç başına günlük kullanım 50-150 kilometre arasında. Bu da kapı önü teslimatlar için en verimli çözüm olarak elektrikli ticari araçları öne çıkarıyor.”

ARACIMI NEREDE ŞARJ EDECEĞİM SORUNU ORTADAN KALKIYOR

Dünyayı fosil yakıtlardan kurtarma misyonuna sahip akıllı çözümler sunan şarj şirketi Wallbox ile işbirliğine giden Doğan Trend Otomotiv, elektrikli araç yatırımı yapmadan önce herkesin kafasındaki “nasıl şarj edeceğim” sorusuna da çözüm getirmiş. MAXUS e-Deliver 3, yatırımı yapan filo sahiplerinin çıkış noktalarına şarj üniteleri yerleştirilecek. Dağıtıma çıkan araç, bataryasını fulledikten sonra, şehir içinde dolaşacağından günün sonuna kadar bir daha şarj ihtiyacı olmayacak.

Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal, “MAXUS dünyanın 73, Avrupa’nın ise 20 ülkesinde faaliyetlerine devam ediyor.” diye konuştu. 989.000 TL’den satışa sunulan e-Deliver 3’ün bugüne kadar birçok farklı platformda “En İyi Elektrikli Van” seçildiğine vurgu yapan Tibet Soysal, “Ekonomik ve çevreci bir seçenek olması ile KOBİ, filo ve e-ticaret şirketlerinin sürdürülebilirlik hedeflerine önemli katkı sağlayacak” dedi. Dizel motorlu rakiplerinden yalnızca yakıt/enerji maliyeti olarak bile 5 kat daha ekonomik olan e-Deliver 3, MTV, 8 yıl batarya ve 5 yıl araç garantisi, bakım/onarım gibi avantajları ile 5 yılda 390 bin liranın üzerinde maliyet tasarrufu sunuyor” dedi.

MAXUS için 20 Hizmet Noktası Açılıyor! Doğan Trend güvencesinde 20 Hizmet Noktasında Olacak!

Maxus markasıyla ile ilk etapta 20 hizmet noktasında kullanıcılar ile buluşacaklarını ifade eden Tibet Soysal, “Türkiye’de e-Deliver 3 ile 2023’ün kalan 6 ayında minimum 500 adet satış öngörüyoruz. 2024’te yeni modellerin ürün ailemize eklenmesiyle satışlarımızı katlayarak büyütmeyi hedefliyoruz. MAXUS e-Deliver 3’e global filolardan, önemli lojistik firmalarından ve e-ticaret şirketlerinden şimdiden çok yoğun bir talep var” diye konuştu.

e-Deliver 3 Tek Şarj İle Şehir İçinde 371 km’ye varan Menzil Sunuyor!

MAXUS e-Deliver 3 tamamen elektrikli mimarisi ile, Türkiye pazarında yeni bir dönemin başlangıcını müjdeliyor. Ekonomik, çevreci, teknolojik, konforlu ve sessiz yapısıyla dikkat çeken doğuştan elektrikli yeni modelin, zengin donanımı kapsamında 2 farklı sürüş modu ve 3 kademeli KERS ayarı menzili uzatmaya yardımcı olurken verimi de artırıyor. 90 kW (122 PS) güç ve 255 Nm’lik tork üreten elektrikli motor, 50.23 kWsa batarya ile destekleniyor. Ekstrem hava koşullarına dayanıklı ileri batarya teknolojisi yoğun enerji, yüksek güç, ağırlıktan tasarruf, uzun yıllar kullanım, güvenlik gibi avantajları da beraberinde getiriyor. WLTP normlarına göre 238 km karma menzil sunabilen MAXUS e-Deliver 3, şehir içinde 371 km menzil sunuyor. Aracın ortalama enerji tüketim değeri 23.63 kWsa/100 km. 6.6 kWsa dahili AC şarj kapasitesine sahip modelin batarya doluluğu DC şarj istasyonlarında 45 dakikada yüzde 5’ten 80’e ulaşılabiliyor. Aracın maksimum hızı 120 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılıyor.

Doğuştan Elektrikli Mimari ile Hafif ve Aerodinamik Tasarımı Buluşturan Model

Hafif ve aerodinamik yapısı ile sürüş konforunu artıran e-Deliver 3’ün yüzde 100 elektrikli mimarisi ve kullanılan malzemeler sayesinde araç dayanıklılığı, yük taşıma kapasitesi, sürüş konforu, performansı ve güvenliği artırılmış. Geniş ve yüksek sürücü ve ön yolcu bölümünde yüksek bir yol hakimiyeti sağlanıyor. Geniş cam yüzeyler, büyük ve elektrikli yan aynalar ile desteklenerek kıvrak manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. Gövdenin tüm alt bölgelerini çevreleyen plastik korumalar sayesinde kaldırım ya da bariyerler gibi şehir hayatındaki ufak hasarların önüne geçiliyor. Plastik korumalar, çamurlukları çepeçevre sarmalayarak hem aracın daha uzun süre temiz kalmasını hem de olası boya hasarlarının önüne geçirerek işletim maliyetlerinin düşürülmesine katkıda bulunuyor.

2 Euro Paletlik Yükleme Alanı

Hafif ticari araç segmentindeki önemli bir boşluğu dolduracak olan MAXUS e-Deliver 3, 4.555 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde ve 1895 yüksekliğindeki yapısıyla orta boy hafif ticari araçlar arasındaki yerini alıyor. 2910 mm’lik dingil mesafesine ile geniş iç mekân ve yükleme hacmi sağlayabiliyor. Arkada çift tarafa doğru açılan asimetrik kapılarıyla dar alanlarda da yükleme-boşaltma işlemlerinde pratik bir yapı sunuyor. 2180 mm uzunluğundaki 4.8 m3’lük yükleme alanına 2 Euro Palet yerleştirilebiliyor. Euro paletlerin yerleşimine uygun zemin genişliği sayesinde forklift ile de yükleme imkânı mevcut. Boş ağırlığı 1695 kg olan MAXUS e-Deliver 3’ün taşıma kapasitesi 905 kg. Sağ tarafta yer alan sürgülü yan kapı ile de yükleme-boşaltma işlemleri kolayca gerçekleştirilebiliyor.