Kamyon-Çekici
RENAULT TRUCKS T, C, K SERİLERİNİN DEĞİŞİMİ: TASARIMIN DOĞUŞU

Renault Trucks, T, T High, C ve K modellerinin dış tasarımını daha iddialı ve güncellenen bir tarz ile değiştiriyor. Renault Trucks Tasarım Direktörü Paul Daintree, daha fazla konfor ve verimlilik sunan bu yeni modellerin doğuşunu açıklıyor.
Paul Daintree yönetimindeki Renault Trucks tasarım ekipleri, 2018’den bu yana T, T High, C ve K serilerinin değişimleri üzerinde çalışıyor. Bu yenilikler, müşterilerle yakın iş birliği içinde geliştirildi.
Kullanıcı deneyimini daha da optimize etmek için müşterilerle yakın iş birliği
Renault Trucks Tasarım Direktörü Paul Daintree, açıklamasında; “Tasarımcıların fikir geliştirme ve karar verme süreçlerinin merkezinde son kullanıcının olması çok önemli. Bu nedenle müşterilerimizle tasarım stüdyosunda ortak çalışma oturumları düzenledik. Taşımacılık profesyonelleri ve sürücülerin ihtiyaçlarını anlamak ve karşılamak için kamyon duraklarını ve müşteri depolarını ziyaret ettik” diye belirtti. Tasarım ekiplerinin gerçekleştirdiği bu saha çalışması, bayi ağından toplanan bilgiler ve Renault Trucks mühendislerinin uzmanlığı, araçlarda stil ve konfor açısından yapılan değişikliklerin temelini oluşturdu.
Cesur, şık bir dış tasarım
Paul Daintree, “Araçların ön kısmı, müşterilerimizin logo ve grafikleri için daha fazla alan sağlamak üzere yeniden tasarlandı” dedi. Ön aydınlatma, daha iyi aydınlatma sağlama avantajının yanı sıra tasarımcıların far ünitesinin yüksekliğini azaltmasına ve daha küçük bir alana daha fazla özellik sığdırmasına olanak tanıyan LED teknolojisi ile tamamen yenilendi. Işıkların üstüne bir deflektör eklendi. Paul Daintree; “Ön tasarımdaki oranlar, tamamen yenilendi. Araçlar, daha farklı duruşa, daha farklı bir tarza ve anında tanınabilir bir görünüme sahip” diye ekledi.
Ön ızgara da yeniden tasarlandı ve daha sofistike bir görünüm yaratıldı. Izgaranın bir koltuğa veya basamağa dönüştürülebildiği öne doğru açılma işlevi, sürücüler arasındaki popülerliği nedeniyle aynı şekilde bırakıldı.
Son olarak, ön ızgaradaki Renault Trucks logosunun boyutu büyütüldü. Renault Trucks Tasarım Direktörü; “Harika araçlarımız var ve bu yeni tasarımla gerçekten gurur duyuyoruz. Bu nedenle logomuzla da bunu göstermek istedik” dedi.
Rahat, pratik bir iç mekan
İç mekanda sürücü konforuna odaklanılıyor. Paul Daintree, açıklamasına; “Sürüş konforu açısından, müşterilerimizin taleplerinden biri, kamyonlarımızın otomobil benzeri bir sürüş pozisyonuna sahip olmasıydı” diyerek devam ediyor. Yeni Renault Trucks T, T High, C ve K, ayakla kumanda edilerek 3 yönlü ayarlanabilen ve anahtarsız çalıştırılabilen bir düğmeye sahip. Bu da sürücülerin sürüş pozisyonlarını kişisel vücut şekillerine ve tercihlerine göre uyarlamalarını kolaylaştırıyor.
Kabindeki yaşam konforunda da iyileştirmeler yapıldı. Daintree; “Yatağın konforunu iyileştirmeye, kalınlığını ve yoğunluğunu artırmaya ve yay sayısını iki katına çıkarmaya karar verdik” diyor. Ayrıca optimum konfor için bir yatak şiltesi de eklendi.
Renault Trucks tasarımcıları, yeni araçlarda daha büyük depolama alanları yarattı ve telefonlar veya tabletler için yakınlarında USB şarj noktaları bulunan özel depolama alanı eklediler. A4 boyutunda bir dizüstü bilgisayar veya tabletin güvenli bir şekilde saklanmasına olanak tanıyan yeni bir çekmece ile görünmeyen bir depolama alanı da oluşturuldu.
Son olarak, mükemmel rahatlıkta bir araç içi atmosferi için kumaşlar ve renkler, kontrastları yumuşatmak ve sürüş sırasında büyük baskı altında olan sürücülerin gözlerini rahatlatmaya yardımcı olmak üzere değiştirildi. Paul Daintree, konu ile ilgili olarak; “Mevcut koltuklarımız gerçekten takdir edilse de özellikle geleneksel tam deri koltuğu kabartmalı bir kumaşla değiştirerek malzemeleri güncelleme fırsatını yakaladık. Renault Trucks olmaktan gurur duyuyoruz, bu nedenle dış tasarımda olduğu gibi koltuklarda da logonun yeri gurur verici” açıklamasında bulundu.
Kamyon-Çekici
Volvo Trucks, Euro NCAP Ağır Ticari Araç Güvenlik Değerlendirmesinde İkinci Kez 5 Yıldız Aldı!

Volvo Trucks, 2024’teki ilk Euro NCAP başarısının ardından; bağımsız test kuruluşu Euro NCAP’in ağır ticari araçlara yönelik gerçekleştirdiği ikinci güvenlik testinde hem Volvo FH Aero hem de Volvo FM ile en yüksek puan olan 5 yıldızla ödüllendirildi.
Volvo Trucks, Avrupa’nın en önemli bağımsız tüketici test kuruluşlarından Euro NCAP’te bir kez daha maksimum güvenlik puanı olan 5 yıldız aldı. Euro NCAP’in ağır ticari kamyonlar için gerçekleştirdiği ilk güvenlik testi 2024 sonunda yapılmış ve “Filo Segmenti”ne odaklanmıştı. Bu testlerde yalnızca Volvo FH Aero ve Volvo FM modelleri 5 yıldız almayı başarmıştı. Volvo Trucks, benzer bir başarıya 2025 testlerinde de ulaşarak 5 yıldızı üst üste kazanabilen ilk kamyon üreticisi oldu. Euro NCAP, 2025 yılında gerçekleştirdiği ikinci değerlendirmesinde bu defa 6x2A şasi kamyonları test etti. İncelemeye alınan iki Volvo Trucks modeli olan Volvo FH Aero 6×2 ve Volvo FM 6×2 ile de bir kez daha maksimum puan olan 5 yıldıza ulaşıldı.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Euro NCAP tarafından değerlendirilen tüm Volvo Trucks modellerinin en yüksek puanı almış olmasından dolayı gurur duyuyoruz. Bu sonuç, kamyonlarımızın üstün güvenlik performansını bir kez daha kanıtlıyor. İş ortaklarımız Volvo’dan her zaman en yüksek güvenliği bekliyor. Artık onlara sözümüzü tuttuğumuzu, bağımsız bir kuruluş tarafından da tescillendiğini gösterebiliyoruz. Hedefimiz; sıfır kaza vizyonumuz doğrultusunda ilerlemeyi sürdürmek olacak” dedi.
Euro NCAP’in 5 yıldızlı değerlendirmesi, Volvo Trucks’ın sürücü destek sistemleri ve çarpışma önleme teknolojilerinde kriterleri karşıladığını ve hatta aştığını gösteriyor. Böylece yalnızca sürücülerin değil, aynı zamanda tüm yol kullanıcılarının güvenliği de sağlanıyor. Bunlara ek olarak her iki Volvo modeli de “City Safe” kriterlerini karşıladı. Volvo Trucks’ın şehir içi trafik koşullarında, savunmasız yol kullanıcılarını korumak için tasarladığı gelişmiş görüş ve aktif güvenlik sistemleri bu sonuca katkıda bulundu.
Volvo Trucks Trafik ve Ürün Güvenliği Direktörü Anna Wrige Berling; “Volvo, dünya çapında güvenliğiyle biliniyor. Güvenlik, hem temel değerlerimizin bir parçası hem de mirasımızın köşe taşı. Bu sonuç, doğru yolda olduğumuzun kanıtı. Ancak bu bizim için bir durak noktası değil; her yeni ürün lansmanımızda kamyonlarımızı daha da güvenli hale getirmeye devam edeceğiz” dedi.
Euro NCAP hakkında
Belçika merkezli Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) 1996’da kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa standartlarını belirledi. Euro NCAP, Avrupa Birliği dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından da destekleniyor. Ağır ticari araç testlerinde güvenlik sistemleri tek tek puanlanıyor, ardından toplam değerlendirme üzerinden 1 ile 5 yıldız arasında bir skor belirleniyor. 5 yıldız, en yüksek performansı ifade ediyor.
Kamyon testleri neleri kapsıyor?
- Güvenli sürüş: Sürücü izleme, doğrudan ve dolaylı görüş, hız destek sistemleri.
- Çarpışma önleme: Araç, yaya ve bisikletli ile önden çarpışmalar, düşük hız manevra çarpışmaları, şerit ihlali kazaları.
- Çarpışma sonrası: Kurtarma bilgileri
Euro NCAP, önümüzdeki dönemde test kapsamını ve çarpışma korumasını, farklı taşıma segmentlerini de içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Blog
ANADOLU ISUZU’DAN YÜK HAFİFLETEN KAMPANYA

Anadolu Isuzu, müşterilerinin işine güç katacak, güvenilir ve ekonomik çözümler sunmaya devam ediyor. 31 Mayıs’a kadar devam edecek “Yükünüzü Hafifleten Kampanya” ile tüm kamyon modelleri 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi ile sunuluyor.
Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, yaz mevsimine avantajlarla dolu bir kampanya ile “Merhaba” diyor. Tüm kamyon modellerini kapsayan özel kampanya ile müşterilere 1.200.000 TL’ye kadar, 24 ay vadeli ve %1,99 faiz oranlı kredi fırsatı sunuluyor. Bu fırsatın yanısıra isteyen müşterilere üç ay ödemesiz kampanya fırsatları da sunuluyor. Anadolu Isuzu, 31 Mayıs 2025 tarihine kadar geçerli olacak kampanya ile işini büyütmek veya filosunu yenilemek isteyen tüm ticari araç sahiplerine kolaylık sağlamayı hedefliyor. Anadolu Isuzu’nun ticari araç modelleri, yüksek performans, ticari kullanımda kritik öneme sahip olan dayanıklılık, güç ve yüksek manevra kabiliyetleriyle öne çıkıyor.
Kamyon alımlarında avantajlı koşullardan yararlanarak, Anadolu Isuzu kalitesini deneyimlemek isteyenler, kampanya hakkında daha fazla bilgi almak ve fırsatlardan yararlanmak için Anadolu Isuzu bayileri ile iletişime geçebilir.
Kamyon-Çekici
Türkiye’de Akaryakıt Sektörüne Yeni Düzenleme: Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Başlıyor

Türkiye’deki akaryakıt istasyonlarında yapılan yakıt alım işlemleri, yeni bir düzenleme ile daha güvenli ve şeffaf hale geliyor. 1 Şubat 2025’ten itibaren yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), taşıt plakalarının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak ve böylece vergi kaçakçılığıyla etkin bir mücadele sunacak. Bu sistemin, hem akaryakıt sektöründe hem de genel ekonomide büyük bir değişim yaratması bekleniyor.
UTTS, akaryakıt istasyonlarında, yakıt alımı sırasında taşıt plakasının sisteme kaydedilmesiyle vergi güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Türkiye Cumhuriyeti Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından geliştirilen bu sistem, akaryakıt satışlarını şeffaflaştırırken, kayıt dışı ekonomiyi önlemeyi hedefliyor. Uygulama, tüm akaryakıt istasyonları için zorunlu olacak ve 31 Ocak 2025’e kadar istasyonlar, gerekli donanımları kurarak sisteme kaydolmak zorunda. Bu tarihten sonra yapılan işlemlerin, UTT sistemi üzerinden kaydedilmesi gerekecek.
Türkiye’de akaryakıt sektöründe büyük bir dönüşüm başlıyor. 2025 yılının başı itibarıyla yürürlüğe girecek olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt alımlarında taşıt plakasının otomatik olarak kaydedilmesini sağlayacak. Bu sistem, özellikle vergi güvenliği ve kayıt dışı ekonomiyle mücadele açısından kritik bir öneme sahip. Yeni düzenleme, Türkiye’deki akaryakıt istasyonları için büyük bir değişim sürecinin başlangıcını işaret ediyor. UTTS nedir? sorusunun cevabı, akaryakıt alımlarını daha şeffaf hale getirerek sektördeki vergi kaçakçılığını önlemeye odaklanmaktadır.
Akaryakıt İstasyonları İçin UTTS Zorunluluğu: 31 Ocak 2025’e Kadar Başvuru Yapılmalı
1 Şubat 2025’ten itibaren, Türkiye’deki tüm akaryakıt istasyonları, UTT sistemi üzerinden işlem yapmaya başlayacak. Bu tarihten önce, istasyonların UTTS başvurusunu tamamlayarak gerekli donanımları kurmaları zorunlu olacak. Başvuru ve kurulum süreci, akaryakıt istasyonlarının dijital dönüşümünü hızlandırarak, sektördeki şeffaflık ve güvenliği artıracak. Ayrıca, taşıt sahipleri için daha güvenli ve takip edilebilir bir sistem sunulacak. UTTS’yi nasıl kullanırım? sorusunun cevabı ise oldukça basit: İstasyonlar, her yakıt alımında taşıt plaka bilgisini otomatik olarak kaydederek vergi denetimlerini kolaylaştıracak.
Vergi Kaçakçılığının Önlenmesi ve Rekabetin Eşitlenmesi
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, vergi denetimlerini kolaylaştırarak Türkiye’deki akaryakıt sektöründe kayıt dışı ekonomiyi engellemeyi hedefliyor. Bakanlık yetkililerine göre, bu sistem sadece vergi güvenliğini sağlamanın yanı sıra sektördeki haksız rekabeti ortadan kaldıracak. UTTS nasıl çalışır? sorusunun yanıtı, taşıt plakası bilgilerini doğrulayan sistemin, her akaryakıt alımını gerçek zamanlı olarak kaydetmesinde yatıyor. Bu sayede, akaryakıt istasyonları daha şeffaf bir şekilde işlem yaparken, sektör de dijital dönüşüm sürecine katkı sağlıyor.
-
Otomotiv4 hafta önce
Audi A6 Sportback e-tron: Uzun Yolculukların Sessiz ve Güçlü Yol Arkadaşı
-
Hava Yolu4 hafta önce
Emirates, 2026 APEX Ödülleri’nde 2 global ödüle layık görüldü
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
WATT, 500’üncü şarj lokasyonunu açtı
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
BYD Türkiye, Yüzen, Kendi Etrafında Dönen ve Zıplayabilen Araçlarıyla Türkiye’de Teknoloji Şovu Yaptı
-
Otomotiv4 hafta önce
Tesla Mobil Container Store, ilk kez Türkiye’de Akbatı’da
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
JAECOO Türkiye Pazarındaki Üst Düzey Başarısını Kutluyor!
-
Sektörel4 hafta önce
Komatsu, MINEX 2025’te Yer Altı Maden Kamyonu HX20’nin Türkiye Prömiyerini Gerçekleştirdi
-
Otomotiv Sektörü4 hafta önce
İkinci elde 2025’in en yüksek aylık fiyat artışı gerçekleşti