Lojistik
Trukker, Lojistik Sektörü İçin Kritik Öneme Sahip Polonya Ve Kazakistan Ülke Yapılanması İle Operasyonlarını Genişletiyor
TruKKer; Avrupa ve BDT genişleme stratejisini Türkiye’den yönetecek. TruKKer, açtığı yeni ofislerle; doğu ile batı arasındaki lojistik ağını dijital çözümleriyle yönetmeyi hedefliyor.
Orta Doğu ve Kuzey Afrika’nın en büyük karayolu taşımacılığı platformu TruKKer, büyüme planları doğrultusunda; Türkiye’den AB ve BDT ülkelerine, gelişmekte olan nakliye operasyonlarını daha da çeşitlendirmek için Polonya ve Kazakistan’daki genişleme planını açıkladı.
TruKKer’ın Kurucusu ve CEO’su Gaurav Biswas yaptığı açıklamada su şekilde belirtiyor; “Polonya ve Kazakistan, Avrasya’nın kesişme noktasında, Kuşak ve Yol güzergahı üzerinde stratejik bir konuma sahiptir. Polonya’nın rahat ulaşım imkanları, düşük navlun maliyetleri ve küresel olarak 28. sırada yer alan yüksek lojistik performans endeksi, TruKKer’ın Avrupa tedarikine erişmesi için uygun koşulları sağlamaktadır. Kazakistan ise Doğu, Batı Avrupa ve Orta Asya’ya yayılmış olan ticaret yolları sayesinde bölge ekonomilerin dolaşım sistemi ve bölgesel bir merkez işlevi görmesini sağlıyor.”
Suudi Arabistan merkezli TruKKer, MENA bölgesindeki ana ticaret yollarında Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgesinde, lojistik hizmetlerini dijitalleştirmede öncü bir rol oynuyor. Türkiye’de uzun mesafeli bölgesel rotalara odaklanarak büyük bir gelişme kaydeden, kökeni Körfez Arap Ülkelerine dayanan şirket; Mubadala, STV, ADQ ve IFC gibi büyük kurumsal yatırımcılar tarafından da destekleniyor. TruKKer, Eylül 2022’de 40 milyar $ + AUM’ye sahip büyük bir özel sermaye şirketi olan Investcorp liderliğinde 100 milyon dolar değerinde C serisi yatırımı da toplamıştı.
TruKKer Türkiye operasyonlarının 1,5 yıl önce kurulması sonrası; Cıs ve Avrupa büyüme stratejisi doğrultusunda Kazakistan ve Polonya ofislerinin açılması ile önemli bir adım attıklarını belirten Türkiye, Doğu Avrupa ve BDT’den Sorumlu Genel Müdür Hakan Arıkan, bu strateji doğrultusunda tüm bu genişleme planının Türkiye merkezli yönetilmesinin çok önemli olduğunun altını çizdi.
Arıkan; bu sayede müşterilerimize daha fazla rotada ve çeşitlilikte hizmet verebileceklerini söyledi.
Kurucu Ortak ve CTO Pradeep M ise konuya ilişkin şunları söyledi: “Orta Doğu ve Kuzey Afrika piyasasında halihazırda aktif nakliye operasyonları gerçekleştirmekteyiz. AB ve BDT rotalarındaki fırsatlar heyecan verici. Avrupa Birliği’nin bazı ekonomik zorluklarla karşı karşıya kaldığı bir dönemde dijital piyasalarla ortaklık kurmayı ve aynı zamanda bölgeye yatırım yapmayı ve kriz yaşanan bir süreçte güçlü bir iş kurmayı planlıyoruz.”
Şirket; brokerler, online nakliye eşleştirme hizmet siteleri ve nakliye şirketleri aracılığıyla, genellikle daha düşük kullanım ve işletme sermayesi zorlukları ile karşı karşıya kalan kargo sahiplerine sözleşmeli olarak verilen son derece parçalı nakliye hizmeti tedarikini dijitalleştirmeyi merkezine alıyor.
Araç sahiplerinin kolayca yük aramasını ve organize etmesini, müşterilerin de araç sahiplerine hızlı, uygun fiyatlı ve güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlayan gelişmiş bir teknolojik alt yapıya sahip olan TruKKer; yük sahibi ile araç sahibini aynı platformda buluşturarak arz ve talebi eşleştiren dijital yük toplama iş modelini yürütüyor. Ek olarak, dijital belge uyumluluğunu ve diğer dijital katılımcılarla entegrasyonu temel alıyor. Kullanım özelinde ise; tedarik katılımcıları üzerinde daha yüksek bir kontrol kapsamı oluşturmak ve nakliyeyi daha duyarlı hale getirmek için rota yoğunluklarına odaklanıyor.
Gaurav açıklamasında, “Yeni piyasalara girmeden önce gerçekleştirilecek iki faaliyet bulunduğunu belirterek. İlk olanın, çözümleri bölgeye özgü olarak kişiselleştirmekten geçtiğini, diğerinin ise rotalara odaklanarak yoğun bir piyasa araştırması olduğunu da.” Belirtti.
TruKKer; gümrük kontrollü sınırlarda uzun mesafeli FTL operasyonları ile on ülkeye odaklanmayı esas alan yeni piyasa lansman stratejisi ve süreçleriyle bilinirliğini daha da güçlendiriyor.
Dijital nakliye ağı, ESG açısından önemli dönüm noktalarına ulaşarak Körfez Arap Ülkelerinde olgunlaşmış rotalarda ters yüklerde %40 kadar yüksek bir artış elde etti. Grup ayrıca bazı piyasalarda finansal katılım ile uzun mesafe şoförlerin çalışma koşullarının da iyileştirilmesine yatırım yapıyor.
Araba Bakımı
GOODYEAR’DAN KIŞ SEZONUNA ÖZEL LASTİK KAMPANYASI
Goodyear, Kış Servis Kampanyası’yla araç sahiplerine cazip fırsatlar sunuyor. Bu fırsat, 31 Aralık 2024 tarihine kadar Goodyear bayilerinde ve satış noktalarında geçerli olacak.
Goodyear, tüketicilere satın alırken kazandıran kampanyalar sunmaya devam ediyor. Kış aylarına hazırlık yapan sürücüler için özel bir kampanya başlatan Goodyear, 16 Eylül – 31 Aralık tarihleri arasında geçerli olan kampanyasıyla, katılımcı bayilerden tek seferde 4 adet kış lastiği satın alan müşterilere servis hizmetlerinde kullanabilecekleri cazip indirim fırsatları sunuyor.
Goodyear’ın kışa özel lastik kampanyasında, lastik ebatlarına göre farklı indirim fırsatları sunuluyor. Kampanya kapsamında 19″ – 22″ arası lastikler için 1200 TL, 18″ lastikler için 1000 TL, 17″ lastikler için 800 TL ve hafif ticari lastikler için 800 TL (KDV hariç) indirim sağlanıyor. Bu sayede sürücüler, kış koşullarına uygun güvenli lastiklere sahip olurken, aynı zamanda Goodyear bayilerinde geçerli servis çeklerinden faydalanarak avantajlı bir kış sezonu geçiriyor.
Kampanyaya katılmak için, müşterilerin “GOODYEAR KAMPANYA” yazıp 4642‘ye SMS göndermeleri yeterli. Goodyear, bu kampanya ile kış sürüş güvenliği ve müşteri memnuniyetine verdiği önemi bir kez daha vurguluyor.
Kış aylarında yaz lastikleri yerine kış lastikleri kullanın
Goodyear, kış aylarında sıcaklıklar düştüğünde sürücülerin araçları için kış lastiklerine geçmelerini öneriyor. Kış lastikleri, soğuk havalarda esnekliklerini kaybetmeyerek yol tutuş ve araç hakimiyetini en üst seviyeye çıkarırken yine de sürücülerin yolculuk sırasında hız sınırlarına uymaları, takip mesafelerini korumaları yüksek önem taşıyor. Bunun yanında kış lastiklerinin maksimum hız ve yük seviyelerinin aşılmaması gerekirken, lastiklerin aşınma durumu ve diş derinliğinin de düzenli olarak kontrol edilmesi gerekiyor.
Lastik Bakımıyla Güvenli Sürüş ve Uzun Vadeli Tasarruf
Sadece doğru bakımla sürücüler birinci sınıf lastiklerinden en iyi şekilde yararlanabilir ve hatta uzun vadede tasarruf edebilir. Araç kullanıcılarının lastikleri düzenli olarak hasar açısından incelemesi ve gerekli minimum yasal diş derinliğini karşıladıklarından emin olması gerekiyor. Dişlerin kaybolması, lastiklerin yolla olan temasını azaltarak kayma ve kontrol kaybı olasılığını artırır. Bu durum, sürüş güvenliğini tehlikeye atar ve kaza riskini önemli ölçüde yükseltiyor. Lastik basınç kontrolleri ayda bir kez lastik soğukken yapılmalıdır, düşük ya da yüksek basınca sahip lastikler düzensiz aşınarak lastik ömrünü kısaltırken aynı zamanda sürüş sırasında bazı güvenlik zaafiyetleri ortaya çıkabiliyor. Lastik basıncı konusunda araç üreticisinin talimatlarına uyulması gerekiyor.
Blog
Lojistik sektörünü geleceğe taşıyor
Karayolunda kamyonların yüksüz geri dönüş yolculuklarını azaltarak şirketlerin lojistik süreçlerini verimli hale getiren dijital lojistik platfomu Kamion, sürdürülebilir yeşil lojistik yaklaşımıyla sektörü geleceğe taşıyor. 40 milyar dolarlık karayolu taşımacılığı pazarında her 100 araçtan 35’inin boş yolculuk yaptığını belirten Kamion Kurucusu Berkay Adlım “Bu boş taşımaları %1 azaltmak bile ülkemize yılda 400 milyon dolar katkı sağlar” dedi.
Kamyonların uzun yolda boş seyahatlerini önlemek amacıyla, yükveren şirketlerle kamyonları dijital platformda buluşturan Kamion, karayolu taşımacılığında daha verimli ve sürdürülebilir bir yapı sunuyor. Kamion Kurucusu Berkay Adlım, lojistik sektörünün bugünkü durumu hakkında bilgi vererek sürdürülebilir yeşil lojistik yaklaşımı, uygulama ile sağladıkları faydalar ve bu sene hayata geçirdikleri uluslararası taşımacılık faaliyetleri hakkında son gelişmeleri paylaştı.
“Taşımaların %90’ı karayoluyla gerçekleşiyor”
Türkiye’de lojistik sektörünün 100 milyar dolar üzerinde bir büyüklünün olduğunu belirten Berkay Adlım, “Türkiye’deki taşımaların %90’ı karayoluyla gerçekleşiyor. Bu oran, Avrupa’daki en yüksek oranlardan biri. Kara taşımacılığı 40 milyar dolar gibi bir hacim kaplıyor. Türkiye’de SRC belgesine sahip 1.2 milyon kamyoncu, yollarda 960 bin civarında kamyon bulunuyor. Günde ortalama 480 bin adet tam kapasite taşıma gerçekleşiyor. Bu rakamlar ve ülkemizin coğrafi konumu dikkate alındığında lojistik sektörü oldukça olumlu bir tablo sergiliyor. Türkiye güçlü altyapısı ve yatırımcılardan aldığı destekle, bu sektörde gelişmeye açık bir perspektif sunuyor” dedi
“Boş kamyonetlerin çevreye verdiği zararı engellemek için her yıl 215 milyon ağaç dikmek gerekiyor”
Sürdürülebilir yeşil lojistik konusunun önemine vurgu yapan Adlım, sözlerine şöyle devam etti. : “Yollarda seyreden her 100 kamyondan 35’inin boş olduğunu görüyoruz. Bu da Türkiye ekonomisine yılda 14 milyar USD’ye mal oluyor. Bu boş taşımaları %1 azaltmak bile ülkemize yılda 400 milyon USD’lik bir katkı sağlar ki, Kamion olarak buraya hizmet etmeyi önemsiyoruz. Ayrıca bu boş kamyonların karbon salınımını dengelemek için her yıl 215 milyon ağaç dikmek gerekiyor. Tüm bunları göz önüne alırsak, sunduğumuz verimlilik çözümleri çevresel etkiler açısından büyük önem taşıyor. Ürettiğimiz teknolojiler sayesinde boş yolculukların önüne geçerek hem ticari yük taşımacılığı yapan tedarikçilere hem yükveren şirketlere hem de ülke ekonomisine katkıda bulunuyoruz.”
“9 ayda 16 ülkeye ulaştık”
Sene başı itibarıyla uluslararası taşımacılığa başladıklarını ve bugün 16 ülkeye karayolu taşımacılık hizmeti verdiklerini belirten Berkay Adlım bu konuda hızlı bir büyüme kaydettiklerinin altını çizdi. Mevcut müşterilerinin %20’sinin uluslararası yüklerini taşıdıklarını, uluslararası taşımacılıkla beraber toplam müşteri sayılarının %28 arttığını söyleyen Adlım; Irak, Almanya, İsviçre, Çekya, Fransa, İngiltere, Kosova, Romanya, İtalya, Polonya, İskoçya, Kıbrıs, Arabistan, Hollanda, Norveç, Estonya’ya taşımacılık hizmeti verdiklerini, bu ülkelerdeki varlıklarını büyütmenin 2025 yılında öncelikli planlarında yer aldığını söyledi.
Platforma kayıtlı 20 binin üzerinde kamyon bulunduğunu ve bu rakamın bir önceki yıla göre %70 artış gösterdiğini belirten Adlım; platformda 200’den fazla yükveren firma bulunduğunu ve bu iş birliklerini arttırarak yeşil lojistiği desteklemeğe devam edeceklerini sözlerine ekledi.
“Hedefimiz globalde ilk 5 nakliye platformundan biri olmak”
Gelecek dönem hedeflerini de paylaşan Adlım sözlerine şöyle devam etti; “Orta vadede Türkiye’nin en güçlü lojistik platformlarından biri olmayı, uzun vadede ise globalde ciro bazında ilk 5 nakliye platformundan biri olmayı hedefliyoruz. Bu büyük hedefe ulaşmak için, aldığımız yatırımları büyük bir disiplin ve stratejik yaklaşımla şirketimizin büyümesine kanalize etmeye devam ediyoruz. 2025 itibarıyla uluslararası pazarda büyümemizi daha da hızlandıracak, lojistiği besleyecek dikey alanlarda yapabileceklerimize odaklanacağız. Yalnızca Türkiye’de değil, dünya genelinde taşımacılık sektörünü dönüştürme hedefiyle teknolojimizi ve hizmetlerimizi küresel pazarlara taşımak, verimliliği en üst düzeye çıkaran çözümler sunmak ve sektörün dijital dönüşümüne katkıda bulunmak için çalışmalarımızı sürdüreceğiz.”
Yük taşıyan kamyonlarla yük veren şirketleri bir platformda buluşturan uygulama; doğru zamanda doğru kamyonu doğru yükle bir araya getirerek taşımacılık sürecini maksimum verimlilikle gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Yazılım tabanlı çözümler ve operasyonel gücüyle tüm süreçleri hızlandırıyor, maliyetleri optimize ediyor ve özellikle yükverenlere sürdürülebilir bir çalışma modeli ve rekabet avantajı katıyor.
Araba Bakımı
81 İlde Montaj Hizmeti İle Lastik Değişim Günleri Başladı
Türkiye’nin dijital lastikçisi Lastikcim.com ile telefon, bilgisayar ya da tabletten dakikalar içinde aracınıza en uygun kış lastiğini seçin ve montaj noktanızı belirleyin. Lastikcim.com’un geliştirdiği özel yazılımı sayesinde, aracınıza en uygun lastiği geniş ürün yelpazesi ve zahmetsiz alışveriş deneyimi ile seçebilir, kış koşullarına güvenle hazırlanabilirsiniz.
Güvenli sürüş ve konforlu yolculuk için mevsimine uygun lastik kullanımı büyük önem taşıyor. Lastiklerinizin ömrünü uzatan ve uzun vadede maliyet tasarrufu sağlayan doğru lastik kullanımı, aracınızdan maksimum oranda konfor ve performans sağlamanıza yardımcı oluyor. 1 Nisan 2025’e kadar devam edecek zorunlu kış lastiği uygulaması için sürücüler, hazırlıklarına başladı.
Okullar açıldı, yağışlar başladı. Kış lastikleriniz hazır mı?
Yaz tatilinin sona ermesi, okulların açılması derken sonbaharın esintili ve yağışlı günleri tüm Türkiye’de etkisini göstermeye başladı. Sıcak havalarda yola daha iyi tutunarak aracın manevra kabiliyetini artıran, ıslak ve kuru zeminlerde daha kısa fren mesafeleri sunan sert kauçuk yaz lastiklerine veda eden sürücüler uzun sürecek kış ayları için özel olarak üretilen kış lastiklerine geçiş yapmaya başladı.
Daha sağlam yol tutuşu için kış lastiğine geçişi ertelemeyin
Yaz ve kış lastikleri arasındaki en temel fark kullanım koşullarından kaynaklanıyor. Uluslararası standartlara göre hava sıcaklığının 7 dereceden daha düşük olduğu zamanlarda özellikle kış lastiklerinin kullanılması öneriliyor. Otomobilin yerle temasını sağlayan tek donanım olduğu için hayati bir öneme sahip olan lastikler, iyi bir yol tutuşu, kazaları önleme ve verimli performans alabilme açısından son derece önem taşıyor.
Yaz lastiklerinden daha farklı hamur yapısına sahip olarak üretilen kış lastikleri, üretim malzemelerinin haricinde kılcal sırt deseni ve kılcal kanal yapısı gibi özellikleri ile farklılık göstermektedir. Kış lastiklerinin sırtındaki kılcal kanallar, karlı zeminlerde güçlü bir yol tutuşu sağlarken, yağmurlu havalarda ise su tahliyesine yardımcı olur. Diş derinliği, daha iyi fren performansı ve sürüş deneyimini etkiler ve kış lastiklerinde bu derinlik yasal sınır olan 1.6 mm’ye indiğinde lastiklerin değiştirilmesi gerekir.
Ahmet Erkan: Doğru lastik seçimi konusunda rehberlik sunuyoruz
Kış lastiklerinin güvenli sürüşteki kritik rolünün her geçen gün daha da önemli hale geldiğini vurgulayan Lastikcim.com Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Ahmet Erkan, “Değişen iklim koşulları ve araç segmentleri, kış lastiklerine olan ihtiyacı her zamankinden daha fazla artırıyor. İdeal yol tutuşunun ve performansın sağlanabilmesi için hava koşullarını dikkate alarak mevsiminde en uygun lastiği seçmek son derece önemli. Lastikcim.com olarak, müşterilerimize en kapsamlı ürün seçeneklerini sunarken, onların güvenliğini en üst düzeyde tutmayı hedefliyoruz. Uçtan uca dijitalleşen, eşsiz ve hızlı müşteri memnuniyeti hizmetlerine öncelik vererek, doğru lastik seçimi konusunda rehberlik sunuyor ve kapsamlı hizmetlerimizle sektördeki liderliğimizi sürdürmeyi amaçlıyoruz. Amacımız, her sürücünün zorlu kış koşullarında güvenle yola çıkmasını sağlamak ve aracına en uygun lastikle yakıt tasarrufu sağlayarak hem ekonomiye hem de sürdürülebilirliğe katkıda bulunmaktır. Hem kendi güvenliğiniz hem de aracınızın emniyeti için kış lastiğine geçişi ertelemeyin, asla ihmal etmeyin” diye konuştu.
81 ilde montaj hizmeti ile lastik değişim günleri başladı
Lastikcim.com, mevsim geçişlerinde lastik değişimi ve bakımına dikkat çektiği bu dönemde, Türkiye genelinde 81 ilde 500’ü aşkın servis noktasıyla montaj hizmeti sunuyor. Kullanıcılar, Lastikcim.com’da seçtikleri lastikleri Türkiye’nin 81 ilinde yer alan montaj hizmetiyle birlikte sepetlerine ekleyebiliyor ve bir sonraki aşamada il-ilçe bilgilerini seçerek adrese en yakın montaj noktalarını görüntüleyebiliyor. Bu yaygın servis ağı sayesinde, müşteriler lastik değişimlerini kolayca halledip, güvenle yola devam edebiliyor.
Lastikcim.com, tüketicilerine peşin fiyatına 6 taksit, 36 aya varan finansman imkânı ve birçok kampanya avantajı sunuyor. Ayrıca, Lastik Sigortası hediyesi, Oto Bakım ve temizlik ürünlerinde %20’ye varan indirim ve maxi puan kazanma fırsatları ile en iyi müşteri deneyimini yaşatıyor. Michelin, Goodyear, Pirelli, Hankook, Continental, Lassa, Bridgestone, Petlas başta olmak üzere 50’nin üzerinde markanın ürünleri, uçtan uca teknolojik altyapı ile tüketicilerle buluşuyor.
Kış lastiğine geçmeyen ticari araçlara trafik cezası ve ceza puanı uygulaması devam edecek
Uzmanlar, trafik kazalarındaki araç kusurlarının yarısından fazlası lastiklerden kaynaklandığı için mevsimine göre lastik kullanımı konusunda uyarılarda bulunuyor. Geçtiğimiz yıl Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kış lastiği takmayanlara 2 bin 568 lira idari para cezası ve sürücülere 10 ceza puanı uygulamıştı. Bu yıl, cezaların daha yüksek para miktarlarıyla devam etmesi bekleniyor.
1 Aralık – 1 Nisan döneminde ticari araçlar için kış lastiği kullanımı zorunlu iken, il sınırları içerisinde kış lastiği uygulaması yapılıp yapılmayacağı ilgili valilikler üzerinden yürütülecek. Türkiye genelinde geçtiğimiz yıl 1 Aralık’ta başlayan ticari araçlardaki zorunlu kış lastiği uygulaması, İstanbul’da valiliğinin aldığı kararla geçtiğimiz yıl 25 Kasım tarihine çekilmişti.
25 milyar dolarlık kış lastiği pazarı otomotiv endüstrisinin vazgeçilmezi
Yılda yaklaşık 20 milyon lastiğin satıldığı Türkiye pazarında, 2024 yılı sonuna kadar yüzde 5 oranında bir büyüme bekleniyor. Dünya verileri ise 2023 yılında 23.47 milyar dolar olan kış lastiği pazar büyüklüğünün, 2024 yılında %5.9 bileşik yıllık büyüme oranıyla 24.84 milyar dolara çıkacağını söylüyor. 2030 yılında ise pazar büyüklüğünün dünyada 32,5 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Otomotiv endüstrisinin büyümesi, iklim değişikliği etkisi ile küresel kış koşullarının genişlemesi, tüketicilerin farkındalıklarının artması ve birçok ülkede yaptırım, kural ve regülasyonların daha sıkı uygulanması nedeniyle pazar hızla büyümeye devam ediyor.
-
Blog4 hafta önce
Chery, Yeşil Yaşam Etkinliği’nde 8. Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki-moon’u Ağırladı!
-
Elektrikli Araçlar4 hafta önce
Eşarj’dan 29 Ekim’e özel yüzde 29 indirim!
-
Otobüs4 hafta önce
Mercedes-Benz eCitaro G, “2024 Yılı Elektrikli Otobüs Şampiyonu” Oldu!
-
Blog4 hafta önce
Gençler İçin Tasarlanan Yeni JAECOO 5 Seyahatte Yeni Bir Çağ Başlatıyor!
-
Blog4 hafta önce
Scania’dan, Sürdürülebilir Üretimde Yenilikçi Adım!
-
Araba Bakımı4 hafta önce
GOODYEAR’DAN KIŞ SEZONUNA ÖZEL LASTİK KAMPANYASI
-
Blog3 hafta önce
“Kadın Ustalar Yetişiyor”
-
Blog4 hafta önce
OGTY’de büyük ödül nar kabuğundan araç içine biyo malzeme üreten Pomeco’nun!