Connect with us

Otomobil Kampanyaları

YENİ CITROËN MARKA KİMLİĞİ VE LOGOSU HEYECAN VERİCİ, ENERJİK VE MODERN BİR ÇAĞIN GELİŞİNİ MÜJDELİYOR!

Yeni kurumsal marka kimliği ve logo ile Citroën tarihinde heyecan
verici yeni bir dönem başlıyor. Yeni logo, 1919 yılındaki orijinal oval
logoyu yeniden yorumluyor. Yeni logo, yeni bir konsept araçla ilk kez
lanse edilirken, 2023’ün ortalarından itibaren gelecekteki modellerde
ve konsept otomobillerde aşamalı olarak kullanılmaya başlanacak. Yeni
marka imzası, Citroën ulaşım çözümleri ve müşteri ilişkilerinde cesur,
kapsayıcı ve duygusal çağın hızlanmasını ortaya koyuyor. Marka
ayrıca; “Nothing Moves Us Like Citroën” vaadi ile yeni bir sloganı
kullanmaya başlıyor. Citroën tasarım ekibi tarafından geliştirilen yeni
Citroën kimliğinde, Stellantis’in kendi tasarım ajansı olan Stellantis
Design Studio’nun uzmanlığından yararlandı.
Elektrikli ulaşımı herkes için ulaşılabilir kılma misyonunu hızlandıran ve marka
DNA’sını ulaşılabilir, iddialı ve müşteri rahatlığı yönünde geliştirmeye devam
eden Citroën, 103 yıllık marka için cesur, heyecan verici ve dinamik yeni bir
çağın başladığını gösteren yeni kurumsal marka kimliği ve logosunu tanıttı. Yeni
görünüm, ilk olarak kurucu André Citroën’in dişli sistemleri üreten ilk metal
işleme şirketinin başarısından ilham alarak benimsediği orijinal logoyu yeniden
yorumluyor. Yeni zarif logo, markanın geçmişini ve değişimini işaret ediyor.
Logo, ilk olarak yepyeni bir Citroën konsept otomobilinde görücüye çıkacak. Bu
logonun versiyonları, 2023 yılının ortalarından itibaren gelecekteki seri üretim
Citroën modellerinde ve konsept araçlarında aşamalı olarak kullanılacak. Yeni
logo dikey oval tasarım diline yeni bir yaklaşım getiriyor. Yeni logo, tüm Citroën
modellerinin, hemen tanınan bir imza unsuru olacak. Yeni logoyu, yeni bir
kurumsal marka kimliği programı ve “Nothing Moves Us Like Citroën” vaadi ile
yeni bir marka imzası tamamlayacak.
Citroën CEO’su Vincent Cobée yeni logoyu ve yeni marka kimliğini: “103
yıllık tarihimizin muhtemelen en heyecan verici bölümüne giriyoruz. Citroën için
modern ve çağdaş yeni bir görünümü benimsemenin tam zamanı. Yeni
kimliğimiz, müşterilerimize sunduğumuz geleneksel endüstri kurallarına meydan
okuyan, cesur ve yenilikçi araçlardaki ilerlemenin zarif bir simgesi.
Gereksinimleri ne olursa olsun, özellikle elektrikli olmak üzere tüm sürüş
deneyiminin, ulaşılabilir, konforlu ve eğlenceli olmasını sağlıyoruz. Cesur ve
devrim yaratan araçlarla tüketicilerde heyecan uyandırma mirasımız,
gelecekteki aile ulaşımında özgün ve daha kapsayıcı bir yaklaşım
benimsememiz için bize enerji veriyor. Geçmişteki, günümüzdeki ve gelecekteki
müşterilerimizin, onları hiçbir şeyin Citroën kadar etkilemeyeceği konusunda
hemfikir olduğuna kesinlikle inanıyoruz” sözleriyle açıkladı.
Citroën Küresel Marka Tasarımcısı Alexandre Revert
ise
değerlendirmesinde; “Gelecekteki odak noktamızı netleştirmeye çalışırken,
André Citroën’in herkes için ulaşılabilir ve yenilikçi ulaşım vaadini temsil eden ilk
logosuna grafiksel olarak geri dönüyoruz. Gelecekteki tasarımlarımız için
kademeli olarak daha belirgin ve görünür bir marka imzasına geçmek, hassas,
bir o kadar da önemli bir evrim” dedi.
Yeni ama bilindik
Yeni marka kimliğinin merkezinde, Citroën’in dünyaca ünlü “Çift Açılı Chevron”
sembolünün evrimi yer alıyor. Şirketin 1919 yılındaki kuruluşundan bu yana
Citroën logosu onuncu kez yenileniyor. Daha geniş ve daha belirgin köşelere
sahip “Çift Açılı Chevron” daha yumuşak bir dikey oval çerçeve ile çevreleniyor.
Yeni logo, Citroën modellerinin tasarım dilinde yeni bir yaklaşım da başlatacak.
Daha dikkat çekici bir görünüme sahip dikey oval logo, Citroën modellerinin
hemen tanınabilir olmasını sağlayan bir imza unsuru olacak.
Taze ve kapsamlı bir kurumsal kimlik programı yeni dikey oval logoyu
destekliyor. Bu program, marka DNA’sını ulaşılabilir, iddialı ve müşteri rahatlığı
yönünde geliştirmeye devam eden Citroën’in elektrikli ulaşımı herkes için
erişilebilir hale getirme taahhüdünü nasıl hızlandırdığını gözler önüne seriyor.
Temel hedeflerden biri, kozmetik ve giyim de dahil olmak üzere otomotiv dışı,
daha samimi markalardan esinlenen unsurları somutlaştırmak ve bulunduğu
ortamlarda göze hoş görünen daha sıcak ve samimi bir ifade oluşturmaktı.
Örneğin yeni kimlik, saf ve basit bir kullanıcı arayüzü ile müşterilere Citroën’de
websitesinden showroom’a kadar tüm dijital yolculuklarında gelişmiş bir
dinginlik duygusu sağlamak üzere özenle hazırlandı. Dijital deneyimin yeni
müşterilerin ergonomi ve estetik beklentilerini tam olarak karşılamasını
sağlamak için “karanlık mod” seçeneği dahil olmak üzere tasarıma özen
gösterildi. Ayrıca, yeni kimliği tüm dijital temas noktalarına entegre etmek için
hem araç içi ekranları aracılığıyla hem de My Citroën Uygulaması üzerinden
müşterilere zenginleştirilmiş bir Citroën deneyimi sunan yeni bir animasyon dili
geliştiriliyor. Citroën’in mevcut tescilli yazı tiplerinden geliştirilen yeni harfler ve
yalın renk paleti logoyu tamamlayacak ve yeni marka kimliğini daha da
güçlendirecek. Beyaz ve soğuk gri, dinginlik ve rahatlık sağlarken, detaylarda

belirli alanlarda kontrast oluşturmak üzere iki karakteristik renk kullanılacak.
Markanın tarihi boyunca ikonik otomobillerinde kullandığı tarihi renkten
esinlenerek oluşturulan sakinleştirici Monte Carlo Mavi, yakında otomobil ürün
gamına da giriş yapacak. Bu renk aynı zamanda kurumsal ve perakende
uygulamalarında marka kimliğinde de kullanılacak. Ek olarak, fiziksel, basılı ve
dijital uygulamalarda denge ve dinamik kontrast sağlamak üzere şu an
kullanılan kırmızının yerini daha enerjik ve ayırt edici bir kızılötesi alacak.
Konuyu değerlendiren Citroën Pazarlama ve İletişim Başkanı Laurent
Barria; “Kökenimizi unutmadan herkese ve marka DNA’mıza sadık kalırken
kimliğimizi modern bir şekilde yeniden yorumluyor ve Citroën’de işlerin dikkat
çekici bir şekilde değiştiğine dair net bir mesaj veriyoruz” açıklamasında
bulundu. Barria, “Elektrikli ulaşımı daha erişilebilir hale getiren iddialı çözümler
yaratma misyonumuzda farklı çözümler aramaya devam ediyoruz. Bizimle
birlikte geçirdikleri tüm yolculuk boyunca otomobilin içindeki rahatlığı otomobilin
dışına taşırken hiç kimsenin ve hiçbir şeyin bizi Citroën kadar etkilemediğini
müşterilerimize ve kendimize kanıtlamaya kararlıyız. Geliştirdiğimiz yenilikçi
araçlardan sağladığımız kapsayıcı ve sorumlu hizmetlere kadar yaptığımız her
şeyde devrimci düşünmeli, benzersiz bir yaklaşım sergilemeli ve arkasında
durmalıyız. Bugün yapmaya söz verdiğimiz şey de tam olarak bu” diyerek
sözlerini tamamladı.
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

Sıfır otomobil fiyatlarına zam geldi: İşte marka marka güncel fiyatlar!

Otomobil fiyatlarındaki yükseliş ivmesi artmaya başladı. Sıfırla ikinci el arasındaki makas açılırken sıfır otomobillere distribütörler son aylarda yüklü zam yapmaya başladı…

Yılın bitmesine sayılı aylar kala otomobil firmaları zam yapmaya devam ediyor. Döviz kurlarındaki volatilite otomobil fiyatlarına zam olarak yansıyor.

Otomobil fiyatlarını düşürücü etki yapacak hamleler devreye girse de sıfır otomobil fiyatlarına ilişkin artışın önüne geçebilecek mekanizma henüz üretilmedi.

Mevduat faizlerinin yüksek olması, borsanın getirisinin bir süredir düşük ve eksiye geçmesi, döviz kurlarındaki artışın sınırlı kalması, kredi faizlerinin yüksek olması gibi etkenler otomobile olan talebi durdurmaya başladı.

SIFIR OTOMOBİLE İLGİ VAR

Yıl sonunun yaklaşması nedeniyle distribütörler ellerinde kalan 2024 model araçları satmak için sıfır faizli kampanyalar, fiyat indirimleri gibi hamlelere girişeceği beklentisi piyasada hakim olmaya başladı. Şu anda da bazı markalar sıfır faizli ya da bankalardan daha uygun faizlere sahip finansman oranlarıyla müşteri çekmeye çalışıyor.

EN UCUZ OTOMOBİL BELLİ OLDU

En ucuz otomobilin hangisi olduğuna bakıldığında listenin başında Fiat Egea yer aldı. İkinci sırada KIA Picanto, üçüncü sırada ise Opel Corsa bulunuyor. (Bazı markalar fiyatlarını açıklamadığı için sıralama değişebilir)

oto-fiyatlari.webp

OTOMOBİL DURDUĞU YERDE MASRAF, MEVDUAT GARANTİ GETİRİ

Otomobil alan birisi aracı çalıştırmadan park halinde tutsa da sabit giderleri oluyor. Motorlu Taşıtlar Vergisi, zorunlu trafik sigortası, opsiyon olarak da olsa kasko, muayene, yıllık periyodik bakım derken en düşük maliyetli otomobilin bile 50 bin lira civarında masrafı oluyor.

Ancak bugünkü mevduat faizi koşullarında 1 milyon lira faize bir aylık bağlandığında getirisi 50 bin lira civarında gerçekleşiyor. Başka bir deyişle otomobile ihtiyacı olmayan birisi parasını yatırım araçlarında değerlendirerek daha fazla getiri sağlayabilir.

(Not: Mevduat faizi getirisi bankadan bankaya değişkenlik gösterebilir. Enflasyon ve diğer yatırım araçları karşısında getiri oranı düşük ya da yüksek olabilir. Garanti getirisi ve yüzdesel getiri oranı ortalama olarak bilindiği için mevduat faizi örnek gösterilmiştir. Yatırım tercihlerine göre 1 milyon liraya daha yüksek getirilerin olabileceği yatırım araçları olabilir)

OTOMOBİL ARTIK YATIRIM ARACI DEĞİL

Hürriyet’te yer alan habere göre, fiyatlardaki dengelenme, arz ve talebin değişkenlik göstermesi otomobili yatırım aracı olmaktan çıkardı. Sıfır otomobili alıp garajda bekletenler satamadıkları için her geçen gün zarar etmeye devam ediyor.

SIFIR OTOMOBİL ALIRKEN DİKKAT

Sıfır otomobil alırken sıfır diye kontrol etmemezlik yapmayın. Sıfır araçlarda da hatalar olabiliyor, kontrollerinizi yapıp teslim alın. Bayilerde boya ölçüm cihazları bulunduğundan dolayı boyasını kontrol edebilir, parçaların vida-somun birleşim yerlerinde oynama olup olmadığını gözle muayene edebilirsiniz.

Araç fiyatında anlaşma yaparken mutlaka küçük de olsa aksesuar talep etmeyi unutmayın, satışta zorlandıkları için aksesuarı vereceklerdir.

MUTLAKA PAZARLIK EDİN, FİYAT DÜŞÜRECEKLERDİR

Sıfır olsa da pazarlık etmeyi unutmayın. Bayiler satışlardan çok büyük karlar etmese de ilerleyen zamanda yetkili servis hizmeti vereceği için büyük kazançlar elde edeceklerdir. Örnek vermek gerekirse basit bir yağ değişimi periyodik bakımında aynı ürünleri alıp kendiniz yaptırmaya kalksanız 2 bin lira civarında ödeme yapacakken yetkili servis sizden 5-6 bin lira ücret talep edebilir.

Elbette ki yetkili serviste yapılan bakımlar aracın garanti süresi içinde oluşacak olumsuzluklara yönelik teminat sağlıyor, bu avantajı da unutulmamalı. (Bu tutar örnektir, ultra lüks, supersport otomobillerin bakımlarıyla kıyaslanmamalı)

KAYNAK: EKONOMİM.COM

Continue Reading

Blog

YENİ RENAULT RAFALE, TÜRKİYE PAZARINA “RÜZGÂR” GİBİ GİRİŞ YAPTI

  • D-SUV segmentinin kurallarını yeniden yazmaya gelen Yeni Renault Rafale, Selçuk Havaalanında başlayan ve Bodrum’a uzanan rotada yapılan lansmanı ile Türkiye pazarına rüzgâr gibi bir giriş yaptı.
  • Sportif ve karakteristik tasarımı, özel olarak tasarlanan iç mekânı, Solarbay teknolojisine sahip cam tavanı ve 200 HP E-Tech tam hibrit motoruyla otomobil severleri kendisine bağlayacak benzersiz bir model olan Yeni Renault Rafale, sürüş zevkini en üst seviyeye çıkarıyor.
  • Yeni Renault Rafale, lansmana özel 2.650.000 TL’den başlayan fiyatıyla üst düzey bir sürüş deneyimini kullanıcılarına sunmaya hazırlanıyor.

 

Renault’nun üst düzey SUV Coupe segmentindeki yepyeni modeli Renault Rafale, İzmir Selçuk’tan başlayarak Muğla Bodrum’a uzanan bir rotada gerçekleştirilen lansman ile Türkiye pazarına giriş yaptı.

Adını Renault’nun Fransız havacılık endüstrisindeki prestijli geçmişi ve 1934 yılında 445 km/s hıza ulaşan Caudron-Renault Rafale uçağından alan Yeni Renault Rafale, iddialı ve karakteristik tarzı ile dikkatleri üzerine çekiyor. Yeni Renault Rafale, Renault’nun yeni tasarım dili olan biçimli çizgileri ve ileri teknolojik özellikleri sonuna kadar taşırken, sunduğu gelişmiş sürüş deneyimiyle kullanım ve seyahat keyfini maksimum seviyeye çıkarıyor.

Yeni Renault Rafale, güncel Austral modelinde kendini kanıtlamış olan üstün performans verimlilik oranına sahip 200 HP E-Tech hibrit güç-aktarma sistemi ile D-SUV segmentine damga vuruyor.

 

MAİS Genel Müdürü Dr. Berk ÇAĞDAŞ, “Yeni Renault Rafale, bizim için SUV ailemizin eksik parçasını tamamlayan oldukça önemli bir model. D-SUV segmenti, Türkiye gibi SUV’yi giderek daha çok seven ve daha çok sahiplenen bir ülke için ilgi çekici bir segment. Yeni Renault Rafale ise gerek üst düzey dizaynı gerekse son teknoloji donanımlarıyla kullanıcılarına benzersiz bir sürüş deneyimi yaşatmak üzere üretilen ve D-SUV segmentinin bir numaralı oyuncusu olmak için pazara giriş yapan benzersiz bir model. Renault’nun ürün gamının en üstünde bulunan, bizim için aynı zamanda bir prestij modeli olan ve OYAK vizyonunun bir sonucu olarak Türkiye’ye etkileyici şekilde giriş yapan Yeni Renault Rafale’in çok sevileceğinden ve en çok tercih edilen SUV modelleri arasına gireceğinden hiç şüphem yok.“ dedi.

 

Rafale Mavisi ile Mavi Rotada Gerçekleşen Rüzgâr Gibi Bir Lansman

Yeni Renault Rafale Türkiye lansmanı, Ege’nin birbirinden güzel duraklarından oluşan harika bir rotada, üst düzey bir sürüş deneyiminin yaratıldığı lansman kurgusuyla #rüzgarınakapıl sloganıyla gerçekleştirildi. Özel olarak Rafale dünyasında kurgulanan Selçuk Efes Havaalanında yapılan ürün sunumunun ardından, Caudron-Renault Rafale uçağının havacılık endüstrisindeki geçmişine atıfta bulunan; orijinal renklerinde tasarlanmış ve lansmana özel sadece Hindistan’da üretilebilen ‘Smoke Oil’ mavi duman çıkartan yarış uçağı ile Yeni Renault Rafale’ler pist üzerinde etkileyici bir gösterimle sahneye çıktılar. Rafale’lerin anahtarları da gökyüzünden mavi bayraklar ile dalışa geçen profesyonel paraşüt ekibi tarafından davetlilere teslim edildi. Selçuk Havaalanından başlayan test sürüşü Bafa Gölü etrafından devam ederek; Rafale kurgusuyla baştan sona tekrar dekore edilmiş olan Bodrum Xuma Village’daki Rafale deneyimi ile son buldu.

 

Dış Tasarım: Güçlü Karaktere Sahip SUV Coupe

Yeni nesil CMF-CD platformu kullanılarak geliştirilen Yeni Renault Rafale, rakiplerinden farklı ve oldukça iddialı bir tasarıma sahip. Hafif yükseltilmiş fastback tarzıyla SUV coupe sınıfında yer alıyor. Belirgin omuz çizgisiyle dinamik ve sportif bir görünüm ortaya koyarken, güçlü ön cephesi ve gövde oranlarıyla güçlü bir izlenim bırakıyor.

Renault’nun marka imajında sadık bir duruş sergileyen Rafale’in ön ızgarası, merkezi logonun etrafında 3 boyutlu tasarımla düzenlenen küçük elmaslar barındırıyor. Mavi arka plan, görüş açısına bağlı olarak optik bir illüzyon yaratıyor.

Yeni Renault Rafale, ikisi yeni olmak üzere beş farklı gövde rengiyle sunuluyor. Yeni renkler Saten Sedef Beyaz ve Alpine Mavi’nin yanı sıra; Alev Kırmızı, Yıldız Siyah ve Mineral Gri de diğer renk seçeneklerini oluşturuyor.

 

Üst Düzey Bir Deneyim, Üst Düzey Bir İç Mekân

Yeni Renault Rafale, iç mekânda Solarbay otomatik kararan cam tavan ve yeni grafiklere sahip OpenR çift ekranlı konsol ile dikkat çekiyor. Solarbay cam tavanın dokuz segmenti istek üzerine kararıyor ve güneşliğe gerek kalmadan saniyeler içinde güneşten maksimum koruma sağlıyor. Sürücü ve yolcular dört cam tavan opaklık seviyesi arasından seçim yapabiliyor. Solarbay cam tavan, çok katmanlı lamine teknolojisi ile sauna ve buzlanma etkisini de en aza indiriyor. Sürücü kontağı kapatıp aracı terk ettiğinde cam tavan otomatik olarak kararıyor. İlk çalıştırma anında ise son ayarına geri dönüyor.

Maksimum görüş ve rahatlık için konumlandırılan OpenR ekran, sürücünün gözlerini yoldan ayırmadan OpenR Link bilgi-eğlence sisteminin keyfini çıkarmasını sağlıyor. Yeni bir grafik arayüzüne sahip olan merkezi ekran ile her MULTI-SENSE ayarı; belirli bir ekran, desen ve renkler ile farklı bir görünüm sunuyor. Yeni Renault Rafale, büyük bir Head-up Display (9,3 inç) ile de donatıldı. Araç hızı, aktif sürüş yardımcıları, hız uyarıları ve navigasyon verileri gibi bilgiler her koşulda optimum görüş için doğrudan ön cama yansıtılıyor.

Yeni Renault Rafale, sürücüsü kendisine yaklaştığında onu tanıyor.  Koltuk sırtlığının üst noktasındaki ışıklı Alpine logosu kalp atışı şeklinde yanıp-sönerek sürücüsü ile aralarındaki yakın bağı ifade ediyor. Aydınlatmanın rengi, MULTI-SENSE ayarlarından tercih edilen seçenekle eşleşiyor. Bu yeni teknoloji dünyada bir ilk olmasıyla öne çıkıyor.

Hem önde hem de arkada geniş bir iç hacim sunan Yeni Renault Rafale, seyahat keyfi açısından çıtayı yükseltiyor. 2,74 m aks mesafesine sahip olmakla birlikte, 302 mm ile pazarda öne çıkan genişlikte bir diz mesafesini sağlıyor. Tüm bunların yanında Yeni Renault Rafale, 627 litrelik bagaj hacmi ile uzun seyahatlerin vazgeçilmezi haline geliyor. Arka koltukta bulunan ileri teknolojili kol dayama; iki USB soketi, tabletler ve akıllı telefonlar için saklama alanı ve ekranları rahatça görmek üzere iki katlanabilir destek içeriyor.

 

Bağlantılı, Sezgisel ve Güvenli

Yeni Renault Rafale, sürüş yardımcılarından (ADAS) pazardaki en sezgisel OpenR Link bilgi-eğlence sistemine kadar CMF-CD platformunun tüm ileri teknoloji özelliklerinden yararlanıyor.

Buluta bağlı açık uçlu bir sistem olan OpenR Link, FOTA (firmware over the air) teknolojisini kullanarak önerilen güncellemeleri otomatik olarak entegre ediyor. Ayrıca sistem, örneğin rot ayarı veya klima gibi yeni parçalar hakkında bilgi sağlayabiliyor.

Yeni Renault Rafale hem sürücünün hem de yolcuların konforuna katkıda bulunan bir dizi yapay zekâ destekli işleve de sahip. Örneğin sistem bir cam açıksa klimayı kapatmayı veya çok sıcaksa klimayı açmayı öneriyor. Bu proaktif öneriler, her yolculukta listelenen ve analiz edilen rutin prosedürlere dayanıyor.

Sürüş, güvenlik ve park olmak üzere üç kategoriye ayrılan 30 adet gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) ile donatılan Yeni Renault Rafale; bilgi-eğlence ekranının yanı sıra direksiyonun solundaki yeni My Safety Switch düğmesi ile sürücünün tek bir düğmeye dokunarak aynı anda beş ADAS için tercih ettiği ayarları etkinleştirebilmesine olanak tanıyor.  Ayrıca, mevcut hız sınırını okuyan ve araç çok hızlı hareket ediyorsa sürücüyü uyaran yeni bir “ISA” veya “Akıllı Hız Yardımcısı” işlevi de içeriyor. Yeni Renault Rafale tüm bunların yanı sıra daha sakin bir sürüş tarzını teşvik etmek ve kaza riskini azaltmak üzere standart olarak Safety Coach sistemini de içeriyor.

 

Güç-Aktarma Sistemleri: Verimliliğin Zirvesi

Yeni Renault Rafale’in çok modlu bir otomatik şanzımanla birleştirilen 200 HP E-Tech tam hibrit benzinli motoru, yakıt tüketimi (5,0 litre/100 km) ve CO2 emisyonu (107-113 g/km) (WLTP değerleri) açısından kendi sınıfında yeni standartlar belirliyor. 205 Nm tork ve 130 HP (96 kW) güç üreten 3 silindirli 1,2 litre turbo beslemeli benzinli motor ve iki elektromotordan oluşuyor. İçten yanmalı motor, %41’lik olağanüstü bir verimlilik seviyesini mümkün kılıyor. Ana elektromotor 50 kW (70 HP) güç ve 205 Nm tork sağlıyor. Elektromotorları 2 kWsa / 400 V lityum iyon batarya besliyor. İkincil elektromotor ise motoru çalıştıran ve debriyajsız multimode şanzımanın vites geçişlerini yöneten 25 kW / 50 Nm gücünde bir yüksek gerilimli marş jeneratörü (HSG) olarak çalışıyor.

Araç yavaşladığında veya fren yaptığında otomatik olarak devreye giren tamamen elektrikli çalıştırma ve enerji geri kazanım sistemi ile E-Tech tam hibrid güç-aktarma sistemi, Yeni Renault Rafale’in şehir kullanımlarının %80’inde elektrik modunda kalabilmesini sağlıyor. Sürücü ayrıca direksiyon üzerindeki butonları kullanarak dört rejeneratif fren seviyesinden birini seçerek şarj sürecine katkıda bulunabiliyor.

 

Optimum Çeviklikle Üstün Yol Tutuş

Yeni Renault Rafale’de standart olarak sunulan gelişmiş 4Control dört tekerlekten yönlendirme teknolojisi, çeviklik ve performansta önemli oranda iyileşme sağlıyor.

Yakıt tüketimi seviyesi eşdeğer güce sahip içten yanmalı bir motora göre %40’a kadar daha düşük olan Yeni Renault Rafale; 200 HP E-Tech tam hibrit motor ile 0’dan 100 km/s hıza 8,9 saniyede ulaşırken, 80-120 km/s ara hızlanmasını 5,6 saniyede tamamlıyor. E-Tech teknolojisi, WLTP döngüsünde 5,0 litre/100 km yakıt tüketimi ile pazarın en iyi verimlilik seviyelerinden birini sunuyor. Üstün yakıt verimliliği ve 55 litre yakıt deposu ile uzun yolculuklar için ideal olan toplam 1.100 kilometrenin üzerinde bir menzil sağlıyor. Yolcular, kişiselleştirilebilir MULTI-SENSE ayarları ile zenginleştirilen, şarj kısıtlamaları olmayan gelişmiş sürüş kolaylığının keyfini çıkarıyor. Sürücü; Eco, Sport, Comfort ve MySense olmak üzere sürüş özelliklerini kişiselleştirilebilen dört modlu MULTI-SENSE ayarları (direksiyon sertliği, motor tepkisi ve şasi çevikliği) ile sürüş deneyimine odaklanabiliyor.

Yeni Renault Rafale, lansmana özel 2.650.000 TL’den başlayan fiyatıyla üst düzey bir sürüş deneyimini kullanıcılarına sunmaya hazırlanıyor.

 

 

 

Continue Reading

Blog

Türkiye Finans’tan Ford ve Ford Trucks araçlara özel kampanya

Türkiye Finans, Ford ve Ford Trucks marka sıfır kilometre araçlar için avantajlı kâr payı oranlar ve 12 ay vade avantajıyla taşıt finansmanı sunuyor. Türkiye Finans müşterileri, Hızlı Finansman anlaşmalı Ford ve Ford Trucks satış noktalarında başvuru yaparak dakikalar içinde finansmana ulaşabilecekler.

 

Yenilikçi ürün ve hizmet anlayışını taşıt finansmanı alanındaki iş birlikleriyle güçlendiren Türkiye Finans, sıfır kilometre araç sahibi olmak isteyenler için sunduğu avantajlı kampanyalara bir yenisini daha ekledi. Türkiye Finans müşterileri, Ford ve Ford Trucks marka araçlara özel taşıt finansmanı kampanyasıyla sıfır kilometre araçlarda avantajlı kâr payı oranı ve esnek vade fırsatlarından yararlanabilecekler. Kampanya kapsamında, kullanılacak finansman tutarına göre avantajlı kar payı oranları ve 12 ay vade avantajı sunuluyor. Müşteriler, taşıt finansmanı başvurularını Türkiye Finans’ın Hızlı Finansman Sistemi Online Platformu altyapısı sayesinde platforma üye Ford bayilerinden dakikalar içinde kolaylıkla yapabilecekler.

 

‘Dijitalleşmenin gücünü avantajlı kampanyalarla birleştiriyoruz’

Türkiye Finans Perakende Bankacılık Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Mert, Hızlı Taşıt Finansmanı kampanyalarını ve Ford ile yaptıkları iş birliğini şu sözlerle değerlendirdi:

“Türkiye Finans olarak, dijital bankacılık alanında öncülük vizyonumuz doğrultusunda, müşterilerimize sunduğumuz hızlı, kesintisiz ve mükemmel deneyimi avantajlı finansman kampanyalarıyla birleştiriyoruz. Hızlı taşıt finansmanı alanında gerçekleştirdiğimiz diğer iş birliklerimizde de olduğu gibi, Ford ve Ford Trucks ile yaptığımız bu yeni iş birliği de müşterilerimizin finansmana kolay erişimini sağlamak ve onlara avantajlı koşullar sunmak için önemli bir adım niteliğinde. Hızlı Finansman Sistemi Online Platformumuz ile müşterilerimiz, başvurularını şubeye gitmeden, doğrudan bulundukları anlaşmalı satış noktasında dakikalar içinde yapabiliyor ve finansman desteğine anında ulaşabiliyorlar. Bu tür yenilikçi çözümlerle müşteri deneyimini önceliklendiriyor, dijitalleşmenin gücünü müşteri memnuniyeti için kullanıyoruz.”

 

Hızlı Finansman için Hızlı Platform

Türkiye Finans’ın Hızlı Finansman Sistemi Online Platformu, sisteme üye bayilerin müşterileri adına finansman başvurusu yapmalarını ve başvuruların sonuçlarını izlemelerini sağlayan bir online değerlendirme sistemi olarak tasarlandı. Sistem sayesinde Türkiye Finans müşterileri, sadece bir kimlik belgesi ile dakikalar içinde başvuru yapabilme, anında yanıt alma ve bankaya gitmeden finansman desteği kullanabilme olanağı buluyor. Böylelikle, Katılım Bankacılığı prensipleri çerçevesinde onaylanan finansman desteği, Türkiye Finans’ın avantajlı kâr oranları ile bayiden kullanılabiliyor. Türkiye Finans’ın yaygın anlaşmalı bayi ağı sayesinde, ihtiyaç duyulan pek çok noktada finansman desteği başvurusunda bulunmak mümkün. Türkiye Finans, müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutma hedefiyle finansman süreçlerini dijitalleştirmeye ve müşterilerinin hayatlarını kolaylaştırmaya devam edecek.

 

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.