Connect with us

Otomobil

YENİ PORSCHE TAYCAN “DUYGULARIN ÖTESİNDE” BİR DENEYİMLE TANITILDI

Türkiye’de ilk defa tanıtılan yeni Taycan modeli, Zorlu PSM’de gerçekleştirilen ve Porsche müşterilerinin yanısıra iş, moda, tasarım, medya sektörü ve cemiyet dünyasından isimlerin katıldıkları özel davette, heyecanlı ve sıra dışı bir lansmanla kullanıcıların beğenisine sunuldu.

Belçim Bilgin, Hazal Subaşı, İbrahim Kutluay, Hasan Can Kaya gibi ünlü  isimlerin de yer aldığı lansmanda Porsche Taycan’ın özellikleri, yeni medya sanatçısı Süleyman Yılmaz’ın Porsche Taycan için ürettiği dijital eser aracılığıyla deneyimlendi. Etkinlikte sahne alan Kenan Doğulu’nun bu geceye özel olarak seslendirdiği yeni şarkısı da gecenin coşkusunu artırdı.

 

Duyguların ötesinde sıradışı bir deneyim

Yeni Taycan’ı kullanmanın verdiği heyecan ve yoğun duygular üzerinden kurgulanan  ‘Overfeel’ temalı lansman etkinliğinde davetliler görsel ve işitsel anlamda farklı duyulara hitap eden özel bir gecenin parçası oldular.

Davetlileri etkinliğe girişte yeni Taycan 4 Cross Turismo modeli karşıladı. Taycan’ın off-road karakterini yansıtan Cross Turismo versiyonu ilk defa sunulan Shade Green rengi ile boy gösterdi.

Yeni medya sanatçısı  Süleyman Yılmaz, Taycan’ın hızlanma anında yarattığı G kuvvetini ileri teknolojiyi sanatsal vizyonla harmanlayan dijital bir yorumla yansıttı. Araç içi ses deneyimi dört boyutlu bir ses tasarımıyla vurgulandı. Mekansal deneyimi aktarmak için ışık ve görselleri kullanan Yılmaz, görsel-işitsel bir şölenle Taycan’ın elektriksel üstünlüğüne de vurgu yaptı.

Dijital performansın en etkileyici kısmı ise finalde sürpriz bir şekilde gösterilen Taycan’ın en hızlı ve en performanslı versiyonu olan Turbo GT modeli oldu. 0’dan 100 km/s hızlanmasını yalnızca 2.2 saniyede tamamlayan ve Laguna Seca ile Nürburgring pistlerinde rekor kıran Turbo GT modeli geceye özel olarak İstanbul’da Porsche tutkunları ile buluşturuldu. Yeni Taycan Turbo GT’ye özel ilk defa sunulan Sky Purple Metallic rengi katılımcılar tarafından büyük ilgi gördü.

Ayrıca etkinlik alanında dijital sanatçı Süleyman Yılmaz’ın yeni Taycan için özel olarak ürettiği medya enstalasyonu, aracın aerodinamik yapısını öne çıkaran bir deneyim ile sergilendi. İstanbul’un anlık rüzgar gücü verileriyle beslenen, 9 adet dikey ekranda sergilenen eser, rüzgarı görselleştiren; hızla hareket eden parçacıklarla izleyiciyi adeta içine çekti. Canlı bir eser olan enstalasyon, her an yeni verilerle beslendiğinden her bakışta, özgün ve dinamik bir görsel deneyim sundu.

Yeni Porsche Taycan: Daha güçlü, daha hızlı ve daha sportif

Yeni Taycan’da menzil önceki modele kıyasla %35’e kadar artırılarak şehir içinde maksimum 871 km’ye ulaştırıldı.

Tüm Taycan versiyonları 320 kW’ye kadar artan batarya kapasitesi ile %10’dan %80 şarj seviyesine 18 dakika içerisinde ulaşarak daha hızlı şarj imkanı sunuyor.

Tüm yeni Taycan modelleri her versiyonda artık daha fazla standart donanım seçeneği sunuyor. Ayrıca yeni Taycan’da ilk defa opsiyonel olarak sunulan Porsche Active Ride süspansiyonu, sürüş konforu ile dinamikler arasında olağanüstü bir denge sağlıyor.

Dış tasarımda ise yüksek çözünürlüklü HD Matrix ön farlar ve arka stop farları da dahil olmak üzere ön ve arka tasarımını yeniledi. Ayrıca, Turbonite renkli detaylar ile hem dış hem de iç mekânda Turbo ve Turbo S modellerinin daha dikkat çekici bir görünüm sunuyor.

 

 

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

JAECOO 7 Modelinde Ekim Ayına Özel Finansman ve Cazip Fiyat Teklifleri!

JAECOO, ekim ayında Türk tüketicilere premium off-road SUV modeli JAECOO 7’de dikkat çekici finansman teklifleri ve cazip fiyatlar sunuyor. Bu kapsamda JAECOO, 1 milyon TL’ye varan cazip kredi seçenekleri ve avantajlı fiyatlar ile yeni bir otomobil satın almak isteyen kullanıcılara avantajlar sağlıyor.

İlk premium off-road SUV modeli JAECOO 7 ile Türkiye pazarında önemli bir satış başarısı elde eden JAECOO, ekim ayında sunduğu avantajlı finansman olanakları ile bir kez daha dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Bu kapsamda üstün teknolojisi ve benzersiz arazi sürüş kabileyetleri ile Türkiye arazi SUV pazarına yeni bir soluk getiren JAECOO 7’nin  Evolve (4×4) versiyonu, ticari müşterilere özel 400.000 TL 6 ay yüzde 0 faizli kredi veya 1 milyon TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 2,72 faizli kredi avantajlarıyla 2.725.000 TL’den başlayan fiyatlardan yararlanabiliyor. JAECOO 7’nin Revive 4×2 versiyonu ise ekim ayına özel 2.150.000 TL’den başlayan fiyatlarla yeni kullanıcılarını bekliyor.

Maceraya hazır premium SUV JAECOO 7!

Premium, şehirli off-road SUV modeli JAECOO 7, iddialı tasarımı ve üstün off-road performansıyla Türk kullanıcısının dikkatini çekmeyi başardı. JAECOO 7, “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” sloganıyla modern şehir tarzını off-road estetiği ile birleştiren iddialı çizgilerle, klasik tasarım öğelerini miras alıyor. Modern tasarımlı ön ızgarası ve matris LED farları ile güçlü bir görünüm ortaya koyarken, 19 inçlik jantları zarafeti güçlü görünümle birleştiriyor.

Buna ek olarak JAECOO 7, off-road sürüşlerinde devrim yaratan ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile donatılıyor. Kum, kar ve off-road da dahil olmak üzere yedi sürüş modu sunan bu sistem, farklı sürüş gereksinimlerine mükemmel bir çözüm sunuyor. Üst düzey kalite ve mükemmel sürüş deneyimiyle öne çıkan JAECOO 7’nin akıllı kokpiti ise üstün tepki hızı, akıcı performansı ve gelişmiş kullanım özellikleri için sektördeki en gelişmiş Snapdragon 8155 çiple donatıldı. Modelin 14,8 inçlik bilgi-eğlence ekranı, gelişmiş ve sürükleyici bir teknolojik deneyim sağlıyor. Yeni sektör lideri sanal gösterge paneli ve 540° gelişmiş görüş sistemi ile sürücülerin çevreleriyle ilgili bilgilere zahmetsizce erişmelerini sağlayarak sürüş güvenliğini artırırken,  kullanıcılara sorunsuz bir off-road yolculuğu sağlıyor. Ayrıca benzersiz 8 hoparlörlü SONY surround ses sistemi ile 64 renkli ortam aydınlatması bir araya gelerek sürükleyici bir sürüş deneyimi yaratıyor.

Continue Reading

Otomobil

KARSILAŞTIRMA :Opel Grandland Hibrit , Yenilikçi Alman Mühendisliği Peugeot 3008 Hibrit’e Karşı

Otomotiv dünyası elektrikli ve hibrit araçlara doğru hızla evrilirken, SUV segmentindeki rekabet de giderek kızışıyor. Opel, bu dönüşümde iddialı bir oyuncu olarak Grandland Hibrit modeliyle sahneye çıkıyor. Peki, Alman mühendisliğinin bu son harikası, kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ile kıyaslandığında neler sunuyor? Gelin, detaylı bir test sürüşüyle Grandland Hibrit’i mercek altına alalım.

Tasarım ve İlk İzlenimler: Cesur ve Sofistike

Opel Grandland Hibrit, makyajlı yüzüyle daha keskin ve modern bir duruş sergiliyor. Opel Vizör adı verilen ön tasarım dili, aracın genişliğini vurgulayarak oldukça karakteristik bir görünüm kazandırıyor. Keskin LED farlar ve entegre Opel logosu, araca dinamik bir hava katıyor. Yan profil, akıcı çizgileri ve atletik duruşuyla dikkat çekerken, arka bölümde de LED stoplar ve Grandland yazısı modernizmi pekiştiriyor. İç mekanda ise Pure Panel dijital kokpit, minimalist ve teknolojik bir atmosfer sunuyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve ergonomik yerleşim, Opel’in iç mekan kalitesi konusunda attığı adımları net bir şekilde gösteriyor.

Peugeot 3008 Hibrit ise kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik bir tasarıma sahip. Aslan dişi gündüz farları ve pençe formlu LED stoplar, Peugeot’nun cesur tasarım dilini yansıtıyor. İç mekanda ise i-Cockpit adını verdiği küçük direksiyon simidi ve yüksekte konumlandırılmış dijital gösterge paneli, alışılmışın dışında bir sürüş deneyimi sunuyor. Her iki aracın da kendine has bir estetiği olduğu söylenebilir; Grandland daha geleneksel bir şıklığı tercih ederken, 3008 daha avangart bir yaklaşımla öne çıkıyor.

Motor ve Şanzıman: Gücün ve Verimliliğin Dansı

Opel Grandland Hibrit, genellikle iki farklı güç aktarma organı seçeneğiyle sunuluyor: 225 HP ve 300 HP’lik versiyonlar. Test ettiğimiz 225 HP’lik versiyon, 1.6 litrelik turbo benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu kombinasyon, özellikle şehir içi kullanımlarda sessiz ve akıcı bir elektrikli sürüş imkanı sunarken, uzun yolculuklarda da benzinli motorun gücünden faydalanmayı sağlıyor. 8 ileri otomatik şanzıman, vites geçişlerini oldukça pürüzsüz ve hızlı gerçekleştiriyor. Elektrikli sürüş menzili, günlük şehir içi ihtiyaçlar için yeterli düzeyde ve batarya şarjı da oldukça hızlı tamamlanabiliyor.

Peugeot 3008 Hibrit de benzer motor ve şanzıman kombinasyonlarını kullanıyor. Temelde aynı platformu paylaşmaları nedeniyle, performans ve verimlilik değerleri de birbirine yakın. Ancak sürüş karakteristiği açısından bazı farklılıklar gözlemlenebilir. Grandland, daha konfor odaklı ve stabil bir sürüş sunarken, 3008 daha dinamik ve sportif bir his uyandırabilir. Her iki model de gelişmiş hibrit sistemleri sayesinde düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerleri sunarak çevre dostu birer seçenek olarak öne çıkıyor.

Sürüş Dinamikleri ve Konfor: Dengeli Bir Yaklaşım

Opel Grandland Hibrit, süspansiyon ayarlarıyla konforlu bir sürüş sunuyor. Yol bozukluklarını başarılı bir şekilde absorbe eden süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda bile yorgunluğu minimize ediyor. Direksiyon sistemi, yeterli geri bildirimle sürücüye güven verirken, virajlarda da kararlı bir tutuş sergiliyor. Hibrit sistemin entegrasyonu sayesinde kalkışlar oldukça seri ve pürüzsüz. Frenleme anında rejeneratif frenleme sistemi, bataryanın şarj olmasına katkıda bulunarak verimliliği artırıyor. Yalıtım konusunda da başarılı olan Grandland Hibrit, kabin içine yol ve rüzgar sesini minimum düzeyde alıyor.

Peugeot 3008 Hibrit ise daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş deneyimi sunabilir. Direksiyon hissi daha doğrudan olabilirken, yol tutuşu konusunda da iddialı bir performans sergiliyor. Ancak bu sportiflik, bazı yol koşullarında Grandland’e göre bir miktar daha az konfor anlamına gelebilir. Her iki araç da geniş iç mekanları ve yeterli diz/baş mesafeleriyle hem sürücü hem de yolcular için ferah bir ortam sunuyor. Bagaj hacimleri de SUV segmenti için yeterli düzeyde.

Teknoloji ve Güvenlik: Donanım Zenginliği

Opel Grandland Hibrit, modern güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle donatılmış durumda. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve otomatik acil frenleme gibi özellikler, sürüş güvenliğini artırıyor. Pure Panel dijital kokpit, sürücüye kişiselleştirilebilir bilgi ekranları sunarken, büyük multimedya ekranı da kullanıcı dostu bir arayüze sahip. Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefon entegrasyonu da sorunsuz bir şekilde sağlanıyor.

Peugeot 3008 Hibrit de benzer teknolojik donanımlara sahip. i-Cockpit’in sunduğu farklı gösterge paneli deneyimi ve sezgisel multimedya sistemi, teknoloji meraklıları için çekici olabilir. Her iki aracın da sunduğu donanım seviyeleri, segment standartlarının üzerinde ve sürücüye modern bir deneyim vaat ediyor.

Sonuç: Tercih Sizin

Opel Grandland Hibrit, makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çeken bir hibrit SUV. Özellikle konfor ve stabilite arayanlar için ideal bir seçenek. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise daha cüretkar tasarımı ve sportif sürüş karakteriyle farklı bir kitleye hitap ediyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor.

Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.

Sonuç: Opel Grandland Hibrit ve Peugeot 3008 Hibrit Kıyaslaması

Opel Grandland Hibrit ile geçirdiğim bu test süresi boyunca, aracın makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle beni fazlasıyla etkilediğini söyleyebilirim. Özellikle konfor ve stabilite arayan bir editör olarak, Grandland Hibrit benim için ideal bir yol arkadaşı oldu. Sakin, kendinden emin ve bir o kadar da teknolojik bir deneyim sunuyor. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise, bu konuda biraz daha farklı bir kulvarda ilerliyor. 3008’in kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik tasarımı, i-Cockpit adı verilen farklı bir iç mekan deneyimi ve daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş karakteri sunuyor. Yani 3008, sürücüsüne daha doğrudan bir geri bildirimle daha “kıvrak” bir his verirken, Grandland daha rafine ve konfor odaklı bir sürüş sunuyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor. Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.

Oktay ERGİNOĞLU

Continue Reading

Otomobil

İstanbul Park’taki İlk Drifti 30 Bin Sporsever Takip Etti

2025 Türkiye Drift Şampiyonası’nın üçüncü yarışı, 23-24 Ağustos tarihlerinde TOSFED İstanbul Park Pisti’nde gerçekleştirildi. 24 sporcunun kapı kapıya mücadelesi iki gün boyunca 30binden fazla sporsever tarafından heyecanla takip edildi.

İstanbul Park’taki ilk drift organizasyonu sonunda Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nden İbrahim Yücebaş birinci olarak şampiyona liderliğini sürdürdü. Azerbaycanlı sporcu Farid Guliyev’in ikinci olduğu final eşleşmeleri sonunda, Ömer Mert Örs de üçüncülüğü elde etti.

HT Spor ekranlarından canlı olarak yayınlanan yarışın TOSFED Drift Kupası klasmanında ise Demirhan Öke birinciliği kazanırken, Mehmet Yazgan ikinci ve Muhammet Başer de üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.

Türkiye Drift Şampiyonası ve TOSFED Drift Kupası 18-19 Ekim’de düzenlenecek 4. ayak yarışları ile sona erecek.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.