Ulaşım
Demiryolları çevre dostu taşımacılık alternatifi olarak öne çıkıyor
Türkiye’de demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine değinen Bakan Uraloğlu, demiryollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulusal demiryolu ağındaki 439 kilometrelik 286 iltisak hattı ile, Ocak-Ağustos döneminde 7 milyon 842 bin ton yük taşındığını açıkladı. Bu hatlarla gerçekleştirilen taşımaların tüm demiryolu taşımalarının yaklaşık yüzde 45’i olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2024 yılının 8 aylık diliminde ise demiryolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındığını ifade etti. Toplam iltisak hat uzunluğunu 654 kilometreye çıkaracaklarını da kaydeden Uraloğlu, 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda 2053 yılına kadar demiryollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarını da vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, üretim merkezlerinin hammadde, yarı mamul ve nihai ürünlerini taşımak için fabrikalara doğrudan bağlantı sağlayan iltisak hatlarının; sanayici, üretici ve ihracatçıların rekabet gücünü artırdığını vurgulayarak Türkiye’nin ulusal demiryolu ağı üzerinde 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattının bulunduğunu aktardı. Bakan Uraloğlu, bu hatlar ile gerçekleştirilen taşımaların tüm demiryolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 45’ini oluşturduğunu vurguladı. Uraloğlu, “2024 yılının ilk 8 ayında demiryolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındı. Bu 8 aylık sürede 7 milyon 842 bin 981 ton yük ise iltisak hatları ile taşındı. Bu rakamın yıl sonunda 11,5 milyonu geçeceğini tahmin ediyoruz.” dedi. Bakan Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığı payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarının da altını çizdi.
13,3 Kilometre Uzunlukta İltisak Hattı Yapım Çalışması Devam Ediyor
Uraloğlu, ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), TCDD ve TCDD Taşımacılık’ın yanı sıra sektör paydaşlarıyla da iltisak hatlarının sayısını artırmak için ortak çalışmalar yürüttüklerini kaydetti. Toplam uzunluğu 13,3 kilometre olan Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, yük taşımacılığında demiryolu payının artırılmasının kritik öneme sahip olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda 74,5 kilometresi TCDD tarafından 141 kilometresi AYGM tarafından olmak üzere toplam 215 kilometre ilave ederek, lojistik merkezlerinin, fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantılarının sağlanması amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkartmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
“Demiryolları Çevre Dostu, Düşük Maliyetli ve Güvenilir Bir Taşımacılık Alternatifi Olarak Öne Çıkıyor”
Türkiye’de demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine değinen Bakan Uraloğlu, demiryollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını ifade etti. Demiryolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne de vurgu yapan Uraloğlu, demiryolu ile yapılan taşımalarda iltisak hatlarının, ürünleri ulusal demiryolu ağına ulaştırmak için önemli bir görev gördüğünün altını çizdi.
Blog
Yenilenen Suzuki Vitara Şimdi Aralık Ayına Özel %0 Faiz Avantajı ile Türkiye’de!
Suzuki Vitara, 1988’den bu yana B-SUV segmentinin öncüsü olarak yolculuğuna devam ediyor. Yenilenen tasarımı, gelişmiş teknolojik donanımları ve ödün vermeyen 4×4 kabiliyetiyle Suzuki Vitara, Türkiye yollarına çıktı. Aralık ayına özel 395.000 TL’ye kadar 12 ay %0 faizden başlayan avantajla satışa sunulan Vitara, şimdi hem performans hem de teknoloji arayanların ilk tercihi olacak. Yeni tasarımıyla daha maceracı bir görünüme kavuşan Vitara’da, yenilenen ön ızgara ve ön tampon, LED farlar ve parlak alaşımlı 17 inç jantlar dikkat çekiyor. İç mekanda ise; yeni tasarımıyla Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen 9 inçlik multimedya sistemi, sürücüler için kullanışlı bir teknoloji sunuyor. Yenilenen Vitara, GSR2 güvenlik regülasyonuna uyumlu donanımları ile sağlamlık ve güven yeteneklerini güçlendirirken kullanıcılarına da konfor ve günvenlik sağlıyor. Hız Sabitleme Sistemi, Çift Sensörlü Fren Destek Sistemi (DSBS), Şerit Takip ve İhlal Uyarı Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR), Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSM), Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi (RCTA) ile sürüş güvenliğini maksimize ediyor. Yenilenen Vitara, şehir içi ve arazi sürüşlerinde mükemmel bir denge kurarken hem konforlu hem de güvenli bir sürüş sağlıyor. Giriş seviyesi versiyonu “GL Elegance”, üst ekipman seviyesi ise “GLX Premium” versiyonları ile her iki donanım seviyesinde de mevcut olan 4×2 veya 4×4 seçenekleri ile tüm ihtiyaçlara cevap veriyor. Suzuki Vitara, benzersiz standart donanım özellikleriyle 1 milyon 690 bin TL’den başlayan fiyatlarıyla da dikkat çekiyor.
Cesur ve maceracı tasarımıyla dikkat çeken Suzuki Vitara’da; yeni ön ızgara, ön tampon tasarımı ve parlak alaşım yeni 17 inç jantları ile daha modern ve dinamik bir görünüm ortaya koyuyor. Yenilenen Vitara’nın dış tasarım detayları, gece sürüşlerinde LED farları ve LED arka stop lambaları hem güvenliği artırıyor hem de maceracı 4×4 tarzını yansıtan güçlü bir ifade taşıyor. Yan aynalardaki entegre sinyal lambaları, arka spoyler ve çamurluklardaki detaylar, yenilenen Vitara’nın cesur ve güçlü tasarımını tamamlarken araç çift renk opsiyonu ile de kişiselleştirilebiliyor.
Suzuki Vitara güvenlikte çıtayı yükseltiyor
Yenilenen Suzuki Vitara; sürücü ve yolcu güvenliğini desteklemek, kazaları önlemek ve günlük kullanımda sürüşü kolaylaştırmak üzere GSR2 güvenlik regülasyonlarına uygun olarak güncellenen yeni güvenlik donanımları ile dikkat çekiyor. Ayrıca Geri Görüş Kamerası, Ön ve Arka Park Sensörleri, 6 adet hava yastığı, EBD fonksiyonlu ABS ve Elektronik Dengeleme Programı ESP ise yenilenen Vitara’da sürüş konforu ve araç hakimiyetini sağlayan unsurlar arasında yer alıyor. Gelişmiş Destek Sistemleri olan hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi ve şerit takip uyarısı gibi donanımları sayesinde her koşulda güvenliği artırıyor ve yenilenen Vitara’yı sınıfının en güvenli SUV’larından biri haline getiriyor.
4×4 ALLGRIP Teknolojisi ile her koşulda kontrol, Akıllı Hibrit Teknolojisi ile performans ve verimlilik
Suzuki’nin benzersiz ALLGRIP 4×4 teknolojisi, yenilenen Vitara’yı her tür yol ve hava şartına uygun hale getiriyor. ALLGRIP, çekiş kontrolü ve tork yönetimiyle şehirde ve arazide sürüş keyfini maksimize ediyor. Yenilenen Vitara, 6 ileri otomatik vites ve Akıllı Hibrit Teknolojisi ile 129 PS’lik 1.4 litrelik mild hibrit benzinli motorla sunuluyor. Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisi, segmentindeki en verimli ve güvenilir çözümleri sunarken kusursuz bir sürüş deneyimi vadediyor. 4×2 çekişli Vitara Hibrit, WLTP verilerine göre 100 km’de 5.7 litrelik ortalama yakıt tüketimi değeriyle dikkat çekerken Suzuki’nin benzersiz ALLGRIP teknolojisi ile donatılan Vitara Hibrit 4×4 ise 100 km’de ortalama 5.8 litrelik yakıt tüketimiyle yine öne çıkıyor. 129 PS güç ve 235 Nm tork üreten bu güç aktarma sistemi yenilenen Vitara’yı 9.5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ve 195 km/s azami hıza ulaştırarak performans beklentilerini karşılıyor.
İç mekanda konfor ve teknoloji
Yenilenen Suzuki Vitara, dış tasarımıyla birlikte iç tasarımdaki geliştirmeler ile de göz dolduruyor. Yeni Vitara’nın iç konforunu daha güvenli ve konforlu hale getiren renkli LCD yol bilgi ekranı; ortalama ve anlık yakıt tüketimi, sürüş menzili, belirlenen hız limitleri, güvenlik ve sürüş destek sistemleri uyarıları gibi kapsamlı bilgileri ile sürüşü kolaylaştırıyor. Orta konsolda yer alan yeni 9 inç Multimedya Sistemi Apple CarPlay ve Android Auto işlevi ile destekleniyor ve geri görüş kamerası ile kolay görüntüleme ve park sağlıyor.
Blog
Türk Otomotiv Sanayi, Krizle Mücadele Ederken Bile Sektörün Geleceği İçin Yatırımları İhmal Etmemeli!
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından bu yıl onuncusu düzenlenen Bakım Konferansı, “Güvenilirlik Merkezli Bakım” temasıyla düzenlendi. Üretimde sürekliliğin öneminin altını çizmek ve mesleki anlamda gelişmeyi sağlamak amacıyla düzenlenen konferansta alanında uzman 11 konuşmacı sunum gerçekleştirdi. Konferansın açılış konuşmasını yapan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Berke Ercan, Türkiye otomotiv sektörünün mevcut durumu ve geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin otomotiv ihracatının yüzde 67’sinin Avrupa pazarına yapıldığını vurgulayan Ercan, Avrupa Birliği’ndeki ekonomik daralmanın sektöre etkilerini şu sözlerle ifade etti: “AB pazarındaki daralma, sektörümüzü doğrudan etkiliyor. Buna ek olarak, Türkiye’deki ekonomik koşullar da bu etkileri derinleştiriyor. Geçen yıldan bu yana sektörde ağırlaşan bir dönem içerisindeyiz. 2025 yılında bu baskının bir miktar daha artmasını bekliyoruz. Ancak, 2026’nın ortasından itibaren şartların tekrar stabilize olacağını öngörüyoruz. Zorlu bir süreçten geçiyoruz, ancak bu süreci aşarken geleceğimizi feda etmemeliyiz.” Berke Ercan, sektördeki bu zorlu dönemin planlı bir şekilde aşılacağına dikkat çekerek, şu değerlendirmelerde bulundu: “Bugünün sıkıntıları, geleceğe hazırlanmayı engellememeli. Sektör olarak önümüzdeki dönemde verimliliğe, otomasyona ve proses iyileştirmelerine daha fazla odaklanacağız. Bunun yanı sıra, güvenilirlik merkezli bakım yaklaşımlarıyla sürdürülebilir bakım faaliyetlerini hayata geçirirken, dijital ve yeşil dönüşüm ile enerji verimliliği çalışmalarını da ihmal etmemeliyiz.
Türkiye’de 530’un üzerinde üyesi ile Türk otomotiv tedarik sanayinin tek temsilcisi olan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) 10. Bakım Konferansı İstanbul’da yoğun ilgiyle gerçekleştirildi. Bakımın önemini vurgulamak ve mesleki anlamda gelişmeyi sağlamak amacıyla gelenekselleşen Türkiye’nin tek sektörel bakım konferansında bu yıl, “Güvenilirlik Merkezli Bakım” konusu ele alındı. 11 sektör profesyonelinin konuşmacı olarak yer aldığı konferansta, sektördeki iyi uygulama örneği de katılımcıların dikkatine sunuldu.
Türkiye bu zorlu dönemi de aşacak!
Konferansın açılışında konuşan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Berke Ercan, sektörün geçtiğimiz yıl başlayan ve 2025 hatta 2026 yılında da devam etmesi beklenen bazı sıkıntılar içerisinde olduğunu söyledi. Otomotivde hem ana hem de tedarik sanayisinin gerçekleştirdiği ihracatın yüzde 67’sinin Avrupa’ya yapıldığını ifade eden Berke Ercan, “AB pazarındaki daralma, sektörümüzü doğrudan etkiliyor. Buna ek olarak, Türkiye’deki ekonomik koşullar da bu etkileri derinleştiriyor. Geçen yıldan bu yana sektörde ağırlaşan bir dönem içerisindeyiz. 2025 yılında bu baskının bir miktar daha artmasını bekliyoruz. Ancak, 2026’nın ortasından itibaren şartların tekrar stabilize olacağını öngörüyoruz.Normalde işlerimiz çok yoğunken, teknik bölümlerimiz fabrikayı, makinalarımızı, ekipmanlarımızı ayakta tutmaya ve üretimi sürdürmeye biraz daha odaklanırlar. Fakat önümüzdeki dönemde bu seviyede bir iş yoğunluğu yaşamayacağımız için bu defa başka fonksiyonlara odaklanmamız gerekiyor. Bunların en önemlilerinden bir tanesi verimlilik olacak. Yani verim artırma, kapasite artırma, proses zamanlarımızı düşürme, kalitede iyileştirme gibi faaliyetlerin biraz daha ağırlık kazanması lazım” dedi. “Sektör olarak zorlu bir dönemin içerisinden geçiyor olsak da bu zorlu döneme geleceği feda etmemeliyiz” diyen Berke Ercan, şöyle devam etti: “Çünkü bu dönem de aşılacak. Ben iş hayatımda sanıyorum 6’ncı kriz veya sıkıntılı dönemle karşılaştım. Sizler de defalarca karşılaşmışsınızdır. Bugünler de geçecek. Biz Türkiye olarak çok daha esneğiz, daha hızlı hareket edebiliriz, adapte oluruz. Karakterimiz öyle, yapımız öyle. Daha hızlı reaksiyon gösteririz. O nedenle bu dönemi de aşacağımıza eminim. Aştığımız zaman da önümüzde yine bizi bekleyen yapılacak pek çok iş olacak. Şimdi o döneme olan hazırlıkları, bu kısa dönemdeki sıkıntılar yüzünden ihmal etmemeliyiz. O hazırlıkların en önemlilerinden bir tanesi de ikiz dönüşüm. İkiz dönüşüm, bir taraftan yeşil dönüşüm bir taraftan da ondan önce başlayan,Türkiye’de daha çok endüstri 4.0 olarak kullanılan ancak bizim otomotiv sektöründe dijital dönüşüm olarak adlandırılan dönüşümün birlikteliği.Her ne kadar yeşil dönüşüm için otomotiv sektörü seçilmiş beş temel sektörün içerisinde olmasa da biz de çalışmalara hemen, diğer sektörlerde olduğu gibi başlamak durumundayız. Yeşil dönüşüm tarafı çok önemli, enerji verimliliği tarafı çok önemli, bir taraftan da dijital dönüşüm çok önemli. Dijital dönüşümün aslında tüm süreçlerimizle ilgisi var. Sadece sağlam makine, ekipman değil, lojistik süreçlerimiz, satın alma süreçlerimiz, satış süreçlerimiz, kalite süreçlerimiz, mühendislik, Ar-Ge, mali işler… Sektör olarak verimliliğe odaklanacağız, otomasyona odaklanacağız, proseslerimizi iyileştireceğiz, bunlar öne çıkan konular olacak.”
Sektörler arası kıyaslama yapıldı!
TAYSAD 10. Bakım Konferansı’nın açılışının ardından, Tezmaksan Kurumsal Müşteri Yönetimi Danışmanı Yalçın Paslı, “Bakımın Tarihçesi” isimli bir sunum yaptı. Sonraki program ise, Oyak Horse Bakım Departmanı Müdürü Salih Kara’nın “Güvenilirlik Merkezli Bakımda Kritik Varlıkları Tanımlama” başlığı altında gerçekleştirildi. Programın öğleden önceki son paneli, “Güvenilir Bakımda Doğru Strateji” oldu. Moderatörlüğünü Premium Eğitim ve Danışmanlık Yönetim Danışmanı Cenk Çukacı’nın üstlendiği programda, ABB Servis Müdürü İbrahim Murad, Hayat Kimya Global Opex Müdürü Vedat Serdar Çalışkan ve Kanca Elektrik & Otomasyon Bakım Müdür Yardımcısı Kerim Özkan panelist olarak yer aldı. Konferansın ikinci bölümü, Senkronize Mühendislik AŞ CTO’su Dr. Doruk Merdol’un “İmalatta Güvenilirlik Merkezli Bakım ve Kestirimci Bakım Yaklaşımı” isimli sunumuyla başladı. Ardından BOSCH Ekipman, Bakım ve Teknik Servis Yöneticisi İrem Uçan, “RCM ile Bütünleşik İyi Uygulama Örneği”ni katılımcılarla paylaştı. Sektörler Arası Kıyaslama bölümü ise “Hava Aracı ve Motor Bakımı” başlığı altında Koç Holding Havacılık Bakım Müdürü Akif Güngören ve Bakım Müdür Yardımcısı İlker Avcı’nın sunumuyla gerçekleştirildi. Panel ve sunumların ardından konferans, TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Bakım Çalışma Grubu Lideri Selçuk Demirok’un Bakım Rehberi 2 el kitabını tanıttığı kapanış konuşmasıyla sona erdi.
Blog
Cerebrum Tech ve Togg’dan yapay zekâ alanında dev iş birliği!
Yeni nesil yerli teknoloji şirketi Cerebrum Tech ve Türkiye’nin ilk yerli ve milli otomobili Togg iş birliği ile kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak yapay zekâ uygulamaları geliştirilecek. T10X sahipleri, günlük hayatlarını kolaylaştıran bu uygulamalar sayesinde, en son teknolojiyi pratik çözümlerle bir araya getiren bir deneyim yaşayacak.
Akıllı şehirleşme süreçleri ve mobilite çözümleri konusunda sektörün öncü yerli teknoloji üreticilerinden olan Cerebrum Tech ve Türkiye’nin ilk yerli ve milli otomobili Togg yapay zekâ alanında önemli bir iş birliğine imza attı.
İş birliği dünyanın en büyük inovasyon platformu olan Plug and Play tarafından düzenlenen Türkiye Expo 2024’te Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş ile Cerebrum Tech Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Dr. R. Erdem Erkul’un katıldığı bir etkinlikte duyuruldu.
Bu iş birliği kapsamında kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak yapay zekâ uygulamaları geliştirilecek. İki markanın iş birliğiyle geliştirilecek bu uygulamalar Tru.Store platformu üzerinden T10x kullanıcılarına sunulacak. T10X sahipleri, günlük hayatlarını kolaylaştıran bu uygulamalar sayesinde, en son teknolojiyi pratik çözümlerle bir araya getiren bir deneyim yaşayacak.
Türkiye’nin gururu olan Togg’un mobilite ekosisteminin bir parçası olmaktan mutluluk duyduklarını ifade eden Cerebrum Tech Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Dr. R. Erdem Erkul, yapay zekânın sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirterek, yapay zekânın en önemli faydalarından birinin, genel kullanıcı deneyimini geliştirme yeteneği olduğunu söyledi.
Erkul’a göre yapay zekâ destekli sistemler, sürücünün davranışından ve tercihlerinden öğrenerek daha kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimine olanak tanıyacak. Bu düzeyde bir kişiselleştirme, Togg’u daha geniş bir kitle için daha çekici hale getirerek araçtan duyulan genel memnuniyeti artıracak.
Cerebrum Tech:
Yapay zekâ, nesnelerin interneti, oyun geliştirme ve Web 3.0 alanlarında sürdürülebilir çözümler geliştiren Cerebrum Tech, 2021 yılında kuruldu. Alanında uzman kadrosuyla dijital dönüşüm konusunda etkin çözümler sunan Cerebrum Tech; akıllı şehirler, sürdürülebilirlik ve siber güvenliğin yanı sıra, yapay zekâ, veri güvenliği ve danışmanlığı alanlarında yenilikçi ve global (küresel) standartlarda uygulamalar geliştiriyor. Faaliyet sektörleri arasında ise oyun geliştirme, akıllı şehircilik, eğitim, sağlık, endüstri, otomotiv ve savunma sanayi yer alıyor. Cerebrum Tech, güvenilir ve lider bir yeni nesil teknoloji şirketi olma vizyonuna sahip olarak ilerlerken. Silikon Vadisi, İstanbul, Seul, Ankara, Hollanda, Malta ve Londra’da yer alan ofislerinde çalışmalarını sürdürüyor. Cerebrum Tech, gençlerin potansiyellerine inanan bir girişimcilik stüdyosu olarak dijital ve fiziksel dünya arasında sürdürülebilir köprüler kurmayı hedefliyor.
-
Blog4 hafta önce
NEGMAR’DAN ÖĞRETMENLER GÜNÜ’NE ÖZEL!
-
Araba Bakımı3 hafta önce
Chery Ücretsiz 19 Nokta Kontrolü ve Aksesuar İndirimiyle Kullanıcılarına Güven ve Değer Katıyor!
-
Araba Bakımı4 hafta önce
Stellantis Türkiye Parça ve Servisler’den 3 Yaş Üzeri Araçlara Avantajlı Bakım Paketleri!
-
Blog2 hafta önce
Alman Teknolojisine Sahip Opel Modellerinde Yıl Sonu Ayrıcalıkları!
-
Otomobil2 hafta önce
Hyundai’den Yeni Bir MPV Hamlesi: 225 Beygirlik STARIA Hibrit
-
Araba Bakımı3 hafta önce
Euromaster “Lastik Oteli” ile Lastikler Bir Sonraki Mevsime Kadar Koruma Altında!
-
Otomotiv4 hafta önce
Petrol Ofisi Grubu CEO’su Mehmet Abbasoğlu, 14. Türkiye Enerji Zirvesi açılışında konuştu
-
Blog2 hafta önce
Cerebrum Tech ve Togg’dan yapay zekâ alanında dev iş birliği!