Kara Yolu

Kapıkule Hızlı Olsa Ne fayda, Bulgaristan Sınır Kapısı Yavaş

Fransa’dan Ömer Bedir Aydınlık Gazetesine ulaşarak Türkiye’den sipariş ettiği malların Kapıkule’de beklediğini, TIR kuyruğuna bir anlam veremediklerini belirterek, “Nedir bu sıkıntının nedeni?” diye sordu. Konu esasen Türk lojistik sektörü ve ihracatçıları için yeni değil. İki yıl önce 24 Kasım 2018’de “İhracatçı denizleri aşıyor Kapıkule’yi aşamıyor” başlığı ile Ambalaj Sanayicileri Derneği Başkanı Zeki Sarıbekir’in yaşanan sıkıntılara ilişkin görüşlerini sizlere aktardık.

O zamandan bu yana gerek TOBB gerekse Ticaret Bakanlığı sorunların aşılması TIR’ların gümrüklerden daha hızlı geçmesi için modernizasyon başta olmak üzere bir dizi tedbiri uygulamaya koydular. Ancak bu yılın mart ayında başlayan salgın ile birlikte sınır kapılarında kuyruklar yeniden uzamaya başladı. Haliyle ihracatçı da yurt dışında malını bekleyen alıcı da gecikmelerden şikayet eder hale geldi.

TİM VE UTİKAD HEYETİ KAPIDAN MESAJ VERDİ

Sorunlar aylardır sürüyor. Ekim ayının son haftası Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Heyeti Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala Gümrük Müdürlüklerini ziyaret ederek sorunları yerinde inceledi. Ziyaret sonrası açıklama yapan UTİKAD Başkanı Emre Eldener, Kapıkule’de randevu sisteminin devreye alındığını ancak dört gün sonraya verilen randevular nedeniyle TIR’ların Hamzebeyli’ye yöneldiğini burada da 14 kilometreyi bulan araç kuyruklarının oluştuğunu bildirdi. TİM’in sitesinde yer alan bilgi notunda ise “Bulgaristan tarafında geçişlerin hızlandırılmasını teminen Kapıkule Sınır Kapısı’nın karşısında yer alan Kapitan Andreevo Sınır Kapısı’nın girişinde frigorifik TIR’lar için ayrı bir hattın oluşturulması, Hamzabeyli Sınır Kapısı’nın karşısında yer alan Lesovo Sınır Kapısı’ndaki üç peronun aktif olarak kullanılması ve Dereköy Sınır Kapısı’nın karşısında yer alan Malko Tarnovo Sınır Kapısı’nın TIR trafiğine açılması için Bulgaristan makamlarıyla görüşmeler ve Bulgaristan gümrük sahasında fiziki iyileştirmelerin devam ettiği” ifade edildi.

TÜRKİYE HIZLI BULGARİSTAN YAVAŞ

Sektör uzmanları ile konuştuğumuzda kuyrukların uzamasının birkaç nedeni var. En önemli neden siparişler artınca Türkiye’den giden araç sayısında artış var ancak karşı taraf aynı hızla araç alımı yapmıyor. Yani Türkiye’den 10 kapıdan geçiş oluyorsa karşı taraf üç kapı ile alım yapıyor. Bu yüzden geçiş süreleri uzuyor. Bir diğer neden Avrupalı ülkelerin transit geçiş konusunu ağırdan almaları. En son Macaristan ile olan sorunun çözüme kavuşturulduğunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı duyurdu. Bakanlık duyurusunda, 2021 ile sorunun çözüleceği, ayrıca üç bin adet olan ikili geçiş belgesinin toplam beş bin adede çıkarılacağını, bu şekilde Macaristan’dan temin edilecek toplam transit geçiş belgesi sayısının 110 bine yükseleceği kaydedildi. Bir başka sorun ise TIR’ların gümrüksüz yakıt alımları nedeniyle bu alanlarda yoğunluk oluşturmalarıydı fakat bu sorun yakın zamanda çözüme kavuşturulmuş. Bunun yanında hurda ithalat ve ihracatı konusunda TIR’lara uygulanan yönetmelikten kaynaklanan bir birikme olduğu da ifade edilse de lojistik sektörüne göre bu başat bir mesele değil. Yani son dönemdeki temel sorun Türkiye’den ziyade diğer ülkelerin işi ağırdan almasından kaynaklanıyor. Türkiye daha çok geçiş için yatırım yaptığı halde Bulgaristan tarafı buna karşılık verecek iyileştirmeleri yapmadı.

KAPIKULE’DEN GEÇİŞ 2 BİNE HAMZABEYLİ’DE BİNE ÇIKABİLİR

Nakliyecilere konuyu sorduğumuzda Bulgaristan’ın yatırım yaparak iyileştirme yapmasını beklediklerini ancak yapılamadığını bildirdiler. Türkiye’nin ihracatının son dönemde hızlı arttığına işaret eden nakliyeciler, geçen yıl günlük geçen araç sayısı 900 civarında iken sayının dün itibarıyla bin 260’a çıktığı bilgisini veren nakliyeciler, Kapıkule’de bekleyen araç sayısının 2 bin 340 olduğunu bildirdiler. Ticaret Bakanlığı’nın ihracatın artırılması ve gümrükler konusunda önemli atılımlar ve iyileştirmeler yaptığına işaret eden nakliyeciler, “Ancak Bulgar tarafında iyileşme yapılmadığı için performans yavaş. Bulgaristan kontrol tarafında sadece iki polis var. Bir darboğaz oluyor. Biz Dereköy Gümrük Kapısı’nın da TIR’lara açılmasını istiyoruz. Hamzabeyli tarafında ise Bulgaristan tarafında iki kantar olduğu halde biri çalışıyor. Kapasite ikiye çıkabilir. Bulgaristan tarafında peronlar boş, personel yok. Hamzabeyli’den geçen araç sayısı da 400. Bekleyen araç 940. Hamzabeyli’de kapasite bine, Kapıkule’de 2 bine çıkabilir. Birçok insan mal göndermiyor. Çünkü gecikme olursa ceza yer diye.”

MİKTAR BAZINDA ARTIŞ SÜRÜYOR

Ticaret Bakanlığı verilerine göre Türkiye’nin ihracatı Ocak-Kasım 2020 döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8.31 oranında azaldı. TİM verilerine göre miktar bazında ihracat Ocak-Kasım 2020 döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3.5 artarak 139 milyon tona çıktı.

Salgın kısıtlamaları yüzünden ihracat 11 aylık dönemde miktar bazında çok artmıyor görünse de son aylara baktığımızda; kasımda yüzde 7.9, ekimde yüzde 9.1, eylülde 11.1 oranında arttı.

Recep ERÇİN – AYDINLIK

Dünyanın En Büyük ‘Soğuk Zincir’ Operasyonu

Audi, lojistik planlamada Artırılmış Gerçeklik kullanıyor

Tıkla Yorum Yap

Blog

Yurt dışı TIR şoförü alınacak, detaylar netleşti

Sektöründe öncü bir konumda bulunan ve 60 yıldır çevreye duyarlı, güvenilir ve yüksek kaliteli hizmet sunan bir lojistik firması, büyüyen filoları için “SRC 5 veya SRC 4 sertifikalı Tır Şoförü” arıyor.

Firma tarafından yayınlanan duyuru şöyle:

“TGL Lojistik olarak 60 yıllık tecrübemizle lojistik sektöründe lider konumda faaliyet göstermekteyiz ve çevre dostu güvenli kaliteli hizmet anlayışımızla büyümeye devam ediyoruz. Bu büyüme kapsamında özellikle Avrupa destinasyonlarında yurt dışı deneyimine sahip CE ehliyetli SRC 4 veya SRC 5 belgelerine sahip profesyonel tır şoförleri arıyoruz.

Adaylarımızın dijital ehliyet ve psikoteknik belgelerine sahip olmaları sabıka kaydının bulunmaması ve pasaport ile vize süreçlerini tamamlamış olmaları gerekmektedir. Tercihen tanker taşıma deneyimi olan tam zamanlı çalışacak bu şoförler firmamızın genişleyen filosunda yer alarak uluslararası taşımacılık alanında görev alacaklardır.

Dilovası’ndaki merkezimizde başlayan bu heyecan verici kariyer fırsatı sektördeki en yüksek standartları hedefleyen profesyoneller için ideal bir pozisyondur. Hemen başvurarak uluslararası lojistikteki kariyerinize TGL Lojistik ile yeni bir yön verebilirsiniz.”

Kaynak: LOJİPORT

Araba Bakımı

ARACINIZ TATİL YOLUNA HAZIR MI?

Yaz tatiline çıkmadan iç ve dış araç temizliği yapmak, keyifli bir yolculuk sağlarken sürüş konforunuzu da artırıyor.

Yıllık izinlerin alınmasıyla uzun tatil yolculukları başlıyor. Uzun yola çıkmadan önce detaylı bir araç temizliği yapmak, seyahatinizi daha keyifli ve konforlu hale getirirken, sürüş güvenliğinizi de artırıyor.

Expert by Fakir’in oto temizlik ve bakım ürünleri uzun yola çıkmadan önce aracınız için profesyonel çözümler sunuyor. Ürün ailesinde tüm ihtiyaçlara yönelik; araç içi temizleyici, torpido temizleyici, lastik temizleyici parlatıcı, jant temizleyici, buğu önleyici, yağmur kaydırıcı, buz çözücü, radyatör antifrizi, cilalı oto şampuanı bulunuyor.

Uzun Yolda Enerjinizi Yükseltin

Yolculuğa çıkmadan önce aracın detaylı iç temizliğini yapmak önemli bir konu. İçi temiz bir araç, hem psikolojiyi hem de sürüş konforuna iyi geliyor. Expert by Fakir Araç İçi Temizleyici kumaş, deri döşemeler, halılar ve plastik akşamlardaki inatçı kir ve lekeleri derinlemesine temizliyor. Güçlü ve etkili içeriğe sahip ürün otomobil içerisinde kullanımın yanı sıra ev, ofis kullanımları için de uygun. Ayrıca araç içi temizleyici, araç içerisinde oluşabilecek kötü kokuları da önlüyor.

Çabuk Kirlenmelere Karşı Tedbirinizi Alın

Tatil dönemlerinde, araç kullanımı epey artıyor. Bu da aracın fazla performans göstermesinin yanında çabuk kirlenmesini de sağlıyor. Araç torpidolarının temizliği de hem görüntü hem de hijyen için önemli. Yüksek performanslı ve özel formüllü Expert by Fakir Torpido Temizleyici, aracın torpidosunu güneşten koruyor, çatlamasını engelliyor. Torpidoya yeni ve parlak görünüm kazandıran ürün, anti statik formülü sayesinde uygulanan yüzeyde tozlanmayı da geciktiriyor.

Şık ve Temiz Bir Araç ile Dikkat Çekin

Aracınızın dış temizliği de iç temizliği kadar önemlidir. Yola çıkmadan önce detaylı bir dış yıkama ile aracınızı tertemiz hale getirmek mümkün. Expert by Fakir Cilalı Oto Şampuanı Saruhan Kimya Ar-Ge ekibi tarafından araçların özel yüzeylerine uygun içerikle geliştirildi. Ürün, derinlemesine temizlik sağlarken, araçların boya ve kaplaması üzerinde herhangi bir iz, leke, çizik oluşturmuyor. Düzenli bakım ve temizlik ile araçların boyası uzun ömürlü hale gelirken, parlaklığı da uzun vadede korunuyor.

Eğitim

Otokar, üniversite öğrencilerinin gelişimine destek olmayı sürdürüyor

Türkiye’nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, gençlerin gelişimine katkıda bulunmak için çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Otokar’ın mentörlüğünde Sakarya Teknokent A.Ş. iş birliği ile Sakarya Üniversitesi’nden 14 öğrenci mobilite ve optimizasyon alanlarında gerçek problemlere çözüm getirebilecek üç özel proje geliştirdi.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, nitelikli iş gücünün oluşmasına katkı sağlamak ve gençleri geleceğe hazırlamak amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Otokar, 4 ay önce Sakarya Üniversitesi öğrencileri ile özel bir çalışmaya imza attı. Üniversite öğrencilerinin gelişimine katkı sağlamak, sanayide gerçek problem ve çözüm yöntemleri ile tanıştırmak, üniversite-sanayi iş birliği sinerjisini artırmak amacıyla yapılan iş birliğinde Sakarya Üniversitesi’nden 14 öğrenci görev aldı.

Bilgisayar ve Bilişim Bilimleri Fakülteleri ve Endüstri Mühendisliği bölümlerinden seçilen ve bitirme tezi hazırlığında olan öğrenciler, üç gruba ayrılarak üç farklı projeye odaklandı. 14 hafta boyunca Otokar yöneticilerinin de destek ve yönlendirmelerini alan öğrenciler, gerçek iş hayatından seçilen mobilite çözümleri ve optimizasyon problemleri alanında 3 farklı konu üzerinde yoğunlaştı. Proje süresince, öğrencilere Agile (Çevik) Yönetim eğitimleri verildi ve sanayide karşılaşılan problemlerin çözümü için gerekli bilgi ve deneyim kazandırılarak iş hayatına hazırlanmaları sağlandı.

PROJELERİNİ SUNARAK BAŞARILARINI TAÇLANDIRDILAR

Kazandıkları teorik bilgileri bitirme tezi sürecinde Otokar yöneticilerinin rehberliğiyle pekiştiren öğrenciler, bugün tamamladıkları projelerini sunmak için sahne aldı. 14 genç, dört ay boyunca emek verdikleri projeleri Otokar yöneticilerine, Sakarya Üniversitesi Rektör Yardımcısına, Bilgisayar ve Bilişim Bilimleri Fakültesi Dekanına ve Sakarya Üniversitesi Teknokent Üst Yönetimine sundu.

Geleceği inşa eden atölye mutfağında yer almaktan büyük mutluluk duyduklarını belirten Otokar Ticari Araçlar İş ve Strateji Geliştirme Direktörü Cenk Evren Kükrer, “Geride bıraktığımız 4 aylık süreçte bilgiler harmanlandı, yeni hayaller filizlenerek projelere dönüştü. 14 genç yeteneğimizin mobilite ve optimizasyon problemleri alanındaki üç farklı bitirme tezi projesinde gösterdikleri üstün başarıyı kutluyoruz. Projede emeği geçen herkese, kıymetli akademisyenlerimize, gecesini gündüzüne katarak aralıksız çalışan ve cesur hayalleriyle geleceğe yön verecek gençlerimize teşekkür ederiz. Otokar olarak, gençlerimizin yenilikçi vizyonlarıyla ‘Yapılmayanı Yapmaya’ devam edeceğiz” dedi.

Otokar ile yapılan bu projenin öğrencilere bir çok deneyim kazandırdığını belirten Sakarya Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Özer Köseoğlu, “Öğrencilerimizin projelerini hep beraber dinleme fırsatı bulduk. Çok yoğun bir emek harcandığı çok belli. Buluştukları iş ortamı sayesinde öğrencilerimizin, zaman yönetiminden tutun sorunları çözme noktasına kadar takım halinde çalışma becerilerini kazandıklarını görüyoruz. Bu ortamın oluşmasını sağladığı için Sakarya Teknokent’e, Otokar firmamıza ve tüm yöneticilerine teşekkür ediyorum” dedi.