Otomobil
Maserati’nin, Yüzde Yüz Elektikli İlk Modeli, Grecale Folgore Türkiye’de Satışa Sunuldu!
İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin tarihindeki ilk yüzde yüz elektrikli SUV’u Grecale Folgore, Türkiye’de satışa sunuldu. Elektrik çağına uygun özellikleriyle dikkat çeken Grecale Folgore, markanın performans odağından ödün vermiyor ve hibrit motor seçeneğiyle birlikte ürün gamını tamamlıyor. Grecale’nin yüzde 100 elektrikli versiyonu, Maserati BEV’lerin tanımlayıcısı olan ve yeni bir enerjinin kıvılcımını çakan yıldırım anlamındaki “Folgore” adını taşıyor.
Sportiflik ve zarafet arasındaki dengeyi sağlayan Grecale Folgore, yenilik, çok yönlülük, konfor, lüks ve performansı bir arada sunuyor. Maserati, Grecale’nin Folgore versiyonuyla, elektrifikasyonun geleceğine doğru önemli bir adım daha atıyor ve Tridente’nin elektrik çağına geçişinde yeni bir dönemi duyuruyor.
İtalya’da tasarlanıp üretilen Grecale Folgore, 400V teknolojisi ve 105 kWh pil ile donatılıyor. Maserati’nin yeni elektrikli SUV’u, 550 HP’lik güç ile 820 Nm’ye kadar tork üreterek markaya özgü performansı garanti ediyor. Grecale Folgore, yüzde 100 elektrikli tahrik sayesinde 410 kW (550hp) güç ve 220 km/saat azami hız sunuyor. Grecale Folgore aynı zamanda özel Maserati’nin elektrik dünyasına yaklaşımının temelini oluşturan metamorfoz kavramı ile özdeşleşen ve ışıkla etkileşime girdiğinde ton değiştiren “Rame Folgore” rengiyle diğer Grecale’lerden ayrışıyor. İlhamını Barselona’daki Guggenheim müzesinin ön yüzünde güneş alan bölümlerdeki bakır tonları ve gölgede kalan kısımlardaki soğuk mavi-gri tonlarının birleşiminden alan bu özel renk ışık altında renk değiştiriyor.
Grecale Folgore’de benzersiz estetiğe sahip yeni bir elyaf türü olan ECONYL® (geri dönüştürülmüş) malzemeler kullanıyor. ECONYL®, okyanuslar ve su ürünleri yetiştiriciliğinden ele edilen balık ağları ve kumaş atıklarından geri dönüştürülmüş, yenilenmiş kaliteli naylon ipliğinden sağlanıyor.
Folgore’nin ön tasarımı ilhamını serinin en performanslı modeli Trofeo’dan alıyor. Aracın aerodinamik tasarımı, yeniden tasarlanan arka difüzör gibi elementlerin de katkısıyla rekabetçi bir aerodinamik sürükleme katsayısı (Cx) elde etmeyi garanti ediyor.
Grecale Folgore’nin iç mekân tasarımı, ön paneldeki tanımlayıcı Folgore kabartma deseni ve ambiyans ışıklarıyla vurgulanan ayırt edici karbon bakır 3D dokunmatik iç kaplamayla öne çıkıyor. Siyah ve nude 14 yönlü ECONYL® elektrikli koltuklar, yenilikçi lazer tekniğiyle birlikte ısıtmalı ve havalandırmalı özellikleriyle sunuyor. Yenilikçi rejenere iplik aynı zamanda tavan kaplamasına ve halıya karakteristik bir özellik katıyor. Grecale Folgore ile teknoloji, araç içi keyifte de devam ediyor. Duygulara hitap eden sistemlerde dijital arayüzler sürücüye göre uyarlanıyor. Hem 12,3″ merkezi ekran, hem de 8,8″ konforlu ekran, kontrollere erişimi kolaylaştırmak için ergonomik olarak konumlandırılıyor. Grecale Folgore, aynı zamanda hızlı ve kolay dijital iklim kontrollerine sahip. Maserati’ye özel yeni hızlı hareket kontrolleri, gözleri yoldan ayırmadan sıcaklık ve fan hızı üzerinde anında kontrol sağlıyor.
Tamamen elektrikli Grecale’de kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, akıllı telefon deneyimini yalnızca birkaç saniye içinde entegre ediyor. 12,3 inçlik dijital kokpit, kolay kurulum ve üstün grafikler açısından pazarda bir referans noktası olarak konumlandırılıyor. Yeniden yapılandırılabilir baş üstü gösterge ekranı, hız, haritalar ve yönler gibi temel bilgileri doğrudan ön cama yansıtarak sürüş sırasında dikkatin dağılmasını en aza indiriyor. Dijital saat, iklimi, medyayı, navigasyonu ve telefon görüşmelerini hızlı bir şekilde kontrol etmek için sesli asistanı Grecale Folgore’de hazır bulunuyor.
MIA Maserati Akıllı Asistan, Grecale Folgore için optimize edilerek dijital deneyime benzersiz bir dinamizm ve grafiksel gelişim kazandırıyor. Sürüş deneyimini daha hızlı hale getirmek ve sürücünün otomobili ihtiyaçlarına yönelik; MAX RANGE, GT, SPORT, OFFROAD olmak üzere dört farklı sürüş moduyla sunuluyor. Delikli deri ve mavi motor çalıştırma düğmesine sahip siyah direksiyon simidi üzerindeki sürüş modu seçici aracılığıyla ayarlamalar yapılabiliyor ve her günü olağan üstü kılarak; markanın yarışçı ruhunu taşıyor.
Maserati showroomlarındaki yerini alan Grecale Folgore, 7 milyon 428 Bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Otomobil
Dubai’den İstanbul’a Bentley ile 8 bin kilometrelik yolculuk
Dubai’de yaşayan Türk avukat ve iş danışmanı Efe Tanay, yeni satın aldığı Bentley Continental GTC W12 model otomobiliyle yaklaşık 8 bin kilometre yol katederek İstanbul’a ulaştı. Katar, Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye’den geçen Tanay, yolculuğu sırasında Riyad’da Cristiano Ronaldo’nun maçını izledi, Mekke ve Medine’yi ziyaret ederek umre yaptı.
Türk avukat, iş danışmanı ve yatırımcı Efe Tanay, Dubai’de satın aldığı Bentley Continental GTC W12 model otomobilini Türkiye’ye nakliye yoluyla göndermek yerine İstanbul’a kadar kendisi kullanmayı tercih etti. Birleşik Arap Emirlikleri’nden başlayan, Türkiye dâhil beş ülkeyi kapsayan yolculuk, rota üzerindeki ziyaretlerle birlikte yaklaşık 8 bin kilometreyi buldu.
Arap Yarımadası’nın çöl yollarından geçen Tanay, Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaştı. Başlangıçta seyahat planında bulunmayan Katar’ı da rotasına ekleyen Tanay, yol boyunca farklı şehirlerde ve ülkelerde mola verdi.
Çölde lastiği patladı
Yolculuğun en zorlu bölümlerinden biri, Ürdün sınırındaki çöl yollarında yaşandı. Otomobilinin lastiği patlayan Tanay, yaşanan aksaklığın ardından yoluna devam etti. Zorlu yol koşullarına ve uzun mesafeye rağmen otomobilin başka ciddi bir sorun yaşamadan İstanbul’a ulaştığını belirtti.
Tanay, kendi aracıyla seyahat etmenin sağladığı özgürlüğü şu sözlerle anlattı:
“Kendi aracınla seyahat etmenin verdiği özgürlük gerçekten bambaşka. Daha önce Afrika’yı da Asya’yı da karayoluyla, otobüslerle boydan boya gezdim. Ancak kendi arabanla istediğin yerde durabilmek, rotanı değiştirebilmek ve hiç planlamadığın yerlere gidebilmek tamamen farklı bir deneyim.”
Tanay’ın verdiği bilgiye göre, Türkiye’de benzeri bulunmayan özel Bentley Continental GTC W12 model otomobil, Dubai plakasıyla önümüzdeki iki yıl boyunca İstanbul’da kullanılacak.
Riyad’da Ronaldo’yu izledi, Mekke’de umre yaptı
Tanay, Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’da Cristiano Ronaldo’nun forma giydiği karşılaşmayı tribünden takip etti. Ardından Mekke ve Medine’yi ziyaret ederek umre ibadetini yerine getirdi.
Bu ziyaretler nedeniyle seyahatini yaklaşık bir hafta uzatan Tanay, yolculuğun ardından otomobiline de “Hacı Bentley” adını verdi.
“Savaşın izlerini hâlâ çok net görebiliyorsunuz”
Rotanın bir diğer durağı Suriye oldu. Tanay, uzun yıllar süren savaşın ardından yeniden hareketlenmeye başladığını gözlemlediği bölgeleri kendi aracıyla gezdiğini, yolculuğun bu bölümünde zaman zaman zor ve riskli anlar yaşadığını söyledi.
Suriye geçişine ilişkin izlenimlerini paylaşan Tanay, şöyle konuştu:
“Bazı yerlerde gezerken dikkatli olmak zorundaydık. Suriye’den geçerken savaşın izlerini hâlâ çok net görebiliyorsunuz. Ama bütün yolculuğun sonunda hem ben hem de araba tek parça İstanbul’a vardık.”
15 yılı aşkın süre yurt dışında yaşadı, yaklaşık 80 ülke gezdi
Hukuk kariyerinin yanı sıra seyahatleriyle de tanınan Tanay, bugüne kadar yaklaşık 80 ülkeyi ziyaret etti. Hayatının 15 yıldan fazlasını Türkiye dışında geçiren Tanay, Moskova’da doktora yaptı; Roma’da yaşadı ve yerel bir hukuk bürosunda çalıştı.
Uzun yıllardır Dubai’de Türk ve yabancı girişimcilere şirket kuruluşu, yatırım planlaması ve uluslararası ticari yapılanma alanlarında danışmanlık ve hukuki destek sunan Tanay, yurt dışına açılan şirketler ve yatırımlar üzerine çalışıyor. Kendi girişimleri de bulunan Tanay, mesleki faaliyetlerini Dubai, İstanbul ve Moskova bağlantıları üzerinden sürdürüyor.
Seyahati iş hayatının bir parçası olarak gördüğünü belirten Tanay, “Benim için seyahat yeni insanlar, yeni kültürler ve yeni iş fikirleriyle tanışmanın bir yolu. Bazen bir yolculuk, hiç planlamadığınız yeni bir iş fikrinin başlangıcı olabiliyor” dedi.
İstanbul’da daha uzun süre kalmayı planlıyor
Yaşamını Dubai ile İstanbul arasında sürdüren Tanay, bu kez Türkiye’de daha fazla zaman geçirmeyi planladığını, Moskova ve Dubai’deki iş bağlantılarının ise devam edeceğini söyledi.
Türkiye’de en çok insanların samimiyetini, kebabı ve baklavayı özlediğini belirten Tanay, şunları kaydetti:
“Türkiye’nin en güzel taraflarından biri insanların samimiyeti. Bir de kebap ve baklava var. Açıkçası bu üçü için her zaman Türkiye’ye dönmeye değer. Çölleri aşmak gerekirse, yine aşarız.”
Otomobil
JAECOO 7 Modelinde Ekim Ayına Özel Finansman ve Cazip Fiyat Teklifleri!
JAECOO, ekim ayında Türk tüketicilere premium off-road SUV modeli JAECOO 7’de dikkat çekici finansman teklifleri ve cazip fiyatlar sunuyor. Bu kapsamda JAECOO, 1 milyon TL’ye varan cazip kredi seçenekleri ve avantajlı fiyatlar ile yeni bir otomobil satın almak isteyen kullanıcılara avantajlar sağlıyor.
İlk premium off-road SUV modeli JAECOO 7 ile Türkiye pazarında önemli bir satış başarısı elde eden JAECOO, ekim ayında sunduğu avantajlı finansman olanakları ile bir kez daha dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Bu kapsamda üstün teknolojisi ve benzersiz arazi sürüş kabileyetleri ile Türkiye arazi SUV pazarına yeni bir soluk getiren JAECOO 7’nin Evolve (4×4) versiyonu, ticari müşterilere özel 400.000 TL 6 ay yüzde 0 faizli kredi veya 1 milyon TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 2,72 faizli kredi avantajlarıyla 2.725.000 TL’den başlayan fiyatlardan yararlanabiliyor. JAECOO 7’nin Revive 4×2 versiyonu ise ekim ayına özel 2.150.000 TL’den başlayan fiyatlarla yeni kullanıcılarını bekliyor.
Maceraya hazır premium SUV JAECOO 7!
Premium, şehirli off-road SUV modeli JAECOO 7, iddialı tasarımı ve üstün off-road performansıyla Türk kullanıcısının dikkatini çekmeyi başardı. JAECOO 7, “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” sloganıyla modern şehir tarzını off-road estetiği ile birleştiren iddialı çizgilerle, klasik tasarım öğelerini miras alıyor. Modern tasarımlı ön ızgarası ve matris LED farları ile güçlü bir görünüm ortaya koyarken, 19 inçlik jantları zarafeti güçlü görünümle birleştiriyor.
Buna ek olarak JAECOO 7, off-road sürüşlerinde devrim yaratan ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile donatılıyor. Kum, kar ve off-road da dahil olmak üzere yedi sürüş modu sunan bu sistem, farklı sürüş gereksinimlerine mükemmel bir çözüm sunuyor. Üst düzey kalite ve mükemmel sürüş deneyimiyle öne çıkan JAECOO 7’nin akıllı kokpiti ise üstün tepki hızı, akıcı performansı ve gelişmiş kullanım özellikleri için sektördeki en gelişmiş Snapdragon 8155 çiple donatıldı. Modelin 14,8 inçlik bilgi-eğlence ekranı, gelişmiş ve sürükleyici bir teknolojik deneyim sağlıyor. Yeni sektör lideri sanal gösterge paneli ve 540° gelişmiş görüş sistemi ile sürücülerin çevreleriyle ilgili bilgilere zahmetsizce erişmelerini sağlayarak sürüş güvenliğini artırırken, kullanıcılara sorunsuz bir off-road yolculuğu sağlıyor. Ayrıca benzersiz 8 hoparlörlü SONY surround ses sistemi ile 64 renkli ortam aydınlatması bir araya gelerek sürükleyici bir sürüş deneyimi yaratıyor.
Otomobil
KARSILAŞTIRMA :Opel Grandland Hibrit , Yenilikçi Alman Mühendisliği Peugeot 3008 Hibrit’e Karşı
Otomotiv dünyası elektrikli ve hibrit araçlara doğru hızla evrilirken, SUV segmentindeki rekabet de giderek kızışıyor. Opel, bu dönüşümde iddialı bir oyuncu olarak Grandland Hibrit modeliyle sahneye çıkıyor. Peki, Alman mühendisliğinin bu son harikası, kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ile kıyaslandığında neler sunuyor? Gelin, detaylı bir test sürüşüyle Grandland Hibrit’i mercek altına alalım.
Tasarım ve İlk İzlenimler: Cesur ve Sofistike
Opel Grandland Hibrit, makyajlı yüzüyle daha keskin ve modern bir duruş sergiliyor. Opel Vizör adı verilen ön tasarım dili, aracın genişliğini vurgulayarak oldukça karakteristik bir görünüm kazandırıyor. Keskin LED farlar ve entegre Opel logosu, araca dinamik bir hava katıyor. Yan profil, akıcı çizgileri ve atletik duruşuyla dikkat çekerken, arka bölümde de LED stoplar ve Grandland yazısı modernizmi pekiştiriyor. İç mekanda ise Pure Panel dijital kokpit, minimalist ve teknolojik bir atmosfer sunuyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve ergonomik yerleşim, Opel’in iç mekan kalitesi konusunda attığı adımları net bir şekilde gösteriyor.
Peugeot 3008 Hibrit ise kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik bir tasarıma sahip. Aslan dişi gündüz farları ve pençe formlu LED stoplar, Peugeot’nun cesur tasarım dilini yansıtıyor. İç mekanda ise i-Cockpit adını verdiği küçük direksiyon simidi ve yüksekte konumlandırılmış dijital gösterge paneli, alışılmışın dışında bir sürüş deneyimi sunuyor. Her iki aracın da kendine has bir estetiği olduğu söylenebilir; Grandland daha geleneksel bir şıklığı tercih ederken, 3008 daha avangart bir yaklaşımla öne çıkıyor.
Motor ve Şanzıman: Gücün ve Verimliliğin Dansı
Opel Grandland Hibrit, genellikle iki farklı güç aktarma organı seçeneğiyle sunuluyor: 225 HP ve 300 HP’lik versiyonlar. Test ettiğimiz 225 HP’lik versiyon, 1.6 litrelik turbo benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu kombinasyon, özellikle şehir içi kullanımlarda sessiz ve akıcı bir elektrikli sürüş imkanı sunarken, uzun yolculuklarda da benzinli motorun gücünden faydalanmayı sağlıyor. 8 ileri otomatik şanzıman, vites geçişlerini oldukça pürüzsüz ve hızlı gerçekleştiriyor. Elektrikli sürüş menzili, günlük şehir içi ihtiyaçlar için yeterli düzeyde ve batarya şarjı da oldukça hızlı tamamlanabiliyor.
Peugeot 3008 Hibrit de benzer motor ve şanzıman kombinasyonlarını kullanıyor. Temelde aynı platformu paylaşmaları nedeniyle, performans ve verimlilik değerleri de birbirine yakın. Ancak sürüş karakteristiği açısından bazı farklılıklar gözlemlenebilir. Grandland, daha konfor odaklı ve stabil bir sürüş sunarken, 3008 daha dinamik ve sportif bir his uyandırabilir. Her iki model de gelişmiş hibrit sistemleri sayesinde düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerleri sunarak çevre dostu birer seçenek olarak öne çıkıyor.
Sürüş Dinamikleri ve Konfor: Dengeli Bir Yaklaşım
Opel Grandland Hibrit, süspansiyon ayarlarıyla konforlu bir sürüş sunuyor. Yol bozukluklarını başarılı bir şekilde absorbe eden süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda bile yorgunluğu minimize ediyor. Direksiyon sistemi, yeterli geri bildirimle sürücüye güven verirken, virajlarda da kararlı bir tutuş sergiliyor. Hibrit sistemin entegrasyonu sayesinde kalkışlar oldukça seri ve pürüzsüz. Frenleme anında rejeneratif frenleme sistemi, bataryanın şarj olmasına katkıda bulunarak verimliliği artırıyor. Yalıtım konusunda da başarılı olan Grandland Hibrit, kabin içine yol ve rüzgar sesini minimum düzeyde alıyor.
Peugeot 3008 Hibrit ise daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş deneyimi sunabilir. Direksiyon hissi daha doğrudan olabilirken, yol tutuşu konusunda da iddialı bir performans sergiliyor. Ancak bu sportiflik, bazı yol koşullarında Grandland’e göre bir miktar daha az konfor anlamına gelebilir. Her iki araç da geniş iç mekanları ve yeterli diz/baş mesafeleriyle hem sürücü hem de yolcular için ferah bir ortam sunuyor. Bagaj hacimleri de SUV segmenti için yeterli düzeyde.
Teknoloji ve Güvenlik: Donanım Zenginliği
Opel Grandland Hibrit, modern güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle donatılmış durumda. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve otomatik acil frenleme gibi özellikler, sürüş güvenliğini artırıyor
. Pure Panel dijital kokpit, sürücüye kişiselleştirilebilir bilgi ekranları sunarken, büyük multimedya ekranı da kullanıcı dostu bir arayüze sahip. Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefon entegrasyonu da sorunsuz bir şekilde sağlanıyor.
Peugeot 3008 Hibrit de benzer teknolojik donanımlara sahip. i-Cockpit’in sunduğu farklı gösterge paneli deneyimi ve sezgisel multimedya sistemi, teknoloji meraklıları için çekici olabilir. Her iki aracın da sunduğu donanım seviyeleri, segment standartlarının üzerinde ve sürücüye modern bir deneyim vaat ediyor.
Sonuç: Tercih Sizin
Opel Grandland Hibrit, makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çeken bir hibrit SUV. Özellikle konfor ve stabilite arayanlar için ideal bir seçenek. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise daha cüretkar tasarımı ve sportif sürüş karakteriyle farklı bir kitleye hitap ediyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor.
Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.
Sonuç: Opel Grandland Hibrit ve Peugeot 3008 Hibrit Kıyaslaması
Opel Grandland Hibrit ile geçirdiğim bu test süresi boyunca, aracın makyajlı tasarımı, dengeli sürüş dinamikleri, konforlu iç mekanı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle beni fazlasıyla etkilediğini söyleyebilirim. Özellikle konfor ve stabilite arayan bir editör olarak, Grandland Hibrit benim için ideal bir yol arkadaşı oldu. Sakin, kendinden emin ve bir o kadar da teknolojik bir deneyim sunuyor. Kardeş platformu Peugeot 3008 Hibrit ise, bu konuda biraz daha farklı bir kulvarda ilerliyor. 3008’in kendine özgü, daha cüretkar ve fütüristik tasarımı, i-Cockpit adı verilen farklı bir iç mekan deneyimi ve daha sıkı süspansiyon ayarlarıyla biraz daha sportif bir sürüş karakteri sunuyor. Yani 3008, sürücüsüne daha doğrudan bir geri bildirimle daha “kıvrak” bir his verirken, Grandland daha rafine ve konfor odaklı bir sürüş sunuyor. Her iki araç da hibrit teknolojisinin sunduğu verimlilik ve çevre dostu özelliklerle öne çıkarken, segmentteki güçlü rakiplerine karşı iddialı bir duruş sergiliyor. Hangi modelin size daha uygun olduğuna karar verirken, kişisel tercihlerinizi ve beklentilerinizi göz önünde bulundurmanız önemli. Opel Grandland Hibrit, Alman mühendisliğinin sağlamlığını ve konforunu arayanlar için cazip bir seçenekken, Peugeot 3008 Hibrit Fransız tasarımının estetiği ve dinamik sürüş arayanlar için daha çekici olabilir. Her iki araç da geleceğin otomotiv teknolojilerini bugünden deneyimlemek isteyenler için başarılı birer temsilci.
Oktay ERGİNOĞLU
Dubai’den İstanbul’a Bentley ile 8 bin kilometrelik yolculuk
OMODA 4 Fransa’da, OMODA 5 NEXT Avrupa’da İlk Kez Sahneye Çıktı!
Hyundai Leasing, Genişleyen Finansman Ağıyla İşletmelere Esnek Çözümler Sunuyor
Komatsu’dan Marubeni Dağıtım ve Servis’e Büyük Ödül
TEST Sürüşü: Toyota Corolla Sedan
OMODA 4 Fransa’da, OMODA 5 NEXT Avrupa’da İlk Kez Sahneye Çıktı!
Dubai’den İstanbul’a Bentley ile 8 bin kilometrelik yolculuk
Dubai’den İstanbul’a Bentley ile 8 bin kilometrelik yolculuk
OMODA 4 Fransa’da, OMODA 5 NEXT Avrupa’da İlk Kez Sahneye Çıktı!
Hyundai Leasing, Genişleyen Finansman Ağıyla İşletmelere Esnek Çözümler Sunuyor
MAN TopUsed’dan 2. Elde Garanti Kampanyası
TürkTraktör’den İkinci El’de Tam Güvence
