Blog

Mercedes-Benz Otobüslerdeki Yenilikleri Tanıttı

Mercedes-Benz Türk; yolcular, muavinler, kaptanlar, işletmeler ve müşterilerden gelen geri bildirimler ışığında, 2021 yılı için 41 farklı yenilik sunduğu otobüs modellerine dair detayları online bir toplantıda basın mensuplarıyla paylaştı.

Güvenlik, konfor ve ekonomik sürüş gibi 3 ana başlıkta sunulan yeniliklerin ayrıntılarını sunan Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Satış Operasyonları Grup Müdürü Tolga Bilgisu, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ve Otobüs Satış Ürün Yöneticisi Cüneyt Sütçü, basından gelen tüm soruları da yanıtlayarak, merak edilen noktaları açıklığa kavuşturdu. Şehirler arası otobüs pazarında “En”leri ve “İlk”leri kullanıcılarına sunan Mercedes-Benz Türk, Covid-19 pandemisine karşı geliştirilen yeni donanımlar da dahil olmak üzere 2021 yılında da bu öncü kimliğini yeni donanımlarıyla farklı bir seviyeye taşıyor.

Mercedes-Benz’in otobüs sektöründe sunulan güvenlik ilkleri

İlk olarak ve şimdilik sadece Mercedes-Benz şehirler arası otobüslerinde sunulan güvenlik donanımları arasında Dönüş Asistanı (Side Guard Assist), Dikkat Asistanı (Attention Assist), Dönüş farı ve Dur & Kalk (Stop & Go) özelliği sunulurken; Park Sensörü/Asistanı ve Yokuş Kalkış Desteği de 2021 itibarıyla otobüslere eklendi.

Dönüş Asistanı (Side Guard Assist): Otobüslerin sağa dönüşlerinde ve sürüş sırasında, hem sürücünün hem yayaların hem de diğer sürücülerin güvenliğine katkı sağlayan bu donanım sayesinde; daha güvenli sollamalar, kalkışlarda ve düşük hızlı sürüşlerde kaza riskinin azaltılması ve trafik ışıklarında bekleyen yaya ve araçların daha iyi algılanması sağlanıyor.
Dikkat Asistanı (Attention Assist): Dinlenmeden sürüş yapan sürücülerin uyarılmasıyla birlikte sürüş güvenliğinin arttırılmasının amaçlandığı bu donanım, 60 km/s’in üzerinde seyredilirken sürücü davranışlarını izliyor ve dikkatsiz sürücü davranışlarında, görsel ve titreşimli uyarı ile sürücünün mola vermesini öneriyor.
Dönüş farı: Artırılmış dönüş güvenliği sağlayan yeni farlar, 40 km/s’ten düşük hızlarda veya sinyal aktif hale geldiğinde devreye giriyor. Bu anlarda sis farları dönüş farı özelliğine geçiyor. Aydınlatma etkisi arttırılırken, sürücü güvenle ve pratik şekilde manevra yapabiliyor.
Dur & Kalk Asistanı (Stop & Go): Otonom sürüşe gidilen yoldaki aşamalardan biri olarak nitelendirilebilecek bu donanım sürüş konforuna ve güvenliğe katkı sağlıyor. Araç 2 saniyeden daha kısa süre hareketsiz kaldığında otomatik olarak yeniden hareket edebiliyor. Hareketsiz kalma süresi 2 saniyeyi geçtiğindeyse sürücü gaz pedalına veya direksiyondaki fonksiyon tuşuna bastığı takdirde sürüş yeniden başlatılıyor.

Mercedes-Benz otobüslerinde bu donanımlara ek olarak; yan dikiz aynalarında renkli LED ışıklarla görsel uyarı veren Park Sensörü/Asistanı ile istenmeyen ileri-geri kaymaları önleyen, kalkış ve manevra yapmayı daha rahat hale getiren Yokuş Kalkış Desteği de standart olarak sunulmaya başlandı. Otobüslere eklenen diğer donanımlar arasında; gece sürüşlerinde aracın en arka uç noktasının daha kolay algılanmasına yardımcı olan LED takip lambası ve yıkama özelliğini de barındıran geri görüş kamerası bulunuyor, yıkama özelliği sayesinde kameranın camı gerektiğinde kolayca temizlenebiliyor.

Covid-19 salgınına karşı yeni donanımlar sunularak hijyenik seyahat imkanı sağlanıyor

2021 yılı itibarıyla üretilen tüm Mercedes-Benz şehirler arası otobüslerde, Covid-19 salgınına karşı yeni antiviral etkili yüksek performanslı partikül filtreleri standart olarak sunulurken, yeni iklimlendirme sistemi de opsiyonel olarak sunuluyor. Yeni iklimlendirme sistemi sayesinde otobüslerin içindeki hava, her iki dakikada bir tamamen değiştirilebiliyor. Yeni otobüs siparişleri haricinde mevcut otobüslere de eklenebilen bu donanımlar sayesinde daha güvenli ve huzurlu yolculuklar yapılabiliyor.

Yeni donanımlar, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs AR-GE Merkezi’nin Almanya’daki ekipler ile ortak çalışması sonucunda geliştirildi.

Konfor alanında yeni donanımlar

Pazardan gelen taleplere göre yeni donanımlar geliştiren Mercedes-Benz, 2021 yılıyla beraber global ürünlerine lokal ihtiyaçlara uyarlayarak, sadece yolcular için değil, otobüs içindeki herkese daha fazla konfor donanımı sunmaya başlıyor.

Tüm yolcu koltuklarında USB üniteleri standart olarak sunularak otobüs sektöründe bir ilke imza atılırken, yolculardan gelen geri bildirimler sonrasında her koltuk sırası için sunulan USB’lerden akıllı telefon, tablet vb. aletler şarj edilebiliyor. Otobüslerin elektrik altyapısıyla uyumlu fabrikasyon USB’ler sayesinde araçların güvenlik ve konfor seviyesi artıyor. Çiftli koltuklarda çift USB girişleri koltuk ortalarında yer alırken, 2+1 koltuklarda USB girişleri yan duvara konumlandırılıyor. USB girişlerinde ayrıca aydınlatma da sunularak gece yolculuklarında kolay erişim imkânı sağlanıyor.

2+1 koltuk düzeninde yeni bir Mercedes-Benz otobüs tercih edecek işletmeler için sunulan yeni koltuk ray sistemi sayesinde koltukların yeniden konumlandırılması kolaylaşıyor ve değer kayıplarının önlenmesi amaçlanıyor.

2021 yenilikleri arasında yolcuların konforunu arttıracak diğer özel donanımlar arasında koyu renkli camlar, koyu renkli çift camlı tavan kapakları ve Lounge koltuklar yer alıyor.

Otobüs sürücülerinin konforu da 2021 yenilikleri kapsamında arttırıldı. Sürücü konfor paketi ile sürücünün yatma yerinde perde yerine rulo sürgü kapak kullanılarak bir ilk daha Mercedes-Benz ile gerçekleştiriliyor. Bu paket kapsamında, sürücünün yatma yerini komple kaplayan uzun ve kalın bir minder de sunuluyor. Yenilikler kapsamında sürücünün konforu için yeri yeniden düzenlenen ayrı bir hoparlör, çakmak yerine çift USB, sürücünün sol tarafında yeni bir evrak koyma cebi, deri direksiyon simidi ve radyonun konumunun yukarı alınması gibi detaylar bulunuyor.

Muavinlerin araç içindeki konforunu arttırabilmek amacıyla geliştirilen hostes konfor paketinde genişletilmiş çift kol dayama desteği ve koltuğun 50 mm aşağı indirilme imkânı sunuluyor. Tourismo modellerinde de genişletilen ayak dayama yeri, bardak tutucu ve hostes çağırma düğmesi sayesinde konfor ve fonksiyonellik arttırıldı. Genişletilmiş çift kol dayamalı koltuk Mercedes-Benz otobüslerinde sunuluyor. Ayrıca Tourismo 15 modellerinde otobüs içindeki anonslar için sunulan kablosuz mikrofon da bir ilk olarak standart olarak sunuluyor.

Yüksek teknolojiyle ekonomi sağlanan yeni donanımlar

Yeni ekonomik sürüş paketi ile beraber sektöre yeni bir standart getiren Mercedes-Benz otobüsleri; öngörülü sürüş sistemi (PPC), otomatik karoser indirme, lastik basınç izleme ve Eko sürüş asistanı aracılığıyla yüzde 4+’a varan oranda yakıt tasarrufu sağlıyor. Powershift otomatik şanzıman da 2021 yılı itibarıyla bu yeni ekonomik sürüş paketinde standart olarak sunuluyor. MB GO 250-8 Powershift, 8 ileri 1 geri oranlı otomatikleştirilmiş bir şanzıman sistemi olarak çalışıyor. Hızlı ve optimum vites geçişleri ile yakıt tüketimini azaltan şanzıman sayesinde debriyaj pedalı da ortadan kalkıyor. Yeni şanzıman ile beraber sürücü, vites değiştirme ve debriyaja basma yükünden kurtulduğu için yola daha fazla konsantre olabiliyor, sürüş kondisyonu artıyor ve böylece trafik emniyetine daha fazla katkı sağlanabiliyor.

Öngörülü Sürüş Sistemi (PPC) sayesinde Mercedes-Benz, yakıt ekonomisi ve konfor alanında bir diğer yeniliği daha Travego 15 ve Tourismo modellerinde sunmaya başladı. Avrupa ve Türkiye otoyollarının yüzde 95’ini kapsayan dijital yol haritaları ve GPS bilgileri kullanılarak, vites değişim zamanları ile vites seçimlerinde optimizasyon sağlayan sistem, yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor. Öngörülü Sürüş Sistemi, hız sabitleme sisteminde kaydedilen hızın belirli bir tolerans değerinde üzerine çıkabiliyor veya altına inebiliyor. Bu sistem tüm fonksiyonlarıyla kullanıldığında sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmıyor aynı zamanda sürücünün yükünü de hafifletiyor.
Travego modellerinde standart olan adaptif hız sabitleme sistemi tüm Tourismo modellerinde de standart olarak sunulmaya başlandı.
Tourismo’da yeni sunulmaya başlanan otomatik karoser indirme özelliği dikkat çekiyor. Araç 80 km/s hıza ulaştığında 20 mm alçalan karoser sayesinde hava sürtünmesinde avantaj sağlanıyor. Yakıt tüketimine olumlu anlamda etki eden bu sistem otomatik olarak çalışıyor. Aracın hızı 60 km/s’in altına yeniden indiğinde gövde bu sefer 20 mm yükselerek standart konumuna geliyor. Otomatik karoser indirme sistemi ekonomi, çevre ve güvenlik alanlarında önemli katkı sağlıyor.

Donanım	Tou 15	Tou 16	Tou 16 2+1	Trv 15	Trv 16 2+1
Motor ve Şanzıman
Mercedes-Benz OM 470 FE1, 290 kW (394 PS) motor	S	–	–	–	–
Mercedes-Benz OM 470 FE1, 315 kW (428 PS) motor	O	S^yeni	S^yeni	–	–
Mercedes-Benz OM 470 FE1, 335 kW (456 PS) motor	–	–	–	S^yeni	S
Mercedes-Benz GO 210-6, manuel şanzıman	O	O	O	–	–
Mercedes-Benz GO 230-6, manuel şanzıman	–	–	–	O	O
Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift (otomatikleştirilmiş) şanzıman	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Güvenlik
ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)	S	S	S	S	S
ESP (Elektronik Stabilite Programı)	S	S	S	S	S
ASR (Patinaj Önleyici Sistem )	S	S	S	S	S
EBS (Elektronik Fren Sistemi)	S	S	S	S	S
BAS (Fren Destek Sistemi)	S	S	S	S	S
SPA (Şerit Takip Asistanı)	S	S	S	S	S
Aktif Acil Fren Sistemi(ABA4) ile birlikte Adaptif Hız Sabitleyici(ART)	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
FCG (Ön Çarpışma Koruyucusu)	S	S	S	S	S
DBL (Sürekli Frenleme Sınırlayıcısı)	S	S	S	S	S
PPC (Öngörülü Sürüş Sistemi)	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S
Dönüş Asistanı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Dikkat Asistanı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Park Asistanı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Eco Sürüş Asistanı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Dur – Kalk Asistanı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Şanzımana entegre sulu retarder	S	S	S	S	S
Durak freni	S	S	S	S	S
Hız sabitleyici tempomat	S	S	S	S	S
Bagajda ve sürücü yatma yerinde yangın ikaz sistemi	S	S	S	S	S
Yokuş Kalkış Desteği	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Takip lambası, LED	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Motor odasında otomatik yangın söndürme sistemi	S	S	S	S	S
Yakıt Sistemi
Yakıt deposu (480 lt)	S	S	S	S	S
İlave yakıt deposu (230 lt)	O	O	O	O	O
İlave yakıt deposu (310 lt)	O	O	O	O	O
AdBlue (üre) deposu (40 lt)	S	S	S	S	S
Su ayırıcı yakıt filtresi	S	S	S	S	S
Elektrik ısıtmalı su ayırıcı yakıt filtresi (ilave)	S	S	S	S	S
Elektronik yakıt pompası (EKP)	S	S	S	S	S
Isıtma, Havalandırma, Klima
Dual-zone klima (32 kW soğutma)	–	–	–	S	–
Dual-zone klima (39 kW soğutma)	S	S	S	O	S
Sürücü bölümü kliması	S	S	S	S	S
Sürücü yatma yeri kliması	O	S	S	S	S
Mekanik kumandalı koyu çift camlı tavan havalandırma kapakları	S^yeni	S^yeni	S^yeni	–	–
Elektrik kumandalı koyu çift camlı tavan havalandırma kapakları	O	O	O	S^yeni	S^yeni
İlave ısıtıcı	S	S	S	S	S
Lastikler ve Jantlar
Lastik ölçüsü: 295/80 R 22,5	S	S	S	S	S
Continental Coach HA 3 (M+S) lastikler	S	S	S	–	–
Michelin X Coach Z lastikler	O	O	O	S	S
Nikelajlı jant kapakları	S	–	–	–	–
Alüminyum alaşımlı jantlar	O	S	S	S	S
TPM (Lastik Basınç İzleme Sistemi)	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
İç Kısım
46+1+1 koltuk	O	–	–	S	–
50+1+1 koltuk	S	O	–	–	–
54+1+1 koltuk	–	S	–	–	–
41+1+1 koltuk	–	–	S	–	S
Mercedes-Benz Standart koltuklandırma	O	O	–	–	–
Mercedes-Benz Softline koltuklandırma	S^yeni	S^yeni	–	–	–
Mercedes-Benz Relax koltuklandırma	–	–	O	–	–
Mercedes-Benz Luxline koltuklandırma	–	–	–	S	–
Mercedes-Benz Lounge koltuklandırma	–	–	S^yeni	–	S
Çiftli hostes koltuğu	O	O	O	O	O
Deri koltuk başlığı	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
Deri fitil	O	O	–	–	–
Duvar tarafı kol dayama	O	O	S	O	S
Katlanabilir orta kol dayama	O	O	S	O	S
Koltuk ayak dayama	O	O	S	O	S
İlave koltuk kumaşı (yaklaşık 3 metre)	O	O	O	O	O
Parke görünümlü zemin	S	S	S	S	S
4.koltukta kablosuz rehber mikrofonu	S^yeni	O	O	O	O
Buzdolaplı ve su ısıtıcılı mini mutfak ünitesi	S	S	S	S	S
Ön torpidoda buzdolabı	S	S	S	S	S
WC	O	O	O	O	O
USB şarj üniteleri	S	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
230 Volt Prizler + 2.300 Watt invertör	O	O	O	O	O
Uydu anteni	O	O	O	O	O
Kablosuz internet altyapısı	S	S	S	S	S
Kapı 2 girişi kamera	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Ön ve ortada 2 adet 19” LCD monitör	S	O	O	O	O
DVB-T2 HD Tuner	S	O	O	O	O
Koltuk raylı sistemi	–	–	S^yeni	–	S^yeni
Sürücü Bölgesi
Bosch Smartradio	S	S	S	–	–
Coach Multimedia Sistemi (CMS)	–	–	–	S	S
Basic Plus Torpido	S	S	S	–	–
Comfort Plus Torpido	O	O	O	S	S
Yağmur ve ışık sensörü	S	S	S	S	S
Aqua Blade ön silecekler	S	S	S	S	S
Çok işlevli direksiyon ve komut düğmeleri	S	S	S	S	S
Deri direksiyon simidi	S^yeni	S^yeni	S	S	S
Geri görüş kamerası	S^yeni	S^yeni	S	S	S
Bluetooth telefon bağlantısı	S	S	S	S	S
Grammer sürücü koltuğu, dönebilir, ısıtmalı, bel destekli	S	S	S	S	S
Sürücü koltuğu kol dayama, sağ ve sol, katlanabilir	S	S	S	S	S
Hostes koltuğu kol dayama, koridor tarafında	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
Elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar	S	S	S	S	S
Manuel katlanabilir yan aynalar	–	–	–	S	S
Giriş aydınlatmalı sağ dış ayna	O	O	O	O	O
Sürücü kontrol panelinde çiftli USB	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Isıtmalı sürücü camı	S	S	S	S	S
Isıtmalı ön cam	O	O	O	O	O
Işıklandırma
LED gündüz farı	S	S	S	S	S
LED okuma lambaları	S	S	S	S	S
Ambiyans aydınlatma	–	–	–	S	S
LED orta koridor aydınlatması	–	–	–	S	–
Sis farı	S	S	S	S	S
Viraj içi aydınlatma ışıkları (dönüş farı)	S^yeni	S^yeni	S	S	S
Yıkama özellikli BiXenon farlar	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
Ön girişte ışıklı Mercedes-Benz şilti	O	O	O	S	S
Ön ve orta girişte ışıklı Mercedes-Benz şilti	O	O	O	O	O
Diğer Donanımlar
ENR (Elektronik Seviye Ayarı)	S	S	S	S	S
Karoseri indirme kaldırma sistemi	S	S	S	S	S
Yüksek hızda otomatik karoseri indirme sistemi	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S
Ön aks yağlama sistemi	O	O	O	S	S
Metalik boya	O	O	O	O	O
Opak boya	S	S	S	S	S
Kapı 1’de kapı 2 için açma düşmesi	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni
Araç renginde boyalı dış aynalar	S	S	S	S	S
Koyu renkli yan camlar	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S
Kara Kutu	O	O	O	O	O
Akü (2 x 225 Ah)	S	–	–	–	–
Akü (2 x 240 Ah)	O	S	S	S	S
Klima Kapaması	S	S	S	S	S
Hostes koltuğu yanında kilitlenebilir dolap	O	O	O	S	S
Paket rafında ön sağda kilitlenebilir dolap	S	S	S	S	S
Paket rafında ön solda kilitlenebilir dolap	O	O	–	O	–
Paket rafında mutfak için kilitlenebilir dolap	S^yeni	S^yeni	S^yeni	S	S

Ulaşım Gündemi

Öztemel Lojistik Filosunu Volvo Trucks ile Genişletti

Tıkla Yorum Yap

Blog

40 Bininci Mercedes-Benz Tourismo Üretim Bantlarından İndi

Mercedes-Benz Türk, global ağda üretilen 40 bininci Mercedes-Benz Tourismo’yu Hoşdere Otobüs Fabrikası bantlarından indirmenin gururunu yaşıyor. Avrupa’nın en başarılı seyahat otobüslerinden biri olan Mercedes-Benz Tourismo’nun global çaptaki üretiminin yüzde 80’ine yakını Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştiriliyor.

Mercedes-Benz Türk, Daimler Buses bünyesinde üretilen 40.000’inci Mercedes-Benz Tourismo’nun Hoşdere Otobüs Fabrikası üretim bantlarından indiğini duyurdu. Avrupa’nın en çok tercih edilen seyahat otobüslerinden biri olan Tourismo’nun bu önemli kilometre taşı, modelin global pazardaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyarken, Türkiye’nin üretim ve mühendislik gücünü de gözler önüne serdi. Üretilen tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinin yaklaşık yüzde 80’ine imza atan Hoşdere Otobüs Fabrikası, yüksek üretim kapasitesi ve ihracat performansıyla modelin ana üretim üssü konumunda bulunuyor.

Birinci Nesil Tourismo’nun Doğuşu

Mercedes‑Benz Tourismo’nun başarı hikâyesi, 1992 yılında O 340 ile başlıyor; onu takip eden O 350 Tourismo ise model adında Mercedes‑Benz yıldızını taşıyan ilk otobüs olarak tarihe geçiyor. Mercedes‑Benz Tourismo modeli ekonomik, konforlu ve sağlam yapısıyla üst segment seyahat otobüsü pazarına hitap ediyor. 12 metre uzunluğundaki iki akslı model, kısa sürede en çok satan modellerden biri hâline geldi. 2006 yılında, yepyeni tasarım dokunuşlarıyla ikinci nesil Tourismo, Türkiye pazarında satışa sunuldu ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretimine başlandı. Gövde konfigürasyonuna ek olarak, donanıma yönelik daha fazla konfigürasyon seçeneği sunulması, Tourismo’nun belirli operasyonel koşullara ve ülkeye özgü gerekliliklere uyum sağlamasına olanak tanıyor. Yeni Tourismo kısa sürede büyük bir satış başarısı yakaladı ve 2015 yılında global çaptaki toplam satışlar 10.000 adede ulaştı. İlk iki nesilde 26.000 adedin üzerinde satışa ulaşıldıktan sonra, Mercedes‑Benz Tourismo otobüsünün üçüncü nesli 2017 sonbaharından itibaren satışa sunuldu.

2026 Mercedes-Benz Tourismo Yenilikleri

Mercedes-Benz Türk, 2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo modelinde güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik alanlarında önemli güncellemeler sunuyor. Sahadan gelen geri bildirimler doğrultusunda geliştirilen bu yenilikler, uzun yol ve turizm taşımacılığında sürüş güvenliğini ve yolcu konforunu daha ileri seviyeye taşıyor. Yeni dönemde tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinde standart hale gelen elektrikli tavan kapakları, sürücünün kontrol paneli üzerinden kolay kontrol imkânı sunarken; geliştirilen iç mekân çözümleriyle daha estetik ve bütüncül bir kabin deneyimi sağlanıyor. Sürücü dinlenme alanında kullanılan yeni zemin malzemesi, daha hafif ve dayanıklı yapısıyla konforu artırırken hijyen açısından da önemli avantajlar sunuyor. Yenilenen koltuk seçenekleri ve aydınlatma çözümleri ise uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu deneyimini destekliyor.

Gelişmiş Güvenlik Teknolojileri ile Daha Güvenli Yolculuk

2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo’da sunulan güvenlik sistemleri daha da geliştirildi. Tüm dış kapaklar için görsel ve akustik uyarı sistemlerinin standart hale getirilmesiyle operasyonel güvenlik artırılırken, Aktif Fren Asistanı (ABA 6 Plus) gibi yeni nesil sistemlerle aktif güvenlik daha ileri seviyeye taşındı. Bununla birlikte sürücü dikkat asistanı ve gelişmiş sürüş destek teknolojileri, uzun yol operasyonlarında sürücü güvenliğini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.

Verimlilik ve Konfor Bir Arada

Tourismo, aerodinamik yapısı, optimize edilmiş güç aktarma sistemi ve düşük yakıt tüketimiyle işletmeler için yüksek verimlilik sunmaya devam ediyor. Öngörülü sürüş sistemleri ve sürüş geri bildirim teknolojileri sayesinde yakıt tüketimi ve emisyonlar azaltılırken, sürücüler için daha konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlanıyor. Mercedes-Benz Türk, Tourismo ile yalnızca bugünün değil, geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına da yanıt veren çözümler sunmaya devam ediyor. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen 40.000’inci Tourismo ile birlikte marka, global başarı hikâyesini Türkiye’nin üretim gücüyle daha da ileriye taşırken, sektördeki öncü konumunu pekiştiriyor.

Blog

FORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR

Ford Trucks, ağır ticari araç pazarındaki referans modeli F-MAX’in yeni yüzü ile 20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye turuna çıkıyor.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, 20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenleyeceği Türkiye turu kapsamında kullanıcılarla buluşturacak. 12 ili kapsayan etkinlik boyunca lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileri ile sürücüler Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak, aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar turun her durağında düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Yeni F-MAX Türkiye Turu Programı

20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Türkiye turunun durakları şöyle sıralanıyor:

20 Ekim 2025: İstanbul Avrupa Yakası, Erdem TIR Parkı
21 Ekim 2025: İstanbul Anadolu Yakası, Bi Mola Reşadiye
22 Ekim 2025: Kocaeli, Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
23 Ekim 2025: Düzce, Türsan Dinlenme Tesisi
24 Ekim 2025: Ankara, Yurt İçi Lojistik Üssü
27 Ekim 2025: Artvin, Hopa Esenkıyı Köyü
30 Ekim 2025: Mardin, Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı
3 Kasım 2025: Gaziantep, Nakliyeciler Sitesi
5 Kasım 2025: Mersin, Hasan Şeker TIR Garajı
7 Kasım 2025: Kayseri, Ambar Nakliyeciler Sitesi
11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

Blog

Türk Otomotiv Devi Dur Durak Bilmiyor: Ağustos İhracatında Zirveye Demirliyoruz!

Türkiye’nin ihracat rekortmeni otomotiv sektörü, Ağustos ayında da göz kamaştırdı! Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) raporlarına göre, Ağustos ayında %1.3’lük büyüme ile 2.7 milyar dolarlık ihracat hacmine ulaşarak bir kez daha liderlik koltuğuna oturduk. Yılın başından bu yana süregelen yükseliş trendiyle, Ocak-Ağustos döneminde toplam ihracatımız %13’lük çarpıcı bir artışla 26.5 milyar doları geride bıraktı. Bu rakamlar, sektörümüzün global arenadaki sarsılmaz konumunu bir kez daha tescilledi.

Baran Çelik’ten Vizyoner Bakış: “Türkiye’nin Kalkınma Lokomotifi Olmaya Devam Ediyoruz”

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, bu muhteşem başarıyı değerlendirirken sektörün geleceğine ışık tuttu: “Ağustos ayında özellikle Çekiciler ve Otobüs-minibüs-midibüs segmentlerinde çift haneli büyüme kaydettik. Almanya’ya %41, İspanya’ya ise %59’luk ihracat artışı, yeni pazar stratejilerimizin meyvelerini verdiğini gösteriyor. İlk sekiz ayda Türkiye ihracatına en büyük katkıyı sağlayan sektör olarak, ülkemizin ekonomik kalkınma hedeflerine ulaşmasında kilit rol oynamaya devam edeceğiz.” Çelik’in bu sözleri, Türk otomotiv sektörünün sadece bir sanayi kolu olmanın ötesinde, ulusal ekonominin stratejik bir gücü olduğunu ortaya koydu.

Tedarik Zincirinin Gücü, Avrupa’nın Odak Noktası

Ağustos ayında ihracatın belkemiğini oluşturan tedarik endüstrisi, 1.2 milyar doları aşan performansı ile dikkat çekti. Binek otomobillerde hafif bir düşüş yaşanırken, otobüs-minibüs-midibüs %26, çekiciler ise %19 oranında büyüme kaydetti.

Ülke bazında ise Almanya, %41’lik devasa artışla 499 milyon dolarlık ihracatla listenin zirvesinde yer aldı. İspanya’ya %59’luk sıçrama ile 238 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirildi. Fransa, Fas, Çekya ve Portekiz gibi önemli pazarlar da güçlü büyüme oranlarıyla öne çıktı.

Avrupa Birliği ülkeleri, toplam ihracatımızın %72’sini oluşturarak 1.9 milyar doların üzerinde bir hacme ulaştı ve %12’lik artış kaydetti. Kuzey Amerika ve Afrika pazarlarındaki büyüme de sektörün pazar çeşitliliği stratejisinin bir yansıması oldu.

Türk otomotiv sektörü, sadece üretim kapasitesiyle değil, aynı zamanda esnekliği, inovasyon gücü ve küresel pazarlara adaptasyon yeteneğiyle de adından söz ettiriyor. Bu başarı hikayesi, Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşmasında ilham vermeye devam edecek.