Connect with us
https://www.peugeot.com.tr/peugeot-modelleri/208.html?utm_source=direct&utm_medium=DIS-RES&utm_campaign=peugeot208_sektorel_mart23_TR_AP_VN_2008-P24_OnGoing_DIS-RES_A_BRD_CLICKS_NA_ICE_&utm_content=direct_display&partner_uid=HashedMail

Lojistik

Mercedes-Benz Türk, 10 adet Mercedes-Benz Tourismo 15’i LOTİ’ye törenle teslim etti

  • Türkiye, Tayland, Dubai ve Maldivler’de faaliyet gösteren LOTİ, özel olarak tasarlanan 10 adet Mercedes-Benz Tourismo 15’i araç filosuna ekledi.
  • Mercedes-Benz Türk bayisi Hastalya Otomotiv tarafından satış işlemleri yapılan araçlar için 1 Şubat tarihinde Mercedes-Benz Türk Otobüs Teslimat Holü’nde teslimat töreni gerçekleş

2020 yılında kurulan, Türkiye, Tayland, Dubai ve Maldivler’de faaliyet gösteren LOTİ, koşulsuz müşteri memnuniyeti ilkesi doğrultusunda yatırımlarına devam ediyor. Bu çerçevede yaptığı ilk otobüs yatırımında Mercedes-Benz Türk’ü tercih eden şirket, 10 adet Mercedes-Benz Tourismo 15’i araç filosuna ekledi.

Mercedes-Benz Türk bayisi Hastalya Otomotiv tarafından satış işlemleri yapılan ve müşterinin beklentilerine göre Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda özel olarak üretilen araçlar için 1 Şubat 2023 tarihinde teslimat töreni gerçekleştirildi. Mercedes-Benz Türk Otobüs Teslimat Holü’nde düzenlenen törende araçlar; Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Koordinatörü Kadir Sargın ve Hastalya Otomotiv Yatırım ve Pazarlama A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İrfan Tüzün tarafından, LOTİ CEO’su Aydın Yaşayacak, LOTİ Operasyon Direktörü Burak Gencer ve LOTİ Ulaştırma ve Filo Operasyon Sorumlusu Taşkın Kaya’ya teslim edildi.

Teslimat töreninde konuşan LOTİ CEO’su Aydın Yaşayacak, “2020 yılında kurulan genç bir firma olarak, kısa zaman içerisinde pazarda çok önemli bir yer edindik. Tatil taleplerine diğer tüm tur operatörlerinden farklı olarak bir deneyim ve duygu olarak yaklaşıyoruz. Misafirlerimizin uçuş deneyimleri, otel ve havalimanı ulaşımları gibi konaklama harici hizmetlerini de farklı ve özel hizmet anlayışıyla gerçekleştiriyoruz. İşte tüm bu sürece ‘İmza Deneyim’ diyoruz. Bu doğrultuda misafirlerimizin transferlerinde de kendilerini farklı hissetmesi adına önemli bir yatırım gerçekleştirdik. Bu yatırım kapsamında gerek koltuk yapısı gerek koltuk aralıkları gerekse dış tasarımıyla hizmet konseptimize uygun otobüs ihtiyacımıza Mercedes-Benz Türk ekibi eksiksiz yanıt verdi. Filomuza eklediğimiz araçlarımızla misafirlerimizi en konforlu şekilde taşırken, güvenliklerini de en üst düzeyde sağlama imkanı bulacağız. Büyüme ivmemize ve sektördeki konumumuzu güçlendirmemize önemli katkılar sağlayacağına inandığım bu iş birliğinin hayata geçirilmesine katkı sağlayan her iki şirketin değerli yönetici ve çalışanlarına teşekkür ederim” diye konuştu.

Hastalya Otomotiv Yatırım ve Pazarlama A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İrfan Tüzün ise şunları söyledi: “Dünya genelinde Türkiye, Tayland, Dubai ve Maldivler’de faaliyet gösteren LOTİ, araç filosuna eklediği 10 adet Mercedes-Benz Tourismo ile önemli bir yatırımı hayata geçirdi. Müşterilerine özel hizmet anlayışıyla faaliyet gösteren LOTİ, otobüslerini kişiselleştirerek yolcu deneyimine yeni bir perspektif getirdi. 38 kişilik koltuk düzeniyle misafirlerine geniş diz mesafesi sunan araçların deri kaplı Luxline koltukları konfor seviyesini artırırken, otobüslerin özel tasarıma sahip çift renkli dış boyası da yollarda ilgiyle takip edilecek. Sahip olduğu geliştirmelerle sektörden yoğun talep görmeye devam eden Mercedes-Benz Tourismo’nun, ekonomik işletim maliyeti ve yüksek 2.El değeri ile LOTİ markasına önemli kazanımlar sağlayacağına inanıyoruz.”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu da “Mercedes-Benz Türk olarak dünyanın en modern otobüs üretim merkezlerinden biri haline gelen Hoşdere Otobüs Fabrikamızda, müşterilerimizin ihtiyaçları doğrultusunda ‘terzi dikim’ diye adlandırılan özel üretimlerle hizmet verebiliyoruz. LOTİ’nin özel ihtiyaçları için üretim bandımızdan 10 adet terzi dikim Mercedes-Benz Tourismo çıkardık. Özel boyası, koltuk düzeni ve deri koltuklarıyla farklılaşan bu otobüslerimizin LOTİ’nin hizmet anlayışına eksiksiz yanıt vereceğinden şüphemiz yok.  Müşteri ağımıza eklediğimiz LOTİ ile uzun yıllar boyunca çok önemli iş birlikleri gerçekleştireceğimize inanıyorum. Bu özel yatırımın her iki şirkete ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Ayrıca, hepinizin huzurunda LOTİ’ye aramıza hoş geldiniz demek istiyorum” dedi.

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Lojistik

Gemi kazası otomotiv sektörünü teyakkuza geçirdi

ABD’de gemi kazasında yıkılan köprü nedeniyle otomotiv limanı kapandı! Otomobil sevkiyatının en yoğun olduğu Baltimore limanının kapanması ithalatı ve ihracatı nasıl etkileyecek? İşte otomotiv devlerinin açıklamaları…

Singapur bandıralı bir konteyner gemisi, Baltimore Limanı’nın dışındaki Francis Scott Key Köprüsü’ne çarparak köprünün çökmesine yol açtı. Yetkililer, arama kurtarma ekiplerinin suya düştüğü tahmin edilen 6 kişiyi kurtarma çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Kazanın ardından Baltimore Limanı’nda trafik bir sonraki duyuruya kadar askıya alındı.

ABD’nin Doğu Yakası’nın en büyük limanlarından birinin kapatılması, otomobilden kömüre ve şeker gibi diğer emtialara kadar mal tedarikinin kesintiye uğraması anlamına geliyor.

Liman 2023 yılında 847 bin 158 otomobil ve hafif ticari araç nakledildi. Bu da ABD’de otomotiv alanında en yoğun olan liman olduğunu gösteriyor. Motorlu taşıtlar ve parçaları tüm liman ithalatının yüzde 42’sini oluşturuyor. Limanda, Audi, Lamborghini ve Bentley gibi lüks markalarla birlikte, Nissan, Toyota, General Motors, Volvo, Jaguar Land Rover ve Volkswagen Grubu gibi büyük otomobil üreticilerinin ithalat ve ihracatını gerçekleştiriyor.

“KESİNLİKLE BİR AKSAMA OLACAK”

Otomobil ticaret grubu Alliance for Automotive Innovation’ın CEO’su John Bozzella, “Kesinlikle bir aksama olacak. Baltimore, ABD’nin 1 numaralı otomobil limanıdır ve oradaki otomotiv operasyonlarının ölçeğini anlamalarına yardımcı olmak için federal yetkililerle temas halindeyiz.” açıklamasını yaptı.

Ford CFO’su John Lawler, kazanın otomobil üreticisini parçaları diğer limanlara yönlendirmeye zorlayacağını ve tedarik zincirini etkileyeceğini söyledi. Bir başka ABD’li üretici GM ise yaptığı açıklamada, “Durumun operasyonlarımız üzerinde minimum düzeyde etki yaratmasını bekliyoruz. Araç sevkiyatlarını diğer limanlara yeniden yönlendirmek için çalışıyoruz” dedi. Stellantis ise, kesintisiz araç akışı için acil durum planları konusunda görüşmeler başlattıklarını duyurdu.

Toyota’dan yapılan açıklamada, “Baltimore, Kuzey Amerika operasyonlarımız için birincil liman olmasa da, öncelikle araç ihracatı üzerinde bir miktar etki olacak. Şu anda önemli bir aksama beklemiyoruz ancak uzun vadeli etkiyi ve karşı önlemleri belirlemek için durumu yakından değerlendiriyoruz.” denildi. Volkswagen Grubu kazadan etkilenmediğini belirtirken, Nissan ise şu anda önemli bir etki beklemediğini söyledi. BMW tarafından, araç iskelelerinin limanın okyanus tarafında bulunduğunu, dolayısıyla köprünün çökmesinin gemileri etkilemeyeceği belirtildi. Mercedes‘ten yapılan açıklamada, olayın araç ihracatı veya şirketin fabrikasına parça tedariği üzerinde herhangi bir etkisinin olmadığı ve durumun izlediği söylendi.

Continue Reading

Lojistik

LOGİSTA GLOBAL LOGISTICS GENEL MÜDÜRÜ ZEYNEP AKMAN: LOJİSTİK MERKEZLER CUMHURİYETİMİZİN İKİNCİ YÜZYILINDA GELECEĞİMİZİ DİREKT ETKİLEYECEK!

Sayıları giderek artan, fiziksel koşulları iyileştirilen ve teknolojik imkanlarla güçlendirilen lojistik merkezler, cumhuriyetimizin ikinci yüzyılında Türkiye ekonomisini atağa geçirecek. 2002’den bu yana 13 lojistik merkezinin işletmeye açıldığını söyleyen Logista Global Logistics Genel Müdürü Zeynep Akman, “Şu an 7 lojistik merkezimizin etüt proje ve planlama çalışmaları sürüyor. 2053 yılına kadar ülkemizdeki lojistik merkez sayısının 13’ten 26’ya çıkarılması planlanıyor. Lojistik merkezler ülkemizin geleceğini doğrudan etkileyecektir” dedi.

İhracat odaklı büyüyen Türkiye’nin en önemli sektörlerinin başında lojistik geliyor.  Bu kadar kritik bir sektörde yatırımlar, hem kamu hem de özel sektör tarafından sürdürülüyor. Buna en güzel örneklerden birini Türkiye’de lojistik merkezi sayısının iki katına çıkarılması gösterilebilir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Türkiye’de lojistik merkezi sayısının 13’ten 26’ya çıkarılacağı belirtildi. Logista Global Logistics Genel Müdürü Zeynep Akman, “Türkiye, son yıllarda ihracat odaklı büyümeyi kendine stratejik hedef edinmiştir. İhracatta başarının altın anahtarı lojistikten geçiyor. Başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mızın yatırımları olmak üzere; özel sektörden çok önemli yatırımlar gerçekleştiğini görüyoruz. Bu yatırımlar sektörümüz adına son derece sevindiricidir” yorumunda bulundu.

8 TRİLYON 600 MİLYAR DOLAR TİCARET HACMİ BULUNAN 67 ÜLKEYE 4 SATTE ULAŞABİLİYORUZ

Türkiye’nin Asya-Avrupa-Afrika gibi kıtaların kesişim alanında bulunduğunu, Çin, Hindistan, Rusya, BDT ve Ortadoğu ülkelerinin tam ortasında bulunduğunun özenle altını çizen Logista Global Logistics’in Genel Müdürü Zeynep Akman,” Ülke olarak çok özel bir lokasyonda bulunuyoruz. Türkiye’den 4 saatlik uçuş süresiyle yaklaşık 1,4 milyar insanın yaşadığı ve 8 trilyon 600 milyar dolar ticaret hacmi bulunan 67 ülkeye ulaşılabiliyoruz. Dünya ticaretinin merkezindeyiz dersek abartmamış oluruz” dedi.

LOJİSTİK MERKEZLERLE TÜRKİYE’NİN TİCARETİ İVMELENECEK!

Lojistik sektörünün artık bir bilim dalı haline geldiğini ifade eden Akman son olarak şu bilgileri verdi: “Ülkemizde lojistik sektörü hake ettiği konuma günden güne erişiyor. Sektör olarak birbirinden bağımsız sektörleri kendi içimizde harmanlamak ve iş yaptığımız sektörlere uyum sağlamak durumundayız. Bu da biz lojistikçilerin çok esnek olmasını, hızlı düşünmesini ve partner hizmeti vererek çözümün bir parçası olmasını beraberinde getirmektedir. Lojistik merkezlerin sayısının artması, lojistik merkezlerdeki altyapıların iyileştirilmesi, teknolojik imkanların lojistik sektörünün içinde yer alması ile kazanan Türkiye olacaktır. Tüm bu saydığımız etkenlerle Türkiye’nin ticaretinin ivmeleneceğini ve cumhuriyetimizin ikinci yüzyılından lojistik sektörünün en önemli sektör olacağını öngörüyorum. 2002’den bu yana 13 lojistik merkezimiz işletmeye açılmıştı. Sivas, Kayseri Boğazköprü ve Rize İyidere lojistik merkezlerinin yapımına devam ediliyor. Bilecik-Bozüyük, Mardin, Ovaköy, İstanbul Avrupa Yakası, Çerkezköy, Çandarlı İzmir ve Filyos olmak üzere 7 lojistik merkezinin ise etüt proje ve planlama çalışmaları sürüyor. 2053 yılına kadar ülkemizdeki lojistik merkez sayısının 13’ten 26’ya çıkarılması planlanıyor. Bu, sadece sektörümüz adına değil ülkemiz ekonomisi adına sevindirici bir gelişmedir. Lojistik merkezleri önemsiyoruz ve bu merkezlerdeki

gelişmeleri tüm sektör oyuncuları olarak yakından takip ediyoruz.”

Continue Reading

Lojistik

EDS-LOG GLOBAL LOGISTICS KURUCU ORTAĞI GÖKHAN EDİS: LOJİSTİK YATIRIMLARIMIZ SÜRECEK, 2024’TE YÜZDE 100 BÜYÜYECEĞİZ!

Lojistiğin 7 doğrusunu misyon edinen EDS-LOG Global Logistics, bütün olumsuzluklara rağmen 2023’te %125 büyümeyi ve 120 milyon TL değerinde ciro yapmayı başarmıştı. 2024 yılında da yatırım odaklı olacaklarını ifade eden EDS-LOG Global Logistics Kurucu Ortağı Gökhan Edis, “Bu yıl, %100 büyümeyi hedefliyoruz. Avrupa’da depo ve dağıtım ağını genişletecek, nitelikli insan kaynağımıza yatırım yapacağız” dedi.

İzmir’de 2 ortak tarafından 2022 yılında kurulan EDS-LOG Global Logistics, lojistiğin 7 doğrusunu misyon edindi ve bunu firma sloganı haline getirdi. Lojistiğin 7 Doğrusu ile 7 Kıtayı birleştiren EDS-LOG Global Logistics, denizyolu, karayolu ve havayolu konularında hizmet sağlıyor.

2023’te bütün olumsuzluklara rağmen %125 büyümeyi başaran EDS-LOG Global Logistics, 2024 yılında standart taşımacılığın yanında proje taşımalarına önem verecek. EDS-LOG Global Logistics Kurucu Ortağı Gökhan Edis, “Avrupa’dan dünyanın ücra köşelerine kadar olan acente ağımızı genişleteceğiz. Ayrıca bu yıl en büyük yatırımımız nitelikli personellere olacaktır. Kadromuzu büyüteceğiz. Ek olarak güncel hizmetlerimizin yanında, uzun vadeli, kontratlı taşımacılıklara ağırlık vereceğiz. Kontratlı müşteri portföyümüzü arttırmayı hedefliyoruz” dedi.

2023’TE % 125 BÜYÜMÜŞTÜ, 2024 SONUNDA % 100 BÜYÜYECEK

İçinde bulunduğumuz 2024 yılının EDS-LOG Global Logistics’in atak yıllarından biri olacağını planladıklarını ifade eden Edis, “Eğer 2024’te yeni bir küresel kriz oluşmazsa büyüme oranımızı %100’ün üstünde tutmayı hedefliyoruz” dedi. Akaryakıta gelen zamları olabildiğince navlun fiyatlarına yansıtmamaya çalıştıklarını vurgulayan Edis, “Ancak işin armatör ve denizyolu kısmında fiyatlara müdahale şansımız pek olamıyor. Bunun için armatörler ile daha iyi kontratlar yapıp müşterilerimize navlun açısından daha uygun fiyatlar sağlamayı hedefliyoruz” açıklamasında bulundu.

AVRUPA’DA DEPO VE DAĞITIM AĞINI GENİŞLETECEK

“2024 yılı tahminimizden daha durağan başladı ve bu şekilde seyrediyor. İhracatçılar ve ithalatçılar zor durumdalar. Maliyetleri çok yüksek. Biz de güncel duruma göre yatırım stratejimizi değiştiriyoruz. 2024 yaz aylarında piyasaların hareketlenmesini ümit ediyoruz” diyen Edis, “Yurtdışında özellikle Avrupa’da depo ve dağıtım ağımızı genişletmeyi hedefliyoruz. Bu konu üzerine çalışmalarımız sürmektedir. Bunun yanı sıra ekibimizin var olan niteliklerini artırmak ve ekibimize yeni nitelikli insanlar kazandırmak için çalışmalarımız devam etmektedir” bilgisini verdi. Son olarak Edis, şu açıklamalarda bulundu: “Şu an piyasada bir durgunluk var. Temennimiz önümüzdeki aylarda piyasaların açılmasıdır. Umarız 2024 yılı 2023 yılı gibi geçmez. Çünkü yine aynı şekilde geçerse sektörde birçok firma kepenk kapatacaktır. Sürdürülebilir yatırım yapmayı kendimize hedef edindik. Bu çerçevede yatırımlarımızı Süveyş Kanalı gibi global krizlerin gidişatına göre şekillendireceğiz.  Lojistik sektörü ülkemiz ekonomisi açısından itici bir güçtür. Ülke ekonomimiz lojistikçiler olmazsa çıkmaza girecektir. İthalat ihracat maliyetleri artacak ve dış ticaret açığı büyüyecektir. Bu bağlamda devletimizin lojistikçileri koruyan ve lojistik sektörünün

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2023