Connect with us

Otomotiv Sektörü

YENİ PEUGEOT 9X8, 2024 SEZONUNDA PERFORMANSINI ZİRVEYE TAŞIYACAK!

2024 PEUGEOT 9X8 tamamen yeni giydirmeye sahip yeni bir siluetle sahneye çıkıyor. Binlerce kilometrelik testi tamamlayan Team Peugeot TotalEnergies, 21 Nisan’da düzenlenecek olan 2024 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın ikinci turu 6 Saat Imola’da ilk kez yarışacak 2024 PEUGEOT 9X8 aracını tanıttı. PEUGEOT Sport ekibi, takımların önde 29 cm ve arkada 34 cm genişlikte daha etkili bir lastik kurulumu kullanmasına olanak tanıyan düzenleme değişikliğinden en iyi şekilde yararlanmak üzere PEUGEOT 9X8’in aerodinamiğini uyarladı ve PEUGEOT 9X8 artık bir arka spoylere sahip. Bununla birlikte aracın gövde yapısının yüzde 90’ı korundu. Peugeot Design ve PEUGEOT Sport, üst üste üç yıldır birlikte çalışarak Peugeot ekipleri tarafından özel olarak tasarlanan çok özel bir dış görünüme imza attı. Yeni görünümde markanın hız, esneklik ve gücünün simgesi Aslan logosu tasarımın merkezinde yer alıyor.

Team Peugeot TotalEnergies, yeni yarış otomobili 2024 PEUGEOT 9X8’i tanıttı. 2024 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan Imola’da ilk kez yarışacak olan PEUGEOT 9X8, yerini aldığı modele göre çeşitli geliştirmelerle bayrağı devralıyor. Geçtiğimiz sezon boyunca yarışan 2023 PEUGEOT 9X8, Le Mans’ta son derece iddialı bir performans elde etmişti.  Monza’da üçüncülükle ilk podyumuna çıkan 2023 PEUGEOT 9X8, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında geçirdiği ilk tam sezonun ardından 2024 sezonunun açılış yarışı olan Losail’i de büyük oranda önde tamamladı. Şimdi ise ekip, 9 üretici ve 19 prototipin kıyasıya yarıştığı Hypercar sınıfının en iddialı otomobillerinden biri olarak görülen PEUGEOT 9X8’i çok sayıda önemli güncellemeyle optimize etti.

PEUGEOT 9X8’in ilk versiyonu, 2020/2021 sezonundaki teknik düzenlemeleri karşılayacak şekilde tasarlandı. Ancak otomobilin tasarım aşaması ile 2022 yazındaki tanıtım arasında kurallar değişti. Bu durum da belirli alanlardaki performans iyileştirmelerini beraberinde getirdi. Buna bağlı olarak otomobilin potansiyelini en üst düzeye çıkarmak ve Team Peugeot TotalEnergies tarafından belirlenen iddialı hedeflere ulaşmak adına bazı tasarım ayrıntıları revize edildi.

“Çok sayıda güncelleme ve iyileştirme içeriyor”

2024 PEUGEOT 9X8’in optimizasyonları ile ilgili değerlendirmelerde bulunan PEUGEOT Sport Teknik Müdürü Olivier Jansonnie, ”Artık geçerli olmayan seçimler yapmıştık. Oluşan performans farkını 2023 yılındaki Performans Dengesi (BOP) yeterince dengelemedi. Aslında ana fikir, rakiplerimizin otomobil tasarımına benzer bir tasarıma dönmek ve böylece BOP açısından buna eşdeğer karşılık görmekti. Bu nedenle 31/31cm ile tüm tekerleklerde aynı lastik genişliğini kullanmayı bıraktık. Bunun yerine önde 29 cm ve arkada 34 cm lastik tercih ettik. Açık konuşmak gerekirse, aynı şasiye sahip ve yeni bir otomobil değil. Ancak çok sayıda güncelleme ve iyileştirme içeriyor. Lastiklerin etkili bir şekilde çalışabilmesi için PEUGEOT 9X8’in ağırlık merkezini değiştirmek zorunda kaldık. Bu da bazı bileşenlerin hareket etmesi ve diğerlerinin daha hafif hale getirilmesi anlamına geliyordu. Daha iyi bir aerodinamik dengeye sahip olmak için aerodinamik yükleri yeniden dağıtmamız gerekti. Bu da üstyapı bileşenlerinin yaklaşık yüze 90’ını yeniden tasarlamamızı gerektirdi ve en önemlisi de arka kanadı ekledik. Ayrıca yeni homologasyon ile bazı güvenlik ve performans iyileştirmelerini hayata geçirdik” dedi

Mart 2023’te, 2024 sezonu için araçta bazı radikal iyileştirmeler yapma kararı alındı. PEUGEOT Sport ekibi, 2023 WEC sezonuna katılırken aracı yeniden tasarlamak için yorulmadan çalıştı. Proje içinde proje olmasının ekibin iş yükünü oldukça artırdığını dile getiren Olivier Jansonnie, “Team Peugeot TotalEnergies’in bağlılığına ve çabasına güvendik. Bu çabanın sonucunu göstermek için heyecanlıyız. Hedefimiz ön sıralarda yer almak, podyum için ve galibiyet için mücadele etmek” dedi.

Bu güncellemeler aynı zamanda Peugeot Sport ile dört yıl önce başlayan iş birliğini sürdürme fırsatı da sağladı.  PEUGEOT Tasarım Müdürü Matthias Hossann, “Peugeot’nun 2022 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda dönüşünü simgeleyen zarif ve sade bir tasarımla başladık. Sonrasında görsel sanatçı Demsky tarafından hem 24 Saat Le Mans yarışının yüzüncü yılını, hem de PEUGEOT’nun Le Mans’taki üçlü zaferinin 30. yıldönümünü kutlayan 2023 dış tasarımın ardından bu sefer Aslan Başını farklı ölçeklerde kullandığımız bir tasarımla ortaya çıktık. Bir aslan sürüsünü simgeleyen bu grafik tasarım, dayanıklılık yarışlarının değerlerini mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Takım ruhunu ve takımdaki yetenek zenginliğini öne çıkarmak istedik. Tasarım, siyah, gri, beyaz ve kriptonit olmak üzere PEUGEOT Sport renk kartelasından alınan farklı boyutlarda renklerden oluşuyor. Bu tema, PEUGEOT’nun grafik tasarım ekibi tarafından geliştirilen yaşam tarzı ürünlerinde de aynı şekilde kullanılıyor” değerlendirmesinde bulundu.

Team Peugeot TotalEnergies’in kaydettiği gelişmeyi gözler önüne seren 2024 PEUGEOT 9X8’in 2023 versiyonu, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın açılış yarışı Katar 1812 km’de son kez sahneye çıktı ve 21 Nisan tarihinde FIA WEC sezonunun ikinci turu olan 6 Saat Imola yarışında yerini 2024 versiyonuna bırakmaya hazırlanıyor. PEUGEOT 2011 yılında Imola’daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari yarışında nefes kesen çifte zaferle hafızalarda yer etmişti.

PEUGEOT CEO’su Linda Jackson, “Team Peugeot TotalEnergies’in FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda yarıştığı ilk yıl olan 2023, tüm zorluklara rağmen takımın şekillenmesi ve tutkusunu göstermesi açısından herkes için önemli bir deneyim oldu. 2024 yılı için de hedefimiz aynı; yarış kazanmak. Bu yıl zorlu bir rekabet ortamı olacak. Bunu biliyoruz. Ancak ekibimiz, PEUGEOT 9X8’in markanın değerlerini mükemmel şekilde yansıtan 2024 versiyonunu geliştirmek için çok çalıştı. Team Peugeot TotalEnergies, enerjisi ve çabasıyla göz doldurdu. Dayanıklılık yarışlarındaki bu yeni dönemin parçası olmaktan gurur duyuyoruz ve motor sporlarında iz bırakmak istiyoruz” sözleriyle görüşlerini aktardı.

Yeni PEUGEOT 9X8’i değerlendiren Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot, “Öncelikle tüm PEUGEOT Sport ekibine çalışmalarından dolayı tebrik ve teşekkür ediyorum. 2023 sezonunda yarışırken, rekor sürede aracın bir kısmını yeniden tasarlamak gerçekten de küçümsenecek bir başarı değil. PEUGEOT 9X8, aslında LMH’de önde ve arkada eşit boyutta lastiklerin zorunlu olduğu 2020/2021 düzenlemelerini karşılamak üzere tasarlandı. Ancak bu arada kurallar değişti. Böylece rakiplerimizden bazıları arkada daha büyük lastikler kullanabildi. Aslında BoP’nin yapısal tasarımımızı dengelemek için yeterli olacağını düşünmüştük, ancak durum böyle olmadı. Bu nedenle otomobilin bir kısmını yeni lastik boyutlarına uyum sağlayacak şekilde yeniden tasarlamamız gerekti. Böylece aracın ağırlık merkezini kaydırdık, aerodinamik yüklerin dağılımını değiştirdik, bir arka kanat ekledik, daha hafif parçalar ürettik. Simülasyonlarımız ve ilk pist testlerimiz aracın daha fazla performansa sahip olduğunu gösterdi. Bu nedenle, minimum ağırlık ve maksimum güçle BoP sınırına yaklaşmadan ön sıralarda yer almayı umuyoruz” dedi.

 

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

DFSK’dan Aralık Ayına Özel Takas ve Kredi Kampanyası

Çin otomotiv endüstrisinin güçlü markası DFSK, binek ve ticari modelleri için yılın son ayında da kredi ve takas kampanyası sunuyor. Yeni nesil teknolojiler, şık tasarımlar ve akıllı çözümlerle donatılmış DFSK modelleri, Aralık ayına özel cazip kredi ve takas fırsatlarıyla alıcılarını bekliyor.

Binek araçlarda teknoloji ve şıklık bir arada

Aralık ayı boyunca, kullanıcı odaklı tasarımı ve 3.0 Pi teknolojisi ile kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi sunan yeni nesil Fengon 500 modeli, sıra dışı teknolojik özellikleriyle fark yaratan şarj edilebilir (plug-in) hibrit E5 modeli ve doğadan ilham alan tasarımıyla öne çıkan yeni nesil coupe-SUV Fengon 5 modeli, 200 bin TL’ye kadar kredi ve 12 ay vadede yüzde 0 faiz oranıyla satışa sunuluyor. Ayrıca kredi kampanyası yerine 50 bin TL takas desteği de tercih edilebiliyor.

Fengon 500 modeli 1 milyon 340 bin TL’den, Fengon 5 modeli 1 milyon 740 bin liradan ve E5 modeli de 2 milyon 240 bin TL’den başlayan fiyatlarıyla alıcılarını bekliyor.

 

Ticari hayatı kolaylaştıran avantajlar

Ticari araç tarafında farklı ihtiyaçlara yönelik seçenekler sunan DFSK, yıl sonu kampanyasına geniş ticari araç gamını da dahil etti. Kampanya kapsamında, 1.5 litrelik benzinli motora sahip tek kabin kamyonet PORTER I, çift kabin kamyonet PORTER II, Türkiye’nin ilk elektrikli kamyoneti E-PORTER ve NEDC’ye göre 300 kilometrelik menzil sunan yeni nesil elektrikli panelvan E-COM 5, 500 bin TL’lik kredi kullanılması durumunda 12 aylık vadede yüzde 1,99 faiz oranı ile satışa sunuluyor. Tüm ticari araçlarda kredi kampanyasına alternatif olarak 50 bin TL’lik takas desteği imkânı da bulunuyor.

DFSK PORTER I, 785 bin TL’den, PORTER II, 840 bin TL’den, E-PORTER, 1 milyon 260 bin TL’den ve E-COM5 de 1 milyon 340 bin TL’den başlayan fiyatlarla ticari hayatı kolaylaştırmak isteyen kullanıcılara sunuluyor.

 

DFSK, satış ve servis ağını genişletmeye devam ediyor

DFSK, sunduğu kampanyaların ötesinde satış sonrası hizmetleriyle de müşterilerinin her zaman yanında olma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. Bu yıl Türkiye genelinde toplam 20 yetkili satıcıya ulaşarak satış ve servis ağını önemli ölçüde genişletti.

İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Samsun, Gaziantep ve Erzurum gibi büyükşehirlere yayılan geniş hizmet ağıyla şu anda 19 farklı ilde faaliyet gösteren DFSK Türkiye, stratejik büyüme planları kapsamında vizyonunu ortaya koydu. Şirket, 2025 Haziran’a kadar yetkili satıcı sayısını 30 farklı ilde 35’e çıkarmayı hedefliyor.

Bu genişleme planı, DFSK’nın Türkiye pazarındaki büyüme stratejisinin ve müşteri odaklı yaklaşımının önemli bir göstergesi olarak dikkat çekiyor. Mevcut yaygın servis ağını daha da geliştirmeyi amaçlayan DFSK, müşterilerine daha kolay erişim ve daha yaygın destek imkanı sağlamayı planlıyor.

 

Kampanya ile ilgili ayrıntılı bilgi için: https://www.dfsk-tr.com/kampanyalar/

Continue Reading

Blog

Ford’un Sıra Dışı İki Yeni Modeli Bronco Sport ve Edge Şimdi Türkiye’de

Sürüş deneyimini sınırların ötesine taşıyan Ford’un büyük merakla beklenen sıra dışı araçlarından F-150 Supercab XLT’nin Türkiye’ye gelmesinden sonra iki yeni sıra dışı araç daha Türkiye’de. Kendini tüm dünyaya kanıtlamış, güçlü arazi aracı görünümünü şehirli hatlarla güncelleyen yeni nesil SUV Bronco Sport ile akıllı AWD (dört çeker) sistemi ve 2.0L EcoBoost motora sahip Ford Edge, müşteriler ile buluşuyor.

 

“Geleceği Bugünden Yaşa” mottosuyla müşterilerini sıra dışı bir yolculuğa davet eden Ford’un geçtiğimiz günlerde Türkiye’ye gelen premium modeli F-150 Supercab XLT’den sonra iki yeni model daha Ford Store bayilerinde yerini alıyor: Güçlü arazi aracı görünümünü şehirli hatlarla güncelleyen yeni nesil SUV Bronco Sport ile akıllı AWD sistemi ve 2.0L EcoBoost motora sahip Ford Edge.

Şehirli ve maceraperest: Yeni nesil Bronco Sport

Güçlü arazi aracı görünümünü şehirli hatlarla güncelleyen Bronco Sport, Türkiye’de SUV araç sınıfına yeni bir soluk getiriyor.

Performans açısından etkileyici olan Bronco Sport gelişmiş motor teknolojileriyle, 1.5L EcoBoost motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanı ile 258 Nm tork üreterek güçlü ve akıcı bir sürüş sunuyor. Her türlü arazide konforlu ve pratik bir sürüş deneyimi için geliştirilen SUV, ‘G.O.A.T’ modunu (‘Goes Over Any Terrain’-Her Arazide Gider) fazlasıyla hak ediyor. Çeşitli arazi ve hava koşullarına uyum sağlayarak beş farklı sürüş modu arasında geçiş yapabilen araç; Normal, Eko, Spor seçeneklerinin yanı sıra kumlu ve kaygan zeminlerde üstün performans göstermesi için tasarlandı.

Nefes kesen Bronco Sport;  Big Bend ve Outer Banks seri seçenekleriyle birlikte geliyor

Zorlu arazi koşullarına daha kolay uyum sağlaması için kare şeklinde tasarlanan Bronco Sport Big Bend, geniş siyah renkli ön ızgarası ve LED farlarıyla her türlü maceraya göz kırpıyor. Arazi maceralarının yanı sıra şehir içindeki günlük rutinlere de eşlik edebilen ferah ve işlevsel iç mekanı; ısıtmalı ön koltuklar, 8 yönlü otomatik ayarlı sürücü koltuğu, 4 yönlü manuel ayarlı yolcu koltuğu ve deri direksiyonuyla rahat bir sürüş deneyimi sağlıyor. Ön koltuk arkasındaki esnek eşya tutma kayışları ise küçük boyutlardaki eşyaları düzenli ve kolayca erişilebilir tutuyor. Bagaj çerçevesine entegre şişe açacağı, bagaj kapağı kamp ışıkları gibi akıllıca düşünülmüş detaylar fonksiyonelliği artırırken özellikle açık hava etkinlikleri ve kamp gezileri sırasında kullanım kolaylığı sunuyor.

8 inçlik ekrana sahip SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi, 4.2 inçlik dijital yol bilgisayarıyla birleşerek sürüş sırasında ihtiyaç duyulan tüm bilgileri ve eğlence seçeneklerini parmaklarınızın ucuna getiriyor. Bu sistemler, yolculuğu daha keyifli hale getirirken Apple CarPlay ve Android Auto uygulamaları her an bağlantıda kalmayı sağlıyor.

Tavanda ve öz ızgarada siyahın hakim olduğu Bronco Sport Outer Banks ise tüm bunlara ek olarak, yolculuk keyfini artıracak 10 hoparlörlü Bang&Olufsen ses sistemi, çift bölgeli otomatik klima, ambiyans LED ışıklandırma ve ısıtmalı deri direksiyonla birlikte geliyor.

Her iki seri de Çapraz Trafik Uyarılı Kör Nokta Uyarı Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Trafik Levhası Tanıma Sistemi, Otomatik Dur/Kalk Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği ve Ön/Arka Disk Frenler gibi gelişmiş sürücü destek özellikleriyle donatılmış durumda.

Lüks ve gücün buluşması: Ford Edge ile üstün sürüş deneyimi

Performansı lüks tasarımla desteklemek isteyenlerin tercihi Ford Edge, üstün bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlanan ve 4×4 akıllı AWD sistemi ile 2.0L EcoBoost motora sahip. 8 ileri otomatik şanzımanla 380 Nm tork sağlayan Ford Edge, ayrıca ön ve arka bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde her tekerleğin bağımsız hareket etmesini sağlayarak sürüş konforunu ve yol tutuşunu artırıyor.

Güvenlik açısından da donanımlı olan bu model, Çapraz Trafik Uyarılı Kör Nokta Sistemi, Şerit Takip Sistemi, , Otomatik Dur/Kalk Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği, Arka Park Sensörü, Adaptif Hız Kontrolü ve Geri Görüş Kamerası gibi önemli özelliklerle sürüş deneyimini daha verimli hale getiriyor.

Ford Edge, SEL ve Titanium olmak üzere iki farklı seri seçeneğiyle sunuluyor

Ford Edge SEL dış tasarımında açılabilir panoramik cam tavanı, petek tasarımlı ön ızgarası, 18 inç alüminyum jantlarıyla fark yaratırken; aracın işlevselliği LED farlar, gündüz yanan ayarlı LED farlar, elektrikli yan aynalar, akıllı bagaj kapağı ile bir üst seviyeye taşınıyor. Ayrıca kullanım kolaylığını arttıran anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği Ford Edge SEL donanımında standart sunuluyor.,

Üstün bir stilden izler taşıyan iç tasarımda ise teknoloji ve konfor öne çıkıyor. Farklı yönlere otomatik olarak ayarlanabilen   ön yolcu ve sürücü koltukları, ısıtmalı ön koltuklar, deri direksiyon detaylara verilen özeni gösteriyor. 12 inçlik ekrana sahip SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi, 4.2 inçlik yol bilgisayarıyla destekleniyor ve sürüş sırasında ihtiyacınız olan tüm bilgileri kolayca erişilebilir kılıyor. Kullanıcılar Apple CarPlay ve Android Auto sayesinde telefonlarındaki uygulamalara araç ekranından rahatça erişebiliyor. Kablosuz şarj özelliği ile elektronik cihazlar yolculuk esnasında kolaylıkla şarj edilebiliyor.

Ford Edge Titanium ise stil detayları ve donanımıyla bu lüks tasarımı bir adım ileri taşıyor. Krom çıtalı öz ızgarası, 20 inç jantlarıyla çarpıcı bir dış görünüme sahip olan Ford Edge Titanium paketi aynı zamanda Yağmur Sensörü, Ön Park Sensörü ile hafızalı, elektrikli, katlanabilen ve sinyalli yan aynalarıyla son derece pratik bir sürüş sağlıyor. Ford Edge SEL paketine ek olarak ayrıca iç mekânda ambiyans LED ışıklandırma, , yol keyfine eşlik eden 12 hoparlörlü Bang&Olufsen ses sistemi ile konfor ve lüksü bir arada sunuyor.

Yeni Ford Bronco Sport 2.950.000 TL’den başlayan fiyatlarla ve Edge ise 3.950.000 TL’den başlayan fiyatlarla Ford Store bayilerinde satışa sunuluyor. Detaylar için www.ford.com.tr

Continue Reading

Blog

Yenilenen Suzuki Vitara Şimdi Aralık Ayına Özel %0 Faiz Avantajı ile Türkiye’de!

Suzuki Vitara, 1988’den bu yana B-SUV segmentinin öncüsü olarak yolculuğuna devam ediyor. Yenilenen tasarımı, gelişmiş teknolojik donanımları ve ödün vermeyen 4×4 kabiliyetiyle Suzuki Vitara, Türkiye yollarına çıktı. Aralık ayına özel 395.000 TL’ye kadar 12 ay %0 faizden başlayan avantajla satışa sunulan Vitara, şimdi hem performans hem de teknoloji arayanların ilk tercihi olacak. Yeni tasarımıyla daha maceracı bir görünüme kavuşan Vitara’da, yenilenen ön ızgara ve ön tampon, LED farlar ve parlak alaşımlı 17 inç jantlar dikkat çekiyor. İç mekanda ise; yeni tasarımıyla Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen 9 inçlik multimedya sistemi, sürücüler için kullanışlı bir teknoloji sunuyor. Yenilenen Vitara, GSR2 güvenlik regülasyonuna uyumlu donanımları ile sağlamlık ve güven yeteneklerini güçlendirirken kullanıcılarına da konfor ve günvenlik sağlıyor. Hız Sabitleme Sistemi,  Çift Sensörlü Fren Destek Sistemi (DSBS),  Şerit Takip ve İhlal Uyarı Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR), Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSM), Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi (RCTA) ile sürüş güvenliğini maksimize ediyor. Yenilenen Vitara, şehir içi ve arazi sürüşlerinde mükemmel bir denge kurarken hem konforlu hem de güvenli bir sürüş sağlıyor. Giriş seviyesi versiyonu “GL Elegance”, üst ekipman seviyesi ise “GLX Premium” versiyonları ile her iki donanım seviyesinde de mevcut olan 4×2 veya 4×4 seçenekleri ile tüm ihtiyaçlara cevap veriyor. Suzuki Vitara, benzersiz standart donanım özellikleriyle 1 milyon 690 bin TL’den başlayan fiyatlarıyla da dikkat çekiyor.

Cesur ve maceracı tasarımıyla dikkat çeken Suzuki Vitara’da; yeni ön ızgara, ön tampon tasarımı ve parlak alaşım yeni 17 inç jantları ile daha modern ve dinamik bir görünüm ortaya koyuyor. Yenilenen Vitara’nın dış tasarım detayları, gece sürüşlerinde LED farları ve LED arka stop lambaları hem güvenliği artırıyor hem de maceracı 4×4 tarzını yansıtan güçlü bir ifade taşıyor. Yan aynalardaki entegre sinyal lambaları, arka spoyler ve çamurluklardaki detaylar, yenilenen Vitara’nın cesur ve güçlü tasarımını tamamlarken araç çift renk opsiyonu ile de kişiselleştirilebiliyor.

Suzuki Vitara güvenlikte çıtayı yükseltiyor 

Yenilenen Suzuki Vitara; sürücü ve yolcu güvenliğini desteklemek, kazaları önlemek ve günlük kullanımda sürüşü kolaylaştırmak üzere GSR2 güvenlik regülasyonlarına uygun olarak güncellenen yeni güvenlik donanımları ile dikkat çekiyor. Ayrıca Geri Görüş Kamerası, Ön ve Arka Park Sensörleri, 6 adet hava yastığı, EBD fonksiyonlu ABS ve Elektronik Dengeleme Programı ESP ise yenilenen Vitara’da sürüş konforu ve araç hakimiyetini sağlayan unsurlar arasında yer alıyor. Gelişmiş Destek Sistemleri olan hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi ve şerit takip uyarısı gibi donanımları sayesinde her koşulda güvenliği artırıyor ve yenilenen Vitara’yı sınıfının en güvenli SUV’larından biri haline getiriyor.

4×4 ALLGRIP Teknolojisi ile her koşulda kontrol, Akıllı Hibrit Teknolojisi ile performans ve verimlilik

Suzuki’nin benzersiz ALLGRIP 4×4 teknolojisi, yenilenen Vitara’yı her tür yol ve hava şartına uygun hale getiriyor. ALLGRIP, çekiş kontrolü ve tork yönetimiyle şehirde ve arazide sürüş keyfini maksimize ediyor. Yenilenen Vitara, 6 ileri otomatik vites ve Akıllı Hibrit Teknolojisi ile 129 PS’lik 1.4 litrelik mild hibrit benzinli motorla sunuluyor. Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisi, segmentindeki en verimli ve güvenilir çözümleri sunarken kusursuz bir sürüş deneyimi vadediyor. 4×2 çekişli Vitara Hibrit, WLTP verilerine göre 100 km’de 5.7 litrelik ortalama yakıt tüketimi değeriyle dikkat çekerken Suzuki’nin benzersiz ALLGRIP teknolojisi ile donatılan Vitara Hibrit 4×4 ise 100 km’de ortalama 5.8 litrelik yakıt tüketimiyle yine öne çıkıyor. 129 PS güç ve 235 Nm tork üreten bu güç aktarma sistemi yenilenen Vitara’yı 9.5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ve 195 km/s azami hıza ulaştırarak performans beklentilerini karşılıyor.

İç mekanda konfor ve teknoloji 

Yenilenen Suzuki Vitara, dış tasarımıyla birlikte iç tasarımdaki geliştirmeler ile de göz dolduruyor. Yeni Vitara’nın iç konforunu daha güvenli ve konforlu hale getiren renkli LCD yol bilgi ekranı; ortalama ve anlık yakıt tüketimi, sürüş menzili, belirlenen hız limitleri, güvenlik ve sürüş destek sistemleri uyarıları gibi kapsamlı bilgileri ile sürüşü kolaylaştırıyor. Orta konsolda yer alan yeni 9 inç Multimedya Sistemi Apple CarPlay ve Android Auto işlevi ile destekleniyor ve geri görüş kamerası ile kolay görüntüleme ve park sağlıyor.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

En Çok Okunanlar

Copyright © 2020 Ulaşım Gündemi markası tescilli bir markadır.