Türkiye otobüs pazarının aralıksız 15 yıldır lideri olan Otokar, otobüs sahiplerinin kış aylarında güvenle araçlarını kullanabilmeleri için “Servis Günleri” kampanyasını başlattı. 30 Kasım’a kadar sürecek kampanya ile otobüs sahipleri, uygun fiyatlarla periyodik bakım ve yüzde 20 indirim fırsatlarından yararlanabilecek. Periyodik bakım yaptıranlara check-up ücretsiz verilecek.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, satış sonrası hizmetleriyle kullanıcılarının yanında olmaya devam ediyor. Şirket otobüs sahiplerinin kış aylarına güvenle girmeleri için “Otokar Servis Günleri” kampanyasını başlattı. 1 Kasım-30 Kasım tarihleri arasında gerçekleşecek kampanya kapsamında Otokar otobüs sahipleri özel avantajlardan ve indirimlerden yararlanabilecek.

Müşterilerinin araçlarını en iyi performansla kullanmalarını hedefleyen Otokar, “Servis Günleri” süresince işçilik ve yedek parçada cazip indirimler sunacak. Otokar marka otobüslerin yaş sınırı olmaksızın faydalanabileceği kampanya kapsamında araç sahipleri işçilik, yedek parça, mekanik parçalarda yüzde 20 indirim fırsatından yararlanacak. Periyodik bakım yaptıran müşterilere check-up ücretsiz olarak sunulacak.

Türkiye genelinde kampanyaya katılan yetkili servislerde geçerli olan avantajlı “Otokar Servis Günleri”nden faydalanmak için sadece randevu almak yeterli olacak. Kullanıcılar en yakın Otokar servisleri için www.otokar.com.tr adresinden ve Otokar APP’ten randevu alabilirken, 444 6 857 numaralı “Otokar Müşteri Hattı”ndan 7 gün 24 saat detaylı bilgi alabilecek. Android ve iOS telefonlar için geliştirilen Otokar mobil uygulamasıyla Otokar müşterileri kampanya dahil tüm duyurulara anlık erişim sağlayabilecek. Araç sahipleri, Kasım ayı süresince geçerli olacak kampanya kapsamında sürpriz hediyelere de kavuşacak.

Elektrikli araçların yaygınlaşması otomotiv sektöründe devrim niteliğinde gelişmelerle devam ederken, sürüş dinamikleri ve güvenlik önlemlerine dair pek çok konu yeniden gözden geçiriliyor. Bu çerçevede Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, elektrikli araçların geleneksel araçlardan çok farklı sürüş karakteristiklerine sahip olduğunu belirterek, lastiklerin ve fren sistemlerinin bu değişimden doğrudan etkilendiğine dikkat çekiyor. Yapılan araştırmalara göre de üreticinin tavsiye ettiği normlara sahip olmayan lastik ve fren sistemi kullanımı, direkt olarak sürüş menzilini düşürüyor.

İçten yanmalı motorların aksine aktarmalı bir hızlanma metodolojisine sahip olmayan elektrikli araçlarla ilgili olarak Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı hem sürücüler hem de servisler için belirli tavsiyelerde bulundu. Yüksek tork kapasitesiyle ani hızlanma kabiliyeti çok yüksek olan elektrikli araçlarda özellikle fren sistemi ve lastik taleplerinin tamamen değiştiğini ifade eden Aşçı, “2023 yılında yapılan bir araştırmaya göre, elektrikli araçlarda kullanılan lastiklerin geleneksel araç lastiklerine oranla yüzde 30 daha fazla dayanıklılık ve yüzde 20 daha az yuvarlanma direncine sahip olması gerektiği vurgulanıyor.” açıklamasını yaptı.

Lastik, fren ve yürüyen aksam üreticileri yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya başladı

“Elektrikli araçlar, yüksek performans ve çevre dostu teknolojilerle donatılmış olsa da araçların güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabilmesi için sürüş sistemlerinin de yenilikçi çözümlerle desteklenmesi gerekiyor.” diyen Aşçı; üreticilerin ve tedarikçilerin, lastik, fren ve diğer yürüyen aksam bileşenlerini bu yeni sürüş gereksinimlerine göre optimize etmeye devam ettiğini, yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya başladığını söyledi.

Lastik seçiminde mutlaka araç üreticisinin tavsiyesine uyulmalı

Diğer yandan elektrikli araçların yüksek tork ve beygir gücüne sahip olması, lastik seçiminde üretici firmaların verdiği spesifikasyonlara uyumlu olmayı zorunlu kılıyor. Özellikle yazlık ve kışlık lastik seçiminde, araçların fabrika çıkışıyla belirlenmiş olan kriterlere uygun lastiklerin tercih edilmesi, güvenli sürüş için büyük önem arz ediyor.

Elektriklilerde yanlış fren ve lastik seçimi direkt menzili düşürüyor

Elektrikli araçların sahip olduğu rejeneratif frenleme sistemleri, geleneksel fren sistemlerinden farklı çalışıyor ve daha az enerji kaybı sağlayarak hem araç performansını artırmakta hem de çevresel sürdürülebilirliği destekliyor. Öyle ki 2024 verilerine göre rejeneratif frenleme sistemi, elektrikli araçların menzilini ortalama yüzde 10 artırıyor.  Saim Aşçı, bu konuların hem üretici hem de kullanıcı bazında farkındalık oluşturması gerektiğini vurgularken, özellikle elektrikli araç kullanıcılarının lastik ve fren sistemlerine dair bilinçli seçimler yapmasının önemine işaret etti:

“Elektrikli araçların yüksek tork ve ani hızlanma kapasiteleri, sürücü deneyimini daha dinamik hale getirirken, bu araçların güvenli kullanımını sağlamak için lastik ve fren sistemlerinin de aynı oranda gelişmesi gerekli. Geleneksel araçlardan farklı olarak, elektrikli araçlarda enerji verimliliği sadece motor performansıyla değil, lastiklerin yol tutuşu ve frenleme kabiliyetleriyle de doğrudan ilişkilidir. Bu sebeple, sürücülerin hem performans hem de güvenlik için araç üreticilerinin belirttiği teknik kriterlere uygun lastik ve fren seçimleri yapması, servislerin de bu bilinçle hareket etmesi büyük önem taşıyor.”

araçların yaygınlaşması otomotiv sektöründe devrim niteliğinde gelişmelerle devam ederken, sürüş dinamikleri ve güvenlik önlemlerine dair pek çok konu yeniden gözden geçiriliyor. Bu çerçevede Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, elektrikli araçların geleneksel araçlardan çok farklı sürüş karakteristiklerine sahip olduğunu belirterek, lastiklerin ve fren sistemlerinin bu değişimden doğrudan etkilendiğine dikkat çekiyor. Yapılan araştırmalara göre de üreticinin tavsiye ettiği normlara sahip olmayan lastik ve fren sistemi kullanımı, direkt olarak sürüş menzilini düşürüyor.

İçten yanmalı motorların aksine aktarmalı bir hızlanma metodolojisine sahip olmayan elektrikli araçlarla ilgili olarak Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı hem sürücüler hem de servisler için belirli tavsiyelerde bulundu. Yüksek tork kapasitesiyle ani hızlanma kabiliyeti çok yüksek olan elektrikli araçlarda özellikle fren sistemi ve lastik taleplerinin tamamen değiştiğini ifade eden Aşçı, “2023 yılında yapılan bir araştırmaya göre, elektrikli araçlarda kullanılan lastiklerin geleneksel araç lastiklerine oranla yüzde 30 daha fazla dayanıklılık ve yüzde 20 daha az yuvarlanma direncine sahip olması gerektiği vurgulanıyor.” açıklamasını yaptı.

Lastik, fren ve yürüyen aksam üreticileri yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya başladı

“Elektrikli araçlar, yüksek performans ve çevre dostu teknolojilerle donatılmış olsa da araçların güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabilmesi için sürüş sistemlerinin de yenilikçi çözümlerle desteklenmesi gerekiyor.” diyen Aşçı; üreticilerin ve tedarikçilerin, lastik, fren ve diğer yürüyen aksam bileşenlerini bu yeni sürüş gereksinimlerine göre optimize etmeye devam ettiğini, yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya başladığını söyledi.

Lastik seçiminde mutlaka araç üreticisinin tavsiyesine uyulmalı

Diğer yandan elektrikli araçların yüksek tork ve beygir gücüne sahip olması, lastik seçiminde üretici firmaların verdiği spesifikasyonlara uyumlu olmayı zorunlu kılıyor. Özellikle yazlık ve kışlık lastik seçiminde, araçların fabrika çıkışıyla belirlenmiş olan kriterlere uygun lastiklerin tercih edilmesi, güvenli sürüş için büyük önem arz ediyor.

Elektriklilerde yanlış fren ve lastik seçimi direkt menzili düşürüyor

Elektrikli araçların sahip olduğu rejeneratif frenleme sistemleri, geleneksel fren sistemlerinden farklı çalışıyor ve daha az enerji kaybı sağlayarak hem araç performansını artırmakta hem de çevresel sürdürülebilirliği destekliyor. Öyle ki 2024 verilerine göre rejeneratif frenleme sistemi, elektrikli araçların menzilini ortalama yüzde 10 artırıyor.  Saim Aşçı, bu konuların hem üretici hem de kullanıcı bazında farkındalık oluşturması gerektiğini vurgularken, özellikle elektrikli araç kullanıcılarının lastik ve fren sistemlerine dair bilinçli seçimler yapmasının önemine işaret etti:

“Elektrikli araçların yüksek tork ve ani hızlanma kapasiteleri, sürücü deneyimini daha dinamik hale getirirken, bu araçların güvenli kullanımını sağlamak için lastik ve fren sistemlerinin de aynı oranda gelişmesi gerekli. Geleneksel araçlardan farklı olarak, elektrikli araçlarda enerji verimliliği sadece motor performansıyla değil, lastiklerin yol tutuşu ve frenleme kabiliyetleriyle de doğrudan ilişkilidir. Bu sebeple, sürücülerin hem performans hem de güvenlik için araç üreticilerinin belirttiği teknik kriterlere uygun lastik ve fren seçimleri yapması, servislerin de bu bilinçle hareket etmesi büyük önem taşıyor.”

MG, Türkiye’de güvenli, premium ve yenilikçi modelleriyle tüm dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Marka, MG Ready Programı kapsamında üstün performans sunan, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip elektrikli MG4 XPOWER ve Marvel R Performance modelleri için çok avantajlı satın alım koşullarını devreye aldı. Kullanıcılar, teslime hazır ve plakalı MG4 XPOWER modeline 1 milyon 990 bin TL, Marvel R Performance modeline ise 2 milyon 990 bin TL’lik çok özel fiyatlarla sahip olabiliyor. MG, ileri teknoloji ürünü iki güçlü modeli için de avantajlı fiyatlara ek; ticari müşterilere 700 bin TL 12 ay vadeli ve yüzde 1.99 faizli kredi imkanı sunuyor. Ticari kredi avantajından faydalanmayan bireysel müşteriler için ise MG4 XPOWER modeline özel 300.000 TL 12 ay yüzde 0 faizli kredi imkânı bulunuyor. 

Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv’in temsil ettiği MG markası, MG Ready Programı kapsamında, üstün performans sunan, dört tekerlekten çekişli, %100 elektrikli, teslime hazır ve plakalı MG modelleri için benzersiz satış koşullarını devreye aldı. Program kapsamında, MG4 XPOWER modeli 1 milyon 990 bin TL, Marvel R Performance modeli ise 2 milyon 990 bin TL’lik avantajlı fiyatlarla MG yetkili satıcılarında sahiplerine kavuşmayı bekliyor. Menzil verimliliği ve performans açısından öne çıkan her iki modelde de ticari müşterilere 700 bin TL 12 ay vadeli ve yüzde 1.99 faizli kredi imkânı sunuluyor. Ticari kredi imkanından faydalanmayan bireysel müşteriler ise MG4 XPOWER modeline 300.000 TL 12 ay yüzde 0 faizli kredi avantajı ile sahip olabiliyor. Geniş yetkili satıcı ve servis ağıyla hızlı çözümler sunan MG markası, MG Ready Programı kapsamında teslime hazır plakalı MG modellerine hemen sahip olma ayrıcalığı tanıyor.

MG4 XPOWER performansıyla büyülüyor!

Doğuştan elektrikli MG4, %100 elektrikli platformu ile rakiplerinden ayrılıyor. Platformun bir avantajı olarak batarya, konumu itibarıyla otomobilde yüzde 50-50 gibi mükemmel bir ağırlık dağılımı oluşturuyor. 4 tekerlekten çekişli sürüş sistemi sayesinde üstün bir yol tutuşa imkân tanıyan MG4 XPOWER, 435 PS güç üreterek sürüş deneyimini en üst seviyeye taşıyor. Boyutları itibarıyla geniş ve konforlu bir model olarak dikkat çeken MG4 XPOWER, üstün performansı sürüş konforu ile birleştiriyor. Donanım özellikleri ve güvenlik bakımından çok gelişmiş iddialı model, MG Pilot Teknolojik Sürüş Destek Sistemi’ne dahil sürüş asistanları ile sürüş konforu ve güvenliğini artırıyor.

Çift motorlu olarak yollara çıkan MG4 XPOWER, 320 kW (435 PS) güç ve 600 Nm tork üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniye gibi üstün bir sürede tamamlıyor. Model ayrıca aerodinamik tasarımı sayesinde rüzgâr direncini düşürerek hem uzun menzil hem iyi bir performans sunuyor. MG4 XPOWER’ın sahip olduğu 140 kW DC şarj kapasitesi ile batarya doluluk oranı yalnızca 26 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkıyor.

Geniş, güçlü ve %100 elektrikli Marvel R!

 Boyutları ve premium donanım özellikleriyle segmentinde öne çıkan Marvel R Performance’ın, ikisi arkada, biri önde yer alan üç motoru 212 kW (288 PS) kombine güç üreterek performans beklentilerini iyi bir şekilde karşılıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılan Marvel R Performance, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 4.9 saniyede tamamlıyor. WLTP’ye göre 370 km menzil sunan Marvel R Performance, MG Pilot Teknolojik Sürüş Destek Sistemi ile sürüş güvenliği ve konforunu üst seviyeye taşıyor. Marvel R Performance’ta hafızalı sürücü koltuğu ve yan aynalar, Bader Napa deri koltuklar, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlu ön koltuklar, sanal pedallı elektrikli bagaj kapağı, 9 hoparlörlü BOSE ses sistemi, ambiyans aydınlatma ve panoramik cam tavan gibi premium donanım özellikleri standart olarak sunuluyor.